Hi, mam takovy problem, chcel by som kupit vidlu marzocchi 2006, ktore su na uchytenie brzdy ako manitou. Mam ale trmen XTR na IS bez adapteru. Existuje adapter na tuto kombinaciu bez toho aby som musel pouzit vetsi kotuc? shimano co vyraba to zvacsi kotuc na 170mm, a2z na 180mm. Kotuc nechcem zmenit. Diky
adaptér na manitou zo zachovanim 160mm
39 nepřečtených-
-
Neco takovyho jsem videl, takze existuje. Ale musim pohledat kde :(
-
Taky jsem se po nem nedavno shanel a existuje. Zkus to na www.koloshop.cz . Ale treba pedalsport tvrdi, ze to nelze a pritom treba Avid to vyrabi
-
zkus tady, měl by si to tam v poho sehnat: www.cykloprofi.cz/katalog.php?…
-
jinak měl by to být tento: AD-PMF 74
-
„Použitím zvětšíme průměr kotouče o 20 – 25 mm.“
Ja potrebujem taky, aby som mohol nechat 160mm kotuc.
-
obávám se, že ve tvém případě se odsazení třmene a tím zároveň nutnosti zvětšeni kotouče nevyhneš, ale třeba se pletu…
-
-
nebo od avidu jsou např.tady : www.cyklozitny.cz/…brackets.jpg , jinak ten od cykloprofi je železný, ten aviďácký vypadá na Al..
-
-
-
Myslím, že máš smůlu. Stejný problém jsem řešil před pár lety, a pokud se nic nezměnilo, tak IS 160 na PM prostě nedostaneš. Já jsem to tehdy řešil výměnou za brzdu s držákem PM. Tohle je jediná možnost, je to ale podle webu na 180 kotouč.
-
Pouzitim adapteru z PM na IS oddalujes trmen od kotouce. Resil jsem ten samy problem a nakonec to dopadlo kotoucem 180mm a adapeterem A2z AD-PMF 74.
-
Myslím, že dessloch se ptá na cestu z IS přes adaptér na PM – tak jsem to aspoň pochopil já. navíc jsem žil v domění, že z PM se na IS s kotoučem 160 bez problému dostaneš, ne??
-
Aha, tak ja myslel, ze chce XTR brzdu (ktera je IS) dat na vidlici MZ 2006 (ktera je PM). Potom nastava mnou popisovana situce.
-
pises to hezky ale kde je zacatek ty cesty a kde konec?:-) na vidli ma PM a na brzde IS – tedy vyrazne komplikovanejsi situace kteru resit bez zvetseni kotouce bude nesnadne ne-li nemozne. Opacna cesta je trivialni:-)
-
Vždyť jsem to už napsal.
-
-
-
Myslím, že dessloh má tohle:
Takže na PM je to jen přes adaptér (číslo na výkresu 32) a je to jen na 180 mm kotouč.
-
myslim, ze ne Time. To by nemel problem.
-
ÁÁÁ odborník. Tak mi, prosím, najdi adaptér, přes který je možno upevnit brzdu s IS držákem na vidli s PM (např. Manitou) na 160 mm kotouč. Já jsem to nevyřešil. O tom tento thread totiž je.
-
No vzdyt. A rikam snad neco jineho? Se ti tu snazim vyvratit tvuj druhy schyzofrenni prispevek ;) Jen mam takovy pocit, ze jsem neco takoveho nedavno videl.
-
Tak hledej, hledej – dokud neuvidím, neuvěřím:-)
-
www.hopetechusa.com/…PTMANAV.html ze kvuli takovymu povlu vubec plytvam casem? :P
-
aaaa to v te zavorce bude asi podstatnejsi nez jsem si myslel. Klopim usi a jdu hledat dal :)
-
No, jenom hledej:-) Těším se na výsledek…
-
Tenhle je na 170mm, ale uz se blizime :-D images.amazon.com/images/P/B000E5CQJO.01-A3NN9THRUBU1AW._AA280_SCLZZZZZZZ_.gif
-
Shimano presne na tento pripad vyrabi 170mm kotouce a originalni adapter Shimano – oboji jsem mel…ted uz mam jenom 170mm kotouc :-D…nekde by se ale ten adapter mel dat sehnat :)
-
Taky jsem to už montoval a bylo to celkem drahé. 170mm kotouč i ta Shimano redukce.
-
Taky jsem se zhrozil, když jsem tento problém řešil a viděl jsem, co stojí adaptér. Naštěstí mi majitel obchodu, kde jsem brzdu kupoval, vyšel vstříc a sehnal mi přímo ve verzi pro PM. Poučení do života: Kupuj vidli a teprve potom brzdy:-)
-
-
-
-
Je to Manitou vidlice. Vypada to jako stary Hayes kotouc (tzn.6" nebo 8") a podle adapteru to ten vetsi asi nebude. Jak moc se to da pouzit na jine brzdy a jak moc to funguje nevim. Treba se ozve ten kutil :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kup nový brzdič a starý prodej – možná ten rozdíl bude menší – než cena adaptéru. Brzdiče se dají sehnat celkem za rozumnou cenu samostatně, ale chce se to v e-shopech zeptat, většinou je nemají v nabídce ale seženou – ověřeno.
-
Třmen XTR stojí zhruba kolem 2 000. Mám ale zkušenosti s tím, že sehnat samostatně třmen Shimano na PM je mnohem těžší než sehnat IS. Mně jej svého času objednávali sólo z Holandska. Taky bych to řešil tak nebo přesedlat na 180 mm kotouč.
-
I o trochu míň a PS není už problém
-
Tak to rád slyším. Chci si pořídit nového bike, resp. postupně přestavovat toho současného, tak každá taková informace je drahá. 4 roky nazpět to byl porod…
-
-
-
-
ten adaptér se mi válí někde doma…
-
tak to mame z tebe radost.
-
-
A kdyby ses rozhodl neco sam sbastlit, tak pamatuj, ze zaklad je se nebat :-D photo.dirt.ru/albums/userpics/14139/PICT0203.JPG
-
proboha… tak to musí být velice tuhé:-D
-
-
riešil som podobný problém a dopadol som podobne, vypodložkovaný adaptér na 170mm kotúč a osadený je 180mm kotúčom, redukcia stála nekresťanské penieze, tuším okolo 1500,– SK , inú som nezohnal a taktiež som nezohnal 170mm kotúč tak išiel 180mm a vobec tých 180mm neľutujem, brzdí to jako ďábel, len tá chudák vidla :-))) www.bike-forum.cz/…17012048.jpg
-
Nazdar, nezda sa ti ze by XTRka brzdili slabsie s Dualmi ako s normálnymi páckami? ja som urobil pokus a bolo to cititelne dost, lenze sa mi nechce menit dualy.
-
mne sa nezdá, že by XTRka dualy slabo brzdily, podla mňa brzdia až moc, nie je pre mňa problém dostať zadné koleso do šmyku aj pri 40km rýchlosti a s prednou brzdou by to tiež určiťe nemal byť problém, len nechcem utrhnúť skareba na nabiť si ciferník :-)
-
zadné koleso do smyku dostaneš kdykoliv ;-)
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
MAGURA Rotor Storm, Rohloff-Speedhub brzdový kotouč, 160 mm, 4 díry
1 009 Kč
MOC 1 259 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
