Vypadá to zajímavě, ale pochybuju, že se to prosadí.
Další pokus o kolo bez řetězu
33 nepřečtených-
-
Částí prosících o poškození je tam tolik, že obyčejný řetěz to nepředčí. Lepší řešení by mohla být hřídel, kterou měl specialized (nebo cannon?) na tandemu. A váhově to bude pěkný otesánek. Ale zajímavé řešení to určitě je.
-
Budou se do toho dostávat nohavice.
Taky tam podle mě bude menší účinnost vlivem tření celého toho bazmeku.
-
strašné :-(
-
to je jako jo-jo
-
To vypadá jako následek hyperaktivity fetujícího inženýra, ale jako funkční produkt s šancí na uplatnění to nevypadá vůbec…
-
S hydrama odpadla starost o lanka(castecna) a tak si je muzeme pripomenout tentokrat primo na pohonu. A ty dve volnobezky, no parada:)
Jako konstrukcni reseni zajimave, zajimalo by mne jaky bude prubeh sily prenasejici se na zadni kolo a jak by cely system odolaval spravnemu bahynku nebo poradnemu sutru:)
-
A neexistuje nějaký kolo s kardanem? :)
-
-
tak to je fakt suprový!
-
Soupnout tam planetovku a byla by to uplna parada:))
-
-
No..nejak nejsem odvarenej ani z jednoho, ale to spise kvuli vzhledu..
-
Jenom jsem chtel ukazat, ze se to dela. Jinak na klasicke MTB je asi velkym minusem vaha, to spis rohloff + ozubenej remen.
-
Souhlas.
-
-
-
-
-
-
-
-
No to je dost šílená konstrukce, sem zvědavý jak by to prokluzovalo v pořádném záběru.
Z praktického hlediska řetězu může konkurovat akorát tak řemen. Který ovšem zase omezují převody v nábě. Podobné nesmysly zřejmě navždy zůstanou akorát na papíře a nějakém prototypu. Na druhou stranu by se o tom dala dobře napsat třeba seminárka na VŠ nebo něco na ten způsob.
-
tohle nemůže prokluzovat. Spíš tam můžou být problémy s tuhostí toho všeho.
-
Trek remen uspesne uvedl na svych citibikes. :)
-
-
myšlenka je to půvabná a jistě svým způsobem funkční, dokonce některé vlastnosti by mohly být lepší, než u řetězu (životnost, účinnost). Je zajímavé hledat na tom mouchy. Máte představu, jaká konstrukční nevýhoda zde bude asi hlavní?
Sám bych to viděl hlavně v masivnosti a hmotnosti těch mechanismů a pak taky, aspoň v proporcích z videa – bych řekl, že to je stavěno na malé rychlosti.
Taky by nemusela být dobrá tuhost struny na lehký převod (relativní výhrada).
-
bude se to blbě nýtovat když to přetrhneš :-)
-
Od pohledu mi neprijde, ze by to melo mit mensi ztraty jak retezova klasika.
-
Kolik je ta ucinnost retezoveho prevodu na kole, 95%? Tady se budou napinat struny, ohybat ty dute dily..:-/ Kazdopadne je to zajimavy svou dynamikou-prubehem prevodu sily.
-
tuhost převodu není totéž jako účinnost. I když v praxi se nedostatky obojího mohou projevit podobně.
Přeci jen navíjení struny na hladký válec nemá to tření, jako narovnávající se článek řetězu pod záběrem. Zas je tam víc ložisek a záleží na praktickém provedení.
Jde o to, že kvalitní ložisko mít můžeš, zatímco ztráty v řetězu principiálně neodstraníš – je to vždy nějaké tření, skoro nasucho. Proto si myslím, že by to na účinnost mohla být o chlup lepší.
-
-
-
-
hmmm, to vypadá krutě, ale v praxi nevím, nevím. Jinak bych spíše viděl reálněji rohlík s řemenem, než toto … Anebo řemen s mechanicky řízeným variátorem ? fantas magoria :o)))
-
Variátor by byla libůstka :)
-
to jo jen se obávám že ve variátoru jsou daleko větší ztráty než na klasickém řetězovém převodu :-(
-
tak jest, to už je vyzkoušené. Někde to dávali na městská kola.
-
-
-
-
Konstrukčně určitě zajímavý, ale praxe? Urazit toho tam jde hromada, větve tomu asi taky dobře dělat nebudou a bordel se do toho bude dostávat přinejmenším stejně, jako do řetězu.
-
Hlavne mi prijde smutny ze kdyz uz preved linearni pohyb (slapani) na kruhovej pohyb, tak ho zase prevede na tahani tam a zpatky a pak zase na kruhovej.
-
Taky si myslím, kdyby ten šlapací mechanismus udělal tak, aba se na tom šlapalo podobně jako na stepperu, tak by to mohlo vyjít jednodušeji. Ale tak, jak jsou dělané běžné steppery by to asi nestačilo, musel by tam být asi nějaký vícečepový mechanismus kvůli lepší trajektorii nohy, bylo by to taky složité, ale aspoň by odpadly ty hrozné valivé rámové šablony.
-
Nějak takhle?
-
Tohle je zajímavý, ale zas až tak radikálně by to řešený bejt nemuselo. Hlavně je otázka, jestli se dá takto dosáhnout lepší ergonomie šlapání, čili dostat větší výkon ze svalů do pohonu. Nevíš, jaké je srovnání? To by pak mohl být argument pro takové systémy. Určitá naděje tu je. O tom jsou i všechny ty biopejsy a podobně, i když to zatím není moc přesvědčivé.
U těch fitness kol samozřejmě to, že se na tom lze dobře potrénovat ještě neznamená, že se na tom dá při stejné námaze jet rychleji, než na normálním kole a vzhledem k účelu kola o to ani nejde.
-
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Horská)
Akce GHOST Riot AM Full Party 29 kolo, silver/electric purple
od 71 399 Kč -3%
MOC 103 999 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- 바카라게임「〔☠」 ８９５ＰＯＫ。ＣＯＭ 「☠〕」바카라게임
- 예스바카라「〔☠」 ８９５ＰＯＫ。ＣＯＭ 「☠〕」예스바카라
- 온라인바카라「〔☠」 ８９５ＰＯＫ。ＣＯＭ 「☠〕」온라인바카라
- 인터넷바카라「〔☠」 ８９５ＰＯＫ。ＣＯＭ 「☠〕」인터넷바카라
- 실시간바카라「〔☠」 ８９５ＰＯＫ。ＣＯＭ 「☠〕」실시간바카라
- 블랙잭바카라『~''【 895POK。CoＭ 】''~』블랙잭바카라
- 바카라게임사이트『~''【 895POK。CoＭ 】''~』바카라게임사이트
- 바카라게임『~''【 895POK。CoＭ 】''~』바카라게임
- 바카라사이트『~''【 895POK。CoＭ 】''~』바카라사이트
- 바카라싸이트『~''【 895POK。CoＭ 】''~』바카라싸이트
