1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Boční vůle ve vidlici?

Boční vůle ve vidlici?

183 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • ScottAspect 4.10.2017 21:26

    Dobrý den,

    potřeboval bych se poradit, kvůli doměnce, že mám boční vůli ve vidlici (SR Epixon 26" 100mm vzduch). Myslel jsem, že mám vůli v náboji. Opravdu tam drobná byla, tak jsem doseřídil konusy, ale k mému překvapení bylo i potom možné kolem viklat do stran cca 1/4 cm na každou stranu. Přijdemi, že je vůle ve vidli. Měl jsem velký kotouč 203 mm, se kterým vidle házela při brždění – už jsem ho vyměnil za 180 mm a je klid (řešil jsem to tu před nějakou dobou). Nevím, jestli se tím neoddělaly futra. Zažil jste někdy někdo něco podobného? Na staré pružinovce XCR jsem měl vůli obrovskou, ale do stran jsem nikdy nezaznamenal.

    Raději se ptám zde, než se vrhnu do demontáže nebo spíše nechám prohlédnout (nikdy jsem vzduchovku nerozebíral – mám za sebou jen několik pružinovek).

    Děkuji

    0 0
    Zpět
    • novas752 4.10.2017 22:22  

      Rozdíl vzduchovky a pružinovky jako takový je jen ve vnitřku většinou levý nohy (vnitřní). Vnější nohy se kvůli rozdílu vzduch/pružina ničim neliší, stáhnutí vnějších nohou probíhá stejně, akorát si pro sichr vypustíš vzduch.

      0 0
      Zpět
    • Strakááč 5.10.2017 08:39  

      Radsi vyfpuknout vzduch a rozebrat klasicky… ale vule do boku je nejaka blbst… napada me jedine vule v pevnej ose ale jestli mas rychloupinak, tak se nedivim to miva vuli casto kdyz se trosku opotrebujou futra protoze se zacne vidle vic kroutit me v zatacce nanataky horaku taky skrta kotouc, jak se zacne kroutit vidle

      0 0
      Zpět
    • Vilém 5.10.2017 08:43  

      Koukam dalsi ze serie zahadnych zavad.

      0 0
      Zpět
      • Smazaný účet 5.10.2017 13:17  

        Oteviram pytlik buraku a davam nohy na stul:)

        0 0
        Zpět
      • ScottAspect 5.10.2017 14:19  

        Pánové, vždyť sem nemusíte lézt, nikdo vás nenutí. Navíc mi vaše poznámky ani nepomohou, tak si je račte nechat od cesty…

        0 0
        Zpět
        • Vilém 5.10.2017 14:25  

          … to vis ze jo:)

          Proste klasicke vlakno v tvem podani. Kdybys aspon udelal nejake video, kde by bylo zretelne jak se to projevuje, protoze z tveho popisu clovek pozna prd, navic kdyz takovy problem, ktery popisujes, muze dost tezko nastat.

          0 0
          Zpět
          • ScottAspect 5.10.2017 15:06  

            Vidíte, to kdyby jste býval napsal hned bez té poznámky, tak bychom se hned posunuly, že?

            Snažím se to popsat pochopitelně, ale je to těžké si to někdy představit, to samozřejmě chápu.

            Jak jsem psal. Nesetkal jsem se s tím na žádné vylágrované vidlici, které jsem měl.

            Vše vypadá, jako by byla vůle v náboji. Když kolo chytnu a viklám s ním, tak má po celém obvodu drobnou vůli. Na videu by to vidět nebylo. Protože jsou náby nové, dal jsem na to, že se povolila a je třeba doseřídit. Když jsem viklal s osou, tak žádná nebyla (respektive, taková ta úplně minimální „provozní“ ano). Když kolo otočím, chytnu za jednu nohu vidlice a viklám kolem, mám dojem, že tam vůle není. Nevím v čem to může být, ale nechci něco oddělat (konusy, futra).

            Než do toho začnu hrabat nebo to někomu svěřím, tak se ptám, jestli někdo tohle zažil.

            0 0
            Zpět
    • danielh 5.10.2017 13:40  

      203 kotouce na 32mm xc vidle NEPATRI! Ty vidle nejsou delane na takovy krut s takovym kotoucem.

      0 0
      Zpět
      • Čipera 5.10.2017 13:59  

        Nehledě na to, že je to dost zbytečný a nevyužitelný.

        0 0
        Zpět
      • ScottAspect 5.10.2017 14:23  

        Proto, jsem je vyměnil, teď je klid. Mimo jiné tuším, že nějaké vidle od RockShock poberou 203 mm kotouč. Zarazilo mě však to, že mi přijde, že je vůle je do stran. Náboj kontrolován, doseřízen – tam to není. Hlávko by také bylo cítit i při pohybu dopředu, zadu, kdyby mělo vakl. Je možné aby to bylo v RU? Zkusím dát jiný, ale náby jsou nové, takže by snad neměl být problém.

        0 0
        Zpět
        • novas752 5.10.2017 14:41  

          Pokud je naboj serizenej a upinak utazenej tak je to blbost.

          A kde tu vuli vubec citis?

          0 0
          Zpět
          • ScottAspect 5.10.2017 15:12  

            Přímo na samotném předním kole – vůle do stran. Normální to určitě není. Všiml jsem si toho při pumpování, kdy jsem si nastavoval pozici ventilku.

            Tu nábu raději ještě zkontroluji. Možná jsem udělal blbost, ale po zapletení kol jsem zjistil, že přední náboj v jednom místě přidrhává a já na něm i tak začal jezdit. Neměl jsem jiný záplet. Býval by ale nešel reklamovat, protože už byl zapletený. Možná, přestože to nechápu, tak tam jsou už od koupi nějaké šmejdské konusy a budu je muset měnit.

            To jen tak naokraj, ale stejně by to nemělo hrát roli, když na ose ta vůle není.

            0 0
            Zpět
            • pepek 5.10.2017 15:21  

              tak když ti nevadí přidrhávající konus, tak nějaká vůle ti může být uplně ukradená

              0 0
              Zpět
              • ScottAspect 5.10.2017 18:50  

                Opět blbost. Jedno mi to není, ale těžko pošlu na reklamaci přidrhávající, ale už zapletený náboj. Čekal jsem, že budou nové náby jen přetažené, ale že tam bude vadný kónus (nevím, co jiného by to mohlo být, ale bylo tam cítit valení kuliček). Řešil jsem to doseřízením = mírným povolením s tím, že to budu kontrolovat a případně kónusy vyměním.

                0 0
                Zpět
            • Čipera 5.10.2017 15:36  

              Nemáš náhodou na mysli, že když zapružíš přihne se kolo k jedné straně nohy vidlice?

              0 0
              Zpět
            • Strakááč 5.10.2017 16:07  

              prosim tě, moc tě prosím… moooc..... udělej ********* video, kde to bude vidět ať se máme od čeho odpíchnout !!!! a pak se o tom můžem bavit.. a nebo to hoď do servisu když si s tím nevíš rady… jako každej normální člověk, co jezdí na kole a ví o tom kulový a nebo si s tím prostě neví rady… a je to! bože…

              0 0
              Zpět
              • Strakááč 5.10.2017 16:07  

                +1

                0 0
                Zpět
              • Strakááč 5.10.2017 16:08  

                +1

                :))

                0 0
                Zpět
              • ScottAspect 5.10.2017 18:47  

                Video zvládám až zítra. Každý normální člověk využije služeb servisu k tomu, aby mu pomohl vyřešit to, co neumí – a to, co potřebuje více dokurvit.

                Hrajete si tu na pány dokonalé a místo použitelných rad či zkušeností, se od vás dostává jen sarkazmu či alespoň v tomto vlákně. Když nevíte, tak nereagujte, to je stejné. Psal jsem, že jezdím krátce na vzduchovce (před tím jen pružinovky) a nevím prostě, co je tam kde navíc a co by mohlo případně způsobit nějakou tu boční vůli. Já jsem se zeptal úplně normálně právě kvůli tomu, abych se případně servisu vyhnul, kdyby se jednalo o nějakou banalitu.

                Zkusím tam ještě upnout jiný záplet, jestli bude změna.

                0 0
                Zpět
                • Vilém 5.10.2017 18:54  

                  Sakra a jak ma nekdo vedet, kdyz to nedokazes popsat a vubec netusis jak co funguje? Co ti jako lidi maji poradit? Telefon, abys to natocil, taky nemas a mozna budes mit az zitra. Uplne stejne to bylo v jakemkoli tvem vlakne a stejne se z toho nepoucis.

                  0 0
                  Zpět
                  • Strakááč 5.10.2017 19:02  

                    Taky nechapu, chce neco resit ale sam tu jen hada s nama protoze asi na to nevidi a jde jen po hmatu, nebo ja fakt uz nevim :D

                    0 0
                    Zpět
                  • ScottAspect 5.10.2017 19:25  

                    Telefon mám :-) Kolo teď u sebe nemám. Mě zase přijde, že ten popis vždy napíši, ale nevím, co tam ještě navíc chcete – bavíme-li se tedy jen o popisu. Ne o případném videu. Dále mi přijde, že vás prostě „irituje“, když se někdo ptá. Opravdu vím velice dobře, jak a co funguje. Naopak sám jsem hned napsal, že vzduchovou vidlici neznám (myšleno obsahově, ne principiálně) Mám ji krátce a zatím jsem ji nerozebíral kvůli čištění, mazání.

                    0 0
                    Zpět
                    • novas752 5.10.2017 20:49  

                      Už jsem psal, že rozdíl vzduch nebo pružina nemůže žádnou vůli do stran způsobit. V pružinový vidlici máš pozitivní a negativní pružinu, ve vzduchový máš buď jednu nebo obě tyhle pružiny nahrazený vzduchem a vnitřní část vzduchový nohy je utěsněná + nahoře (a případně i dole) je ventilek.

                      Vnější konstrukce vidlice (vnější nohy s futrama a guferama co kloužou po vnitřních nohách) je pořád stejná.

                      Vůle ve futrech v předozadnim směru je docela obvyklá závada, ale vůle zprava doleva, to jsem ještě neviděl snad ani u „vidlic“ na kolech z Kauflandu. Tam ani nemáš síly, která by takovou vůli dlouhodobým působením vytvořila (brzdění dělá vůli předozadní resp. v krutu vidlice, ale ne do stran).

                      Zkus strčit prsty mezi podkovu a vnitřní nohy vidlice a zkus vyvolat ten vakl – musel bys v prstech cítit jak se vnější a vnitřní nohy vůči sobě pohybujou do stran.

                      0 0
                      Zpět
                      • 5.10.2017 21:27  

                        no konečně inteligentní návod jak to otestovat :-)

                        0 0
                        Zpět
                      • ScottAspect 5.10.2017 21:29  

                        Minimálně jsou snad kovová, kdežto u pružiny plastová.

                        Říkám. Také se mi to nezdá, protože, přesně jak píšete, taková síla tam snad nemohla nikdy vzniknout :-)

                        Zkusím si pohrát s tím vaklem.

                        Teď trochu mimo. Máte někdo osvědčený kšeft na kónusy? Tak nějak tuším, že budu muset koupit do přední náby (XT 756).

                        0 0
                        Zpět
                        • novas752 5.10.2017 21:39  

                          Pruzinovy RockShoxy maj taky kovovy futra.

                          A treba vzduchova XCR Air je krome ty pruziny s pruzinovou XCR totozna, takze i vzduchova ma futra plastovy.

                          Snad jen velo Hanak by to mohl mit, jinak zahranici a hledat pod kodem dilu, ktery najdes v rozkresu te naby na si.shimano.com

                          0 0
                          Zpět
                        • Smazaný účet 5.10.2017 21:52  

                          „futra“ jsou v cyklovidlich vzdy plastova nebo kluznych plastem potazena (teflon-hlinik). Kovova neee…

                          0 0
                          Zpět
                          • Strakááč 5.10.2017 21:55  

                            tak tak.. kdyby byli kovový, tak je to hned vydřený

                            0 0
                            Zpět
                          • ScottAspect 5.10.2017 23:03  

                            Myslel jsem právě, že jsou hliníková.

                            Hliník je umělá hmota, jo?

                            0 0
                            Zpět
                            • Strakááč 5.10.2017 23:07  

                              hlinákové bejt můžou, ale určitě nekloužou po hliníku ale jak píše, po nějakým plastu nebo teflonu…

                              0 0
                              Zpět
                              • kyl 6.10.2017 09:17  

                                Tohle by bylo ve vidlici ideální z důvodů lepšího mazaní.

                                http://tempwebmiumusersrecovery.blob.core.windows.net/…pozitpom.jpg

                                0 0
                                Zpět
                                • Strakááč 6.10.2017 09:40  

                                  Ani ne, drzel by se tam bordel to by chtelo tam mit jen jednu „rejhu“ kterou by se lehce natahoval olej nad futra :)

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • Smazaný účet 6.10.2017 10:10  

                                    Prdlacky…

                                    RS tyhle furtra delal (dela?) treba do Sida…olej se po chvili natahne sam…

                                    0 0
                                    Zpět
                                    • pepek 6.10.2017 10:46  

                                      Sám se nenatáhne, když vidlu necháš přes noc hore kktom, tak pak jede rozhodně lépe, což ovšem ke konci vyjížďky už není pravda. Mazací drážky a jeden zápich, kousek pod horní hranou, mazání objektivně zlepší

                                      0 0
                                      Zpět
                                      • Smazaný účet 6.10.2017 11:08  

                                        S tim prvnim souhlasim…s tim samo(ne)nataze­nim..zalezi kolik oleje tam je a jak moc vidle pracuje…

                                        0 0
                                        Zpět
                                        • Strakááč 6.10.2017 11:30  

                                          Tak tak me staci zaskakat parkrat a tlumi nadherne jak se olej natahne :)

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • Zdyn 6.10.2017 12:41  

                                            Ale tlumení nemá moc společného s mazáním pouzder.

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • Strakááč 6.10.2017 12:50  

                                              Ja myslel, jakoze se mazaci olej natahne do tlumici patrony a pak je z toho ta pevna jak psal lukas.. tzn ze to krasne tlumi :))

                                              0 0
                                              Zpět
                                        • pepek 6.10.2017 12:07  

                                          oleje je tam homeopatické množství, jak je dnes moderní. A o moc víc tam nedáš, ani kdyby ses . . .

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • RomanH 6.10.2017 12:08  

                                            Tak das, ale udelas z toho pevnou

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • Strakááč 6.10.2017 12:35  

                                              Si to casem pricucne do patrony a je po prdeli :))

                                              0 0
                                              Zpět
                                          • Smazaný účet 6.10.2017 12:28  

                                            Tak ted jeste muzem diskutovat kolik oleje tam zustane po tom, co „vsechno stece a chodi to nasucho“ bo kapilarni jevy…

                                            0 0
                                            Zpět
                                        • kyl 6.10.2017 12:12  

                                          Pokud chodí v celém rozsahu,olej se tam natáhne.Ono by stačilo kdyby v každé vnější noze bylo něco jako trubička ve stěně,s dírkou u spodu nohy a druhou nad horním futrem.Futra by musely být min s jednou podélnou drážkou pro odtok oleje dolů.Pružením by se tou trubičkou olej vytlačoval nahoru a přes futra stékal zas dolů.Mazalo by to pořád parádně.

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • pepek 6.10.2017 12:14  

                                            No. Ale drážka a zápich taky hodně pomůže. Proč myslíš, že to fox dělá(l)?

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • kyl 6.10.2017 12:19  

                                              Já vím ale když ta vidlice pořádně nepracuje,tak nemaže.Tu by to mazalo už při mírném propružení.Vždy by se pár kapek oleje vytlačilo do prostoru mezí stírák a futra.

                                              0 0
                                              Zpět
                                          • Smazaný účet 6.10.2017 12:29  

                                            Tak vidli vrtni a natahni trubicku venkem:)

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • pepek 6.10.2017 13:12  

                                              nebo tam dát takovou tu mačkací bublinu, jak bývají na walbru a přečerpávat to za jízdy.

                                              0 0
                                              Zpět
                                            • kyl 6.10.2017 15:27  

                                              Nad tím už jsem přemýšlel ale potřeboval bych železnou trubičku a hodně slabou,venkem tak max.3mm a nějak ji na konci ohnout o 90°.Na jedné vidlici jsem těsně pod spodním futrem udělal 2mm dírku(na obou nohou).Chod vidlice se zlepšil,nestlačoval se už vzduch v prostoru vnějších nohou.

                                              0 0
                                              Zpět
                                              • Smazaný účet 6.10.2017 15:33  

                                                Vzduch by se tam pochopitelne stlacoval a trubicka muze byt i Cu co se normalne prodava..

                                                0 0
                                                Zpět
                                              • pepek 6.10.2017 15:35  

                                                trubičku?

                                                0 0
                                                Zpět
                                              • Smazaný účet 6.10.2017 15:43  

                                                ale toho stlacovani vzduchu se nezbavis…

                                                0 0
                                                Zpět
                                                • kyl 6.10.2017 15:47  

                                                  To bych právě využil k tomu tlačení oleje nahoru.

                                                  0 0
                                                  Zpět
                                                  • Smazaný účet 6.10.2017 16:28  

                                                    Jo..to by slo…

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • Vilém 6.10.2017 16:45  

                                                    Nechce se mi nad tim moc dumat, ale fungovalo by to, kdyz je nahore, nad futrem, stejnej tlak?

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • kyl 6.10.2017 17:17  

                                                    Tam je stálý tlak,max.se maličko zvedne co projde kolem vnitřní nohy a futra když jde vidlice do zdvihu.Tlak co se mění během pružení ve vnějších nohou je daleko výraznější.Samo že by to chtělo otestovat.To by pak k opravdovému mazání stačil i ten plivanec(15ml) co se běžně dává.

                                                    Vnější nohy jsou tlakový odlitek a při dnešních možnostech lití,by určitě nebyl problém,aby přímo ve stěně byl dlouhý kanálek až nad horní futro.

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • Strakááč 6.10.2017 17:31  

                                                    ten plivanec ale bohatě stačí k mazání :) on se ten olej pořád rozstřikuje a stačí ho málo na to aby byl schopnej namazat futra a aby byl chod jemnej

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • Smazaný účet 6.10.2017 17:55  

                                                    Prave ze pokud to nefuni kolem futra, tak pri narazu bude dole trochu vetsi tlak a pod guferem trochu mensi…mohlo by to stacit. Mozna je nacase doprasit nejakou vidlici…ale moje stara tora je snad nejcitlivejsi vidle, kterou jsem kdy vozil…:)

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • Strakááč 6.10.2017 17:28  

                                                    a na co to je to dobrý ? stačí ti k tomu terén a párkrát dostat vidlu do zdvihu 70% a máš rozchlístanej olej všude a natáhne se snadno i nad futra

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • kyl 6.10.2017 17:49  

                                                    Měl jsem vidlici RST Omega SL,pružinová s jednoduchým tlumičem se zamykáním.Funkce nic moc.Předělal jsem ji na vzduch.Vyrobil nový tlumič a nové zamykání páčkou z řidítek.Porad byla mazaná vazelínou ale chod se výrazně zlepšil.Pak jsem do vyfouklé a stlačené vidlice nalil tolik oleje co se vlezlo a ta vidlice se tak rozchodila,že jsem při stejném tlaku jaký jsem měl před nalitím oleje,chodil pořád nadoraz.

                                                    0 0
                                                    Zpět
                • Strakááč 5.10.2017 18:58  

                  Hele pokud nejsi uplne blbej tak vidis jestli je vule ve vypletu, vidli, hlavku.. nerikej mi ze ne.. jinak rady muzem jen tipovat.. ja treba takovyhle problemy vzdycky ale uuuplne vzdycky vyresil sam.. a nepotreboval jsem poradit.. jen nejaky veci, jak odstranit tu chybu, vadu atd ale vedel jsem cim to bylo… to clovek zjisti sám, kdyz se snazi.. jinak v servisu tem mechanikum proslo rukama plno veci tak jsem myslel ze kdyz to oni uvidi a uciti, tak ti pomuzou mnohem vic jak my tady, protoze hadame poslepu… chapes ne ? Ja se ostatnim nedivim ze maj s tebou problem.. chces resit nejakou vec aniz by ses sam vic snazil a zjistil to.. a ani video si nepripravi…

                  0 0
                  Zpět
                  • Infidel 5.10.2017 19:05  

                    Přesně tak! Navíc psal čtvrt centimetru!! To vidí i debil…

                    0 0
                    Zpět
                    • ScottAspect 5.10.2017 19:21  

                      Tolik to asi není. Kolo momentálně nemám u sebe, takže jsem to spíše nastřelil, ale není to podstatný údaj. Je tam prostě vakl…

                      0 0
                      Zpět
                      • Vilém 5.10.2017 19:31  

                        A kde je proste vakl? To jsi stale nijak neupresnil. Pokud by byl vakl v pouzdrech, tak by to bylo jasne zretelne i pri predozadnim pohybu, ne jen pri stranovem.

                        0 0
                        Zpět
                    • 5.10.2017 21:29  

                      no tak „čtvrt“ centimetru-takhle mně pruží výplet na obě strany, když ho zkouším rukou (cca 10 kg zátěže?) :-)

                      0 0
                      Zpět
                  • ScottAspect 5.10.2017 19:19  

                    Já jsem se ptal předevsím na tu možnost, jestli by to mohlo být ve futrech ⇒ boční vůle.

                    Já se nehádám, jen nechápu, proč sem píšete ty idiocké poznámky okolo, abyste dokázali, že vy tomu fakt rozumíte. Vy se ostatním nedivíte? Dobře, Váš postoj, ale minimálně, což byste mohl uznat, tak by to mohlo mít přívětivější formu. Já se tu zeptám úplně normálně, možná někdy hodně polopaticky :-) a hned je oheň na střeše. Proč? To vůbec není nutné. Nevím, jak detailnější popis mám napsat.

                    Já se tomu zatím divím podobně, jako vy tady. Minimálně čumím jak vejr na to, že by mohla mít vidle vakl jen do stran. Jak jsem psal, tak je mi to také divné, protože i vidlice s vybroušenými futry po několika tisících km, mi tohle nedělala.

                    Přijde mi ten vakl ve vidli.

                    Psal jsem, že video udělám, ale stíhám to zítra, pak ho někam upnu.

                    0 0
                    Zpět
                    • Infidel 5.10.2017 19:21  

                      Jde o to, že máš vůli jak kráva někde na uložení předního kola a ptáš se na fóru, kde by to jako mohlo být :-) fakt divný…

                      0 0
                      Zpět
                      • ScottAspect 5.10.2017 20:32  

                        Dobrá tak znova. Souvisí to s novou vidlí, která je však vzduchová. Ptal jsem se zatím teoreticky, jestli by to vůbec v těch futrech být kvůli tomu, že nevím, jak je přesně řešena uvnitř. Pak jsem se ptal, jestli to tu někdo zažil na svém kole, mít boční vůli ve vidlici.

                        Jak se dostanu ke kolu, tak ještě zkusím jiný RU, záplet a zaměřit se na předozadní vůli vidlice.

                        0 0
                        Zpět
                        • Strakááč 5.10.2017 21:24  

                          jaku blbejch na dvorku a pořád dokola… já ale nevím jak jinak ti mám naznačit, že to mi prostě nepoznáme… kdybys věděl jestli to jde aspoň od výpletu, vidle, hlávka… to poznáš kde ne ? jestli se hejbe celej výplet, i náha jen lehonce.. tak to bude střídáním se zaníždění jedný nohy víc a druhý míň… někdo tomu říká tuhost vidlice, která se řeší pevnou osou.. ty máš RU tzn, že nezajíždí obě hony zplně stejně.. může jedna strana zajíždět třeba o 1mm víc.. než druhá když do ní budeš trošku tlačit z boku… třeba v zatáčce se to projevuje drhnutím kotouče, což mám i já u 160mm kotouče… a projevuje se to u citlivějších vidlic víc.. :) jinak to může bejt ještě „měkkej výplet“. ale jestli to má uplně vakl že zatlačíš do výpletu z boku a má to jakoby cítitelnou vůli, tak může bejt klidně naprasklej krk, můžeš mít ložiska v nábě moc povolený ikdyž se to třeba nezdá tak u konusů když je to lehce nedotažený, tak to má jakoby vaklík taky.. ale teď vidíš, že to prostě těžko můžem odhadnout, proto pro příště..... mít připravený video.. a mít to pořádně prokouknutý abys věděl odkud to asi vychází…

                          já bych to tipoval na nedotaženej konus, protože když zadíl utažení konusů tak se musí točit kolo s co nejmenším odporem a zároveň když s ním zamelu do boku tak nesmím slyšet kvedlání, takže asi tak…

                          0 0
                          Zpět
                          • ScottAspect 5.10.2017 21:52  

                            Jasně, jak jsem psal. Kolo budu mít zítra, tak zkusím rezervní záplet, co to udělá. To drhnutí kotouče mi dělá také, ale dělalo i na staré vidli.

                            0 0
                            Zpět
    • kyl 5.10.2017 15:33  

      Nemáš ruplou korunku?

      0 0
      Zpět
    • Zdyn 5.10.2017 17:40  

      Tak kde máš tu vůli přeci ujistíš celkem snadno. Chytni jednou rukou vidlici za vnější nohu a druhou kolo za ráfk (plášť) a kolem zamel. Pokud bude vůle v náboji (uložení osy), tak bude cítit. Tím eliminuješ případnou vůli ve vidlici. Dál pak můžeš jednu ruku přendat na vnitřní nohu vidlice a opět zkusit. Když teď vůle bude cítit, tak to budou ty pouzdra. Není to moc pravděpodobné, ale také ne nemožné.

      0 0
      Zpět
      • ScottAspect 5.10.2017 18:39  

        To je přesně ono (myslel jsem, že jsem to napsal). Zkoušel jsem to,co popisujete a ta vůle tam nebyla, takže to bude někde ve vidli nebo hlaváku.

        0 0
        Zpět
        • Smazaný účet 5.10.2017 18:43  

          Musis zkusit i jine nadrazi.

          0 0
          Zpět
        • Strakááč 5.10.2017 18:43  

          a nemáš málo dotažený hlávko ? ty jsi takovej vocas, že by to klidně bejt mohlo.. to musíš sám vidět a představit si kde se to hejbe ne ? snad… :D

          0 0
          Zpět
      • ScottAspect 5.10.2017 18:53  

        Nevím, co udělaly ty 203 kotouče. Pak jsem moc na přední nebrzdil, když to házelo a vyměnil za 180. Při brždění teď není žádný problém.

        0 0
        Zpět
    • 5.10.2017 19:54  

      a nemůže být vymačkané uložení u misek ložisek hlavového složení?…teda odpruženou vidlici nemám, ale i s tímhle jsem se setkal-perfektně vše seřízeno, ale kroužek (spodní – u vidlice) ložiska hlav složení byl větší a měl vakl .

      …pak mě napadla nesouosost patek přední vidle…

      ale jen střílím „od boku“-nejsem takový odborník jako ti staří mazáci zde :-)

      0 0
      Zpět
      • beranek666 5.10.2017 20:10  

        Tady bych to viděl na problém v rukách

        0 0
        Zpět
      • tigermoth 5.10.2017 20:25  

        To by mu lítalo i předozadně, povídá že do boku, to bude zas další bermudský trojúhelník.

        0 0
        Zpět
        • 5.10.2017 20:30  

          to je pravda…to sem poznal při brždění přední brzdou a při přejíždění děr…ale pokud bych měl takový problém-prošel bych si všechna ložiska na přední vidli včetně vyrovnání patek..

          0 0
          Zpět
      • novas752 5.10.2017 20:53  

        Nebo křivě nalisovaný misky hlávka nebo kroužek na vidlici.

        0 0
        Zpět
        • beranek666 5.10.2017 20:56  

          nebo nasrané v rukách

          0 0
          Zpět
          • ScottAspect 5.10.2017 21:19  

            :D fakt už nevím, co na tento dementní příspěvek napsat. Asi nic :D

            0 0
            Zpět
            • 5.10.2017 21:33  

              tak pochop, že jsou tady starý cyklistický mazáci..noo.. :-)

              a prostě si tě tak trochu dobírají a přitom jsou tady proto, protože je to samotný zajímá a chtějí být užteční nějakou radou ! jako třeba já- odpruženou vidli nemám , ale rozhodně jsem zvědavý , čím to je!?

              0 0
              Zpět
              • Strakááč 5.10.2017 21:38  

                o žádný cyklistický mazáky tu nejde.. spíš o servisový mazáky.. :D a očividně netuší odkud se vakl bere.. jak jsem už psal, můžou to bejt v pohodě nedotažený kónusy

                0 0
                Zpět
              • ScottAspect 7.10.2017 19:47  

                O to nejde. Kdyby stáli nademnou a čuměli, jak to dělám a pak hodnotili, tak OK, ale oni sedí u posraného kompu, nemohou posoudit nic objektivně, ale mají závěry jasné a jasou chytřejší než i-Velo…Proto mohu jen konstatovat, že je to prostě ubohé.

                0 0
                Zpět
                • Vilém 7.10.2017 19:52  

                  Zes to konecne natocil, abychom to meli stejne, jako bychom stali nad tebou. Takze byt na tvem miste, tak bych pomlcel.

                  0 0
                  Zpět
                  • ScottAspect 7.10.2017 20:17  

                    Není třeba. Je to někde v hlaváku – rozebrání se nevyhnu.

                    Nepomlčím. Chování některých z vás zde je prostě nepatřičné a to především zbytečně. O tom si myslete, co chcete.

                    0 0
                    Zpět
                • adam1 7.10.2017 19:54  

                  Kup si pevnou carbonku a nemusíš řešit servis :).

                  0 0
                  Zpět
          • Strakááč 5.10.2017 21:27  

            jo, to bude ono když kouknu na těch ostatních tisíc vláken :D

            0 0
            Zpět
            • ScottAspect 7.10.2017 19:51  

              Opět bez komentáře. Snad jen, chtěl bych vidět Vás, jak si servisujete. Psát takovéto příspěvky bych uměl také.

              0 0
              Zpět
              • novas752 7.10.2017 19:58  

                Tak piš ne? :)

                Vakl ve vidlici do stran tu zřejmě ještě nikdo nikdy neviděl, (a to rukama místních přispěvatelů už nějaká ta vidlice prošla). Takže problém bude s velkou pravděpodobností někde jinde – povolenej výplet, povolenej nebo zničenej náboj (vydřený konusy, prasklá osa), prasklá podkova nebo korunka, jinak poškozená vidlice (vyběhlý gufero, vyběhlý futro, naprasklý nebo prasklý futro). To je tak vše, co může na přednim kole způsobit vakl pouze resp. hlavně do stran.

                0 0
                Zpět
                • ScottAspect 7.10.2017 20:21  

                  Nemám to zapotřebí.

                  Jak jsem několikrát psal. Také mi to přišlo divné, proto jsem se ptal tady. Také to není má první vidle. Neprošlo mi jich pod rukama sice tolik, ale nesetkal jsem se s tím.

                  0 0
                  Zpět
              • Strakááč 8.10.2017 01:33  

                já si servisuju kompletně všechno sám, a je mi 19. Do servisu jsem se ještě nikdy nedostal.. problém bych nehledal v nás… ale v tobě.

                Nejsi prostě schopnej natočit video, který by nám pomohlo vyřešit tvou situaci.. Ty vlastně chceš radu po nás, který jsme „slepý“ a máme poradit podle tvojeho „vyprávění“… A pak přijde s tím, že to dělá hlávko… :D aha ono se to nehejbe dopředu dozadu ale do boku joo.. a bude to hlávkem, to je dost směšný… by mě zajímalo, jak jsi to dokázal :D :D

                rád bych za tebou přijel, okouknul to a poradil, podle tohp jak se to chová, co by to mohlo bejt případně pomohl vyservisovat, vyřešit to, vymyslet to odkud se to bere…

                Jinak… hlávko jsi jako dotáhnul a už tam ten vakl opravdu nejni ?

                k FOTO:

                první fotka – přestříkání klik a vidlice (z bílý na černou), takovej estetickej servis…

                poslední fotka – zakrácení hadičky, naplnění a pak odvzdušnění…

                předposlední fotky – to.. to bylo kompletně rozebraný na díly plus vidle do šroubku ,kvuli přestříkání

                třetí a čtvrtá fotka – výměna gufer a oleje

                pátá fotka – střeva vidle bez vnitřních nohou

                šestá fotka – kontrola, přemazání zadní náby (pak i přední)

                0 0
                Zpět
                • ScottAspect 8.10.2017 11:43  

                  Až na to, že jsem nepřestříkával žádné komponenty a servisoval jen pružinovky, tak neděláte nic navíc, než já.

                  Nevím, co je dle Vás směšné. V dotazu nestojí nic jako „Vyřešte to za mě“ nebo „Řekněte mi, kde je problém“. Jestli jste to četl, tak se vlastně ptám, je-li možné, aby byl boční vakl ve vidli. Sám tam píši, že jsem se s tím nesetkal. Takže na co zase narážíte? Čtěte, pak nebude nutné, aby ta vlákna měla mnoho desítek příspěvků – což není jen na Vás.

                  Musím poděkovat „novas752“, který komunikuje inteligentně. Navíc narazil na ten krk vidle, což mě přimělo sundat to víčko a vlastně už s jistotou zjistit, že problém je tady. Byl jsem přesvědčený, že je ideálně zkrácený a nebyl.

                  Sám jsem přiznal, že je to má blbost. Vakl se ale neprojevil hned, proto jsem si toho nevšiml a sázel nejprve na nábu a pak vidli. Je opravdu minimální, ale snad se nedokurvilo hlávko ⇒ zjistím. Než budu pilovat, strčím tam podložku a zkusím, abych si byl jistý, že je to ono i přestože je to evidentní.

                  0 0
                  Zpět
                  • Strakááč 8.10.2017 14:01  

                    njn když jsi jouda a máš dlouhej krk.. ale nechápu, že se vůle neprojevovala i v předozadním vaklu ? prostě příště to videa a tečka, bez toho můžeš prostě jen hádat… ty se ptáš na to jeslti je možný mít vakl ve vidlici z boku.. ale tím dáváš i najevo že máš nějakej vakl do boku a chceš ho vyřešit.. já rád pomůžu… jen tady vidíš, že to může bejt tisíc věcí a abychom ti mohli poradit blíž… tak natočíš video, díky kterýmu ti můžem pomoct blíž, teda pokud by na něm bylo něco viditelnýho.. a uplně nejlepší je než sem jít se zeptat jít to okouknout.. co nejvíc různýma pohybama vaklání zjistit kde je vůle.. a pak se jít v tom trošku pohrabat než tu zakládat vlákno a řešit to tu tejden..

                    0 0
                    Zpět
                    • ScottAspect 8.10.2017 14:33  

                      Ta vůle je skutečně minimální, ale jsem perfekcionista. Být tam nemá žádná vůle. Nevšiml jsem si toho, právě jak je malá. Jde cítit, když se kolem viklá do stran. Ale hlavně, že vím, kde je problém. Teď už je to práce na chvíli. Na tom videu by to prostě vidět nebylo. Už vidím rejpali, co by hned začali psát, že je to v pořádku, ať jezdím a neřeším píčoviny.

                      Přiznám se, že při založení tohoto vlákna jsem kolo neměl u sebe. Chtěl jsem si zmapovat pouze teoreticky, jestli by to ta vidle mohla být s tím, že až se k němu dostanu, tak zkusím všechny možnosti.

                      0 0
                      Zpět
                      • Vilém 8.10.2017 15:01  

                        Vule je skutecne minimalni, cca 1/4 cm na kazdou stranu.

                        0 0
                        Zpět
                        • ScottAspect 8.10.2017 15:35  

                          Dobře, tak jsem to přehnal. Je fakt malinká.

                          Když jste sem ještě zavítal, tak bych se Vás na něco optal.

                          Zaujal mě Váš postup na seřízení kónusů, který jsem četl v nějakém jiném vlákně, nevím už kterém. Není mi tam jasná jedna věc. Když si to stáhnete upínákem mimo patky, tak Vám dosedne z obou stran na kontra matky, ne? Jak pak hýbete s nimi hýbete?

                          0 0
                          Zpět
                          • novas752 8.10.2017 15:53  

                            Upínák mimo rám/vidlici dosedne na tu závitovou osu, na kontramatky rozhodně ne.

                            0 0
                            Zpět
                          • allrose 8.10.2017 15:53  

                            Jako sory,ale měl jsem stejný zásek s blbě zkráceným krkem a když jsem nacpal hlavové slušnou vrstvou vazelíny..což se po sestavení neprojevilo,ale při návratu z trajlu už ano,tak jsem cítil jasně vakl předozadní,ne boční

                            Stačilo šáhnout na stíráky a zalomcovat..nic,na hlavové a bylo jasno…

                            Prostě chybama se človek učí a jedinej kdo tu prskal na všechny strany jsi byl ty…ale hlavní je,že jsi to našel a o to tu jde…

                            0 0
                            Zpět
                            • ScottAspect 8.10.2017 16:11  

                              Jasně. Nahoře jsem psal, že jsem zjistil, že to bylo v hlaváku. Jak píšete, chybami se učí.

                              Já neprskal, jen se bránil. Kdyby komunikovali inteligentně (nerejpali a nenaráželi), nebyl by důvod a vlákno by bylo poloviční. Ale ne třeba to řešit. Nikoho vychovávat nemohu. Poukazují tak především na svoji inteligenci a charakter – jejich ostuda, jejich vizitka.

                              0 0
                              Zpět
                          • Vilém 8.10.2017 17:27  

                            Koukni na stranky Parktool, bod c.9. Jen tu patku ramu nahradim matici myslim M12. Na druhe strane se matice upinaku opre o osu naboje a konus s kontramatkou je pristupny a je mozno ho seridit. Upinak necham utazeny tak, jak jej dotahuju na kole. Po resireni je dobre, pro kontrolu, dat M12 matice ma oba konce osy a stahnout upinakem, tak jako stahujes na kole. Pak jsem pekne poznat, zda pri stazenem upinaku osa nedrhne, nebo nema vuli. To na kole v ramu nepoznas.

                            0 0
                            Zpět
                            • ScottAspect 8.10.2017 18:34  

                              Jojo, to vypadá dobře. Díky za upřesnění :)

                              0 0
                              Zpět
        • ScottAspect 7.10.2017 19:57  

          Misky jsou původní. Na původní vidlici nic takového nebylo. S kroužkem jsem si dal záležet. Nehledě na to, že jsem byl kvůli nalisování ježka v kšeftu u chasníka, který dělá jen odpružení a kroužek kontroloval.

          Zkoušel jsem viklat a nové poznatky jsou takové, že na náboji to není. Chytil jsem vnější nohy, viklal kolem, pak kluzáky, opět viklal kolem a nic. Pak jsem chytil představec, zaviklal a vůle zase byla cítit. Je to v hlávku. Zkoušel jsem ho dotáhnout, ale nepomohlo. Asi mi nezbyde nic jiného, než sundat vidlici a překontrolovat hlávko.

          0 0
          Zpět
          • novas752 7.10.2017 20:02  

            A máš krk vidlice správně zkrácenej? Tzn aby končil zhruba 3–4 mm pod okrajem představece, nebo poslední podložky nad představcem. Kdyby to bylo delší, mohlo by se stát, že víčko dosedne na konec krku a tudíž nedotáhne dostatečně hlavu.

            0 0
            Zpět
            • ScottAspect 7.10.2017 20:10  

              To mám. Po řezu jsem ho ještě přesně dopilovával do roviny a ještě o pár mm. Když ho přitáhnu a nechám povolený představec, tak je hlávko stažené.

              0 0
              Zpět
            • ScottAspect 8.10.2017 11:32  

              Tak jste na to kápl. Krk je skutečně moc dlouhý. To jsem tedy pěkně posral, to uznávám. Předpokládám, že hlávko je na odpis, ale to zjistím, až sundám vidli na zkrácení.

              Po namontování vidle tam vakl nebyl. Muselo to sednout (kroužek na vidli nebo nevím) a já si toho nevšiml, protože to při jízdě nebylo cítit. Sundal jsem víčko a dokonce je odřené zespoda, takže je to jak píšete – dosedlo na krk a další dotažení ho akorát kurvilo.

              0 0
              Zpět
              • Smazaný účet 8.10.2017 13:30  

                Pro otestovani nemusis rezat krk, staci jenom pridat podlozku..

                0 0
                Zpět
              • Strakááč 8.10.2017 14:06  

                proč bys zkurvil hlávko ?? to bys zkurvil pokud bys na tom jezdil něco tvrdšího..

                0 0
                Zpět
                • ScottAspect 8.10.2017 14:28  

                  Jak to mělo vakl, tak to dostávalo nárazy. Kuličky mohly vymlátit dráhy.

                  0 0
                  Zpět
          • slavekRM 7.10.2017 20:09  

            Zkus popsat, jak utahuješ hlávko.

            0 0
            Zpět
            • ScottAspect 7.10.2017 20:24  

              Imbus připravím do šroubu ježka a přitahují. Do toho si předozadním pohybem hýbu se zabržděný kolem. Jak stáhnu hlávko bez vaklu, přitáhnu šrouby na představci. Takto jsem zatím stahoval všechna hlávka, co jsem dělal a bez problému.

              0 0
              Zpět
              • slavekRM 7.10.2017 21:24  

                Jo, to je ok. Ptal jsem se proto, že jsou i takoví co utahují hlavko, aniž by povolili představec a diví se, že to nepomáhá.

                0 0
                Zpět
    • Smazaný účet 5.10.2017 21:31  

      Neni ta pozorovana vychylka zpusobena deformaci plaste?

      0 0
      Zpět
    • onuce 5.10.2017 22:19  

      Já mám zase přední kolo ve vidlici mimo střed, prostě asi o dva cm blíže k jedné noze. Nevím, zda je chyba ve výpletu… Jinak pevná osa. Je to na závadu? Děkuji.

      0 0
      Zpět
      • Vilém 5.10.2017 22:28  

        No 2 cm to asi nebudou.Zkus nasadit kolo naopak,mezera bude pravdepodobne na opacne strane.Pokud ano,tak to nech docentrovat na stred.

        0 0
        Zpět
        • onuce 5.10.2017 22:36  

          Dobrý nápad, zkusím. Ale v prodejně mi to centroval nějaký zkušený pán, protože jeho mladý kolega mi to v rámci garanční prohlídky vycentroval tak, že kola házela i na výšku, nejen do strany. Kdybych tam přišel potřetí, jistě by mě umlátili.

          0 0
          Zpět
        • onuce 5.10.2017 22:43  

          Vyzkoušeno, je to tak. Nevím, kolik by takové docentrování stálo, a jestli to vůbec vadí. Zda to není běžný jev.

          0 0
          Zpět
          • Strakááč 5.10.2017 23:01  

            jen to někdo blbě vyplet :D podle toho na co to kolo je, bys to snad zvládnul i sám :D zkus jednu stranu drátů povolit a u každýho stejně, dal bych dvě otočky niplem kolem dokola na jednej straně a na druhej stejnej počet otoček a ono se ti to o něco pohne.. buď neřešit a jezdit, nebo udělat jak píšu a nebo do dát do servisu, neměli by za to chcít žádný těžký prachy podle mě..

            0 0
            Zpět
            • onuce 5.10.2017 23:06  

              Tak asi ano, k nějakému pletaři, sám si netrouf u. Nevím, jak správně napnout. Jen se mi to nechce extra zas někam tahat, počkám až s výměnou řetězu, to si také nedělám sám.

              0 0
              Zpět
            • onuce 5.10.2017 23:09  

              Ale vlastně dvě otočky ubrat a na druhé straně přidat… To by měl zůstat napnutí stejné, teoreticky. Zas aby jedna strana nepíchala duši a druhá se nevyškubávala ze závitů. Sundat plášť, no jo! Tedy až píchnu, tak toho využiji.

              0 0
              Zpět
              • Strakááč 5.10.2017 23:35  

                dvě otočky ti zas o tolik ten závit neubyde na žádnej straně :D zvlášť na kole který máš :D jinak samozřejmě že by napnutí němo zůstat stejně při nejmenším to zksuíš ještě docentrovat stačí si s tím pohrát a myslet.. :D když bys to nezvládnul, tak servis.. nebo kdyby ty otočky byly ještě málo, tak ještě jednu na stejnej způsob a klidně další dokud to nebude fajn pro oči :D

                já si s centrováním začil dost dlouhý cvíle, kdy jsem nevěděl co s tím.. podařilo se, nějak to udělat a od tý doby to nedocentrovávám jak pošuk, protože to nemá cenu zachvilku tam bude zas osma, takže jen kontroluju napnutí drátů, všechny volný dotáhnu a utahuju, aby byli všechny tak nějak stejně napnutý aniž bych řešil osmu ráfku, která je třeba 2–3mm do stran a 1*2mm vejškově

                0 0
                Zpět
                • onuce 5.10.2017 23:43  

                  Děkuji. Tedy ale takové házení by mi již asi vadilo.

                  0 0
                  Zpět
                  • Strakááč 5.10.2017 23:45  

                    mě to taky vadilo, ale je to na dirtu, a to kdybych pořád řešil, tak mě mrdne protože bych to dělal pomalu po každým ježdění :D na horáku atd, to docentruješ a máš klid nějakej čas :D kdybys viděl jak to maj na BMX, jak jim to háže a jak maj dráty někteří povolený, a utahujou si to sikovkama a prostě neřeší to.. tak to jsem na tom oproti nim ještě moc dobře.. :D

                    0 0
                    Zpět
                • Zdyn 6.10.2017 11:25  

                  Tk když dáš na jední strane + 2 otáčky a na druhé straně – 2 otáčky, tak se to ráfek šoupne do boku dobře o 1cm (záleží na napnutí drátů).

                  0 0
                  Zpět
                  • onuce 6.10.2017 11:28  

                    To zní nadějně.

                    0 0
                    Zpět
                  • Strakááč 6.10.2017 11:31  

                    No jasny :) nejdriv ale povolit, pak pritahnout :))

                    0 0
                    Zpět
                    • Vilém 6.10.2017 11:33  

                      Proc?

                      0 0
                      Zpět
                      • Strakááč 6.10.2017 12:42  

                        Zbytecny si okurvit ten ctyrhran na niplu ne ? Ale nic se s tim zas tolik dokurvit neda :)

                        0 0
                        Zpět
                        • Vilém 6.10.2017 12:44  

                          A cim si ho jako okurvis? Zbytku komentu nerozumim.

                          Jen se optam, kolik jsi toho napletl, ze tu tak zasvecene radis?

                          0 0
                          Zpět
                          • Strakááč 6.10.2017 12:52  

                            Nevypletl jsem nic ale uz jsem si vyplety prerovnaval jen ten postup min opotrebovava hlinikovy niple nez kdyz to udelas naopak…

                            0 0
                            Zpět
    • Smazaný účet 6.10.2017 16:28  

      Tak uz mas kolo?

      0 0
      Zpět
    • Jakobo 8.10.2017 12:12  

      Nejlip bys udelal, kdybys tu svoji plecku hodil na bazar nebo nekomu daroval a poridil si poradne kolo. Toto je zacarovany kolotoc, ze ktereho se nedostanes. V tvem pripade neco jednoducheho, nejlip s pevnou vidlici, komponenty stredni tridy. Takhle misto jezdneni furt jen opravujes. Nech si kolem 25 tacu postavit neco na hline s pevnou vidlici, kotoucema a mas na 10 let klid, jen obcas kolo hodis do servisu na serizeni, vymenu retezu a plastu.

      0 0
      Zpět
      • adam1 8.10.2017 12:23  

        1* ,apropo kolegovi šlohli kolo ,smrdí korunou – nemáte někdo starou 26 ,která vám zabírá místo?jakákoliv,za lepši flašku?

        Dík

        a

        0 0
        Zpět
      • ScottAspect 8.10.2017 14:01  

        To kolo je v pořádku a jezdí se mi na něm skvěle. Tohle jsem si posral sám, že jsem to málo zkrátil, jinak je vše v pořádku. Zkusím tam dát tu podložku a případně zkrátím krk.

        Vždycky jednou přijde ten čas, kdy se to začne *****. Má to něco najeto a ten čas nastal. Neznamená to přeci, že se toho zbavím. Pojem „plečka“ je proto relativní.

        0 0
        Zpět
      • Cemik 8.10.2017 18:22  

        výměnu plášťů :D :D

        0 0
        Zpět
        • ScottAspect 8.10.2017 18:35  

          Jako vážně nebo je to prdel? :-) Mám RocketRony. Na házení do stran jsem si už u Schwalbe zvykl.

          0 0
          Zpět
          • Cemik 8.10.2017 20:00  

            Spatne zarazeno, reaguju na vymenu plastu v servise.

            0 0
            Zpět
    • ScottAspect 15.10.2017 16:56  

      Ještě se vracím k tomuto vláknu, neboť jsem přišel na nový poznatek. Zkrátil jsem si ten krk vidlice. Nyní je hlávko seřizovatelné. Kontroloval jsem ho, jestli není čistě náhodou nějaké ložisko opačně. Ono by se to sice moc neotáčelo, ale jistota je jistota. Při spětné montáži jsem ale zjistil, že ta vůle je na vidlici. I když jsem pro zkoušku hlávko přitáhl, tak tam vakl byl. Pro správné seřízení hlávka jsem v rychlosti nacpal mezi kluzáky a nohy malé korkové špunty od vína, abych cítil jen vůli na hlávku. Přičemž jsem také zjistil, že ta boční vůle, která tedy po vycpání zmizela, opravdu pochází z vidlice.

      Prosím nerozporujte to. Skutečně jsem si s tím hrál dlouho a zkoušel různé způsoby úchopů a viklání k rozeznání. Náboj zkontrolován a doseřízen. Hlavové složení také. Jak jsem vyndal vycpávky (špunty), vůle je opět znatelná.

      0 0
      Zpět
      • strongpajda 15.10.2017 19:47  

        a bude konečně to video?

        0 0
        Zpět
      • Strakááč 15.10.2017 21:12  

        ty jsi dobrej komediant :D nám tu všem nakecáš jak to bylo hlávkem…

        děláš tu akorát ze sebe blbce… … je to jasný hlávko, pak ne, je to vidlice…

        hele už ti někdo řekl… „prosímtě nehrab se v tom dál a odvez to člověku, který tomu rozumí a má zkušenosti se vším možným, co se týče kol“ ?!?!? já myslím že řekl… Byl jsem to minimálně já.. a tak ti to říkám po druhý… zajeď s tím prostě do servisu.. je to opravdu tak složitá věc ? plno lidí tam běžně svěřujou svoje kola aby to bylo cajk, protože nemaj čas nebo prostor nebo cajk nebo je to moc složitý na servis.. nebo se v tom vůbec nevyznaj a nebo tam dávaj jen něco, zbytek zvládnou doma sami…

        na rovinu.. já jsem si zatím vždycky vystačil sám.. mimo vyplejtání výpletů… ale kdybych potřeboval třeba vymenit futra, vyvložkovat závit v klice, atd… něco, co si doma prostě sám neudělám, tak to někomu svěřím a je klid ne ??

        A video jsi zas neudělal… to je jak u blbejch na dvorku :D :D

        0 0
        Zpět
        • Smazaný účet 15.10.2017 22:08  

          Ono je to vlastne jedno co s kolem tedka ma. Kdo chtel poradit, tak to zkousel v predchozi iteraci. Bohuzel zakladatel vsechny s jejich radama poslal do ******, takze ted tam muze jit sam…nebo to odvest do servisu…

          0 0
          Zpět
          • Strakááč 15.10.2017 22:18  

            asi tak.. buď to dá do servisu, a nebo ať se s tím doma posere… no… né nadarmo se říká… Komu není rady, tomu není pomoci… :)

            0 0
            Zpět
      • 15.10.2017 22:50  

        takže nakonec jsi vlastně žádné rady zdejších odborníků nepotřebova?! Mno to tedy očekávej reakce odpovídající jejich duševní úrovni (urážky a vulgarity) – jsou to starý cyklistický mazáci a s nima si zahrávat nesmíš! Kdyby mohli rozšlapali by ti výplet ! ha ha ha :-)

        0 0
        Zpět
      • 15.10.2017 22:54  

        tímhle ses toho hodně naučil-pokus -omyl..to znám! Nemáš se za co stydět-naopak-nevzdal si to a zkusil to sám..a za to palec nahoru!

        Mám respekt před lidma, co neberou kolo jen jako nářadí a spotřební věc, mají k němu osobní vztah a umějí si na něm hodně věcí servisovat..

        PS: jít k servisákovi-profíkovi můžeš vždycky..

        0 0
        Zpět
        • Strakááč 15.10.2017 23:28  

          a palec dolu, za to že to tu začal řešit, video aby jsem mu pomohli, na to se vysral.. a s našema dalšíma radama a zkušenostma si vytřel prdel…

          Můj názor je, že to bude určitě nějaká věc, která podle něj funguje jak má, ale přitom doopravdy funguje blbě.. :)

          PS: k servisákovi-profíkovi by měl jít vždycky ..

          0 0
          Zpět
      • ScottAspect 16.10.2017 11:49  

        Pro rejpali:

        Ačkoliv vám do toho nic není, tak mám více kol. Řešené kolo navíc na letním bytě, takže se k němu přes týden vůbec nedostanu. Teprve teď jsem měl čas se na to pořádně zaměřit a výsledek je, jak jsem psal v příspěvku výše. Dále šlo o shodu náhod. Byl málo zkrácený krk vidle, takže nešlo hlávķo dostatečně stáhnout. Vidle má zároveň minimální vakl, ovšem projevující se i do strany.

        Dát kolo do servisu? Tak to bych musel být asi úplně mimo. Servisáci kolo jen dojebou. Serou na to z vysoka a je jim jedno, že kolo zruchají – jejich přeci není. Co si sám člověk neudělá, to nemá. Přetažené náboje, hlavová složení atd. Ještě chtějí nemorální peníze. To se raději budu postupně ***** ze vším, ale budu mít jistotu, že je to v pořádku.

        Nikoho jsem nikam s radami neposílal. Nijak nepohrdám a nepopírám zkušenostmi zdejších cyklistů. Jediné, na co jsem poukazoval, je forma komunikace řady z vás. Prostě nebudu tolerovat nemístné narážky a vždy na ně budu poukazovat. Chápu, že se vám to nelíbí a přetáčíte to proti mě, ale tím spíše to potvrzujete.

        Určitě některé rady pomohly a i jsem je využil. Teď vím na čem jsem, takže maximálně vezmu vidli ke skutečnému mechanikovi, aby mi minimálně poradil při rozborce.

        0 0
        Zpět
        • Čipera 16.10.2017 11:59  

          Tobě musel v minulosti nejakej mechanik opravdu hodně ublížit. Aneb pustím se do toho v čem se nevyznám sám a dojebu to ještě víc. Chudák mechanik kterej to po takovejch rejpalech opravuje.

          0 0
          Zpět
          • ScottAspect 16.10.2017 14:05  

            Neublížil, ale je to zase s tím, že ten přístup je prostě špatný. Dříve jsem servisů využíval. Šlo o garanční prohlídky a servis. Tradičně jsem měl na starých nábojích totálně ožvýkané matice, opačně plášť nebo špatně usazené kolo. V jednom servisu mi chtěl mechanik do vidle nastříkat něco s teflonem – naštěstí jsem ujel :D Nejsou to zkušenosti z krátkého období ani jednoho servisu. Je to prostě poznatek, který platí ve všem a řekl bych, že snad vždy.

            Centrování kol dopadlo tak, že se mechanik urazil. Strčil kolo do vidlice, roztočil a ostrým šroubovákem, který měl zrovna v ruce zkoumal, jak je kolo rozhozené. Tak jsem se jen jemně zeptal, jestli se to tak dělá běžně. To, že tam byla vyrytá lajna mu bylo jedno.

            Jinak centr si sám nedělám. Narazil jsem na skutečně poctivého mechanika – stará škola. Jeho výplety jsou perfektní a kolo vám vrátí v pořádku.

            Rozumíte kam tím mířím? Můžou být kvalitní mechanici, kteří mají zkušenosti, ale prostě na to serou a těch skutečně poctivých je žalostně málo. Z toho vyplívá, že jen to co si na tom kole udělám sám a neplatí to jen pro kolo, tak můžu mít jistotu.

            0 0
            Zpět
        • Strakááč 16.10.2017 14:58  

          až na to že si to sám dojebeš ještě hůř :D :D je to jasný… ty jsi ten přetaženej náboj povolil… a asi až moc.. takže vakl je v něm..

          a teď tě prosím.. vem to kolo.. povol rychloupínák… vem si do ruky dva klíče utáhni nábu že půjde otáčet jen maličko ztouž že se nevydrží točil prostě dlouho.. a začni pomaličku povolovat.. dokud se kolo nebude točit zlehka… pak zkus zakvedlat s utaženým kolem ve vidlici jestli se nevaklá, pokud jo zas přitahuj jen o desetinu otáčky třeba… dokud se nedostaneš k tomu, že to nebude vaklat a ani to nebude mít odpor… prostě ti nevěřím, že by byla taková vůle ve vidlici to bys musel mít prdlou podkovu která ti spojuje spodní nohy.. nebo fakt nevim.. tohle s tou nábou co jsme ti řekl, to zkontroluj, udělej.. rada, kterou se se ti naposledy snažím pomoct…

          a jestli to servisák něco dokurvil, tak si sežeň pořádnýho servisáka… to že to jeho kolo nejni, to je dobrá ********** co jsi řekl, že někdo něco odflákne, to se stává, proto bys měl zkusit jinýho mechanika a hned ze všech nedělat kokoty..

          0 0
          Zpět
          • ScottAspect 16.10.2017 15:34  

            Někde daleko nahoře jsem psal, že jsem to s tou nábou zkoušel. Vzal jsem na to starý záplet, který byl přesně tak přetažený, jak píšete. Když jsem seřizoval hlávko, jak jsem psal, tak jsem vycpal prostor mezi kluzáky a nahy, abych eliminoval drobný vakl vidle. Jak to bylo vycpané, tak tam prostě nebyl. Nejsem idiot a vím, co jsem viděl boha. Jak jsem dal pryč tu vycpávku, tak byl zase cítit. Nechápu to, nevím, kde přesně problém je, ale je to ve vidlici.

            0 0
            Zpět
            • Strakááč 16.10.2017 15:38  

              podle poslední věty… se s tím buď ***** nebo to dej mechanikovi kolikrát to chceš ještě říct ? najdi pořádnáho mechanika a nazdar.. ten ti řekne co s tím máš a nazdar,..

              0 0
              Zpět
              • ScottAspect 16.10.2017 16:00  

                Asi to nemá cenu. Vy melete pořád svoje a já zase vím, že jsem pro to zatím udělal max. Výše jsem psal, že mám v plánu vzít vidli k mechanikovi…

                0 0
                Zpět
                • Strakááč 16.10.2017 17:34  

                  Jeste ti poradim abys ten plan zrealizoval :)

                  0 0
                  Zpět
                  • ScottAspect 16.10.2017 21:37  

                    Jojo, k tomu dojde :-) Na vzduchovku ještě nemám odvahu.

                    0 0
                    Zpět
                    • Strakááč 16.10.2017 21:52  

                      vůbec se toho neboj.. ale největší problém je, že ty ten vakl nevyřešíš takže by ti bylo rozebírání k prdu.. a když už to tam vezmeš, tak tam vem celý kolo.. mechanik už bude vědít, co s tím je, si myslím.. a třeba se nějak dohodnete ;)

                      0 0
                      Zpět
                      • ScottAspect 16.10.2017 22:19  

                        Jasně, že ji sundavat nebudu. Já to pořád typuji na futra kvůli těm kotoučům, které jsem tam chvíli měl. I když mi ale přijde, že ta vůlu, kterou ta vidle má, je v limitu, protože každá vidle přeci musí mít úplně miniaturní vůli, aby se hýbala.

                        0 0
                        Zpět
                        • Strakááč 16.10.2017 22:31  

                          no.. kotoučem to fakt nebude ale spíš stářím a použitém vidlice a taky horší kvaliou futer (klasickej plast) vůle bejvá ale neměla by bejt až moc velká.. zkus udělat to video.. dá se hodit tuším na rajče rychle a bez nějakýho babrání takže zkus fakt něco natočit :)

                          0 0
                          Zpět
                          • ScottAspect 16.10.2017 22:51  

                            Je nová od jara. Zase tolik jsem jí nenakládal. Myslím velkým kotoučem, kdy to při brždění házelo.

                            0 0
                            Zpět
            • konarider1 16.10.2017 19:34  

              Seš vážně tak …, že v jednom souvětí popřeš sám sebe?

              „Nechápu to, nevím, kde přesně problém je, ale je to ve vidlici.“ :-D Ty seš teda kvalitní komik :-D Zajdi si s tím do nějakého ověřeného servisu, mám takovej pocit, že za chvilku naděláš víc škody než užitku…

              0 0
              Zpět
              • ScottAspect 16.10.2017 21:39  

                Jasně, tak po milionté. Asi jste souvětí nepochopil. Problém je někde ve vidlici. Kde však přesně ve vidlici je,zůstává ještě otázkou. Protože jsem rozborku vzduchovky ještě nedělal, tak je to jediná věc, kterou asi provede osvědčený mechanik.

                0 0
                Zpět
                • strongpajda 16.10.2017 21:49  

                  vypusť vzduch, povol šrouby na spodních nohách, sundej vnější nohy, pak povol představec, sundej krytku hlávka, vyndej i vnitřní nohy se zbytkem vidlice, dej tam pevnou a problém vyřešen… to snad zvládneš ne?

                  0 0
                  Zpět
                  • Strakááč 16.10.2017 21:51  

                    to nemusí povolovat spodní nohy :D :D

                    0 0
                    Zpět
                    • strongpajda 16.10.2017 21:56  

                      to aby si udělal to „rozborku“ VZDUCHOVKY, o který tady pořád básní:)

                      0 0
                      Zpět
                  • ScottAspect 16.10.2017 22:22  

                    Další z dementních příspěvků… Nechápu, fakt.

                    0 0
                    Zpět
                • novas752 16.10.2017 21:53  

                  Rozborka spodnich nohou vzduchovky se odlisuje tim, ze je celkem dobre si nejprve vypustit vzduch. To je vse, krome obsahu leve vnitrni nohy se od pruzinove nelisi.

                  0 0
                  Zpět
                  • ScottAspect 16.10.2017 22:21  

                    Díky, je mi to jasné, psal jste mi to, ale teď spíše chci, aby někdo mrknul na ta futra a ktomu bude potřebovat celou vidli, tak asi skutečně půjdu poprvé cestou servisu.

                    0 0
                    Zpět
    • strongpajda 16.10.2017 22:27  

      místo abys vzal kolo do Tebou prověřenýho servisu na to čas není, ale máš čas tady reagovat na každej příspěvěk… nechápu…

      jinak tipů co to může bejt je tady dost, stačí zkoušet. A tebou zmiňovaný futra to na 99,9% nebudou…

      CHYTRÝMU NAPOVĚZ, HLOUPÝHO KOPNI…

      0 0
      Zpět
      • ScottAspect 16.10.2017 23:05  

        Je to servis na tlumiče, ne klasická cyklistika, kde kolo dojebou.

        Reaguji především na ubohé příspěvky, kde stále někdo naráží a je chytřejší než iVelo, viďte?

        Vaše pořekadlo nesedí. Nic kloudného z Vás nevypadne, stav kola neznáte, ale víte kde je problém. Aha. Kdyby jste napověděl, ale čtu tady jen „vem to do servisu“. Jestli se sami řídíte s tím, jak radíte, tak nejste žádní „cyklisti, mazáci“, jak se tady psalo, do čehož naštěstí nespadám.

        Uzavírám téma, měl jsem to udělat dříve, neboť od začátku je to nekonstruktivní diskuze. Těch 150 příspěvků, kterých tu je, tak řeším spíše nevhodnou komunikaci zdejších „Cyklistů“. Jak jsem psal, vaše vizitka, já se stydět nemusím.

        Cyklistům zdar, rejpalové sežerte se! ;-)

        0 0
        Zpět
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop