Chci nahradit stareho Favorita novym kolem - celopero poradte

Zatím jsi se v nabídce kol ještě nezorientoval, dál čerpej informace. Osciluješ mezi crossem a MTB fullem, to je moc velký rozptyl.

Jinak tepláky a tenisky jsou ideální na běh, na to kolo ani nepotřebuješ.

Z tvého dotazu je evidentní, že moc nevíš co chceš. Nejlepší rada co ti mohu dát, je svézt se na co možná největším počtu kol a vybarat si, za tímto účelem jsou dobré hromadné testovačky typu Velo test fest. No a pokud chceš celodpružený krosový kolo tak to není zas tak nesplnitelný sen. Evidentně málo lidí napadne, že horská kola 29" mají stejný průměr kol (ráfků) jako treking, nebo silnička. Z tohoto pohledu je 29" horské kolo nejlepší univerzál, pokud nevíš co chceš. 29" má dostaečně dimenzovaný rám pro jízdu v terénu a dostatečně široký rám, aby prošli široké teréní gumy. Díky stejnému průměru kol není problém nasadit jakékoliv trekingové gumy, či dokonce silniční (v případě dosti úzkého ráfku). Dobrá 29" dělá TREK série GF, případně SUPERIOR. Rozdíl 29" oproti čistokrevnému trekingu bude jen v geometri, s tím ti neporadim, to ti napoví jedině osobní projetí.

Zdá se, že opravdu nevíš, co a proč chceš. Ruku na srdce, celoodpružené kolo chceš proto, že se ti „líbí“, ale žádný racionální důvod k tomu nemáš. Horské kolo je prostě určeno na jízdu terénem a jízda po zpevněných cestách je na něm namáhavější, než na kole crossovém, nebo trekovém. Pokud potřebuješ pohodlí, mnohem víc, než odpružení udělá výběr vhodné geometrie. Čili pokud tě bolí záda, nebo za krkem, budeš asi potřebovat vzpřímenější posed. Na pohodlí pomůže třeba i odpružená sedlovka. Pokud opravdu chceš jít do celoodpruženého horského kola, koukej po 29" se zdvihem kolem 100mm a právě možností zamknout tlumič a vidlici. Geometrii opět pro vzpřímenější posed.

Z Favorita na Fulla to je technologický veleskok. Co si pořídíš příště, když teď chceš rovnou fulla?:-).

Na to Tvé výletní ježdění postačí HT. Na Tvých 120 kg doporučuji odolnější komponenty: náboje kol na pevné osy – možná celá AM kola. Pneu aspoň šíře 2,2“ – ať Ti nějaké hrbliky utlumí („odpružení řeší“ i pláště Schwalbe big apple http://www.bronecsport.cz/…2–35-b-sk-rt.

Vidlici vzduchovou pro snadný individuální nastavení http://www.e-cyklo.cz/…tu-2324.html

pružinovou bys asi musel dát přestavět pro 120 kg, abys ji nehrcal

nadoraz. Brzdový kotouče průměr větší než základních 160mm. Sedlovka s váhovým limitem nad 120 kg.

Na 190 cm tělesné výšky delší kliky – aspoň 180mm…

Těch 35k je dobrý rozpočet pro festovní HT, který Tě uveze, ubrzdí, odpruží, potěší a vydrží.

Proti dvacetiletému Favoritu udělá každé nové kolo stejný dojem jako ten BlackHawk, prostě pojede a bude fungovat, takže si moc nevybereš :) Každopádně jestli po shlédnutí cykloškoly rovnou říkáš, že z tebe biker nebude, tak rovnou říkám, že fulla nepotřebuješ :) Jinak bych ti toho Scalpa A1+ klidně doporučil – za ty peníze dobrá výbava, a krátká geometrie se hodí víc pro rekreaci než pro závodění.

Hlavní problémy fulla jsou dva – jednak je dražší a složitější na údržbu a servis, jednak existuje několik systémů zadního odpružení, každý má jiné výhody a nevýhody, a není jisté, že se hned napoprvé trefíš a vybereš si ten systém, který ti bude vyhovovat. Jestli máš stanovený cenový strop 35 tisíc, asi se ti nebude chtít koupit full za 40 tisíc, vyzkoušet, prodat ho na inzerát třeba za 25 tisíc, koupit další za 40… a tak to třeba třikrát zopakovat, než zjistíš, že na silnice a polňačky ti opravdu stačí cross ;)

To je jako ta reklama na Renaulta … a skutečně to auto potřebujete? Ne, ale chci ho :-)

Jinak já bych s tvými proporcemi radil asi také 29" HT (jen odpružený předek) s pohodlnýma pláštěma tipu Race King od Continentalu. Na zpevněné lesní a polní stezky to bude paráda.

Já koupil a vyladil si před dvěmi sezonami kolo za cca 20 000, také jen předek, ale zjistil jsem, že full je pro mě to pravé a to také nejezdím jen krkolomné terény. 80% je pevná zpevněná cesta. Kolo jsem s provarem prodal a koupil fulla a teď jsem víceméně spokojenej. Jen ten rozpočet 35 000 je na hraně. Pokud nutně fulla tak spíš těch 40 000 a koupit nějakého traila, nebo AM, zkrátka zdvih 120 mm případně více. Rám bude bytelnější jak na nějakém 100mm chrtu, kterej by pod tebou nemusel dlouho vydržet. Ono stejně těch 120kg dá zabrat i trailu.

když zkusíš skládačku z bazaru, tak ti to udělá stejnou službu i s nákupním košíkem na říditkách…

Dekuji vsem za reakci.

Mate pravdu, nevim presne co koupit.

Prave vzhledem k mym proporcim si rikam, ze horsky kolo je bytelnejsi, jak ram, tak kola, navic to odpruzeni je proste super. Posledni roky jsem na dovoleny vyuzival (pujcoval) crossovy kolo (RockMachine asi za 7K, 10 let stary).

Neco malo tak na crossovym kole najeto mam.

Pocitam s nejakym testbikem, ale to uz musim vedet co chci, vybrat nejakou znacku a pak uz nebude problem u nejakeho dealera konkretni kolo projet.

Trosku mi neni jasny ten zdvih, naopak jsem myslel, ze vetsi zdvih at uz TRAIL nebo AM, ENDURO jsou do tezkeho terenu. Coz neni muj pripad, proto jsem si rikal ze XCckovy Scalp, ktery ma 100/100 je pro me idealni?

Prosímtě , neprodal bys mi řídítka z toho favorita ??

Kdyžtak mě můžeš kontaktovat i na vitsramek@seznam.cz

Díky :)