Zdar
Ted jsem se od jednoho mechanika dozvedel, ze kdyz doplnujete „mliko“, tak by se pneumatika mela komletne sundat,vycistit a znova napustit mliko.
Prej kdyz se to jenom doplni, straci to schopnost zacelit pripadnej defekt.
Doted sem to jenom doplnoval a nikdy sem nemel problem… tak me zajima jestli s tim ma nekdo jinou zkusenost nez ja.
Dik za reakce
Šebus
To byl teda ocas. Naopak plášť zaschlé mlíko zatěsňuje. Když ho odstraníš, tak obnovíš některé zacelené defekty…
Vůbec nejde o zaschlé mlíko.
Jde o zbytek v tekutém stavu, případně ježky. Po zimě vždy sundavám všechny pláště a zbytky vyleju/vyčistím (zaschlé mlíko z pláště neškrábu pokud tam není někde toho opravdu přehnaně hodně). A často je tam zbylá odporná hnědá tekutina, která s mlíkem nemá už vůbec nic společného.
Když se do toho jen naleje nové mlíko, tak to pak vůbec nefunguje.
Ale zase se tohle nevytvoří tak rychle a většinou spíše když to dlouho stojí (když se třeba přes zimu nejezdí). Takže během sezóny jen doplňuju přes ventilek a sundavám pláště až v zimě.
+1
Ach jo, to jsem nechtěl slyšet. Budu muset provést očistu.
tu bych delal az po sezone mliko dolejvam pravidelne pres sezonu po sezone necistim :) a problem nemam :)
na prednim uz druhou sezonu Schwalbe Fat Alber 2,4 na zadnim zatim Schwalbe Nobbi Nic 2,4
Což ovšem z popisu tazatele není zřejmé. Jinak mlíko jen dolévám a problém s tím není…
Asi tak ;-)
Tak ja taky jen dolivam zhruba po 3 mesicich a problem taky nemam… Sem si rikal ze ten mechos chce asi jen z lidi tahat love :-) Stejne ty pneusky za sezonu sjedu, zadni i 2, takze k nejakymu usazovani a zmolkovani proste neni cas :-)
