kolik vydrží brzdové destičky

No, mě se povedlo totálně sjet zadní destičky už po 1000 km, proto se ptám. Před necelejma třema tejdnama byly ještě v pohodě, jenže jsem s něma každej den jezdil a shodou oklností mě skoro pokaždý chytnul déš?, k tomu bahno a teď jsou KO. Většinou jsem jezdil trailíky a tak. Doteďka jsem měl špalky a ty byly v poho. Takže mě to trochu překvapilo. Zajímá mě jestli na to má vliv mokro a prach s bahnem. No a další problém je že nemůžu sehnat náhradní XT 04.

jo fakt jdi do nich,ty modry kotouce za to stojej,ale neprezen to,jdou utavit a pak nedrzdej uz nikdy…(julie)

Ty jo, tak teď mě to trklo, ono to bylo deskama. Stejná zkušenost, ale s jinejma deskama se mi to ještě nestalo.

To chce dazén „řídké špunty“, který nechytá bahno (Mosquito). Jediné co mě zahubilo, bylo bahno a tráva dohromady – to se nabaluje a současně cuckuje až je z toho takový bahnitý kompozit, který sám dolů nesleze ani ve vodě.

Na zadnim mam (zatim) V. Jinak V spalky (Fibrax, Aztech) mi vydrzeli na predku i 7tkm, v zadu kolem 5tkm, tak si to zkus odvodit.

Takže letos vepředu druhé desky v pr… Faststop – ujeto 1200km, možná by ještě 100–200km vydržely – zbývá tl.0,3mm. Mezitím jsem dojel i orig B3, vydržely 300km, šly pryč jako křída. Na kotouči (185mm) chybí 0,4mm vrstvy (po cca 1900km,m výškově asi 40km). Připadne mi, že ubývá stejně rychle jako ráfek při brždění V-čky.

Ale musím dodat, že víc než polovičku vzdálenosti jsem po kopcích tahal vozík s dítětem, +30kg (tedy při brždění jako bych vážil 110kg).

Teď jsem tam dal orig.C4 – uvidíme.

Jak jste na tom ostatní do-centi s výdrží desek?

Fastop desky opravdu moc nevydrzi – mesic je v norme.

Nejlepsi zkusenosti mam s avid c4.

Asi ano. Co se tyce razeni, tak pises, ze jezdis silove a ze sedla. Ja tocim lehkle prevody a HG73 mi vydrzi kolem 2300 km. Plaste – s vozikem jezdis vice po zpevnenych cestach, tak jde plast do kytek drive – vidim to na Meduse (nejdrive bez voziku a pak s vozikem). Brzdy – z kopce jezdis rychleji a o to mozna razantneji brzdis. A yase – s vozikem to ubyva rychleji. Nevim, mne zase vetsina komponentu vydrzi dele nez ostatnim…

Tak vozik se asi na destickach opravdu podepsal. Nevim, jak jinak si vysvetlit, ze prvni desticky C4 mi vydrzely 4000 km (jezdeno bez vozejku) a druhe (stejne), na kterych jsem jezdil mimo jine i 14 dni v Alpach + cca 600 km s vozikem, mi odchazeji po cca 1200 km. Asi predsi jen zkusim ty Fastopy, jestli brzi o polovinu hure, kdyz jsou o polovinu levnejsi :o)

Mě se originál z HFX9 po 2000km rozsypal na krajích, přesně tam, co má kotouč Hayes nepřerušený kruh materiálu. Takže brzdily jen prostředkem, co má kotouč díry. ale utavený nebyly, kotouč je z tohohle pohledu OK. Tak jsem přišel s teorií, že to chce všude přerušený kruh kotouče. Jenže v servisu kontrovali teorií, že tam Hayes dává nejlevnější desky a chce to lepší, kovový. tak jsem ten novej do vlnovky nekoupil a mám tam zase ten kruhovej a ty lepší desky. Kotouč jsem musel dát novej, protože jsem ten starej na prostředku probrzdil 0,3mm z každý strany víc než na krajích. Teď uvidím. Ale asi ne dost včas na to, že budu stát znovu před stejným problémem, protože zadní už se začíná tvářit stejně. Máte už tuhle zkušenost s oběma druhy kotoučů? poraďte!

Brzdim, když jsem měl PROMAXy, tak mi vydržely asi 3500 a tyhle prostě neubejvaj.

Na dvojbarevných Kool-stopech jsem nalítal víc jak 8000 km a pořád v pohodě. Čelisti mám Avid Arch Rival, spokojenost. Když bych šel do kotoučů, byly by to mechanický Avidy. Ale nehrnu se do nich, véčka mi stačej.

Kdybych je pořádně nezahřál, tak to neřešim, že jo. Potřebuju to do parků, kde neni problém standardní sintry od superstaru sfouknout za 14 dní a holka dokáže zadní spálit tak, že to smrdí jak spálená spojka u auta, na druhou stranu to může bejt tim, že to sou superstary:)

Že by to chlazení bylo tak účinný, že by měly furt pokojovou teplotu, nepředpokládám, potřebuju se akorát zbavit toho extrémního přehřátí, a zajímá mě ten teoretickej vliv na výdrž.