Zdravím, hledám tip jaké pláště 29" na HT ? Nyní mám Maxxis Ikon 29×2,2, které tam byly od koupi kola, což je cca 3/4 roku. Nájezd mám cca 3000 km a zadní už je úplně dorasovaný ( na 2 místech lehce proříznutý a hodně prodřený po bokách). Jelikož v tomhle nejsem profík, tak si jdu pro radu, co na to nasadit ? A co to má cca vydžet ? Jezdím 70% terén (lesy, polňačky) a 30% silnic. Díky za radu
29" Plášť MTB
140 nepřečtených-
-
Tak 3 tisíce je běžná výdrž pláště na zadním kole. Do lesa i na silnici jsou dobrý Conti X-King (nově Cross King) nebo Schwalbe Racing Raplh, ale ten píchneš někdy i trnem. Záleží jak chceš, aby se odvaloval na asfaltu, odolával defektům nebo držel v terénu.
-
Ja na Ralphech najezdim max 2tis. RaceKing vypada, ze vydrzi o neco vic. Je to taky tlustejsi kus gumy. Na bezduse ok.
-
Záleží na konkrétní variantě podle směsi. Ralph má hrubší dezén na krajích jako X-King, RK není na bordel v lese,… Případně něco ještě hrubšího jako Nobby Nic nebo Mountain King.
-
-
Díky, mrknu na to. Právě bych nejradši něco univerzální, ale asfalt jezdím jen opravdu minimálně, když už se jinak nedá. Převážně ty lesy + občas nějaký traily, takže aby to nějak rozumně drželo v terénu by bylo taky fajn.
-
Specialized Fast Trak
-
Souhlas.
-
Supr díky :)
-
-
Tak
-
jasně, dobrý pláště…
-
Fast Traky teď jezdím taky a můžu říct,že spokojenost. Jak na silnici ,tak i v terénu. Teď jsem absolvoval docela technický trip po hodně rozbitých lesních cestách nahoru a dolů. Pláště dobře drží a přitom jednou dobře i na silnici.Navíc celkem lehké a defekt mě na něm za 2000 km ještě nepotkal.
Teď mám verzi 2,0…příště jdu do verze 2,3 a to bude ještě lepší.
Za mě taky doporučuju.
-
Taky je teď mám na kole 2,3 v předu – 2,1 vzadu, spokojenost veliká
-
-
-
-
3k asi maximum, pak vyhazuju a menim oba – i predni. Predni je sice tak 40% jety, presto ho vyhazuju. Ale takovy Race King byl po 3k jeste pouzitelny, ale chtel sem zkusit Aspen, tak sly pryc.
MTBIKER doporučuje
-
-
Já přísahám na Rocket Ron ve směsi PaceStar. Fakt mě na HT baví. Teď na podzim mám vepředu Nobby Nic (zadní Ron už se sjel, tak jsem čerpal z domácích zásob) a vzadu stále Rona a bezva.
-
Nemělo by to být přesně naopak? :) Nica dopředu Rona dozadu?
-
Vždyť to tak píšu…
„…mám vepředu Nobby Nic (zadní Ron už se sjel, tak jsem čerpal z domácích zásob) a vzadu stále Rona a bezva.“
-
Celá story včetně té závorky je:
Poté, co jsem zadní Ron sjel, šel přední dozadu a dopředu Nobby Nic z domácích zásob. Výsledek téhle rovnice – NN vepředu, RoR vzadu.
-
-
Docela si mi ta kombinace zamlouvá ? Takže dopředu https://www.kolokram.cz/…ance-29.html#… a do zadu https://www.kolokram.cz/…l-ready.html?… ?
-
-
Já přemýšlím o nasazení Schwalbe Thunder Burt Addix speed. Potrebuju něco spis na sucho a rychlého.
-
zkusil bych se držet těch MAXXISů a třeba zkombinovat IKON vzadu, REKON vepředu. Ten REKON vepředu přežije 2 IKONy vzadu. Okoukal jsem tuhle kombinaci ve srovnávacích testech a zatím jsem s tím spokojenej. Podobně jsem vozil Schwalbe NN vepředu a RoR vzadu, taky to bylo fajn.
-
Léta jsem vzadu vozil Racing Ralph a vpředu Nobby Nic, ale co začali dělat Addix tak defekty a defekty a kousky tvrdé umělé hmoty v běhounu! Už ne. Teď mám sezonu Maxxis Ardent Race a spokojenost.
-
Recyklovaná guma smíchaná s rozemletým plastem udělá své, alespoň víš proč je addix tak těžký
-
Nesmysl. Addix směsi (ty plnohodnotné na vyšších verzích, tedy speed, speedgrip, atd.) nejsou těžší než starší pacestar. Mám zváženo 20+ kusů Schwalbe s Addix směsí a vychází to v průměru o chlup lépe. Nejlehčí kousky třeba u TB tu mám právě s addix směsí. Několik kousků, které jsou o pár gramů lehčí než udávaných 575g pro 29×2,25", jeden dokonce 550g, to samé RaR.
A naopak nejtěžší kousky co jsme měl na váze u TB byly dva kousky pacestar se 700g (opět 29×2,25").
Dva kousky nového RaR a Ray (2019), které ještě nemám doma zvážené, takže jen z eshopu fotka na váze:
https://r2-bike.com/…g-Ralph-2019
opět oba slušná hmotnost 620g.
-
Teď jsem donesl domů nového Ralpha, kterého jsem dostal v reklamaci za Ralpha Addix speed se starým vzorkem. Váží 643g, viz. foto.
-
Už je musím také objednat, jsem na Ray/nový RaR kombinaci hodně zvědavý. Ta kombinace obou dohromady na r2-bike za 86E už je celkem přijatelná s cenou.
Zatím co jsem viděl dohromady zvážených 8 kousků nových Ray/RaR na netu (sám jsem ještě nevážil žádný), tak zatím se zdá, že jim to tolik nelítá. Ale je to pořád hrozně málo kusů, až jich bude 50+, tak se teprve uvidí.
Už u všech addix co doma mám nebo jsem měl a vážil jsem (TB, starší RaR, RoR, nejen pro mě, nakupuju pro více lidí z mojeho okolí, proto mám naváženo tolik kousků a sám jich měním také dost, protože mám více kol doma), tak jsem nenarazil na žádný extrémnější výkyv.
A právě i díky tomu průměrná hmotnost z mnoha kusů se více blíží té udavné než u pacestar. Ten průměr z mnoha kusů už je jen o pár gramů vyšší než udávaná hmotnost. U pacestar to bylo z mnoha kusů větší rozdíl oproti udávané hmotnosti.
Tedy řeči o tom, že addix jsou těžší jsou opravdu nesmysl. Možná ještě performance verze, ty ale nesleduju a nezajímají mě a o nich ani nic nepíšu.
To byl jeden z nešvarů u Schwalbe, že vždy měly až příliš velký rozptyl hmotností. Často se to dalo i reklamovat (lze když je to nad 7% udávané hmotnosti).
Třeba pacestar TB jsem měl nejtěžší kus dokonce 707g (to jsem mohl reklamovat, má udávaných jen 575g) a nejlehčí 560g, což přes 25% rozdílu.
U RaR pacestar jsem pak měl kousek i 720g (to bylo také na reklamaci kdybych chtěl).
Osobně mi tedy ty kousky s vyšší hmotností nevadí ani trochu, proto jsem je nikdy nereklamoval. Na zadní kolo mám naopak rád ty těžké kousky.
Za mě jediný problém všech Schwalbe (jak starší pacestar, tak současné addix) je odolnost běhounu a naopak bych uvítal, kdyby byly všechny kousky jako ty těžší a bylo mírně více materiálu na běhounu.
Já bych bral hmotnost následující s tím, aby ten materiál navíc byl vždy na běhounu:
- TB 29×2,25" 630–640g
- RaR/Ray/RoR 29×2,25" 660–670g
A k tomu, aby byla výroba stabilnější a hmotnost všech kousků byly blízko těch hodnot.
V tomhle byly Contíky vždy o dost lepší, tam hmotnost nikdy tolik nelítala i když sem tam nějaký kousek také měl mírný úlet.
-
+1
-
-
-
-
Takže nebrat ? :D už sem z toho jelen, ale stejně asi moc nevymyslim, co člověk to názor. Je potřeba něco zkusit sám :)
-
Váhu jsem neřešil. Vzal jsem ten nejlepší SS kvůli odolnosti.. Když jsem měl asi desátý defekt asi po 600km tak jsem ho nasranej vyhodil. A když jsem si ho zblízka prohlížel tak jsem z něj vyloupnul několik těch tvrdejch kousků umělý hmoty a po nich tam byla dirka! Říkám vozil jsem je leta ale už radši ne.
-
Mám najeto na addix TLE verzích tak 6tis. km a defekt jediný (ve skoro 60km/h na šotolinové cestě vysypané vším možným) který pobral dolitý tmel. To jsi musel mít nějaký vadný kus.
Na druhou stranu odolnost běhounu nebyla bůhví jaká ani dříve s pacestar, ani teď s addix. Snake skin řeší jen boky, ne běhoun.
-
Hm asi jo ale znáš to.. Nějakej čas počkám a budu číst recenze ;)
-
-
špatných zkušeností s addixem znám více, sám schwalbe jezdím ale no-addix, hned jak se objevily tak mnohé zaskočila váha oproti loňským modelům,bohužel ani vlastnosti nějak neoslnily, kousky plastu už jsem viděl taky
-
tady si přečti https://www.bike-forum.cz/…berem-plaste
na cyklostezky asi dobrý, dokonce s nima může být někdo spokojený
-
-
-
-
A co Mitas ? V kombinaci Scylla/Scylla nebo Scylla/Kratos ?
-
Scylla: Já na nich jezdím, ale zmíněnou výdrž můžeš zapomenout. Obzvlášť vzadu mizí vzorek viditelně každou vyjížďku. I tak jsem s nima spokojenej za cenu do 750Kč. Víc bych za ně nedal. Verze Textra drží dobře i jako bezduše, bez Textry prolínalo mlíko přes boky. Vrchní vrstva gumy celkem rychle popraská, ale na funkčnost to nemá vliv. Ten vzorek je spíš na tvrdší povrch a i na silnici celkem jede. Kratos už má na moje účely moc vysoký figury, takže ten jsem ani nezkoušel. Poměr silnice, terén atd. jezdím asi jako Ty.
-
Ahoj, kratose jezdim s duší podzim-zima-jaro a to tak zhruba vydrží ty 3–5 tisíc. v bahně podrží a na asfaltu normálka.. v létě nahazuju v parcích highlandery a jinak scyla/kratos… za ty prachy jsou to super pláště – zvlášť když čistí občas sklady :). přešel jsem po mnoha kombinací schwallbáků, kdy mi ty pláště přišly až moc „specializovaný“ – ty mitasky jsou imho víc univerzal.. což mě vyhovuje..
-
-
Kombinaci ardent (predni) ardent race (zadni) nekdo zkousel?
Jinak na tvoje cestování bych zkusil forekastery od maxxisu
-
Přesně o tom taky přemýšlím. Mám Ardent Race vzadu a vpředu Nobby Nic protože jsem jich koupil víc. Ale Ardent vpředu bych zkusit chtěl.
-
já to mám na fullu, ale ten zadek na mokru má špatný záběr, už bych ho tam nedal, pokud jezdíš sucho a pole silnice tak ok
-
-
Ahoj řeším něco podobného, 3/4 polnačky, lesní cesty a občas turistickou značku. Zbytek jsou převážně přejezdy po asfaltu, silnice/cykloztezky.
Ve výběru mám:
Scylla, Cross King a Fast Track – co vyberu zatím nevím, chci letos obout jako bezduše
Nejvíce se mi zamlouvá Cross King, jen nevím jakou verzi, asi Cross King 29 × 2,2 BlackChili ProTection
-
Cross King vepředu, Fast Trak vzadu, tak to vozím já. Na suchu je to svižná kombinace, v blatě to chce trochu šikovnosti.
-
Tak jsem nahodil Mitas Kratos/Scylla jako bezduše s Rubena Tubeless Kitem a docela mě děsí jak to šlo perfektně i s použitím dílenské pumpy.
Tak uvidíme co se stane :-).
-
Scylla se v bahně ihned zalepí.
-
Bahno nijak moc nevyhledávám, myslím ze horší než RK nebude.
-
Věř, že oproti RK bude v blátě o něco horší, na suchu rychlejší a ubývá před očima. Ty figury jsou málo ostré, proto má o něco horší záber a vyšší prokluz. Ber to jako subjektivní dojem z jízdy, kdy jsem vyzkoušel oba pláště. Za všech podmínek.
-
Díky za info, budu muset přezout i druhé kolo tak zkusím Crossking/raceking. Jakou verzi pláštů /bezduše/pro někoho kdo nechce řešit defekty?
Performance
https://www.koloshop.cz/…-kevlar.html
ProTection
https://www.koloshop.cz/…-kevlar.html
RaceSport
-
Protection
-
Stojí ten rozdíl 500 Kč za to?
-
To si musí vyhodnotit každý sám. Tady máš změřené rozdíly:
https://www.bike-forum.cz/…-maxxis-ikon#…
Rozdíl ve valivém odporu se zmenšil oproti předchozím modelům a je už hodně malý. Rozdíl hmotnosti je naopak větší pro reálně změřený kus než udávaný (ale tam se může lišit kus od kusu). V odolnosti protection už nevede vůbec oproti performance (běhoun nastejno, boky lepší performance).
A pak tam není to co nejde změřit, tedy grip a pohodlí.
Tady pak textové hodnocení z testu pro oba:
-
Jj dík, tohle jsem četl. Mám v plánu nahodit RKII na obě kola na bezduše. Za cenu 510 Kč v performance verzi to nekup.
Jezdím tak 70×30 v terénu. Ale známí, manželka a dcera spíš silnice, tak tam je využiju.
-
Jen upozornim na slusny narust hmotnosti. Maji realne 750g.
-
Jj dík četl jsem. Na maratony nejezdím. Ještě popřemýšlím, ale jinou variantu cenově lepší nevidím.
-
Podívej se na Maxxis Rekon Race. Jsou lehči a pěkně jedou oproti Ikonům.
-
Ale já nechci ikony ale contiky RK II.
A cenovka oproti RR je o 400 miň.
Nedám za pláště na kolo vic jak za gumy na auto. I tak je to celý na palici s těma a cenama..
-
Jo tak to sory. Nějak jsem se v tom ztratil :)
-
V poho
-
-
Jako ze mas pneu na auto za 1000 korun ?
-
I za míň a značkové nové…
Teda pokud se bavíme o ceně za kus…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jsem zvedavej hlavne na kratose. Dej sem pak prosim nejake dojmy a idealne i fotku. Jakou ma realnou sirku a na jakem rafku? Dik :)
-
Tak první dojem.
Kratos – ráfek 19mm, šířka pneu 53mm, tlak 2,0
Scylla – ráfek 19mm, šířka pneu 53mm, tlak 2,2
Kratos na tomto bordelu drží, Scylla klouže :-), tak jak jsem předpokládal.
Zkusím ještě snížit tlak na 1,8 a 2,0 , mohlo by se to zlepšit, uvidím.
Možná placebo efekt, ale jedou pěkně.
-
-
Ahoj, má někdo zkušenost s Mitas HYPERION, je někde mezi Kratosem a Scyllou? Možná na za zadní místo Scylly a vpředu Kratos.
-
-
Fast Trak, neřeš to, jedou dobře..
-
-
Vláken je tu spousta, ale ne vše je aktuální současné nabídce tak zkusím dotaz.
Poslední setup mám díky promo akci vpředu i vzadu Fast Trak 29×2,1 ale ten zadní je po 3500 už na výměnu. Uvažuju tedy dát ten zepředu na zadek a dopředu něco k němu.
Doporučí mi někdo plášť na 29" pro XC ježdění v provedení pro bezduše. Nejraději jezdím primárně za sucha, 60% zpevněné cesty, zbytek les apod. Ale aby to nebyla zas tragédie, když člověk vjede na mokrý kořeny/kameny nebo potká trochu bláta.
-
Specialized Ground Control, dobra kombinace s tim Fast Trakem vzadu.
-
Nebo dopředu Fast Trak 29×2,3
-
2.3 Fast Trak, jestli nehrotis, klidne S Works.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Tak RK jsou doma. Máte někdo tušení, jak poznat jestli jsou to opravdi RaceKingII? Ne, že bych prodejci nevěřil, ale zajímalo by mě, jak to člověk ověří…
Dík
-
A v jakém balení si to kupoval? OEM(pytlík) nebo klasické v papírovém blistru? Když tak nafoť běhoun a bočnici a napiš jaká to má být verze. Logo je stříbrné (OEM) nebo oranžové?
-
Podle vzorku bych rekl novej. Moje maji taky napis e-bike ready
-
Taky mi přijde, že to je nová verze (dle té fotky vzorku). Nový má zejména větší mezeru mezi občními špunty a středovými.
Navíc se tedy už nový vzorek dělá dost dlouho, to by musel mít někde super staré zásoby.
-
-
Tak jak to je vyfocené mi to přišlo. Za chvilku je rozdělam a nafotim.
Verze RKII Performance
-
V pohodě, jak píší ostatní přede mnou, je to origo RKII. Takže nahodit a jezdit :-)
Já kupoval ještě vloni X-kingy z Německa v RS verzi po 12EUR. Až sjedu ty předchozí, tak se budou hodit a to bude brzo :-)
-
Hmm to byla super cena.
Nahodim až dojdou ventilky a FL.
Snad se to pak povede.
Byl jsem jen zvědavý, jak to poznat…
-
Tak jsem je rozbalil a zvážil. Jsou to RKII.
Jeden má 730g a druhý 740g kdyby to někoho zajímalo…
-
To mají trail/enduro pláště ;-)
-
To by byl dobrej papír. Enduro pláště ve 29" maj spíš ke kilču.
-
-
-
-
-
-
-
tři čtvrtě kilový těžítka ?, to je docela hodně
-
Je to dost, ale pořád zhruba stejně co schwalbe v performance, python apod. Ale cross king má dokonce 795 g a to už je docela úlet.
-
500 Kč za 130g mi za to teda nestojí…
-
Jasně, já vozím schwalbe performance v podobné váhové kategorii, jen cross king mi v performance přijde už fakt hodně.
-
500kč za 130g dolu je luxus. :) Ale na pláštích bych negramařil no.
-
Asi tak…
-
Taky musíš rozlišovat, jestli ty gramy šetříš na nějakém trvanlivém materiálu, kterej budeš vozit 10 let, nebo na plášti, který po 2000 km vyhodíš a musíš cvakat znova…
-
Mám teď RK 2 ve verzi RS a váha ukazuje 535g.
-
A cena?
-
V akci na Kolokramu za 990Kc.
-
No jak jsem psal, každej máme priority jinde…
-
-
-
Ale musíš vozit duše… RS na bezduse nejsou
-
Ano- ale ja stejne bezduse nejezdim.
-
Pozor na BF je mnoho stoupencu jizdy bez duse… ;)
-
Vim o tom, ze jsem se tady timto přiznáním naprosto znemožnil.
-
Pšššt, neboj nejsi v tom sám…
Hele ty jsi přímo z PV?
-
Ale vubec ne… Ja na to jen upozornil… Sam vozim xking RS s duší.
-
Taky xking RS s extralight duší :-)
-
Buřty s duší Rubena ty jsou moje nejoblibenejsi ;)
-
-
-
-
-
-
Ale jsou a světe div se, to tak vozím.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Když jedu z kopce kolem 40km/h a pustím řídítka, tak se mi úplně rozvibrují a rozkmitají. Předpokládám, že je to blbým pláštěm… Myslím ještě loňský Rapid Rob
Dík…
-
Nebo spatnym ramem.
-
???
V čem špatným rámem.
Kolo je nové, nebourané…
-
Mekky v torzi. Kdysi mi tohle dělalo RB crr1400. Ani nemusela hazet guma, stacilo trochu placnout riditka z boku a uz se to cele rozvlnilo az rozvibrovalo ale az tak kolem 30km. Bylo o hubu s tim jezdit bez drzeni treba pro ulevu zad, rukou a pod. Potom ty odlehcene ramy prestali vyrabet.
-
Ono se to rozvibruje samo. Do ničeho neplacam. Zkusím tam nahodit nové pláště. Ještě mrknu, jestli není blbě nasazený.
Jinak kolo kellys gate 90 2017..
-
Napadá mě, že kdyby to bylo rámem, tak to dělá všem, kdo ho má a nic jsem nazanamenal. Nebo špatný kus? No noc testnu druhý pláště a uvidím.
-
Ono to neni tak jednoduché, záleží na zatížení toho kola – hmotnost + těžiště – nastavení posedu, nastavení tlaku atd.
-
-
-
Měkký rám je jeden z mnoha důvodů. Nejčastějším důvodem bych řekl, že je něco nakřivo. Např. jedno z kol je výrazně mimo osu (špatně zapletené kolo, křiví rám, křívá vidlice, křivé dosedací plochy, cokoliv…) a je z toho dvoustopé vozidlo a to se pak rozvibruje velmi snadno.
A aby to bylo složitější, tak většinou to není jen jedním faktorem, ale souběhem více problémů dohromady.
-
No jedno lepší než druhé… A řešení je reklamace nebo co?
Dnes zkusím ty druhé pláště a uvidím.
-
-
-
-
-
zkontroluj si hlávko
-
To už tu psali, ale co na něm kontrolovat?
-
Utažení.
Povol ty dva šrouby představce.
Pak lehce povol šroub víčka představce. Přitom vidlici chyť zespodu pod korunkou tak, aby přesně dosedala do rámu a ten šroub víčka utáhni. Hodně. Tím se dotáhne/dosedne hlávko. Silně = tak, abys ten šroub nepřerval a řidítka nekladla velký odpor při otáčení. Ale dost silně.
Pak dotáhni na 5Nm šrouby představce. Teď už můžeš ten šroub víčka lehce povolit (nic už nedrží, jen to víčko)
-
Rozumím, takže klasicky dotáhnout představec, jestli nebyl povoleny.
Ok testnu a dám vědět.
-
Přesně tak. Nebo to hodit do servisu ať si s tím hraje mechanik.
-
Tak dnes test. Hlávko dotyžený, (i když ebylo třeba) nový plášť taky a žádná (možná nepatrná) změna. Zkusím si půjčit od někoho přední kolo a testnout to…Když ani to nepomůže, tak na podzim reklamace.
-
Dobrá náhoda, ale, po nasazení RKII si říkám, proč tak hází. Nějakou dobu sem zkoumal plášť, až sem si všiml volnýho drátu ve výpletu a tím pádem házel ráfek :-)
-
-
-
-
-
A jestli jsi opravdu frajer, můžeš představec sundat, vše očistit, případně doplnit vazelínou a smontovat viz můj předešlý komentář :-)
-
-
-
-
No kolo bylo loni koupené a v červnu na garančce, tak předpokládám, že čistit netřeba… No půjdu postupně…
Ještě drobnost, vadí nějak, když na plášť co chci instalovat na bezduše dám chvíli dovnitř duši… Skrz test krivosti pláště…
-
Jen bych nic nepředpokládal. To že kolo bylo v servise neznamená, že na to mechoš nezapomněl nebo se nevysral. Ušetří ti to případné řešení blbin.
Předpokládat je na nic. Chce to vědět.
-
Ok dík a co ten plášť? Můžu ho testnout s duší? Nebude to vadit?
-
No jasně.
A můžu si vzít do sandálů fusekle :-)))
-
Tak mě šlo o to, že jsem tady někde četl, že se to nemá, tož se radši zeptám…
-
Úplná blbost. Jasně že tam můžeš dát duši.
-
-
-
-
-
Při garančce se nic nečistí ani nerozebírá.
-
Co se vubec behem toho dela?
-
-
-
Pánové, dámy, jezdí někdo z vás mtb pláště od Tufo? Doteď dělali silničky, ale viděl jsem, že mají i mtb. Ví o tom někdo něco?
-
Ano, jsou lehke, maji par vzorku a pekne drahe…takze jsem je hned zavrhnul
-
-
Tak jsem dnes nahodil ty nové RK II. No a hned jsem se nasr…
Nasadím oba, hodinu foukám malou pumpou (velká je rozbitá), hodím na kolo a zjistím, že přední hází do strany (snad jen lehce). V předu potřebuju rovnej, tak druhý kolo přezouvání…
Ten jeden pořád hází a druhej je ok. Takže vada pláště. Tak snad se srovná…
Vlevo RK II 29×2.2 vpravo RK I 26×2.2
Pro srovnání…
-
A jsi si jist, ze patka zapadla do rafku jak mela? Taky jsem se vydesil, kdyz jsem nahazoval kontiky na nove bezdusove rafky, jak to najednou hazi. Natrel jsem patky plaste mydlovou vodou a foukal a foukal a najednou rana a patky zaskocily a plast hezky rovne.
Samo se nic nesrovna. Ale muze byt vadny. Kdyz tak reklamace.
-
Jj jsem si jistý. Pěkně to cvaklo. I mýdlová voda proběhla. Po obvodě je linka všude stejná. Sem to zkoumal jak Colombo. Asi by byla náhoda, kdyby to bylo na dvou kolech stejný.
Reklamaci už řeším, tak uvidím…
-
Tak at to dobre dopadne. Dej vedet.
-
Jo dík. Psal jsem jim večer. Akorát zas budu muset ten zadní plášť vyměnit, ať není jetej…
-
-
A kolik to hází?
-
Kolik netuším, odhadem tak 1cm možná víc. Ale dělá to i zvukové projevy v tom místě, kde to háže. Nebo jak to popsat.
Naštěstí pánové v eshopu byli úplně báječní. Pošlou nový plášť a kurýr si odveze ten co háže. Za mě super přístup.
-
jaký eshop?
-
promiň jsem si nevšiml
cycology.cz
-
-
Tak jestli 1cm, tak není co řešit. To je jasná reklamace. Já se ptal hlavně proto, že každý plášť méně nebo více hází, tak jestli nezkoušíš reklamovat třeba nějaké malé házení typu 1–2mm.
-
Nn házelo to fakt razantně. Jak jsem psal, bylo to i slyšet..
Ten báječnej eshop je…
cycology.cz
Nemám jedinou námitku a to už několikrát
-
Tak jsem nasadil ten vyměněný nový RKII i na zadek a paráda. Sedí krásně. Nahodil jsem to jen malou ruční pumpou a hned zaskočil. Tak zitra testnu nové obutí.
Ale už bych nejraději testnul ty bezduše.
-
1+
-
Jen sehnat tu blbou pásku
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jinak dnes prošel přední RKII pořádně blátivým a brodivým testem a jsem, řekl bych, „nadšen“.
-
-
Máte někdo zkušenosti s plášti Pirelli Scorpions ve verzi S? Čekám na nové kolo a přemýšlím, jaké tam dám pláště. Ještě koukám na Vittoria Mezcal nebo Contiky Raceking.
-
Zdravím, chci pořídit pláště Continental RK a CK verze ProTection. Je plášť na bikesport.cz ve verzi SL nějakou jinou verzí (udávají 240 TPI, což na stránkách Continental nevidím) nebo se liší jen barvou nápisu? Viz odkazy níže. Díky za reakce.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
