Chtěl jsem se zeptat kterou vidlu by jste zvolili na lehči maratonky atd…samozdřejmě ne na Drasala a pod :-)..a jak je to s vahou jezdce…samozdrejme,kdyz bych mel 100 kg nepujdu do karbonu :-) hlinik mozna ao cel ano…diky?Jestli vite kdo děla pevné vidlice u nás tak prosim o adresu…něco jseem našel Pells.Jo a jak je to s cenou u vidli?
Pevna vidle ocel,hlinik,karbon,titan na MTB
42 nepřečtených-
-
Nejlepe asi ocel, nebo karbon, hlinik mi prijde jako nejvetsi risk co se zivotnosti tyce. Titan je silene drahej. Kdybych o tom uvazoval nechal bych si udelat kvalitni ocelovou vidlici u Barese cca. 3000kc.
-
Tohle je na román, :-). Hliník – ne. Ocel – Sfinx už nedělá, Columbus trubky už nedodává, Bareš ti svaří nějakou těžší noname. Karbon – největší sortiment. 4ZA, Pace, Pells, další noname. Titan – Morati, jestli někde ještě seženeš. Dělají i zahraniční výrobci, otázka je to dotáhnout.
Pace: https://www.pacecycles.com/product.asp?… 4ZA: www.koloshop.cz/index.php?… Pells:pcshop.pells.cz/shop/default.asp?cls=stoitem&stiid=10973 pcshop.pells.cz/shop/default.asp?cls=stoitem&stiid=8375 Sfinx: viz. kolo, připadně s nimi telefonicky nebo zavolat k p. Barešovi, řekne jakou/za kolik/jaký matroš
PS.:Při jízdě na pevné je nezanedbatelné řešení otázky rámu, pláště, říditek, gripů, rukavic. Hodně tlumí i krk, což je u karbonových vidlí s Al krkem nepříjemné. Drásal je scxhůdný s pevnou, :-).
-
Jasne ze schudny. Navic je (muze byt) kolo lehci, kdyz to neses.
-
Dík za odpověď…kouknu se.
-
Mslim, ze ve Velu psali, ze hlavne krk hodne bere, takze v prni rade alu krk ne. A hlavne, kdyz to rikas Ty, tak je to asi fakt tak. Ja uz si nepamatuju. Muj pevnak je sice celej ocelovej, ale nejak mi neprijde, ze by byl prijemny :)
-
-
no doporucil bych morati, ale uz je nedela a ta cena je hold taky nekde jinde :-(
-
a ja myslel ze je dneska pindeli :-)
-
Asi už jste viděli oficiální vyjádření. www.morati.com/en/default.htm
-
-
Cokoliv podle stavu penezenky, ale hlavne NE hlinik.
-
ideální bude
skoupek – dural korunka – dural „šavle“ – bural nohy – karbon potkova – dural patky – titan pružina – titan šrouby -ocel
Takže Leftyna od canónanebo PACE
pevný sou dost
-
Bych vzala přes koloshop karbonovou 4ZA – záleží, kolik do toho chceš vrazit…
-
Moc pěkný kolo. Jo na tu vidlu jsem se už někde dívak.Ale pořad zvažuji jestli to podemnou nerupne :-) ty maš bez tak i s kolem 60 kg a ja o trochu víc :-) No nic jdu se jeste nekam kouknout.
-
jj, to je někoho tady na BF. Jsem akorát jezdila nějakou obyč. pevnou vidlu za 200 Kč, než jsem pořídila Sida. Překvapilo mě, že ten Sid vážil v podstatě tolik co ta pevná vidle… O pevný vidli docela uvažuju na zimu, protože se mi zdá, že Sid tuhle zimu v té soli na silnici dostal docela zabrat, což se přeci jenom trochu projevilo na povrchu kluzáků (ach ta údržba)… Jinak pokud máš do 80 kg, tak bych se tý vidle nijak nebála. Já mám asi tak 70 kg + camel…
-
Tuhle 4ZA jsem kupoval pro kamaráda – to je ještě větší extremist, jezdí to nejtvrdší, nejtužší co existuje na celém biku, v terénu. Dle něj nesmí kolo nikde pružit. Pádlista by spáchal asi sebevraždu, kdyby ho slyšel mluvit o tom, že pro nerovnosti terénu je nejlepší co nejtvrdší kolo, :-)). 4ZA – je to kvádr karbonu. Nebál bych se vůbec, že by praskla. Má hliníkový krk. Myslím, že bude méně tlumit než průměrná ocelová. Výhoda je, že má delší stavbu, delší nohy než klasická pevná. Ten FORT je luxus, luxus.
-
Jéé, moje první kolo! To už je skoro pravěk :-) Ale vzpomínám na něj s láskou…
Roky a vývoj nezastavíš, teď sedlám tohle:
-
…
-
…
-
-
-
-
To je kolega? :-)) bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie/98/big/2931_060521190250.jpg
-
ne, to je to stejny kolo, ale az potom co majitel dostal rozum :-)
-
ne, to je to stejny kolo, ale az potom co majitel dostal rozum :-)
-
Teď je otázka, která varianta byla dřív. Z mého pohledu dostal rozum a vyměnil odpruženou za pevnou, :-)).
-
aha, ale kdyby to bylo takhle, tak bych napsal ze potom co se zblaznil :-)
BTW: to ze by to mohlo byt obracene me vubec nenapadlo :-)
-
-
-
-
-
Ahoj. Využiju tohohle starého tématu. Zajímalo by mě srovnání pevných vidlic z oceli a hliníku. Sháním pevnou vidlici, a stojím teď před rozhodnutím, jestli vzít hliníkovou nebo ocelovou. Mám ocelový rám, 2,1 gumy, tak přemýšlím, jestli bude tuhost hliníkové výrazně poznat. Vím, že tady pár lidí jezdí hliníkového pellse, nejlíp ještě kdyby měl někdo přímo srovnání obou materiálů. Rovnou píšu, že karbonová je mimo moje možnosti.
-
Karbonova MRX draha neni. Pokud i to je moc, tak za me jasne CrMo.
-
I to je moc. Sháním tak do 1000. Právě že by se obě do té ceny vlezly. Ještě doplním, že ta hliníková má tvar klasické ocelové, ne jak ta od Pells.
-
A co je zac ta Al vidle, co muzes mit? Nova, jeta? Jako plus proti CrMo bude vaha. Minusem bude tvrdost a taky bych mel osobne strach na Al vidli. Al narozdil od oceli vetsinou praskne bez varovani, proste krup a je to napul.
-
je ježděná, asi rok, víc o ní nevím
-
Jetou Al bych si asi nelajzl. Jeste by nebylo spatny vedet, jak potrebujes dlouhej krk a jakou vysku vidle. Lezi mi tu ve sklepe jedna ocelova GT Bologna, ale ma dost kratkej krk.
-
Výšku krku minimálně 185, délku noh tak 440 až 450, ±.
-
-
-
-
-
-
Bareš columbus,420mm nohy,rovná,1050g,1900,– i s poštovným a balným.
-
jj, tohle je paráda. bral bych spíš tu levnější variantu, s tím váhovým rozdílem se vyrovnám.
-
Stačí Barešovi zavolat a domluvit se.Levnější má za cca 1300,–.Rozdíl bude max.200g.Zpracování je solidní.
-
-
-
Vozil jsem hliník, ale raději jsem vyměnil za ocel, vozím 1.9" pneu, foukám na 3–3.5. Hliník jsem měl echo urban(trialová, což lehce zkrestluje srovnání), pěkná váha i vzhled, ale málem mi z toho upadly ruce. Aktuálně mám starší ocelovku Marin, pruží opravdu hodně, konfort se zvedl o 100%.
-
-
vyhnul bych se hliniku a pokud na to mas di do karbonu nebo titanu…
-
Nepruzi stejne nic, tak je to sumak. Jestli te nezajima vaha a design, tak nejlevnejsiho Barese.
-
Ty Bareše jezdíš, že? Fakt to platí, nepruží nic?
-
Vsechno pruzi
http://www.bajk.cz/…dPevna26.MOV?
http://www.bajk.cz/…aVidle30.MOV?
stejne predozadne pruzi i odpruzene vidlice, vidlice na silnickach, riditka atd.
-
Tak to koukám, na tom prvím videu to vypadá v řádech centimetrů. To asi hliníková vidla neumí, že?
-
Stejne predozadne pruzi i odpruzene vidlice a ty maji duralovy krk a nohy.
-
kdybych někdy uvažoval od pevný vidli místo mojí Bomberky, nebudu moc riskovat, když mám už svařovanej rám (u hlavy)?
-
-
-
Pěkně ukázané. Já když zabrzdím, tak vidím, jak se Singularka ohne dozadu. Proto za mě CrMo. Chtěl jsem zprvu od pana Bareše, ale nějak se po domluvě už neozval.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
