Stírací gufera na Fox-kde?

pepek 19.4.2005 21:18

Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.

Rozbalit reakce
Zpět
- hanz 19.4.2005 21:20
  
  u cyklošvec za 799 kč nebo u slovkolex(sk) za 699sk…tak si vyber.
  
  Zpět Reagovat
  - pepek 19.4.2005 21:53
    
    Díky, promiň ještě blbý dotaz, ta cena je za jedno gufero, že? :-(
    
    Zpět Reagovat
    - hanz 19.4.2005 22:06
      
      nn, za sadu
      
      Zpět Reagovat
  - Gumicuk 19.4.2005 23:42
    
    Koukam ze pan Svec je docela vtipalek :-(
    
    Zpět Reagovat
    - hanz 20.4.2005 22:59
      
      no švec je velkej ftipálek, dal jsem ted opravit talase a za cenu toho ND u švece mam v slovkolexu ND+komplet servis včetně olejů a stíráků a futer…když jsem se to dozvěděl tak jsem padl na prdel.
      
      Zpět Reagovat
- RomanH 20.4.2005 14:54
  
  Dej si do Seznamu.cz hledat gufera o-krouzky, pripadne k tomu jeste dopln obec. Pokud si zjistis, jaky typ tam patri, tak v techto prodejnach je to otazka cca 100kc. Ty tesneni nebudou zadny atyp, ja na Marzocchi sehnal veskere O-krouzky uplne bez problemu v sumarni cene asi 50Kc (bez stiraku).
  
  Zpět Reagovat
  - pepek 20.4.2005 19:37
    
    Nevím, jaká jsou na Marzocchi, ale tyhle jsou atypický, už jsem to zkoušel, v katalogu to nikde není. Normální gufera tam nebudou stačit, protože to teče aji přes ty speciální se spešl břitem. (kluzná pouzdra mají kanálky pro olej, aby to lepší klouzalo, ale pak jde plný tlak oleje až na gufero.)
    
    Zpět Reagovat
    - RomanH 21.4.2005 06:53
      
      Svagr motorkar mi kdysi rikal, ze utesnoval vidlice na motorkach nejakym cernenym silikonem, ci co. Nevim presne, zkusim se ho zeptat. Jinak hodne specialnich stiraku jsem nasel na nejaky americkych strankach, kdyz jsem hledal nejaky veci okolo Marzocchi. Tam by ale ta cena vzhledem k doprave asi prevysila toho Svece.
      
      Zpět Reagovat
    - RomanH 21.4.2005 07:56
      
      Mrkni sem
      
      http://www.enduroforkseals.com/id17.html
      
      Zpět Reagovat
      - pepek 21.4.2005 20:09
        
        Díky !!
        
        Zpět Reagovat
        
        Lynch 16.4.2012 10:47
        
        Na kolik z tama vyjde poštovné?
        
        Zpět Reagovat
        
        pepek 16.4.2012 16:29
        
        Tehdy jsem koupil origoš z Bikelive
        
        Zpět Reagovat
- capo 16.4.2012 10:17
  
  Prosím o radu. Jak jsem psal v jiném tématu, mám bike zavěšený za přední kolo a tak mám molitany pod gufery neustále nasáklé olejem. Změna umístění kola není možná stejně jako zavěšení za zadní.
  
  Otázkou tedy je, které zvolit stíráky na FOX 32, aby těsnily co nejlépe?
  
  staré klasické Fox?
  
  nové FOX, co jsou od SKF? (kdo sleduje, ví že jsou na vidlích 2012 ajdou dát i na starší modely)
  
  enduroforkseals?
  
  Díky za zkušenosti.
  
  Zpět Reagovat
  - ToBla 16.4.2012 10:32
    
    Naopak myslím, že mít kolo otočené vzhůru kolama, nebo pověšené za přední kolo je výhoda. Když jsou molitany namazaný (nasáklý olejem) tak vidle chodí lépe!
    
    Zpět Reagovat
    - MirosPikos 16.4.2012 10:54
      
      Taky mě to zaujalo, asi svojí Rebu občas pověsím vzhůru nohama a uvidím, jak to bude poznat na nohách (vidlice ne mých).
      
      Zpět Reagovat
      - MlokCZ 16.4.2012 11:07
        
        Efekt to bude mít takový, že se zlepší chod vidlice tak cca v prvních třech minutách vyjížďky.
        
        A druhý efekt to bude mít takový, že budeš mít velkou šanci, že z vidlice bude chcát po dlouhodobém zavěšení olej.
        
        Zpět Reagovat
        
        MirosPikos 16.4.2012 11:14
        
        Ok, takže zůstanu nohama na zemi. Za ty 3 minuty mi to nestojí. Když bude sucho, máznu molitany rumem :)
        
        Zpět Reagovat
        
        ToBla 16.4.2012 11:21
        
        Tak to si nemyslím. Pokud máš v pořádku těsnění a brzdy, tak se nemůže nic stát. Nevěřím tomu, že když jsou molitany nasáklé, tak jsou při jízdě za 3min suché. Mluvil jsem na toto téma v lednu v BikeLive s Danem Boubínem a on to doporučuje.
        
        Zpět Reagovat
        
        capo 16.4.2012 11:27
        
        On nemyslel že jsou suché, ale že to po 3 minutách jízdy přestanou zvládat gufera. Já to ale nemohu potvrdit, 2 roky jsem to tak měl bez jediné kapky.
        
        Zpět Reagovat
        
        ToBla 16.4.2012 11:35
        
        Moje zkušenost několikaletá je lepší chod vidlice (nejen několik minut) a žádný problém s těsněním. Pokud teda není poškozená noha vidlice (rýhy od písku a kamínků, nebo vydřená drážka na vzduchové noze, což je bohužel u Foxe běžné opotřebení často již po cca 15tis.km).
        
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 16.4.2012 11:46
        
        Po 3 minutách jízdy se dostane mazací olej kam je potřeba (zejména u Foxek) i když to kolo nebude předtím viset za přední kolo.
        
        A kdo chce riskovat, že vidlice dlouhodobě otočená vhůru nohama poteče, tak jeho volba. Stává se to často.
        
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 16.4.2012 17:42
        
        Ono ne nadarmo maji ty podelne drazky ve futrech.
        
        Zpět Reagovat
- venabch 16.4.2012 11:23
  
  Pasujou tam z Reby ;-)
  
  Zpět Reagovat
  - capo 16.4.2012 11:28
    
    No krom toho, že z REBY jsou šedivý, jsi nic nenapsal o tom zda jsou lepší či horší?
    
    Zpět Reagovat
    - Alibaba 16.4.2012 11:30
      
      No tak důležitý je, že tam pasujou, ne? ;-) Jinak koukám co je s těma Foxkama sr*ní, a to byly před nedávnem modlou kdejakýho bikera…:)
      
      Zpět Reagovat
  - Lišák 16.4.2012 11:33
    
    Dneska už možná jo. Tenkrát ještě, myslím, Reba nebyla ;-)
    
    Zpět Reagovat
  - goofy 16.4.2012 12:55
    
    Po 7dmi letech uzitecna rada ;o)
    
    Zpět Reagovat
  - pepek 16.4.2012 16:31
    
    Ta foxka je už dávno po smrti. Ale přesto děkuji za ochotu.
    
    Zpět Reagovat
    - Alibaba 16.4.2012 17:28
      
      A nepovídej! Ty mladý dneska nic nevydržej! ;)
      
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Cyklobazar: Nové inzeráty