27,5" kola na rámoch pre kola 26"

nie je, ale aj tak to dáva cca tých 21 mm, čo nie je malý rozdiel

Psal jsem Scale s 650B koly. Tedy –30mm (26 Scale), to je rozdíl oproti Stereu 23mm.

A větší kola z toho 15mm smažou a bude rozdíl pouhých 8mm (a to je opravdu už skoro jak jsem psal).

Pro ten Zion to bude o těch 5mm lepší, pořád bude mít na HTčko střed nesmyslně vysoko a díky tomu horší vlastnosti.

Po započtení sagů na Stereu i na tom Scalu (s 26" koly) je střed na Stereu o pár mm níže.

U fullu to níže už rozumně nejde, protože se střed snižuje díky pružení ještě o hodně (než jen sag) a pořád by se škrtalo pedály o zem/překážky. Proto je třeba volit určit kompromis.

U HT s vidlicí do 100mm je snížování středu i při pružení vidlice více do zdvihu pořád hodně malé (jedna malý zdvih a druhak pružení zadní stavby snižuje střed více než vidlice).

Pro srovnání Scale 29 s pevnou vidlicí, tam mám BB drop –75mm. Kola mají o 30mm delší poloměr než 26tková nebo o 15mm delší než 650B.

O pár mm může být s pevnou střed níže, když to nepruží vůbec, na pouze 100mm vidlice netřeba ale žádná velká rezerva zvýšení středu.

Jestli je to 26tka HTčko a má BB offset –23mm, tak má šíleně vysoko střed už s 26" koly.

Z toho mi přijde, že to má BB drop –10mm. A to na ten zdvih není nijak moc nízko položený střed.

…podle manuálu by tam ten můstek měl být. Možná by ho vzadu mohla trochu nahradit „pevná“ 10mm osa.

Pamatuju si, že na MTBR ten týpek psal, že ho sundal a necítí rozdíl v tuhosti. A taky že by ho zkusil namontovat z druhý strany (pokud by to sedlová trubka při propružení dovolila)

Taky uvažuju, že bych si zkusmo udělal jeden pát kol 27,5. Asi až bude trochu výběr v gumách.

Ako som písala v minulosti, som ochotná požičať 650b kola na vyskúšanie. Akurát teraz je ponuka limitovaná u predného kola na Lefty.

asi chtěla říct, že ho horší BB drop nijak neomezuje oproti zbytku nabušených profíků, tedy že tenhle horší BB drop nezpomaluje a tedy to nemá moc vliv na jízdu…

Zdeňku, nič osobné, ale reagoval si na môj príspevok, ktorý začína vetou „K diskutovaným „zhoršeným jazdným vlastnostiam“ vďaka vysokému BB drop by som pridala takúto úvahu.“ Tvoja prvá veta v reakcii na môj príspevok znela „K BB drop se vyjádřovat nechci“.

Ja som písala k BB dropu a ty k výkonnosti. Ten Jarda bol uvedený iba ako príklad známeho bajkera, jeho skvelých výsledkov a známemu setupu bajku.

Ja ešte dodám k tomu vysokému BB dropu Jardu. V technických pasážach patrí skôr k tým lepším jazdcom. Takže svojim príspevkom som opäť chcela iba vyjadriť svoj názor, že zvýšenie BB o „pár mm“ nezhorší jazdné vlastnosti bajku tak ako to tu niekto prezentoval. A tým pádom nie je až taký problém použiť 650b kolesá na 26" pokiaľ to vidla a rám dovolí. Špička XC profíkov sú všetko technickí zdatní bajkeri a nikto by nechcel mať bajk so zlými jazdnými vlastnosťami. Ani Jarda. Závody sa nevyhrávajú iba do kopca, ale jazdec musí byť dobrý aj dole kopcom.

Chceš tedy říct, že jsi jezdila reálně rezervu cca 3 mm? Do toho bych já nešel, už kvůli blátu.

Takže jsem se ještě jednou vrátil, abych to oměřil zcela přesně. V nejužším místě jsem od vrcholu pláště naměřil přesně 15 mm, takže můj odhad dle 1 cm podložky kterou jsem tam předtím vsunul, protože jsem neměl u sebe metr, byl špatný. Měřením od osy zadního kola jsem se dostal na rovných 350 mm. Problém Giantu a systému Maestro bohužel bude, že mají v onom místě frézovaný blok pro uchycení zadní stavby na spodní vahadlo.

Jo, je to XL a hraje to nějakou roli?

ta guma se ještě trochu roztáhne cca 1–2mm , ale tohle by asi šlo

Ta druhá fotka moc optimisticky nevypadá, až se kolo trochu obalí bahnem, tak bude dřít.

to nezjistím, pokud nebudu jezdit 27,5 déle.. nová kola mě stejně neminou, tak rozhoduji velikost..

Díky za inspiraci, což je pro mě ale humorný – je to můj první bajk ever, takže máš určitě mnohem víc zkušeností než já, natož jako stavitel.

Jinak s pevnou vidlí byl problém jen při stavbě samotný – musela se upravovat dosedací plocha pro hlávko, bylo to tam moc široký a nevešla se spodní miska. Co se jízdního projevu, tak pod mou vahou moc nepracuje, ale pod někym normálním nejspíš bude. Já musel vyměnit tuhý rodla za dobře pracující, takže už tam nejsou Eastony, ale Syntace s titanovou výstuhou v oblasti upnutí do představce a i když jsou o 5,5 cm užší, tak rozdíl je značnej.

Co se pláště týče, tlačit z boku jsem na něj nezkoušel a tak měkkej ho zase nevozim, aby se tímhle stylem žvejkal, navíc jak říkáš v tomhle místě už vůbec. Doporučuju proto i širší ráfky než třeba 17 nebo 19mm… Kdybys měl jakýkoliv otázky, tak piš sem nebo na mail. A samozřejmě můžu bajk i zapůjčit, třeba oproti tvý CX apod. ;)

větší bahno je riziko, ale na druhou stranu, bahno drhne i v 26, když je ho hodně :) šutr se do vzorku, těžko dostane, aby se otočil až k mezeře v rámu? spíš se mi jedná o tuhost, případně o podhuštěné kolo, aby se nežvejklo o rám, nevím jaký pohyb dělá guma u spodní stavby při agresivní jízdě…

souhlasím, že ideal to neni.. ale rámu se za pár korun vzdávat nechci nebo mohu jít opět do kol 26…

Vřele doporučuju přečíst si úvodní příspěvek zakladatelky tématu… ;)

tak rám je dělaný na zdvih 90mm a má celkem dlouhou zadní stavbu 430mm takže bych se toho vůbec nebál.