Mám dotaz – fatty mi při zamčení mírně pruží. Což by mě nechávalo naprosto chladným, kdyby z pod loziska (prachovky) na nohách neobjevil olej. Tak nevim, kamos mi tam ted nasazoval novy lozisko, tak mozna ten olej je od toho. Tlak drzi. Dotaz- je to v poradku, nebo nekde chcije olej a je to (zase) v prdeli?
(ja to zitra zjistim, ale ted uz nechci otravovat telefonem a jsem nervozni jak prase. na netu jsem nasel, ze by to mohl byt unik oleje z tlumice?
Fatty má zamykat na tvrdo. Tohle pružení značí že je v prdeli nějaký těsnění.
přesně tak teče to z tlumiče, a proto nezamyká natvrdo, mám aktuálně stejný problém rok po servisu
Do ******. takze pretesnit. To zase bude raketa. pevne doufam, ze tomu neni nic horsiho. Asi si to nesedne, co? :-)
Nesedne. A jak máš starou Fatty?
To je prave nejhorsi, ze ani nevim. koupil jsem jetou. Ale je skoro nova. Pistnice byla OK, tak jsem se toho nebal. Tak to byla pekna blbost.
Já už jsem tak nějak s fattynama ztratil trpělivost, kdyby se to každou chvíli nesralo, tak mám cannona do teď :)
Ja to rikam porad, ze to jsou klumpry nejvetsi. Nevim, co to zase bylo za stridavy pominuti smyslu, ze jsem si ten kram loni opet poridil.
já měl stejný problém po prvním servisu (zapoměl jsem tam dát jedno těsnění) potom vše ok …
jinak max. spokojenost s chodem, žádnej problém (až tedy na tu moji chybu), ale někde jsem četl, že některé ročníky měly problémy, teď zkoušém lefty 2013 a jsem zvědavej, zatím najeto 200km a spokojenost, ale to už jsem někde jinde …
Problemy mely Fatty DLR, ponevadz soudruzi v cannondale nejak pojebali tlumeni.
To mam teda pech, treti fatty a treti na hovno. Uz me to prestava bavit :-(
ty kola máš z druhé ruky nebo jsi první?
Jedna byla nova, to byl zrovna ten blbej rocnik DLR a to druhy bylo jety. To melo poskrabanou pistnici. tak jsem koupil skoro novou jetou, abych se s tim nemusel parat a tece tlumic. Na hovno vsechno. Koupis novou sere se. Koupis jetou, sere se na 110%. Navic oba ty zmrdi, co mi to prodavali, tvrdili, ze fatty nema sebemensi problem :-). Jsem halt vul, no. doufam, ze z tech dvou fam dokupy alespon jednu funkcni
nevim vymenis tesneni a jedes dal, no ni?
No tak doufam. Ale stejne je to zase litr v prdachu.
No co jsem slyšel od kluků co dělají cannony nějakej ten rok, tak cca v posledních 5 letech fatty celkem zejdnodušili a už to prostě není to co to bylo. Říkali, že někdy přetěsňujou třeba 3× a stejně to nepomůže, dělají se různý velikosti tesnění, protože se to prej vevnitř roztahuje, jak nepomůže to největší, tak je to v háji.
Takže pro mě fatty zkončila.
kua prece to nemuze byt tak komplikovany… nejvetsi problem je asi to ze je to upside down… snad ty nove lefty budou vychytane.
No tak to jsi me potesil :-)
Tohle je ale jeste „puvodni“ koncept DL – neni to DLR.
Jinak mas naprostou pravdu, co jsem mel cannondala, tak jsem byl vzdycky akorat trvale nasranej. dam tomu jeste jednu sanci a jde do sveta. Nervy mam jen jedny.
navic, ten badboy byl driv docela dobrej koncept. proste bike s 28" kolama a kdyz jsi chtel, tak sis tam hodil 26" a frcel jsi do lesa. proste tam byl ram rekl bych caffeine, striklej na cerno.
Kolem roku 2009 se zas nejakej kreten z ty fantasticky firmy zamyslel a customizoval bad-boy zadni stavbu tak, ze ji proste zuzil. Takze z toho vznikl prasopes uplne k hovnu. Poradnej cross to neni, ponevadz vepredu projde plast max. tak 32 mm a to je hodne nahrane. Ja mam 30 mm a i to je dost. A poradnej bike taky ne, protoze zadkem ti projde , aby to bylo v jakz takz normalu max 2" plast. Ja si kreten te zuzeny zadni stavby nevsiml, jinak bych si to nikdy nekoupil.
mela by zamykat na tvrdo…
mam lefty… zamyka uplne na tvrdo… olej mi ze zacatku trochu prosakoval ale myslim ze to bylo z toho jak byly namazane drahy ridkym mazivem… ted naprosto ok… obcas je prachovka mastna ale dokud to finguje tak neresim a jezdim :)
hm, co já prodával bike viz profil, tak jsem taky říkal že je ok a ona je ok …
