Poslední dobou mám čím dál větší problém s odstupnovanim kazety 12s. Možná je to větším nájezdem nebo stárnu, ale prostě 10–12–14–16 atd. mi začíná vadit. Snažím se jezdit obden jak to dovolí čas a rodina, cca 2,5 hodiny. Ani tak nejde o délku švihu ale o intenzitu, jezdím podle pulsmetru, co nejvíc se držim v aerobnim pásmu a celkem to funguje, aspoň pocitově, ale to je spíš jen pro nástin situace.
Problém je, že v blízkém okolí je celkem rovina(běžné je na 30 km trasy cca 180 výškových metrů) s tim že dál se dostat momentálně moc nevychází, a na oblíbených okruzích to prostě není ono. Takybbych rád zmínil, že na silnici jezdit nebudu páč na další kolo není místo ani pomyšlení, gravel nehrozí, bo do lesa s beranama fakt ne a viz výše, zase další kolo. Prostě mám momentálně maximálně vyhovující bajk, jen bych rád udělal druhou sadu kol na krátké a rychlé broušení „Vinařských stezek“ a několika obslužných komunikací okolo.
Tenhle segment co jsem pochytil moc nikoho nebere, jediná kazeta co se mi fakt líbí je Ekar, ale to je trochu overkil nehledě na nemožnost sehnání řazení pro rovné řídítka. Tak jsem hledal a vypadla na mě kazeta sunrace, silnicni 12 s. https://www.bike-discount.de/…eed-cassette
Spodek vypadá celkem symfonicky, a při určitém kompromisu během výběru trasy bych tu dokázal fungovat s 34z pastorkem. Teoreticky je ještě možnost použít kombinaci 12s silniční spodek a vrch MTB, tím pádem bych docílil „Ekar looku“ a možná by to vešlo na normální HG ořech, tady si nejsem úplně jistý. Každopádně začínám a jistim se, takže to postavím na silniční nábě Novatec, ale pokud tam dám vršek z MTB kazety tak prostě podložím když nebude zbytí. K tomu pláště supermoto nebo g-one a bude silniční raketa nebo ne?
Jen podotknu, nejsem strojní inženýr…
