Šlo by tohle světlo http://dx.com/…18650–171971
napájet přímo dynamem přes nějaké usměrňovače? Nebo dynamem nabíjet akupack?
Na akupack to bude svítit tak hodku a to je málo. tak hledám nějakej alternativní zdroj
dynamo + 3x Cree XM-L T6 světlo
62 nepřečtených-
-
- slo, zalezi na vykonu dynama…zakon zachovani energie neobcuras…
- na max to sviti vice nez hodinu
- pokud chces sajnit dlouho na mac, tak si poskladej vlastni akupack s vice
clanky…
-
Jestli vy to kluci nepřeháníte s tím výkonem :) tohle je obtížné uživit. Pokud ty ledky opravdu jedou na maximum jak uvádějí, tak s akupackem 4×2200mAh to vydrží svítit necelou půl hodinu (při ztrátě 20% na driveru a kabelech). Se 6 články Panasonic 3400 by se dalo svítit cca tu hoďku.
Tuto a podobné svítilny by utáhlo jen nějaké ultravýkonné dynamo v náboji, které ale asi bude klást značný odpor.
-
Sakra, chybička se vloudila, počítal jsem 3,6V namísto 7,2V (2S2P), takže výdrže budou dvojnásobné.
-
Takže ještě jednou a lépe:)
Jestli vy to kluci nepřeháníte s tím výkonem :) tohle je obtížné uživit. Pokud ty ledky opravdu jedou na maximum jak uvádějí, tak s akupackem 4×2200mAh to vydrží svítit necelou hodinu (při ztrátě 20% na driveru a kabelech). Se 6 články Panasonic 3400 by se dalo svítit cca 2 hodiny.
Tuto a podobné svítilny by utáhlo jen nějaké ultravýkonné dynamo v náboji, které ale asi bude klást značný odpor.
-
-
http://www.pilom.com/…Circuits.htm
podívej se na obvody dole..
-
Když seženeš tak 40W dynamo…
To na starých kolech mělo cca 3W, jen pro představu.
-
Má někdo podobně výkonné dynamo v náboji? Zajímalo by mě jak se s tím jezdí, nakolik je to znát.
-
Velmi pochybuji, že takové někdo má. Pokud by mělo cca poloviční účinnost (možná ještě míň u takhle mrňavého a takto pomaloběžného krámu), znamenalo by to skoro 100W jen na svícení – to je výkon odpovídající běžné pohodové jízdě po rovině.
-
To myslím je zbytečně pesimistický odhad, dobré cyklodynamo či alternátor by snad mohlo mít lepší účinnost ne? Ale souhlasím, že to nezní moc reálně, šlapat x desítek Wattů navíc je asi řešení jen pro zarputilé masochisty :)
-
Pochybuji, že bude mít podstatně lepší účinnost. On ani automobilový alternátor není žádný zázrak, a to má podstatně lepší podmínky chodu. Tohle se mu nebude ani vzdáleně přibližovat, proto ten odhad.
-
co si takhle misto odhadu najit relevantni data?
-
No dobra, tak to ma 65% ucinnost.
Plyne z toho snad, ze to je schopny utahnout nejakejch 30W + tech 35% ztrat?
Nebo co jsi tim myslel?
-
ne, plyne z toho že to má rozhodně vyšší účinnost, než tomu oddie přisuzoval
co to uthane plyne z jinych postu, ktere jsem sem dal uz mnohem drive, a kterymi jsi se evidentne nazatezoval
Autor nikde nepsal, ze to chce honit na max, takze i tech vasich 30 (40)W je na diskusi
-
A co v te diskusi je, ze to stale opakujes? Asi ctu nejakou jinou, ale zadne prakticke zkusenosti s zivenim 3× 10W LED tam nevidim, nehlede k tomu, ze v dobe kdy to psali, byl vrcholem mozna tak 3W luxeon.
-
odroluj uplne dolu, kopirovat odkazy z jineho vlakna ti sem fakt uz nebudu :)
-
Dekuji za nasmerovani. Konecne je mi jasne o jakych odkazech byla rec. Kdyz je prolitnu, tak jsem tam tedy nenasel cim zivit to co pozaduje, tak aby to utahlo.
-
Jeste dodam, ze varianta s dobijenim, by samo byla mozna, to je bez debat.
-
-
-
-
-
-
Je potřeba 40W, ty sem plácneš odkaz na něco, co má 3W, tedy ani ne desetinu toho, co je potřeba, a píšeš něco o „relevantních“ datech, jo? :D :D :D
I kdyby něco takového 40W existovalo a mělo 65% účinnost, furt to bude spotřebovávat víc než 50W, což je na kolo naprosto na pytel.
-
evidentně jsi nečetl ostatní posty, které jsem sem dal…
3W je na tom napsáno, co to utáhne je věc jiná :)
40 sice asi ne (když už, tak 30, xm-l má 10W), ale požadovanou kombinaci ledek to utáhne, asi ne na max, možná z kopce (viz empirická zkušenost kolik km/h tolik V, proud konstantních 0,6A, tak si to spočítej :), viz funkční home-made projekty
Jel už jsi na něčem takovém? pokud ne, pak je to z tvé strany pouze domněnka, jak se to chová za jízdy…
Já tím sice živím podstatně skromnější lampu, ale stačí si přečíst, co o tom píšou ti, co přesně uvedenou kombinaci ledek vozí…
-
Stale nechapu o cem konkretne mluvis. V tech odkazech na Schmidt dynama je neco o shimanu a 6W.
V te stare diskusi take pise ze max 10W pri nejake zavratne rychlosti.
Kdyz tedy vemu tech pozadovanych 30W prikonu, ktere jsi sam uznal, tak mi furt dost chybi.
Takze si mam empiricky dosadit, ze toho vykonu dosahne treba pri 100 km/h a chlazeni kapalnym dusikem, nebo ceho se mam dobrat?
Ptam se protoze me to zajima, co tim vlastne chces rict.
Registraci mam taky starsi nez ty, tak treba se smysluplne odpovedi dockam.
-
Koukam, ze tady si nekdo neprecetl poradne ani nadpis…
dotaz zněl na 3× xm-l + dynamo, takovou kombinaci vozí borec z jednoho z mých odkazů, prostě to reálně existuje a funguje, 30W uz jste si tu „vygenerovali“ vy, ac tazatel nikde nepsal, ze to chce honit na max
-
a kde vidis, ze jsem to uznal? naopak pisu, ze 40 asi NE a v zavorce to cislo, ktere se vzalo nevim odkud (asi nekdo neumi malou nasobilku :), jen uvadim na pravou miru
a jste k tomu ne max 10W, ale v poho 10W, pri vyssi rychlosti i vic
-
Vidim to zde „(když už, tak 30, xm-l má 10W)“.
Zeptam se stejne, kde jsi ty vzal, ze to na plny vykon pouzivat nebude?
Kdyz vyjdu z toho prvniho odkazu, ktery vlozil zakladatel, tak si tam prectu neco o 3A proudu. Jak je zapojeny akupack nevim, ale pokud by to bylo vse v serii, tak mi to vychazi pres 40W prikonu, na max. Pokud by to bylo serioparalelne, tak neco pres 20W, coz je stale 2× tolik, nez to dynamo da.
Ale mozna jsem to spatne spocital, nasobilka mi dela problemy.
-
Těmi 3A je zřejmě myšlen proud do LED, ale možná je ten údaj vycucaný z prstu, jak to u těchhle čínských sámošek bývá běžné. Při 20% ztrátě by tedy svítilna žrala cca 36W, což je opravdu hodně. Pro svícení v maximálním režimu je jediné schůdné řešení, jak bylo zmíněno, průběžné dobíjení akupacku slabším dynamem, čímž by se výdrž o něco prodloužila.
-
asi ti dela problemy i cteni, vzdyt to vysvetluju primo v tom, na co reagujes
Prostě a jednoduše: odpověď na otázku zakladatele „Šlo by tohle světlo http://dx.com/
napájet přímo dynamem přes nějaké usměrňovače?“ zní ANO! Podmínky provozu a dosažitelný výkon takového řešení viz ty odkazy.
-
To je fakt jak u debilu, skoda casu a slov, stejne budes mlit stale svoji.
-
jojo, kdyz dojdou argumenty, je tahle veta oblibena :)
-
-
-
a kdy tys vzal, ze bude? nepise tak ani tak…
-
-
-
-
Když už, tak 40W právě proto, že XML má 10W a jsou tam 3. Ono totiž to „dynamo“ je ve skutečnosti alternátor produkující střídavý proud o značně proměnném napětí i frekvenci, musí se tudíž usměrnit a stabilizovat, a usměrňovač a měnič mají také nějakou omezenou účinnost, to za prvé.
Takže pokud to „dynamo“ je schopné poskytnout 3W, na LED se z toho reálně dostane 2,5W. I kdyby to bylo schopné dávat dvojnásobek, pořád se jedná o 5W, tudíž POLOVIČNÍ výkon JEDNÉ XML. Plácnout tam 3 ty LED, kdy se na každou z nich nedostane ani 2W, je sice klidně možné, klidně jich tam nakonec může být třeba i 10, nicméně pořád je to stejná hovadina a slovo „utáhne“ je v této kombinaci nanejvýš směšné. Co se týče subjektivních dojmů kutilů, co si něco takového spatlali a ono to světe div se dokonce i nějak svítí, na fyzikálních limitech té kombinace vůbec nic nezmění.
-
prestan teoretizovat a koukni na ty grafy co to umi
1 xm-l to uthne na max v poho, takze teoreticky tri budou svitit lip, vime, jak to je s krivkou vykonu a ucinnosti, ze?
jestli to autorovi bude nebo nebude stacit je uz na nem, kazdopadne to jde a pouzitelne to bude, 1 xm-l staci fure lidi, ja s ni jezdim dokonce ponejvice prave na ten POLOVICNI vykon, samo nekteri zdejsi silenci potrebuji vic :)
-
jj, takze od zacatku jsi chtel rict, ze kdyz to cely prekucha, udela si nejakou elektroniku kolem, tak to svitit bude, ze to bude reseni na hovno, to je vlastne detail, ale proste se nehodi to tveho vykladu.
Zda to zamyslel takto jak to vykladas, je jen a pouze tvuj dohad.
Stejne takovy dohad muzu vyslovit ja, a to ten, ze podle toho jak polozil dotaz, si myslim, ze nic bastlit nehodla, proste to chtel nejak co nejjednoduseji pripojit k tomu dynamu.
Coz proste nejde.
-
od zacatku jsem se mu snazil odpovedet na otazku, kterou polozil: Šlo by tohle světlo http://dx.com/
napájet přímo dynamem přes nějaké usměrňovače?
Jak vidíš, sám píše o usměrňovači, ne že to chce napojit přímo. Také vidíš, že nikde nepíše nic o požadavku na maximální výkon. Čiliže má odpověď splňuje všechna kritéria. Já se mu snažím pomoct, vy se mu ten nápad snažíte jen pohanět. Tak nevím, čí přístup se více blíží smyslu tohoto fora a tomu, co tazatel očekával. Řešení na hovno to rozhodně nebude, 11W z ledky už dá slušnou porci světla, kterou většina lidí ani nevyužije.
-
naplno to ale sajnit prece nebude…a 11W z ledky je sice svetla dost, ale ne porad nejak zazracne hodne. Ale na projizdeni po meste to stacit asi bude…
-
presne to jsem psal uz nekde vyse
jojo, doba pokrocila, jeste nedavno byla jedna aurora s 10W XM-l vrchol svetelnyho vykonu a spouste lidi staci i do terenu :) a komu staci, tak tohle bude taky, vedlejsim produktem je regulace intenzity dle rychlosti jizdy :) me to sviti naplno (6W) cca od 15km/h coz neni nijaka extra rychlost, naprosto v pohode
a ano, to dynamo je urceno v prvni rade na mestska kola, ale jak videt, da se i jinak
-
no a hlavne – rozhodnuti, zda mu to bude ci nebude stacit je uz plne v rukou autora, ja mu dal jen moznost vcetne jejich limitu
me to staci, jemu nemusi, stejne jako nekterym jinym zde, kteri by si takovou „bludicku“ nejspis nevzali ani na pionyrsky tabor :)
-
-
-
-
Díval jsem se na ty grafy, při 30km/h výstupní výkon těsně přes 3,5W mínus ztráty na usměrňovači a měniči. Ve staré diskuzi DOMNĚNKA, že „by to mělo v pohodě“ dát 5W. Plácání o „na max v poho“, což by znamenalo min. 12W výstupního výkonu toho alternátoru, je těžce mimo. Reálně to bude pořád okolo 3W na LED, což sice může být „v poho“ a svítit docela slušně, ale je hovadina tam na tenhle výkon cpát ty led tři.
-
Já tam vidím 11, asi koukáme každý někam jinam :)
A hovadina to není, koukni jak se liší grafy pro různé počty led a taky proto co píšu výše i když tam je ten efekt zanedbatelný.
Ano, ve staré diskusi to ještě byla domněnka, nyní již ozkoušeno a delší dobu provozováno :) já se spokojil se 6ti W a za jízdy nepoznám rozdíl mezi zapnuto-vypnuto
-
-
-
-
-
Než sem začnete cpát další teorii a domněnky, přečtěte si fakta a zkušenosti reálných uživatelů, hoši…
-
-
-
-
-
-
-
mám takovej dojem, že dynamo na kole (alternátor) generuje střídavý proud a LED dioda je na stejnosměrný, tak bys ho předtím musel uměrnit, aby svítila.. Možná to tu někdo psal, nechce se mi číst :D
-
oprava: napětí
-
oprava: napětí
-
oprava: napětí
-
nemusel, dioda je sama o sobě usměrnovač, jen by holt svítila jen na jednu půlvlnu, takže máš částečně pravdu, škoda se okrást o 50% výkonu
ovšem autor sám přímo píše o usměrňovači, takže je to vyřešeno
-
Usmernovac a nejaky stabilizator je nutny uz kvuli napetovym spickam pri zapnuti, ktere by diodu drive ci pozdeji spolehlive zlikvidovaly. V tom grafu co jsi sem sam daval mas i napeti, pri 30 km/h to muze byt 50 V i vice a je jedno, ze je to naprazdno, ty napetove spicky by se na diode objevily.
-
V tomhle se uz tolik nevyznam, kazdopadne ten nejjednodussi nabizeny obvod je jen gretzak, bez kondiku. Stabilizace neni ani v tech slozitejsich (jestli jsem nejakou zenerku v ty zmeti diod prehlid, tak se omlouvam :), v dalsim ma dokonce jednu diodu v tom mustku nahrazenou ledkou, ktera slouzi pro zadni svetlo, sviti tedy prave jen na jednu pulvlnu. Jestli jsem dobre pochopil, tak diode skodi nadmerny proud, takze staci vybrat nejakou, co vydrzi tech 600mA, co to dynamo nejvic dava a tim je to vyreseno. Jen nesmi byt vypinac mezi kondikem a ledkou, protoze ten by se pak nabil napetim naprazdo treba i na 100V a to by tam pak pri zapnuti opravdu nejakej „vetsi“ proud protlacilo
-
-
-
-
http://cyclingabout.com/…cle-touring/
tady najdeš všechny možné výrobce.
-
Ahoj
už delší dobu uvažuji že bych si poskládal 29" kolo na dlouhodobé cestování
s nabíjením jsem to vždy řešil hodně improvizovaně a neobešlo se to bez nucených zastávek
- minulou sezonu jsem to řešil záložním nabíječem na 1 tužkovku ,alemoc se neosvěčil
zaujak mě náboj na 15mm osu http://www.nabendynamo.de/…8_15_en.html
a taky
http://h1987995.stratoserver.net/…molader.html
není to nic levného dynamo na cca 270 euro
a transformátor 160 euro
a chtěl bych se zeptat jestli by to šlo propojit s USB hub abych nabíjel více věcí najednou
http://interlink.tsbohemia.cz/…_d50924.html?…
- vozím s sebou mobil,GPS,foták-ted i tablet a záložní 10000mAhnabíječ a 4×18650 akupack ke světlu
- je toho hodně a chtěl bych se vás zeptat jestli je to dobrý nápad ajestli by na to dynamo stačilo
dekuji
-
tan „transformator“…(spise teda stabilizator) je predrazena dyzajnova cicovina…
dynamem pochopitelne nebaijet muzes a muzes nabijet i vice veci pres USB hub…otazkou je kolik za den najedes abys vubec neco dobyl…tohle si musis spociost sam…
-
pár stabilizátorů jsem viděl i za nižší cenu i nějaké „homework“ ale tento na hlavové sl. mě zaujal
loni jsem jel Bodamské jez. a část švýcarska cca110km denně
- tento rok pojedu ještě s nouzovkou ,ale příští se chystám dátpráci na delší dobu vale a tak se poohlížím po stabilním zdroji
-
-
4×18650 akupack má cca 40Wh, pokud dynamo dává 3W, nabíjet jen ten akupack samotný budeš krásných více jak 13 hodin. Při zapojení něčeho dalšího na nabíjení úměrně déle.
-
díky za upřesnění
má to 3 hodiny v(Režim Hi)
- kdyby to mělo v min režimu cca 5h tak by to stačilo na nějaképostupné dobíjení (v noci toho moc nenajedu) a tohle bych bral spíše douplné tmy jinak by stačilo obyč. světlo na kolo
ještě jsem to světlo nekoupil,ale z těch co tam jsou tak se mi zdá nejlepší
-
Podle mě je to světlo zbytečné. Vozím světlo s jednou XML a na cestách ani tak není puštěná naplno, jen v terénu. Pouze na noční orienťáky beru dvě světla na řídítka (hlavně kvůli výdrži, většinou svítí jedno na Mid a druhé přepínám) a čelovku. Nevím, kudy chceš jezdit, ale pro expedici natěžko po Evropě bych očekával max. polní cesty a ne žádný DH, takže by ti stejné světlo mělo stačit víc než bohatě.
-
-
-
Koupil jsem světlo na dynamoSmart Halogen
netuší někdo k čemu slouží ty dva kontakty pod spínačem?
-
leve vypada jako faze, prave jako zem.
-
To proklepni zkouseckou, jestli to ma 0 odpor mezi dratem a kontaktem, tak je to treba na pripojeni akumulatoru nebo treba zadniho svetla, nevim. Taky muze byt preklenuti spinace, jako pripojeni externiho, to zjistis tou zkouseckou. V navodu nic?
-
Návod žádnej a na netu taky ne.
-
-
Napájení zadního světla. P
řipojíš konektor s kabelem a svítíš :)
-
To by mohlo být ono.
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Silniční)
Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact kolo, king shield/hematite
61 199 Kč
MOC 67 999 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
