Enduro

Co jak udělat? :)

Nejdůležitější je ta povinná výbava okolo. A pak pláště, nevím jak široký plášť se vejde do rámu, ráfky jsou tak na 2,3–2,35, možná některé užší 2,4" maximálně.

Co se týče vzorku, vybírej něco z enduro modelů, dopředu hrubější agresivnější vzorek a měkčí směs, dozadu jemnější jezdivější vzorek a klidně základní směs.

Například Maxxis DHF nebo DHR II nebo HighRoller II ve 2,3" 3C MaxxTerra Exo verzi dopředu a k tomu Aggressor nebo Rekon Exo dozadu.

Ráfky předpokládám bezdušový nejsou, takže k tomu nějaký odolnější duše pro širší pláště a nazdar.

Víc už neni vyloženě nutný, to už jsou jen další zpříjemnění a bonusy. Za pláště dáš okolo 2 000, zhruba za 3–5 by se dala vymyslet teleskopka, za podobný peníze by šly vylepšit brzdy, ale pro první zkušenost bych vyměnil jen ty pláště a kolo dobře seřídil, víc nemá cenu – když tě to začne bavit, stejně budeš koukat po jinym kole.

Bych nahodil ještě teleskop, nedokážu si to bez něj představit…

Proč ne?

A přitom Fabie rally běžně jezděj. :)

Jenže to kolo Fabka v základu úplně neni, nějaký zdvihy to má, je to dokonce celoodpružený, přehazka s brzdou tam je, aspoň základní hydrauliky taky… Jestli na tom kole umí jezdit v terénu, tak tam hodí nějaký pořádnější pláště a odolnější duše, frkne nahoře sedlo dolu a v pohodě to sjede. Třeba ani neskončí úplně na chvostu.

Podívej se, s čím jezdí hobíci rally, pokud si to chce zkusit a nejde mu o výsledek, tak to s tím v pohodě dá, stačí vyměnit gumy. Sedačku na RZ sundá ručně, hlavně by spíš měl dbát na to, aby měl dobrou helmu, páteřákovou vestu – doporučil bych i ochranu ramen a loktů. A hlavně natrénovat krocení emocí, aby to přemotivovaností nepřepálil a nevyrakvil se, než nasbírá nějaké zkušenosti a bude moct začít jezdit opravdu rychle i v závodech je třeba se krotit.