Tuning vidlice?

kula 14.2.2004 17:15

Může mi někdo poradit jak upravit RS Pilot c100? Už ve starym bf jsem se dočetl že je to "shit"ale ja ji mam a na novou a lepší nemam.Vážím 85kg a vidlice se skoro nehne .Při skoku se zanoří max.7cm a na malý nerovnosti reaguje cca 2cm.Pružinu mam povolenou na max.Je tu nějaký východisko?Má někdo stejnou zkušenost?

0 0
Zpět Reagovat
- Feroman 14.2.2004 17:50
  
  Jo, mam ji a je na hovno jak rikas, jediny reseni by bylo dat tam jinou pruzinu, ale ty se na tuhle vidli myslim nedelaj, jeste na starym BF nekdo rikal, ze je najaka firma, ktera ti vytoci pruzinu jakou chces, ale detaily si uz nepamatuju. Feroman
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- ravo 14.2.2004 18:21
  
  V Praze – Hostivaři je nějaká fabrika, kde pružiny dělají, jenže si ani náhou nevzpomenu, jak se jmenuje. Ale když do nějakého vyhledávače napíšeš „pružiny“ zcela jistě najdeš někoho, kdo pružiny dělá a udělá je i podle tvých potřeb.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- ravo 14.2.2004 18:23
  
  www.etc-pruziny.cz/ Nad Vršovskou Horou 3020, 101 00 Praha 10, Tel.: 02 / 72760272, 0602 / 366383 Fax.: 02 / 72766541 Kdo hledá, ten najde:-)))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kula 14.2.2004 21:39
    
    Dík zkusim tam zavolat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - gT 15.2.2004 13:05
      
      pliis, muzes sem pak hodit, jak si pochodil. Myslim ze nas bylo vic s timhle problemem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kula 16.2.2004 21:15
        
        Tak jsem byl dneska u Š?erby a tam mi řekli že prý pružiny mají a že stojí asi 700kč.Hned po neděli tam kolo odvezu.Ještě dotaz když budu mít měkčí pružinu nemam mit hustší olej?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.2.2004 21:23
        
        No spis naopak, kdyz ti to pujde lehce dolu, tak to nebude mit takovou snahu se rychle vratit, takze tomu nebudes muset tolik branit (hustym olejem).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kula 16.2.2004 23:44
        
        Tak to mě nedošlo. Je vidět,že se človek musi učit i v sedmatřiceti.Dík.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 17.2.2004 00:02
        
        To je ale pripad zpetnyho utlumu. A co v okamziku, kdy vidle proste narazi na prekazku – mekci pruzina = vetsi odskok – mel by byt hustsi olej. Takze bych spis rekl, ze je pak treba zalaborovat s odskokem a zpetnym utlumem, coz ale zdaleka ne vsechny vidle umi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kula 17.2.2004 00:10
        
        Tak teď už v tom mam úplnej bordel. Nestačil by nakonec jen vyměnit olej aby začala chdit tak jak má?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 17.2.2004 00:24
        
        Ne zaklad je ta pruzina. Pak se da zkoumat vlastnosti s ruznym olejem, vyskou oleje, s jinou pruzinou v kazdy noze atd.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kula 17.2.2004 00:33
        
        Jsou ty oleje nějaký specialní nebo stačí motorový W10..atd?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 17.2.2004 07:34
        
        Jsou specialni tlumicovy, ale motorovy prej taky staci a krom toho ze jsou levnejsi nepění. Oni RS moc netlumi, ale do M se dava 7,5 a na zimu bych dal i min. Ale to uz je pripad konkretni vidlice a vkusu, takze… Idelni je koupit 5 a 10 co se muzou michat a michat a michat, paklize nemas regulaci tlumeni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 17.2.2004 07:37
        
        Vetsi odskok myslis jako ze pri stejnem zatizeni bude chodit vic (vetsi zdvih), ale pak ji bude dele trvat nez se vrati do puvodni polohy celit dalsim nerovnostem a ty ji v tom jeste zabranis hustym olejem. To se mi moc nezda.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 17.2.2004 10:26
        
        Kdyz ta vidle nema moznost stelovani zpetneho utlumu a odskoku zvlast, tak asi neni co resit a nalil bych tam ridsi olej. Jen mi prijde, ze ta vidle bude mit pak tendenci kopat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 17.2.2004 10:50
        
        To by prave delala s tvrdsima pruzinama. Podle me ten rozdil v tvrdosti nebude takovej, aby se kvuli tomu musela menit viskozita oleje. Mimochodem ujasnime si pojmy: Zpetny utlum = odskok. Nebo je to jinak?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 17.2.2004 16:10
        
        Jo ty rozdily asi nebudou velky, ale jsou lidi, ktery jsou trochu uchylny a pozaj to a nebude se jim to libit. Podle me zpetny utlum nerovna se odskok. Odskok= kdyz vidle arazai na prekazku spodni nohy leti nahoru, krezto zpetny utlum je faze, kdy spodni nohy jdou dolu smerem k zemi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        K2 17.2.2004 16:21
        
        Souhlasím s Pád-List-OU Zpětný útlum rovná se odskok – vidlice se po stlačení snaží dostat zpět do klidové polohy. Útlum kdy vidlice jde do sltačení – reaguje na překážku je nazýván útlum komprese. Většina seřizovatelných vidlic má pouze seřízení zpětného útlumu – odskoku, ty lepší mají i útlum komprese, dá se tím dolaďovat tuhost pružení
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 17.2.2004 16:23
        
        Aha, tak to se omlouvam vsem. Takze pro spravne chapani mich myslenek :-) zpetny utlum = utlum komprese.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kula 17.2.2004 22:27
  
  Všem dík za cené informace.Teď už jsem trochu moudřejší.Já hlavně chci aby pracovala s celim zdvihem a reagovala i na menší podněty.Jo ještě jeden stupidňák,kolik se tam toho oleje leje.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

MTBIKER doporučuje

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse