• DoomHammer

    http://vimeo.com/40386144

    • Zlatka  

      Jé co ještě zparodují.

    • Janouch  

      cyklojízdy jsou zlo… zajimalo by me kolik z tech levičáku co se tam vysíraj jezdi pravidelne po Praze na kole?

      • hekynen  

        A mne by zajímalo, kolik z lidí, co pravidelně jezdí po Praze na kole, se vyzíraj na zyklojízdách… Oboje by asi byla docela zajímavá, možná přímo šokující, statistika…

        Soudruh Hitler řekl velmi trefně: buď to zašpuntujem až po exit Říčany anebo přijdeme o dotace… :)

      • Sgt Pepper  

        jj, jedinej výsledek je ještě víc nasranejch řidičů…

        • Janouch  

          ten problém se má řešit jinde a jinak a pokud to ma bejt jako oslava cyklistiky tak ta se da udělat mín natlakovým zpusobem

        • Teddy  

          řidiči jsou nasraný i tak a ani se jim nedivím sedět zavřený ve smrdící plechovce uprostřed ostatních plechovek to by mě tak prudilo:)

          • Zlatka  

            Když jsem byla svědkem tohoto, docela jsem se divila, že se ten autobusák udržel..

            • Janouch  

              to jsou teda bajkeři jak víno… podle tech lejtek to ho fakt nalítaj mraky :))))) jeden v jeansech a druhej s vydlabanym melounem na hlavě :))))

              jinak co mu zbejva ty kreteny přejet nemuže :( a oni blokují MHD vyloženě logickej zpusob protestu

              • JSt  

                vidis, jak ses prizemni ;-)

                • Janouch  

                  trošku to rozved moc to nechapu v cem jsem přízemní ? Jako že nepodporuju nechutnou natlakovou akci na který se prezentujou lidi co si na kolo sednou jen na tu cyklojízdu a pak blokujou i MHD jen proto aby upozornili na to co každej už davno ví, že je Praha přecpaná autama tak jsem přízemní ?

                  • JSt  

                    to jsou teda bajkeři jak víno… podle tech lejtek to ho fakt nalítaj mraky :))))) jeden v jeansech a druhej s vydlabanym melounem na hlavě :))))

                    co vic chces?

              • dancing dog  

                No, řekl bych, že jsou na kole ve městě, ne někde na Poloninách, tak jsou podle toho oháknutý,ne? nejsem nějakej zastánce cyklojízd, ale mám takovej dojem, že tady na B-F převažuje iracionální názor, že jen terénní bajkeři anebo žiletky v pestrých dresech jsou ti praví, a kdo jezdí na kole po městě v civilu zaslouží jen pohrdání..

                • Janouch  

                  pro jízdu na kole se delaji takové ruzné oblečky ,ale samozřejmě se clovek muže obléci třeba do pytle od brambor pokud mu to vyhovuje jen mam pocit že to s jizdou na kole nemyslí uplně vážně…

                  • Sgt Pepper  

                    tak pokud někdo dojíždí do práce v ofisu na kapotovaném citybajku, tak si asi nebude brát duhový trikot, ale pojede normál v kvádru, ne? zvlášť pokud to má třeba kousek a po rovině…

                    • Janouch  

                      no ja ti nevim ale predstava že se na kole potím do bavněnýho kvádra mě docela desí:(

                      • Sgt Pepper  

                        to máš asi špatnou fyzičku, průměrně zdatný jedinec se při jízdě po rovině pár kilometrů nezapotí…

                        • Janouch  

                          a na to jsi přišel kde ? no pokud jede rychlostí chuze tak možna ne ale Praha jako placka mi moc nepřipada :)))

                          • Sgt Pepper  

                            tak třeba já jezdím z Míráku na Chodov, avs cca 20km/h, je to 10km a nešlapat ten kopec v Krčáku, tak se nezapotím…

                            ale chápu, že třeba ty se zapotíš, jen otočíš pedálama, možná bys měl víc trénovat…

                            • Jenda  

                              me to prijde ze tady maj vsichni dojem ze na mestskym kole se musi jet plna palba jinak to neni dost efektivni zpusob prepravy :-o I kdyz pojedu 10 km/h tak je to porad 2× rychlejsi jak chuze. Jenze to asi Janouch jakozto clovek brazdici prahu na LV 901 nemuze pochopit.

                              Mimochodem zrovna Z Proseku je to prakticky kamkoli pohoda bez poceni a zpet lze vyuzit metro.

                            • Janouch  

                              tak se asi každy potíme jinak :))) tvoje telo se holt chladí jinak než potem celkem by me zajimalo jak :)))))

                        • bleach  

                          jsem prumerne zdatny jedinec a potim se vzdy a vsude. Já se potim i kdyz mi je zima.. :)

                        • Biker jak Pes  

                          To je blbost, platí právě opak. Nefunguje to jako pravidlo, ale většinou osoby, které jsou více trénované se potí mnohem víc už při nižší zátěži. Organismus pozná, že se tělo dostává do zátěže a začne podle toho okamžitě reagovat – ochlazovat se – potit. Samozřejmě nefunguje to jako měřítko výkonnosti a bude to nejspíš i individuální záležitost.

                          Osobně je pro mě nemožné dojet 10min na kole po rovině do školy bez toho, abych se nezpotil. Na Fakultě navíc chodím do 5. patra pěšky a pouze to stačí, abych se začal potit.

                          • Pebe  

                            měl bys asi víc trénovat :-))

                            • Biker jak Pes  

                              Zamyslím se nad sebou. :-)

                            • Sgt Pepper  

                              nebo by si měl míň dávat, když za nízkou zátěž považuje třeba že tepe 150 a víc…

                              mě při cestě do práce tepy nepřelezou 120 (jo, přelezou, v tom kopci v Krčáku), prostě klid…

                      • newbie  

                        představa bavlněnýho kvádra mě taky docela děsí :-)

                      • kolda  

                        vyjed nekam za hranice a kravataku na kole uvidis mraky.

                        • Sgt Pepper  

                          jj, máme fabriku v NSR a do práce tam na kole jezdí tak půlka lidí…a dost jich i v zimě, kdy u nás spousta cyklistů nevystrčí nos ani o víkendu

                          a normálka – oblatníkovanej city bajk, kryt na řetězu a valí na tom v kvádru…

                  • dancing dog  

                    Ty jsi teda vážně chytrák. Já po městě najedu ročně spoustu km, především do a z práce, většinu právě v civilu, na těch pár kiláků nemá smysl se navlíkat do cyklohadrů , a k tomu pocení- čím je lepší počasí a tepleji musím ráno paradoxně vyjet dřív, abych jel pomaleji, to je vše).. ježdění po městě je DOPRAVA a ne sport, to Ti zřetelně nedochází a pak se tady shazuješ svýma nesmyslnýma plkama. Škoda.

                    • midlander  

                      City teror je regulérní adrenalinovej sport. Na příští olympiádě by to mohli dát místo 4×. ;-)

      • Mig_all  

        Me by zajimalo kolik tech pravicaku co se vysiraji tady na bike foru jezdi pravidelne na kole kdekoliv nejenom v Praze?

    • De.Fly  

      oslava cyklistiky vypada uplna jinak. Praha proste neni na jezdeni na kole delana, ja tady taky na kole nejezdim, jezdim autem nebo tramvaji. Kolo si nechavam mimo Prahu. Vsechny ty zapadoevropsky idealy jsou k nicemu, pac tady je to vsechno z kopce do kopce. Jezdi se v Holandsku, v Nemecku, v Pardubicich, v Budejcich, vsechno jsou mesta na rovine a idealni. Jezdi snad vetsina lidi na kole po Liberci misto mhd a auta? Nejezdi, protoze jsou tam kopce jako krava, tam se pak jezdi odpoledne sportovne, na vykon a pro radost z pohybu, ale ne na city kolech do prace…

      • lumyr  

        no a pak je taky spousta lidí, který na tom kole v praze do práce jezdí… nevím proč by k tomu neměla být praha dělaná, jestli ti vadí kopce :-)).. spíš jde o to, jaký máš na to v práci podmínky…

      • Deckard  

        Praha na kole je v pohodě, jen si to musíš vyřešit v hlavě.

        Největší problémy jsou tak akorát v dress code a hygieně – ne každej může přijít do práce poté, co slezl z kola.

        Potom samozřejmě často řešíš, kde to kolo nechat, protože to jak se v Praze krade je fakt odpuzující. V tom jsem zahájil malou osobní kampaň za kolo sebou, takže ho tahám všude – do obchodů, do banky … a až na občasné prndání v bance zatím nikdo výrazně neprotestoval. A kromě toho, ty seš klient a měli by tě respektovat.

        O kopcích to fakt není.

        • De.Fly  

          ja vim, ze to o kopcich neni, ale ty kopce navazujou na tu hygienu, pac ja se dycky spotim jako krava a predstava, ze bych se v praci soukal do nejakyho business obleceni a pak se dalsi 2 hodiny potil me desi. Navic by se mi moc nechtelo nechavat kolo bez dohledu, i pod zamkem.

          Kdyz jsem vezl kolo po vrsovicky na servis vidle, tak ikdyz je tam pruh pro cyklisty, tak mi to prislo docela nebezpecny mezi auty, to uz se citim lip, kdyz to valim z Jestedu mezi stromy dolu z kopce…

          • midlander  

            já se spotim jak kráva i bez kopce. dycky si řikám že pojedu piánko a velký prd. ;-) voňavka vše řeší.

            • Sgt Pepper  

              to pak máte v kanclu jak v ruskym autobusu, ne?

              neni lepší se osprchovat?

              • midlander  

                vy si v kanclu nevětráte? my jo. sprcha je v jinym patře a zabere to moc času. někdo musí makat, lidi chtěj svítit. :o)

        • karliner  

          Co máš za banku, že do ní musíš osobně nějak pravidelně chodit? Tedy, jestli v ní nepracuješ :-)))

          • Sgt Pepper  

            tak někdo třeba do banky chodí kvůli příjemné obsluze…

          • Deckard  

            nedávno jsem řešil převody účtů, na to navázené vydávání platebních karet, s tím se sešla obnova starších platebních karet – což jinak než osobně neuděláš. Navíc karty přicházely postupně díky různým lhůtám. Neptej se mne proč. A související administrativu zprasili tak, že to bylo na 4 návštěvy ve dvou měsících, během kterých jeden supervýkonný bankovní úředník napravoval chyby svých kolegů. Takže ČSOB můžu jedině doporučit, je banda kokotů za přepážkama.

          • Barberry.pha  

            Ja tam chodim pravidelne vkladat penize ;)

      • zichis  

        známý výmluvy mastňáka :-P

    • Mr.Dawe  

      Cyklojízdy jsou zlo, akorát naserou XY lidí a situaci cyklisté vs. řidiči akorát zhorší ne zlepší. Já jako cyklista i řidič jsem proti těmto protestním akcím. Oslavy a propagace cyklistiky by měla vypdat jinak. Nechápu jak někdo může takhle zhovadilou akci povolit. Praha má na svoji polohu cyklostezek dostatek, problém je, že jedni svalují vinu na druhé, protože ani řidiči ani cyklisté se v mnoha případech neumí k sobě chovat v této zemi slušně.

      • Sgt Pepper  

        kdyby místo těhle akcí nahovno raději třeba protestně zablokovali náplavku, aby se z ní nestávalo tržiště nebo výstaviště, ale opravdu sloužila pro alternativní dopravu…

        • Mr.Dawe  

          Klidně, ale ať s tim neotravují lidi, kteří jedou do práce/z práce a které třeba cyklistika nezajímá. Stejně, kdo chce jezdit na kole, tak jezdit bude. Cyklojízdou k tomu nikoho nepřivedou.

      • karliner  

        Docela bych řekl, že cyklojízdy hodně rozvoji cyklodopravy v Praze pomáhají. S jejich metodami můžeš nesouhlasit, nemůžeš však popřít, že jsou vidět a že jsou účinné, protože se díky nim problémem cyklodopravy vůbec někdo na magistrátu zajímá. Kdyby psali otevřené dopisy a podepisovali petice, asi tušíš sám, co by se stalo.. Prostě je doba taková, že co si nevyřveš a nevydupeš, to nemáš. Jsem tedy spokojen s tím, co cyklojízdy přinášejí, myslím, že to, že párkrát za rok se projedou po magistrále a navíc to nahlásí týdny dopředu ničemu nevadí – řidiči prostě můžou jet jindy nebo později. Nikdy se jich však osobně nezůčastním – hlavně kvůli tý odredovaný levičácký pakáži, co se na ně lepí…

        A mimochodem – byl jsi někdy v Praze na kole? Já jen že si myslíš, že Praha má cyklostezek dostatek, to mne dost pobavilo :-DDD

        • Sgt Pepper  

          tak cyklostezky by i byly, ale když si na ní milionáři uspořádají výstavu jachet, tak si moc nezajezdíš :-(

          • Jituschka  

            jojo, to mě taky pobavilo, když jsem tudy projížděla…

          • karliner  

            Dívej se na to pozitivně. Čím víc milionářů v jachtách někde na rybníce, tím míň milionářů v autech na silnicích :-)

            • Sgt Pepper  

              no, teď tu náplavku pro změnu blokují nějaký milionářský cyklofirmy…jako co je to za nápad, zablokovat stánkem, byť na reklamu cyklozboží stezku-výpadovku z centra? ty firmy nepracují pro cyklisty, ale proti nim!

        • midlander  

          nj, dyž jedu do práce, tak krom silnice jedu po poli, skrz třešňovej sad, podchodem, ale cyklostezku žádnou nepotkám. ;-)

        • Mr.Dawe  

          Přesně tak, nesouhlasím s těmito ubohými hulákacími metodami.

          Cyklostezek – rozuměj vyasfaltovaných cest je dostatek na to aby jsi se dostal mimo Prahu a tam si zajezdil. Na přesun stačí.

          • zichis  

            až tak abys nikde nemusel vjíždět do protisměru, nebo na chodník, či dělat kilometrový okliky? Ale notak… :)

            Ledabysis za tím přesunem představoval metro :-D

          • Janouch  

            idealní to není to asi vnimaji všichni, ale dosahnout toho nejakym natlakem je hovadina pani z automatu si asi myslí že mestsky rozpočet podojí cyklojízdou… to že se počet cyklistu v Praze zveda na magistratu ví i bez cyklojízdy

            • LáďaH  

              Jinak než nátlakem se toho nedosáhne…

              • DoomHammer  

                běžte do hajzlu i s nátlakem. jsou i jiné metody, než nasírat lidi

                • LáďaH  

                  Tak navrhni lepší metodu, jak k tomu pražský magistrát dotáhnout jinak, než nátlakem (který zabírá jen částečně).

                  • Sgt Pepper  

                    nátlak ano, ale ne si brát za rukojmí lidi, co s tím nemají nic společnýho…

                    co kdyby takhle začali za prosazení svých požadavků stávkovat doktoři a někdo ti umřel jen proto, že zrovna stávkovali?

                    proč se nedělá nátlak formou osobní blokády lidí z magistrátu? zablokovat jim ulici před domem, příjezd k magistrátu ráno atd…

                    • DoomHammer  

                      +1

                    • LáďaH  

                      Spousta z nich s tím má společné to, že než MHD či na kole, jedou raději autem…

                      Zablokovat magistrát je dobrý nápad. :-)

                      • Sgt Pepper  

                        jedou autem, protože je to legální

                        kdyby bylo legální souložit ve 13ti, souložilo by se (víc než teď)

                      • Internaut  

                        A co je Ti do toho zda jedu autem, MHD či na kole? Co Tě vede k tomu, že zrovna Ty máš patent na rozum a blokací mi budeš vnucovat svoje priority?

                        Mimochodem – ulož si tento svůj výrok a přečti si ho za 10 let.

                        • LáďaH  

                          Nevěděl jsem, že máš rád smrad, trávení času v kolonách, a že rád ničíš přírodu emisemi.

                          • Internaut  

                            A tuto demagogii jsi vydedukoval z toho, ze jsem se Te zeptal „co je Ti do toho cim budu jezdit“?

                            • LáďaH  

                              Jo. :-) Ale asi jsem to přehnal, uznávám. Nicméně takovýto postoj si zachovávám vůči lidem, co v autech po městě jezdí do práce atp. s tím, že mají více možností (tj. mohou jet MHD apod.).

                              • deekay  

                                Vsak si zachovavej co chces, sice uz mas volebni pravo, ale rozum jeste dostanes :)

                                Ja jezdim autem do prace a nestydim se za to :D Pro me je to cista matematika – autem mam jednu cestu 20min, MHDckem 70min. To je 100min denne usetrenych.

                                Pres leto jezdim i na kole parkrat tydne, ale rozhodne ne kvuli ekologii apod. No a na kole mi to trva stejne jak MHDckem, ale ten cas je podstatne lepe straveny.

                                Obecne do centra vicemene nemusim, a po okrajovych castech prahy objezdim vsechno VYRAZNE rychleji autem.

                    • Jenda  

                      doktori takhle stavkovat nemuzou protoze slozili Hypokratovu prisahu a jestli se nepletu tak by byli za umrti pacienta trestne odpovedny. Proto jsou statni doktori tam kde jsou a jediny kdy neceho dosahli byla, prekvapive, natlakova akce dekujeme odchazime. Stejny to maj hasici nebo policajti akorat ze ty nemaj moc kam odejit a je je v principu jednodussi nahradit.

                      • Sgt Pepper  

                        doktoři se třeba můžou navzájem napsat neschopenky a všichni se hodit marod…a dokaž jim, kterej byl marod oprávněně a kterej ne…

                        • cabbage  

                          To je jak hlava 22 – důkaz o zdraví údajně nemockého doktora má předložit doktor, kterému onen nemocný vydal neschopenku:-D

                    • hony007  

                      Přesně, mají někoho zablokovat, jak zablokoval ten borec Zavadila a bylo by.

                    • Mr.Dawe  

                      +1

                • lusk  

                  nasirani lidi je fajn ;-), ale nemelo by byt cileno na nevinne – optimalni by bylo nasrat odbor dopravy hl.m.Phy a dalsi zainteresovane instituce

            • Mr.Dawe  

              Přesně tak.

    • tonik666  

      Docela vtipný, jen ten koment s Gerdou nedává smysl. Pobavil jsem se a už se těším, až zase po Praze vyrazím na kole:)

      A jestli si defens myslí, že tím, že se v Praze nějak výrazně změní dopravní situace kvůli cyklistům, zúžením magistrály a podobně, tak ne – Praha bude stále stenjně ucpaná, protože počet řidičů je úměrný době čekání.

      • karliner  

        Tak prostě velký města a jejich centra především jsou ucpaný, protože v nich bydlí hodně lidí, kteří se pořád chtějí někam přesunovat, něco někam převážet, jen tak zevlovat a další deseti a vícetisíce to jezdí přes půl zeměkoule očumovat. Kdyby měla magistrála 2× tolik pruhů, zase by byla ucpaná, kdyby ji zrušili, řidiči si najdou jiné cestičky a bude to ucpané jinde a budou nadávat jiní..

        Přes Berlín, Paříž nebo Londýn (tam se dokonce za vjezd do širšího centra – asi velikosti Prahy platí) nevede jim tam přes hlavní náměstí magistrála, mají kompletní okruh nebo i několik a stejně jsou taky od rána do noci ucpaný.

    • Jamin  

      http://www.metro.cz/…se-deje.aspx?…

      Chtěl bych poděkovat automatům za opravdu vhodné propagování cyklistiky. Pokud už to tu někde je tak sorry.

      • Zlatka  

        Rozhodně má kvalitní blembák.

      • midlander  

        já včera potkal jednoho borce na magistrále. vypadal jako že tam zabloudil, ale jel docela v pohodě, měl to zmáklý. nikoho nebrzdil, neohrozil.

      • bleach  

        tohle je maximalni kokotismus a par lidi timhle videem uz znacne nasrali

        • midlander  

          co je kokotismus? já na to koukal a přijde mi že se chovali nadprůměrně slušně.

          • Biker jak Pes  

            Taky mi nepřišlo nic, čím, bych mě někdo nasral.

            • bleach  

              jizda po tram. páse. NEjízda při pravém okraji vozovky. Téměř sražení chodců na přechodu. Jedmosměrka. A na závěr podjetí aut na červený-to beru, ale následní postavení se tak, aby ty auta zablokoval…

              mě tim taky nenasral. Píšu, že spoustu lidí to nasralo :-P

              • karliner  

                Myslím, že pokud jezdí opravdu po Praze denně, tak jel ještě hodně v pohodě a dost se držel..

                Ty lidi, co podle tebe nasral bych nebral jako bernou minci, to je skupina lidí, kterou nasere všechno, na co nejsou zvyklí ze svého dvorku.

              • Sgt Pepper  

                to podjetí a postavení se dopředu je OK, z videa to není vidět, ale někde bývá takhle před auty namalovaný obdélník pro kola…

                • karliner  

                  No, je z toho poznat, že je zkušený jezdec, který se umí na kole chovat bezpečně, nikoho neohrožuje a minimalizuje riziko ohrožení ze strany nepozorných řidičů a kriplů, co to chtějí cyklistovi vosolit, protože je předjel…

                  • JSt  

                    moje rec. jede naprosto vklidysu. nekoho muze tocit ta solna. :-D

                    • Jamin  

                      Taky jezdim jako prase, ale že bych to musel dávat na internet a ještě bejt jako fakt echt propagátor cyklistiky po praze – to mi hlava nebere Ale dnešní cyklojízdy se zúčastnim, překecal mě kámoš a nikdy sem na žádný nebyl.

                      A teď v rádiu říkali že nás pojede až 10 000 tolik lidí pohromadě sem viděl naposled na Spartě, tolik kol ještě nikdy v životě

                • bleach  

                  ono je to udajne i v zakone. ale moc to nechapu. plynulosti dopravy tohle moc neprida si myslim.

                  • Sgt Pepper  

                    na rozjezdu na prvních pár metrech je cyklista rychlejší než auto, takže to plynulosti a bezpečnosti pomůže

                  • zichis  

                    zkopíruju příspěvek z tamté diskuze, páč ten jedinej si stačlio přečíst a nemusely tu být desítky zbytečnejch příspěvků s dohady typu „možná, asi, imho, jpp“.

                    //na tom semaforu se postavil před auta zcela správně, jelikož mu to dokonce přikazuje zákon – paragraf 57 odst. 1 361/2000 Sb.: „Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít“.

                    Nehledě na to, že je to výrazně bezpečnější, protože automobilista cyklistu vidí a dá si tak na něj pozor. Cyklista se také většinou o něco rychleji rozjede a pak se zařadí ke kraji vozovky a auto ho bezproblémů předjede. //

              • JSt  

                zabolokoval auta davno zablokovany svitici cervenou. :-D

              • tonik666  

                Video mi nefunguje, ale všechno co jmenuješ je za správných okolností v pohodě, až na ten přechod.

                • karliner  

                  No, to „téměř sražení chodců“ je ve skutečnosti to, že jel přes přechod na kterém stáli vpravo dva lidi, kteří mu dávali přednost a zleva se někdo blížil. K nikomu z nich nebyl blíž než metr. Takže i to je kravina. Kluk je fakt vyježděnej a je to na něm vidět.

                • fousac  

                  to jo… to auto pred tim prechodem by meli odtahnout, kdyz tam nema co delat..

              • DragON  

                Děkuji za shrnutí :-)

              • hony007  

                To pichnu třeba sem.

                Před ta auta si tak blbě stoupnout nemusel. U nás je problém, že se s těmi koly nesmí do jednosměrky, tady teď vidím často dodatkový tabulky, že na kole se může (80 %) a zrovna tam to bylo dost široký na to, aby se tam vlezli zároveň s autem. A u těch tramvajových pásů by to taky mohli povolit (pmn).

              • alexandr  

                Btw, po tom tramvajovem pase bych jel uplne stejne vzhledem k tem autum zaparkovanym vpravo, protoze vpravo od koleji uz je minimum mista na nejake manevrovani a uhybat v pripade problemu doleva pres kolej je o drzku (uz jsem se takhle jednou ve tricetikilometrove rychlosti vymlel, kdyz mi do tech koleji zapadlo predni kolo a neni to nic prijemneho).

                Navic jel stejne rychle jako ta tramvaj a auta tramvaj stejne predjet nemuzou, takze ani nikoho nezdrzoval.

                Spis nechapu, co na te jizde bylo zbesileho. Zbesile to muze pripadat jedine cloveku, ktery v provozu na kole nejezdi a pak je ve stresu. Druha vec je osobne jsem si v provozu zvykl jezdit az asi po roce postupneho privykavani behem dojizdeni do prace, predtim jsem nemel odvahu a ruzne jsem kombinoval chodniky apod.

                • fousac  

                  tak nejak…

                  pokud chce clovek v praze nekam na kole doject, tak zadny sra*i s tim… clovek musi bejt pekne oprsklej, ale oci a usi vsude…

                • MarekF  

                  Jízda po tramvajovém pásu se mi zdá relativně OK, až na jeden výrazný problém. Když chce řidič odbočit doleva, tj. přes tram. pás, tak se logicky podívá, jestli nejede tramvajka, ale dost silně pochybuju, že se bude dívat, jestli tam nejede i cyklista, bo se snadno přehlédne. To bych si na triko jako cyklista nevzal.

                  • LáďaH  

                    No, podívá jestli jede tramvaj… Takhle vzniká většina nehod tram vs. auto. Řidič auta se nepodívá do zpětného zrcátka a když jo, tak si řekne, že to stihne, nebo tramvaj zabrzdí… Buď to nestihne, nebo tramvaj nezabrzdí (prázdná stará T3 váží 16 tun a obsaditelnost je přes 100 lidí, a to se na fleku zastavit nedá ani o zeď).

                    • Sgt Pepper  

                      tak oni ti tramvajáci leckdy ani nebrzdí – kdo brzdí, je sám proti sobě = větší hybnost vyhrává :-)

        • Janouch  

          taky mi přijde zbytečny davat na web navod jak se na kole ve mestě nechovat .. občas vidím par zevláku co jezdí na kole jeansech a nejaky pravidla silničního provozu jsou jim buřt o helmě ani nemluvím :(

      • DragON  

        Ano, jeden z příkladných cyklodebilů-prudičů, bez helmy, bez blikačky, prostředkem pruhu, jednosměrkou, srát na chodce na přechodu a tokovídle vocasi budou kázat o toleranci…

        • DoomHammer  

          no jo, auto*mat v celé své kráse

        • JSt  

          co mu nakazuje nosit helmu? co mu nakazuje mit za bileho dne blikacku? za celou dobu nikoho nijak neohrozil ani neomezil, snad krom chodcu, kteri nebyli a sami nemohli videt skrz auto zaparkovany hned vedle prechodu. ;-)

          • Janouch  

            zdravej rozum a pud sebezáchovy ten ale nekterejm cyklistům chybí… nekolikrát jsem videl rodič veze svoje dítě na kole bez helmy za šera bez světla :(

          • DragON  

            Mit helmu mu nic nenarizuje (sam jezdim bez ni), ale pokud toci nejaky oficialni video za spolek propagujici bezpecne jezdeni po meste, tak by ji mit mohl… Blikacka (nebo svetlo) je povinna za nepriznivych svetelnych podminek – a ja teda nikdy nespoleham na to, ze kdyz vyjedu za bileho dne tak se za bileho dne i vratim, navic kvalitni blikacka je poradne videt i za dne a urcite je to dalsi vec ktera cyklistovi pohybujicimu se ve meste prida na viditelnosti… Ale vicemene je mi to sumak, kazdeho vec.

        • fousac  

          co tam mate vsichni s tim prechodem?

          to jako mam bejt jasnovidec nebo zastavovat preventivne u kazdy zebry, jestli nahodu nehodla zpoza nepredpisove zaparkovanyho auta nejekej zakernej chodec vyskocit rovnou me pod kolo?

          • karliner  

            imho to řeší lidi, kteří v životě na kole neujeli po Praze nebo jiném městě ani metr, jinak by z nich nepadaly takové kraviny..

    • Sgt Pepper  

      teď budou i cyklosanitky:

      http://goo.gl/Qgi21

      • Zlatka  

        thumb up

      • Internaut  

        To bude spíš prototyp jak bude cylista za prá let povinně vypadat dle regulí EU:

        • povinná helma
        • povinně žlutý rám
        • povinně bez horní rámové trubky (snížení možných úrazů přisesedání)
        • povinná reflexní vesta (s logem okresu dle trvalého bydliště na levéstraně)
        • žádné nášlapné pedály – opět minimalizae rizika přisesedání
        • povinná lékarnička včetně defibrilátoru
        • povinný snížený posed
    • Jamin  

      Zúčastnil jsem se – už nikdy víc.

      • Vilém  

        jakpak to? Vcera jsi se jeste tesil, ze to bude vyhroceny.

        • Jamin  

          Asi už sem si moc zvykl závodit s tramvajema, tohle šnečí tempo v dešti mě úplně znechutilo.

        • karliner  

          Ono to asi vyhrocený někde bylo :-/

          • hekynen  

            Hrabosh (ten ležící spící) je osoba pověstná svým konfrontačním stylem jednání a chování, je to cyklofanatik z Auto*matu, docela si dovedu představit, co tomu (ze strany H.) předcházelo. Holt asi tak dlouho provokoval (řidiče), až se nějaký vyprovokovat opravdu nechal a jednu mu natáhl…

            Tímto pochopitelně neříkám, že takové jednání (úder pěstí) schvaluji, ale když někdo provokuje „hada bosou nohou“, tak se pak nemůže divit, že ho kousne… Jak se do lesa volá…až se ucho utrhne.

            • Sgt Pepper  

              provokuje, dostane přes držku, a místo aby se s tím vypořádal jako chlap, tak jde plakat na rameno silnějšímu bráchovi (státu)

              takovejma lidma nemůžu ani opovrhovat…

              • karliner  

                Hehe, takhle na nás s kámošem mezi Radotínem a panelárnou jednou vyrukoval maník z auta s teleskopem, ale špatně odhadl situaci a poté co mu byl teleskop odebrán a hozen do potoka obrátil a volal 158 :-)

                • Sgt Pepper  

                  tak když už taháš teleskopa, tak s ním (stejně jako s jinou zbraní) nesmíš vyhrožovat, ale od vytažení s ním jedním pohybem rovnou přejít do likvidačního úderu, pak to má smysl…

                  ovšem je potřeba dopředu zvážit, esli se ti to vyplatí :-)

                • Peslezedirou  

                  :-)

          • JSt  

            a mame mucednika.

          • logoman  

            Potesilo, dobre mu tak.

      • hekynen  

        Proč? Dostal jsi taky „tečku“, jako Hrabosh? :-))

        • bleach  

          podrobnosti? :-D

          • hekynen  

            U Bulhara dostal od „bulhara“…

            Na křižovatce Bulhar… Bylo vidět, že některým řidičům v nich už došla trpělivost a jdou si vše vyříkat s autory celé situace. Několik z nich už stálo před policisty a diskutovalo s nimi a s projíždějícími cyklisty… Někteří další se rozhodli vzít spravedlnost do svých rukou. Po ostré výměně názorů padla rána a jeden účastník pelotonu šel k zemi. Autor úderu zjevně věděl, kam se trefit, jeho postava napovídala, že s boxem nějakou zkušenost má. V žargonu se mimochodem tenhle typ rány docela přiléhavě označuje jako „tečka“…

            Zdroj: http://www.nakole.cz/…renalin.html odstavec „Cyklojízda na vlastní kůži“

            • bleach  

              Pana Hraboše neznám, ale dokážu si docela představit, že to dopadlo tak jak potřeboval.

            • Jenda  

              me by jenom zajimalo jestli ty nervozni ridici taky vyskakujou z aut a chodej dat do drzky nejakymu pitomcovi v plechovce kterej to nakouri do auta pred sebou a tim blokne jeden jizdni pruh min na 4 hodiny protoze je to firemni auto a musi cekat na policajty i kdyz se vlastne nic nestalo. V tomhle pripade kdy jsem diky nim bloklej rano v buse mam skutecne chut jim dat par facek. To ze je magistrala dvakrat do roka blokla planovane cyklistama me fakt nevadi a priste se k nim klidne pridam. Jestli to nekoho omezi tak jen diky jeho vlastni omezenosti, protoze tahle akce je ohlasena hooodne dni dopredu a tak myslim ze 90% lidi ktery tam stali v tech zacpach se ji klidne mohli vyhnout bud tim ze by jeden den jeli sockou a nebo jeli o hodinu driv nebo pozdejs.

              • Janouch  

                a proc ta akce neni třeba o víkendu kdy neni dopravní špička pak by třeba Hraboš mel hubu celou…

                • hekynen  

                  Ono by stačilo, kdyby si dával trošku pozor, co z té „huby“ vypustí…

              • hekynen  

                Pokud by jim ten „blokující“ nadával do debilů a schválně blokolal i další pruh (stál by tam), tak je docela možné, že by jednu chytl taky…

                • Jenda  

                  vis co ja jako chapu ze je neprijemny bejt seklej nekde v zacpe ale pokud je ta zacpa planovana a ja v ni uviznu tak je to bud proto ze tam v danej cas proste musim (absolutni mensina), proto ze nemam o ty akci dopredu zadny info (asi vetsina) a nebo proste proto ze jsem vul a odmitam se s tim smirit a chci se nechat nasrat. Proste v kontextu toho jak je to pravidelne zasekany mi prijdou ty narky naprosto smesny.

                  A proc to nedelaj o vikendu – protoze je to mimo jiny natlakova akce. To ze s natlakem spousta lidi nesouhlasi je fakt ale taky je fakt ze bez nej niceho dneska nedosahnes. Zeleznicari taky nestavkujou mezi 1–4 hodinou rano.

                  To jestli Hrabos provokoval a jak moc nehodnotim, i kdyz me bude nekdo sebevic provokovat tak to neni duvod k fyzickymu nasili. Na druhou stranu predpokladam ze on je pomerne zbehlej v tom jak pote veci chodi takze se zcela spravne nechal odvezt a bude mit po uderu uporny bolesti hlavy min mesic aby to bylo tezky ublizeni na zdravi. Z toho se agresivni borecek uz nevylze.

                  • karliner  

                    Pokud ho tedy benga legitimovali…

                    • Jenda  

                      tak pokud ho benga nelegitimovali tak maj pruser jak hrom protoze predpokladam ze tam bylo spousta dalsich svedku kteri nemaj problem to dosvedcit pripadne pomoct pri identifikaci pachatele. Ono tezky ublizeni na zdravi uz neni neco co muzou nechat plavat.

                      To Serza – tak jasne mrtvej svedek dobrej svedek (zejmena Jehovuv:-) problem je ze v tomhle pripade bys asi musel postrilet asi tak dalsich 20 lidi a to bys mozna i v cechach to dozivoti dostal. A nebo bys to uhral na nepricetnost.

                      • cabbage  

                        Nepříčetnost + jasná nutná obrana.

                        • Jenda  

                          prosimte, vzdyt cyklista nemel ani pumpicku tak jaka nutna obrana :-)

                      • Sgt Pepper  

                        ale to já nezpochybňuju, že by byl potrestán za zabití…ale to jsou tak dva roky dovolené (když se přizná a bude spolupracovat, případně bude lhát, že toho lituje), platby další žádné, suma sumárum to vyjde prostě nejvýhodněji

                        a od prudiče je pokoj navěky…

                  • Sgt Pepper  

                    poslední odtavec tvého příspěvku mě jen utvrdil v přesvědčení, že pokud už bych se rozhodl jít do konfliktu, je nejlepší toho druhého zabít – vyjde to nejlevněji

                    tj. řidič udělal chybu – nedotáhl to do konce

                  • RomanH  

                    Ano, a jsme u toho, stejne jako zeleznicari :-(

                    Mam vlastne stesti. Byl jsem vcera v Praze na sluzebce, o akci jsem nevedel a nastesti se me ani nedotkla. Stat tam ale v kolone, byl bych fakt nastvanej. Po celym dnu jsem toho mel plny brjele a tesil se domu za rodinou. Proc si musite brat ostatni jako rukojmi ?! Ja na kole jezdim po meste (Brno) docela dost a snazim se chovat slusne, totez ocekavam od ridicu. Takove natlakove akce zbytecne zvedaji agresi vuci cyklistum a nejaky labilnejsi ridic pak muze vybuchnout. Kdyz natlak, tak na lidi, kteri o tom rozhoduji (magistrat ?), ale ne lidi, kteri s tim nemaji nic spolecneho.

                    • LáďaH  

                      A proč si musí řidiči aut brát ostatní jako rukojmí? U těch bych se začal ptát…

                      • Sgt Pepper  

                        a co tu bylo dřív? cyklisti, nebo automobilisti? :-)

                      • RomanH  

                        Z toho vyrostes ;-)

                        • LáďaH  

                          Stačí si projet most Legií, Palackého most, apod. Auto se do jízdního pruhu vejde bez problémú, ale hodně z nich jezdí takovým způsobem, že půlkou auta stojí na kolejích a tramvaje pak logicky nemohou jet. Cestující tudíž rukojmí nejsou???

                            • LáďaH  

                              Ty auta tam tramvaje blokují každý všední den.

                              • Sgt Pepper  

                                takže podle týhle logiky, když budou krást všichni, tak já taky můžu?

                                • LáďaH  

                                  Krádež je přestupek, nebo trestný čin. Blokování ne.

                                  • cabbage  

                                    Omezování osobní svobody?

                                  • Sgt Pepper  

                                    ty jsi demagog jak Goebbels…se divím, že na ty cyklojízdy nejezdíš s bílejma podkolenkama a zdviženou pravicí…

                                    já vím, že krádež je přestupek nebo trestný čin, taky jsem to uváděl jen jako extrémní příklad, kam až by to mohlo vést, kdyby normální lidi uvažovali jako ty…tedy že když někde někdo xkrát blokuje MHD, že po X+1 je to OK.

                                    Navíc, ty auta tam nemají akci zlovolně svolanou za účelem blokování, to jsou prostě jen lidi, co někam jedou…

                                    • LáďaH  

                                      Já netvrdím, že cyklojízda je zcela ok. Je to prostě jediný prostředek, jak na problémy cyklistů upozornit a dokopat tak k alespoň něčemu pražský magistrát. Sešly se tu názory (zcela doložitelné), že cyklojízda zablokovala na 15 minut určitou část Prahy. Pouze poukazuji na to, že auta jí blokují každý všední den a v mnohem větším rozsahu. To ale ovšem nikomu nevadí…

                                      • Sgt Pepper  

                                        lidí samovolně umírá denně milióny…a to taky nikomu moc nevadí…ale zkus někoho zabít úmyslně ;-)

                                      • JSt  

                                        jestli to stale nechapes a dokola opakujes, tak cyklojizda a bezny provoz je uplne jina hra. ;-)

                                        ale ono na to treba casem prijdes. budes chodit do prace, ve ktere budes obcas muset sednout do auta a treba ti to otevre oci.

                                        neni mi uplne jasne, ceho chce automat dosahnout cyklojizdama, kdyz vitek na videu jasne demonstroval, ze po praze neni zadny problem jezdit na kole a kazdy den naslape 25km. odjezdil to za nim i clovek, ktery na kole jezdi minimalne. energie venovana do kontraproduktivnich cyklojizd by urcite mohla byt efektivnej vyuzita jinak.

                                      • Krys  

                                        Jediný? Fakt?

                                        • LáďaH  

                                          Už jsem tu otázku někomu zde pokládal. Máš lepší nápad, jak k něčemu dostat pražský magistrát?

                                          • Jituschka  

                                            Defenestrace?

                                          • Sgt Pepper  

                                            zkusit vzít rukojmí takovým tím klasickým způsobem? cykloteroristi přepadnou magistrát a prohlásí, že dokud nebude stejně cyklostezek, jako silnic, tak že budou defenestrovat jednoho radního každej měsíc?

                                          • Krys  

                                            Možno by bolo dobré sa zamyslieť aj nad tým, prečo by mal magistrát hneď a okamžite reagovať na požiadavky malej skupiny ľudí.

                                            • LáďaH  

                                              Magistrát jaksi odmítá cokoliv s kýmkoliv…

                                              • Krys  

                                                To ti kto povedal?

                                                • LáďaH  

                                                  Stačí se na dění v Praze podívat…

                                                  • Krys  

                                                    Napríklad?

                                                  • LáďaH  

                                                    Opencard? Jak dlouho se mluvilo o tom, že to je celkem nepotřebný a drahý projekt? A jak to dopadlo? Za více než miliardu se nám spojila tramvajenka a kartička do knihovny.

                                                    Magistrát se tak prostě rozhodl a nic okolo ho nezajímalo.

                                                  • Krys  

                                                    Jasne. Už chápem ako rozmýšľaš. Len som si chcel byť istý, že ťa chápem správne :)

                                            • JSt  

                                              protoze to chcou!

              • JSt  

                myslis, ze nekdo schvalne ve sluzebaku bori? ;-)

              • deekay  

                Jendo chodej, uz sem to videl :))

      • Janouch  

        japato ty jsi si nezpíval v dešti ??? :)))) další vylečenej :)

      • Sgt Pepper  

        v davu cykloneumětelů na mokrejch kostkách a kolejích to musel bejt slušnej adrenalin :-)

      • mr.kokos  

        Taky jsem tam byl, také už nikdy více. Líbilo se mi to asi tak jako tobě, ani jsem nedojel do konce, na Florenci při cestě zpět jsem to obrátil domů.

        • Jamin  

          Já se neudržel až před letenskym tunelem, když sem viděl jak se to furt pomalu vleče směr Štrosmajrák, tak sem radši jel 2× rychlejc do kopce na Stalina.

    • DoomHammer  

      s těmi cyklojízdami opatrně… jinak nás začnou američani bombardovat jako národ teroristů

      • karliner  

        A první by toto humanitární bombardování odneslo Letiště Praha – Václav Havel..

    • cabbage  

      Dokud si tam jezdili v neděli odpoledne, tak mi to bylo jedno, ale v pracovní den v době večerní špičky tihle kokoti jen štvou řidiče, kterí pak jsou méně ohleduplní k nám, slušným cyklistům. A těžko se jim divit.

      • Zlatka  

        Jasně, výstižně a stručně napsáno.

      • karliner  

        Myslím, že vliv na ohleduplnost to má jen u řidičů, kteří se chovají jako prasáci přirozeně, koho máma vychovala, ten s tím problém nemá.

        • Zlatka  

          O mámě toto určitě není, je přece mnoho jedinců co vyrůstali bez rodin a jsou mnohem slušnější než ostatní. ;)

      • DoomHammer  

        souhlas

        jako cyklistovi je mi myšlenka aktivismu a terorismu debilů z cyklojízd dost proti srsti.

        • karliner  

          Správnější by bylo toto:

          jako cyklistovi z vesnice je mi myšlenka aktivismu a terorismu debilů z cyklojízd, kteří se snaží udělat něco se zoufalým postavením cyklistů v Praze dost proti srsti

          • DoomHammer  

            ty jsi taky zoufalé postavení :)

            ale je fakt, že pro ty jednodušší je nátlaková teroristická akce jediné možné řešení.

            • karliner  

              OK, jaký postup bys jim tedy radil?

              • Janouch  

                kdo chce bejt v zoufalem postavení (učastníci cyklojizdy) tak at tam je my ostatní jezdíme normalne po Praze nakole…

                • karliner  

                  To, že si nějaký problém neuvědomuješ nebo ho nechápeš neznamená, že není.

                  • cabbage  

                    Povídej, kromě zákazu jezdit po chodníku a jednosměrkama (proti čemuč aktiviské nebojují) je problém v čem?

              • cabbage  

                Žádný? Kdo na kole jezdit chce, ten jezdí, ostatní chtějí jen buzerovat ostatní.

              • fousac  

                Říkejte si tomu extrém, ale navrhuji, abychom šli tvrdě a bez prodlení zaútočili skutečně masovou letákovou kampaní, a zatímco se z ní budou sbírat, nasadíme cirkusáky, alegorické vozy, pouliční divadlo a možná i dobročinné koncerty, ano? A pokud to bude málo, lituji, ale přijde čas triček.

          • borda  

            Z vesnice? Sorry, ale ted jsi se projevil jako naprosty vul.

            • DoomHammer  

              ne, projevil se jako karliner :)

        • DragON  

          +1

      • Mr.Dawe  

        Souhlas

      • LáďaH  

        2× za rok je cyklojízda, která blokne na chvíli část Prahy. Každý všední den je „autojízda“, která blokuje většinu Prahy… Stačí se projet Karmelitskou. Aby tramvaj dostala mezi Újezdem a Malostranskou (jízdní doba dle jř 6 minut) 20 min zpoždění (tj. tento úsek absolvovala za 26 minut), je celkem snadné.

        • DoomHammer  

          jasně. a řidiči jezdí autem každý den jenom pro zábavu a dopravu blokují proto, že nemají na práci nic lepšího než vysedávat v zácpě v autě…

          myšlenka hodná génia

          • Sgt Pepper  

            trpělivost, ropa dojde…

            • hony007  

              Nedojde.

              • Sgt Pepper  

                tvoje tvrzení předpokládá nekonečné zásoby ropy, cože je – jak jistě uznáš – nesmysl :-)

                • hony007  

                  Moje tvrzení předpokládá znalost vzácnosti statků. Když začne být těžba příliš nákladná vůči substitutům, tak se přestane těžit, nebo taky nemusí být tak dokonalé technologie, protože s dnešními technologiemi na většině ložisek nějaká ropa zůstává.

          • LáďaH  

            Mnoho z nich argumentuje, že čas strávený v koloně raději prosedí v autě, než v MHD. Kdyby ale z těch aut vypadly na kola a MHD, kolony by v podstatě žádné nebyly a tak by nikde v kolonách nevysedávali… ;-) Vidím, že jsi z Olomouce. Doporučuji Ti, aby jsi se tak na měsíc přestěhoval do Prahy a zjistil, tak to tady vlastně je…

            • DoomHammer  

              no jo, 18 let :) mladý idealista :)

              mi osobně třebas cesta MHDčkem do práce zabere skoro hodinu, autem (nebo na kole) jsem v práci za 20 minut. těch 40 minut můžu věnovat něčemu zajímavějšímu než je čumákování v buse/šalině.

              každopádně si vy aktivisti uvědomte bolestnou pravdu – víc much se chytí na med než na ocet. s kým se bude o dopravě komunikovat líp? s nasranými řidiči, které jste si při své hurá teroristické akci vzali jako rukojmí a nebo s lidmi, kteří cyklisty vnímají pozitivně jako partnery v dopravě, kteří respektují zákony a nejezdí jak pičusové?

              a nemyslím si, že jako olomoučák nemám co mluvit do pražské záležitosti. možná jsem, jak říká občan karliner, vesan, jenže i k nám do vesnice jezdí pražáci, kteří díky vaší partyzánské válce mají na cyklisty zkreslený názor a mají tendence chovat se vůči nim prasecky.

              • LáďaH  

                Mě cesta do školy zabere MHD času méně, do práce to vychází ± stejně. Samozřejmě záleží na konkrétní cestě.

                Jednání o dopravě.. V Praze se propaguje IAD a s nikým se o tom nehovoří, magistrát je v tomto ohledu jen svůj.

                Nerozlišoval bych, kdo se chová prasecky, dle toho, odkud je…

                • DoomHammer  

                  ber to prostě tak, že otravování lidí cyklojízdou nevnímám jako dobrou vizitku cyklistů

                  stejně tak jako dobrou vizitku nevnímám ani cyklisty bez světel a odrazek, lidi jezdící na červenou a podobné blbce.

                  a informace o cyklojízdě, která blokla kus prahy, se roznese dál a dál a spousta jednodušších jedinců má pak pocit, že cyklisti jsou zlo

                  • Janouch  

                    naprostej souhlas

                  • LáďaH  

                    Lidé jezdící na červenou… V Praze máme semafory skoro všude. Pokud se nestane zázrak, tak na úseku Želivského – Vinice (tj. cca 1 km), budeme mít 7 SSZ!

                    V Praze máme 570 semaforů, reálně ve špičce jich potřebujeme max. 300, večer, v noci a o víkendu tak 20. Místo toho jich nepřetržitě běží cca 400… A do roku 2020 jich má být ve městě celkem 1000. Na to je již smlouva, zatím se ale neví, kde se postaví. Pak se člověk nesmí divit, že lidé jezdí na červenou. Ty semafory je to prostě naučily.

                    Pro srovnání přidám počet zapnutých SSZ v noci v některých městech.

                    Plzeň – cca 7%

                    Brno – cca 16%

                    Praha – cca 85%

                    Já osobně se na semafory už nedívám, sleduji aktuální dění v křižovatce a dle toho se řídím.

                    • Biker jak Pes  

                      Kde jsi zjistil ty procenta?

                      Docela by mě zajímala Olomouc, tady semafory nejedou ani o víkendech, kdy je město fakt prázdné.

                      • LáďaH  

                        Jak je to v Olomouci nevím, ale měl by Ti to sdělit někdo z správy komunikací, potažmo magistrátu. Čísla jsem zjistil mj. zde a tady je o tom také článek. Další je pak zde

                    • DoomHammer  

                      no co pořádek musí bejt, ne? a regulace dopravy je přece potřebná, ideálně nátlakem…

                      @BjP – u nás je naštěstí počet debilních semaforů dost malý, aktuálně mě žádný nenapadá.

                      • Biker jak Pes  

                        Jj, s tím souhlasím, jen mě zajímalo, kolik jich v noci jede. Přijde mi, že fakt až na pár vyjímek na velkých křižovatkách na obchvatu (Velkomoravská) jsou všechny vypnuty.

                        • DoomHammer  

                          třebas světla u nádra, na té pitomé nové křižovatce jsou vypnutá už kolem šesté večer ve všední dny, velkomoravská se vypíná kolem půlnoci. což je rozumné, bo je zbytečné semafořit v době, kdy je provoz slabý jak nemocniční čaj

          • Jenda  

            oni tam nejezdi pro svoji zabavu ale pro svoji pohodlnost. Tim blokujou zpusob dopravy kterej by mel byt v mestskym centru preferovany, tj. MHD. Cely je to ale o tom jak nastavis system – pokud se do danyho mista dostanes snaz autem nez mhd tak tam lidi tim autem budou jezdit, pokud ne, tak tam pojedou jen ti kteri opravdu musi (nebo chteji) a dopravni situace se vemi zmeni. Nevim na kolik je to pravda ale treba ve Vidni pry zavedli v centru tak silenej system jednosmerek a vsude je 30 kterou peclive kontrolujou ze jet tam autem je proste oser. Jako regulace je to daleko ucinejsi nez zpoplatneni vjezdu.

            • DoomHammer  

              jak to krásně vystihla M. Thatcherová – „Když se něco hýbe, je potřeba to zdanit, když se to ještě hýbe, je potřeba to zregulovat a když se to přestane hýbat, začneme to dotovat.“

              lidi by se měli motivovat pozitivně, ne pomocí restrikcí… bohužel levičácké sociální inženýrství tohle nezná a neumí.

              • Jenda  

                a jak chces prosimte nekoho motivovat pozitivne v tomhle pripade? To tam bude nekdo stat a kazdej kdo dolozi ze ten den tam jede tramvaji misto autem dostane bura?

            • Sgt Pepper  

              a proč teda ti blbci z cyklojízd blokují MHD?

              http://www.bike-forum.cz/…lojizdy.html#…

              • LáďaH  

                Pokud je ta fotka z cyklojízdy, tak už je nějaký pátek stará, nevybavuji si, že cyklojízda v poslední době křižovala trasu linky 170.

                • Sgt Pepper  

                  a od tý doby došlo u těch cykloteroristů k nějakému myšlenkovému posunu? jako že dřív „MHD blokovat“ a teď „MHD neblokovat“?? mají to někde napsané? BTW díky tomu zablokování včera nikde nezůstaly stát busy a tramvaje, žejo?

                  • LáďaH  

                    Někde zůstaly, ovšem šlo to také dispečersky řešit… Na IPP dispečeři tram pouštěli, 135 přes Bulhara dc bloklá byla (kdyby se chtělo, mohlo by se vyřešit), zc mohla jet přes Senovážné náměstí a podjezdem, zda jí tak dipsečeři skutečně poslali, nevím. 799 bloklá byla, nicméně ta kvůli své trase vyřešit nešla.

                    • Sgt Pepper  

                      takže MHD má jezdit, jak pár cykloteroristů píská?

                      • LáďaH  

                        To netvrdím, jen poukazuji na to, že šlo najít dočasné řešení. Pokud ulice zablokují auta (což se pravidelně děje), vyřešit to tak hladce nejde.

                        • Sgt Pepper  

                          najít řešení = přizpůsobovat MHD teroristům

                          PROČ?

                          • LáďaH  

                            Proč přizpůsobovat MHD teroristům, když ji těm hodným a správným lidem v autech, co každý všední den omylem blokují Prahu, protože se do práce jinak než autíčkem dostat nechtějí, nepřizpůsobujeme?

                            Chápu to dobře?

                            • Sgt Pepper  

                              osobně jsem toho názoru, že se spíš automobilová doprava přizpůsobuje MHD (extra pruhy pro autobusy, tramvajové pásy, přednost tramvají atd.) a tak je to v pořádku

                              • LáďaH  

                                Ano, tak to v pořádku je. Ale bývá to i naopak…

                                • JSt  

                                  jakoze auto ma prednost pred salinou a jsou spesl pruhy jen pro auta a busy se tlaci v kolone? :-D

                                  • LáďaH  

                                    Ano, typický příklad je pražské Vítězné nám. a kruháč v Ostravě u tram zastávky Josefa Kotase. V Praze mají přednost auta, na zcela totožném kruháči v Ostravě mají přednost tramvaje… Ty pruhy, občas se nějaký bus pruh zkrátí.. Momentálně mě napadá ten, v Bělocerkevské ulici. Udělali ho, auta začala nabírat zpoždění, tak ho o nějakých 65% zkrátily. A busy jezdí opět pozdě.

                              • MaPa  

                                Mě teda spíš přijde, že se všichni přizpůsobujem automobilové dopravě, stačí se podívat na jakoukoli novostavbu – jak jsou vedeny pruhy, kolik jich je, jak jsou situovány přechody, jak stezky, jaké mají návaznosti. Vyhrazené pruhy jsou jen „opravy chyb“ původního řešení.

                                Autům se přizpůsobuje vše. Nejvíc mě serou světelně signalizované přechody pro chodce s těmi čudlíky, to je diskriminace chodců non plus ultra. A že to těm autům sebere drahocenejch sekund počkat až těch pár lidí na jejich zelenou přejde…

                                Pak z toho ale samo vyplývá že když je většina komunikací a prostor ušita na miru IAD, tak je pro spoustu lidí lákavé tím autem taky jezdit. A je tu kruh vyvolávající potřebu dalšího rozšiřování komunikací…

                                • Sgt Pepper  

                                  tlačítkový přechody jsou IMHO ideální, háček je ovšem v nastavení prodlevy od stisku tlačítka do naskočení zelené (pro chodce), ta je u nás často moc dlouhá…i když nejdelší jsem zažil ve Španělsku :-)

                                  • midlander  

                                    taky je boží že někde si bez čudliku neškrtneš, někde je mačkách zbytečně, žádnou funkci nemají. někde ti zelená naskočí jen když zmáčkneš čudlík, i když daný směr žádný auto zrovna nekříží a klidně by mohla naskočit sama. a když nestihneš zmáčknout x vteřin před tím než blikne autum červená, počkáš si další kolo, i když bys moh bejt dávno bezpečně na druhý straně… nebo přechod 2 proudy-tram-2 proudy kde zmáčkneš čudlík, a on ti dá zelenou jen k tramvaji, na zbytek si musíš zmáčknout další čudlík, takže přejít na dvě doby.

                                    čudliky na křižovatkách jsou akorát na matení lidí. znám jedinej přechod kde maj smysl, v nepřehlednym místě, auta maj primárně zelenou a když chce někdo přejít, zastaví si semaforem dopravu.

                                    • MaPa  

                                      můžu ti doplnit že čudlík musíš zmáčknout 8 sekund před „časem kdy ti může naskočit v cyklu zelená“, jinak jak píšeš čekáš další cyklus. Zatím nikdo mi nevysvětlil proč proboha těch osm sekund když počítač křižovatky požadavek zpracuje v miliontinách sekund.

                                  • hony007  

                                    Ve Francii to taky není zrovna ideál, navíc tu mají zbytečně moc semaforů a připadne mi, že tu neexistuje liniový systém řízení dopravy.

                                    • Sgt Pepper  

                                      jako že lajnu červených chytíš, ale lajnu zelených ne? :-)

                                      • hony007  

                                        Asi tak nějak. Prostě většinou je to zelená, červená, zelená, červená, prostě žerou žaby. A to su v části, která je relativně blízko k Německu a říkají tady, že mají skoro německý návyky… Sem se jim vysmál.

                                • Jamin  

                                  u nás už je dokonce jeden přejezd pro cyklisty na tlačítko ( i s prťavy semaforkem s piktogrmama cykloisty) .. ještě jsem nejel na zelenou.

                                  • MaPa  

                                    Jj, ted to udělali na nábřeží kpt. Jaroše. Dokonce jsou přejezdy dva a jednosměrný :-/

                        • Krys  

                          A koho vlastne tie autá vlastne blokujú?

                          • DoomHammer  

                            cyklisty určitě ne, cyklisti se protáhnou po kraji nebo kousek po chodníku, těm jsou stojící auta ukradená :)

                            • LáďaH  

                              Na Štefánikově mostě je cyklopruh. Ze strany řidičů aut využíván pro jejich účely. Občas tamtudy jezdím a místo kolo mám spíš koloběžku…

                          • LáďaH  

                            Tramvaje a autobusy. Zde je foto z mostu Legií. Do pruhu se auta vejdou, ale proč by to dělala, když mohou jet po kolejích a blokovat tram…

                            • cabbage  

                              Auta stojí mimo koleje a u těch co jedou je to snad jedno, ne?

                              • LáďaH  

                                Tohle není obrázek ze špičky. Doporučil bych se tam tramvají ve špičce vydat (auta často stojí přes celý most a kus před ním). A rovnou projet Karmelitskou…

            • cabbage  

              Jo, ale to je zhoršení situace – tím, že někam odjedu autem za 25minut a sockou za 1:15 (např. moje cesta do školy) a někdo vymyslí „řešení“ které mi v jízdě zabrání se situace zhorší. Pro MHD se ale nezlepší.

              Není lepší autům nic nekazit a místo toho vymyslet, jak MHD zlepšit, aby to po Praze netrvalo hodinu a čtvrt?

              • Jenda  

                hele vzdycky se najde nekdo kdo jezdi z jedny prdele do druhy a pak je to autem rychlejsi.

                Druha vec je ze hodne lidi udava dojezdovou dobu autem za idelanich podminek zatimco MHD naopak v pripade jim to ujede pred nosem a pod. To je jedna vec. Druha je ze pokud clovek MHD nepouziva pravidelne tak mu cesta z A do B trva klidne o 1/3 dele nez nekomu kdo tu trasu ma zmaklou.

                No a posledni vec je ze pokud nekde potrebujes byt opravdu na cas tak i kdyz ti MHD trva treba dyl nez auto vetsinou je tam mensi rozptyl dojezdovyho casu takze i s rezervou to zase muze byt vyhodnejsi nez auto.

                Tvoji poznamku o zhorseni prujezdnosti MHD uprimne nechapu, vsechny mnou popsany opatreni neni problem udelat tak aby se netykaly MHD – napriklad vyhrazeny protismerny pruh v jednosmerce pro busy, zakaz vjezdu neplatici pro MHD a pod. To ze ti to zhorsi dojezd do danyho mista autem je proste tvoje smula. Ono jezdit autem je jakasi vysada, nikoli neco na co mas pravo.

                • DoomHammer  

                  protisměrný pruh v jednosměrce? dafuq?

                  teda nevím jak jinde, ale u nás v prdelákově je většina jednosměrek celkem úzká záležitost, takže tam by se pruh pro bus navrhoval blbě… leda zakázat tam parkování, za což by byli lidi v té ulici bydlící jistě velice rádi

                  • Jenda  

                    tohle se zcela bezne pouziva v mistech kde je siroka silnice ale je tam jednosmernej provoz prave pro zkomplikovani prujezdnosti dany oblasti pro individualni dopravu. Kdo tam potrebuje tak se vymota a kdo ne tak tam nejede rptoze to tudy na tranzit dlouho trva. Prekvapive rezidenti – tedy ty ktery by to mohlo nejvic prudit to moc nesere bo diky tomu je tam mensi tranzit a tedy oni se dostanou i domu rychleji i kdyz trteba delsi cestou.

                  • Sgt Pepper  

                    no v poho, po směru borec v Audi, v protisměru bus, nikdo neuhne, páč oba jsou v právu (navíc neni kam, jen couvat)…FIGHT! :-)

                • Internaut  

                  Ono jezdit autem je jakasi vysada, nikoli neco na co mas pravo.

                  Cože? Výsada? A kdo to stanovil?

                  • Jenda  

                    tak mi ukaz jedinou pravni normu ktera ti jakozto obcanovi zarucuje ze mas pravo jezdit autem :-)

                    • Sgt Pepper  

                      žádná to nezakazuje, náš právní systém je postaven na zásadě, že co není zakázáno, je dovoleno ;-)

                      • Jenda  

                        tam nejde o to ze by to bylo zakazany, ale jizda autem neni neco co muzes nejak pravne vymahat. Kdyz budes bydlet v Celetny tak mas proste smulu a autem domu jezdit nebudes.

                        • Sgt Pepper  

                          jizda na kole neni neco co muzes nejak pravne vymahat. Kdyz budes bydlet v Celetny tak mas proste smulu a na kole domu jezdit nebudes.

                    • Internaut  

                      To si snad děláš legraci? Že ano.

                      • Jenda  

                        ne nedelam, cekam ze mi vysvetlis co ti dava pravo jezdit autem . Mas moznost ale ne nejaky vymahatelny pravo.

                        • cabbage  

                          A co ti dává právo dýchat? Nikde v listěně základních práv a svobod to nevidím:-P

                          (p.s. je člověk schopen doložit, že potřebuje žít?)

                          • Jenda  

                            listina zakladnich prav a svobod

                            hlava II.

                            oddil 1.

                            clanek 6

                            bod (1) Každý má právo na život. Lidský život je hoden ochrany již před narozením.

                            tedy nez zacnes mlejt hovna tak si aspon preci o cem mluvis :-)

                        • Internaut  

                          Přečti si listinu základních práv a svobod – (3) Každý může činit, co není zákonem zakázáno, a nikdo nesmí být nucen čiinit, co zákon neukládá.

                          To mi dává právo jezdit autem. Patrně si pleteš termín „právo“ s „nárokem“.

                          A teď já čekám, že mi vysvětlíš proč by měla být jízda autem „výsada“.

                          • LáďaH  

                            Auto si zdaleka ne každý může dovolit. Proto to je jakási výsada.

                            A teď čekám, že se na mě sesypete, že jezdit MHD a na kole je také jakási výsada. Sice svým způsobem samozřejmě je, nicméně je mnohonásobně dostupnější.

                            • borda  

                              Tak tomtedy pardon. Muj otec ma favorita. Muj deda trabanta. Oba vozy jezdi v podtste bez problemu. Co je dostupnejsi? Tvoje RB, nebo otcuv favorit? Opravdu vedes velmi jednostranou debatu.

                              • JSt  

                                kdyz to vezmes podle kategorie, tak kolo na urovni toho facka stoji par stovek, cili desetinasobne levnejsi oproti autu. coz plusminus sidi i na cenu rb vs. tridne odpovidajici auto. ;-)

                    • borda  

                      Ted uz si ovsem svym znacne demagogickym pojetim dost nabihas, protoze to same plati pro kolo. Dvoji metr?

                • cabbage  

                  Zhoršení je to proto, že já jedu déle než před tím, MHD se zhorší tím že ve špičce v něm bude ještě víc lidí).

                  Ne, na mojí trase to z 1:15 na 50 minut nezkrátíš, autem mám modus 26 minut. Rozptyl je možná menší, ale ikdyž se v případě nějaké nenadálé události zdržim o 10 minut tak jsem na tom pořád lépe.

                  • Jenda  

                    zhorseni je to pro tebe ale treba to bude zlepseni pro 1000 jinejch lidi… pokud tohle nechapes tak asi nema smysl dal diskutovat. Tady je to klasicka ukazka jajinkovani.

                    A nikde nepopiram ze auto je v nekterejch pripadech rychlejsi a vyhodnejsi. Otazka je na ukor ceho. A kdyz to vezmes do dusledku, proc to ze ty se nekam dostanes rychleji ma odsrat nekdo kdo bydli na tvy prujezdny trase a uprimne ho tohle nezajima?

                    • cabbage  

                      Zhoršení to není pro nikoho. A proč já(a statisíce dalších) mám odsrat to, že si někdo za levno koupil byt u hlavní dopravní tepny a chce si žít jak na samotě u lesa?

                      • LáďaH  

                        A proč já (a statisíce dalších) mám odsrat to, že si někdo koupil auto a vypouští emise a smrad do vzduchu?

                        • Sgt Pepper  

                          protože díky těm autům máš svůj cool bajk, máš cool hadříky, možná i cool mobáč, můžeš si koupit super noťas za pár kaček, když budeš bez práce, dostaneš podporu…

                          to všechno funguje díky stovkám a tisícům cest obchodníků, kteří jezdí auty a domlouvají různé smlouvy mezi firmam, zásobování atd…A opravdu se to nedá objezdit MHD ;-)

                          • hony007  

                            Dá se to obskypovat, i když je to trošku extrémek :-)

                          • LáďaH  

                            To sice ano, ale kolik takových je v těch kolonách? Menšina.

                            • Sgt Pepper  

                              statistický údaj z jakého ověřitelného zdroje? ze stejného, jako ten můj?

                              http://www.bike-forum.cz/…lojizdy.html#…

                              • LáďaH  

                                Žádný statistický údaj nemám. Jen jsem si pár věcí dal dohromady a vyšlo mi, že to je prostě menšina.

                                • Sgt Pepper  

                                  a sdělíš nám ty věci, abychom si to taky mohli dát dohromady, nebo je to tajný?

                                  BTW teda jinak zdroj stejnej, jako jsem uváděl v odkaze :-)

                                  • LáďaH  

                                    Čísla nejsou do puntíku přesná.

                                    Obyvatel v Praze: 10 000 000

                                    Ráno na cestě: řekněme 8 000 000 (někdo dojíždí)

                                    Poměr MHD vs. IAD: momentálně se to každoročně dorovnává a nyní to je cca 53% vs. 47%

                                    Čísly: 4 240 000 vs. 3 760 000

                                    Nyní si blíže vezmeme IAD.

                                    50% je 1 880 000.

                                    V ranní špičce IMHO určitě nejede více jak 1 880 000 lidí něco zařizovat.