Na svém starším Epiconu jsem začal pozorovat stav, kdy přestože šroub odskoku přitáhnu až nadoraz, tak zhruba po 1 hodině jízdy cítím, že se přiškrcení odskoku znatelně snížilo a skutečně, šroub má cca 1 otáčku k dorazu, po delší vyjížďce i více.
Je to vlastnost zasloužilé vidlice (6 let, mírný vakl v pouzdrech, dobrý servis) se kterou se už mnoho nenadělá nebo je to v něčem jiném a vy víte v čem, protože se vám to už stalo?
Děkan.
