Zdravim, můžu nějak poškodit ořech nebo náboj při montáži kazety? Co se stane když ji přetahnu?
Co způsobí přetažená kazeta ?
65 nepřečtených-
-
proč bys to dělal?:D,no ono se zdá i těch psaných 40nm dost,ale dotahuju to tak,no můžeš strhnout závit v ořechu a nebo matku;)
-
heh ja mam na campě i 50
-
:-0,mazec:)
-
-
vidiš znám spoustu lidí co dotahovalo přesně na moment a většině se pak kazeta povolila xD xD takže já to radši vždycky pořádně přitáhnu a zatím se mi nestalo že bych něčemu ublížil :O)
-
Mám stejnou zkušenost!
-
vidiš znám spoustu lidí co dotahovalo přesně na moment a většině se pak kazeta povolila – keby len kazeta :-)
-
mno ona ta kazeta stačí když jseš někde dál od civlizace v lese už je z toho problém i když věřim že na jinejch komponentech může bejt o dost větší třeba když ti upadne klika nebo se povolí kotouč atd. :O)
-
jj, můžu potvrdit, když ve sjezdu upadne klika, což se tu teď stalo kamarádovi… no nebyla to prdel, ještě že to bylo skoro dole :-(
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Takový průměr se normálně přetáhnout snad ani nedá.
-
jen rukou ne :-)).
-
-
-
-
já doma nemam momentovej klíč takže to dělám od oka.. a ted mi odešel ořech tak mě zajímalo jestli sem to nemohl způsobit
-
co znamená odešel ořech ? jinak tím že dotáhneš kazetu bys neměl ničemu ublížit max kdybys fakt zabejčil tak strhneš závit…
-
zadrhává se , v servise řekli že to je opotřebením ..
-
Asi slepené/zarezlé atd. praporky, není to složitá oprava, ale servisy ti radši prodají novou nábu, než to rozebírat, čistit, hledat nový praporky, pružinky… moc práce a málo peněz:)))
-
-
-
kazeta nemá s mechanismem ořechu nic společného, utahuje se maticí k tělu a je celkem fuk jakou použiješ sílu, pokud je velká max strhneš závit.
-
to sem chtěl slyšetm díky
-
Přesně tak. Jen doplním, že strhnout závit není ale takový problém. Když je pořádný klíč (teď myslím pořádná páka), tak i těch 40Nm se dá překročit dost.
Naštěstí se většinou strhne závit na matici, takže není problém dát jinou.
PS: Osobně jsem strhnul matici zatím jen jednou a to už je více let.
-
můžeš zničit i závit v ořechu když je hliníkový
-
-
-
Na kolik nm bych měl dotáhnout kazetu SRAM PG-1030 ? Dík
-
Primerene.
Jinak se staci podivat na nejake jeji foto a pokud nejsi slepej, tak to zjistis.
-
Přemýšlím, jak bych to na ten moment dotahoval. Že bych na svůj malý momenťák přes zvětšovací redukci nahodil obrovský ořech a zkusil, to? Ale myslím, že bych 40 Nm nedal.
EDIT: jasně že nedal, když je do 25 :-)
-
nasaď na ráčnu metrovou tyč, vem závěsnou váhu, zahákni za tyč 1m od osy kazety a utahuj dokud neukáže 4kg..
-
-
-
Vždycky to dotahuju hodně nakrev, ale taky s citem. Stahovák přidržím rychloupínákem a dotahuju stranovým klíčem na sílu bicepsu. :)
-
-
koukám,že jsu slepej :D dík. Dám to průměrně.Je lepší závit máznout vazelínou,aby šel potom i povolit?
-
Pro jistotu zavit vzdy lehce vazelinou maznu, zatim se to nepovolilo.
-
ono záleží jaký máš nářadí. Pokud nemáš pořádný, klíč integrovaný se stahovákem tak to stejně nedotáhneš nijak brutusně (ořech + klíč)
-
pokud si to zaaretuješ osou, tak se tim klíčem z bagru dá vivinout taky slušná síla ;-)
-
Taky si myslím, že se dá vyvinout slušná síla. Na tohle používám docela dlouhé prstencové klíče, které mají menší tendenci ke sklouznutí a dá se tu utáhnout tak, že je pak problém to povolit.
-
-
-
-
Zvláštne. Kazetu vždy doťahujem fakt s citom. Povedala bu som, že určite do 9 – 10Nm. Matica má predsa vrúbkovanie. V živote sa mi kazeta nepovolila. To isté s pedálmi. Doťahujem s citom, tak na 6 – 7 Nm. Inak je potom problém pedále s imbusom povoliť.
-
To by me zajímalo proč je na matici napsaný dotahovaci moment 40Nm
-
To je IMHO max moment a nie odporúčaný. V návode sa dokonca uvádza 30 – 50Nm.
-
Někdo si nedělá hlavu ani s tim maximálnim. Sem povoloval kazetu na Canyonu a ta byla utažená tak na 200 Nm. Najeto sem na tom tenkrát měl asi 200km. Sem to rval půlmetrovym klíčem a měl sem co dělat, abych to povolil.
-
taky a když jsem jí dotáhl jak jsem zvyklý tak vydávala pazvuky,tak jsem jí utáhl na krev a bylo ticho
-
-
-
povolená kazeta v terénu je jedna z věcí co se nedá moc řešit :(
radši to taky dotahuju pořádně
-
Taky tak, 1× se mi to povolilo, nastesti cca 2km od chaty. Jinak ssebou vozim pro jistotu nastrcak na kazetu, 24tku klic uz nekde v civilizaci sezenu.
-
Fakt v batohu vozis stahovak na kazetu?
-
No a, zas taková váha to není. Já ho mám v podsedlovce
-
to mas skladaci?vzdyt to ma 30 cisel
-
-
-
No jo ale jeste klic
-
Vsak to pise vyse.
-
Ten sezenes v civilizaci – zase takova divocina, aby jsi nedojel do nejblizsi vesnice, tu neni.
Primarne to ale nevozim kvuli tomu, ze bych se bal, ze se mi povoli kazeta, ale kdybych potreboval vymenit drat, tak abych jej nemusel brutalne na hulvata ohnout.
-
A protáčení kazety řešíš držením řetězu v rukách?
-
.
-
Při výměně drátu.
-
Sakra, byls rychlejsi:)
Ale taky by to slo resit, nahodis retez, prislapnes ho k zemi.
-
Presne tak. Jinak samo bez te 24tky to nepovolis, takze kde je 24tka, jsou i kleste.
-
To už se ale bavíme snad o expediční cyklistice? U 32 drátů bych výměnu v terénu neřešil a už jsme zničil jeden i na 24 a taky se dalo bez potíží dojet.
-
-
-
-
-
V pohodě. Místo biče používám starý řetěz
-
pokavad mas stahovak a retez, nerikej mi, ze si s povolenim kazety neporadis. ;-)
-
-
-
-
Jasně, nemyslel jsem velký s integrovanou ráčnou (na co by pak byla ta 24), jen si říkám, že to bych pak už mohl vozit úplně všechno. Navíc tyhle věci se stávají většinou někde v divočině, takže pak přichází v úvahu jen přitáhnutí rukou a to už si myslím, že když do výstupků v matici zapáčím plochý šroubovák multiklíče, tak to dotáhnu podobně.
Povolená kazeta asi bude nepříjemnost, ale tenhle defekt se mi nikdy nestal. Třeba misky středového složení se mi povolili, ale tam to bylo nepříjemné jen v tom, že to křupalo a misky ti díky klice samozřejmě vypadnout nemůžou. Vozit klíč na misky kvůli tomu ale nebudu.
Postupně jsem to všechno zredukoval na jeden klíč s nýtovačem. Vozíval jsme montpáky a centrklíč, ale na to jsme se už taky vybodl. Moc si nedokážu představit, co by se mi mohlo stát, abych na tom buď nedojel (dá se dojet bez brzdy, s urvaným smykem, na singlu), nebo to byl takový defekt, že by kolo bylo stejně nepojízdné, ať už bych měl po ruce cokoliv (urvaný pedál, zničené kolo).
-
je to nejmensi stahovak na kazetu provrtat durch, aby jim sel prostrcit imbus, treba z multiklice, a mohls kazetu dotahnout. pokavad mas centerlock kotouce, ma to dalsi vyuziti. ;-)
-
-
Uz je mi jasny proc jsi mel vcera ten bagl tak tezkej…urcite tam mas i hucule, hubertus a kalendar :-D
-
Volove :-) Jak Ti byla vesta dobra. Ber to tak, ze ja rano vyjizdel v 5, bylo 12 stupnu, tak jsem si musel vzit i navleky (kolena / ruce) + tu vestu. Ze mi to bude odpoledne k nicemu, to jsem vedel.
-
Ta se sikla, jinak bych si musel z pod toho vetraku presednout.
Navleky jsem mel taky, i kdyz jsem predpokladal, ze je nebudu potrebovat vubec, precejen jak rika Maňas uz mame roky, mel by sis to uvedomit, kamarade
-
-
-
-
-
Kecaš
-
Nekecá. Podle váhy jeho camelu (pardon, Ospreye) tomu docela věřím :)
-
Tak ja bral vcera plnej Camel vody. Ze jsme „zavodnovali“ v Obranech pri cekani na Paju, to uz je vec druha – dobre dva litry jsem doma vyleval :-)
Krome toho stahovaku jeste vozim dve duse, knoty, lehkou nytovacku, multiklic, nahradni patku, lanko, jodovou tinkturu. A brufeny :-)
-
… a krmení pro opičky a zlé oči po dědečkovi … (Toy Story)
-
Patku chválím. Naštěstí jedno moje kolo ji má pevnou a druhé si svoji náhradní vozí samo, včetně šroubu, který ji drží – díky konstrukci šroubu je prakticky vyloučené patku zničit, ale právě ten šroub je slabé místo a je fajn mít ho po ruce.
-
Vozim to same, ale bez jedne duse, lanka, jodu a brufenu :)
-
Jo, jo, to je úplně to samé :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Taky se může stát,že ji budeš povolovat flexou.Kámoš si chtěl kazetu vyměnit sám ale doteď měnil jen šroubovací a tak to chtěl udělat stejně.Klíč do svěráku a už to kroutil a bohužel dotahoval.Při povolování jsem utrhl bič,drážky na klíči to taky dost dojebalo a matice se ani nehla,takže odbrousit.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
