• TomasHrdy

    Proč bych si měl pořizovat na zimu jiné kolo, než na kterém jezdím jaro, léto, podzim?

    Auto mám taky na celý rok stejné.

    Anketa: máte zimáka?

    yes
    46x
    75%
    no
    15x
    25%
    0 0
    • kali222  

      Nemáš podle kondiciogramu z Výpočetního středaska JIH dneska kritický den…?

      0 0
      • standoslav  

        … srovnávat auto s kolem (((

        I když, kdo ví jaké má kolo, že ?

        0 0
        • TomasHrdy  

          mám obyč. kolo za 32k čtyři roky staré. Auto mám octavku dva roky starou za cca 500k.

          0 0
          • Smazaný účet  

            no vidíš, až budeš mít kolo třeba za kilo, tak ti možná přijde logický pořídit jiný za 32, abys to ho nemusel jezdit na prosolený silnici… :D.

            0 0
            • TomasHrdy  

              no a ta prosolená silnice tomu kolu ublíží jak prosimtě?

              0 0
              • antt  

                vyzkoušej

                0 0
              • Vilém  

                Tak to zkus a uvidis.

                Kdyz jsem jezdil denodennne do prace na kole, tak to bylo schopny solidne sezrat kdeco. Treba vidlici, kazetu, srostly cepy prehazky ap.

                0 0
                • Dejv94  

                  +1. Hlavne treba menit plaste na jednicce kazdej cca mesic a pul je masakr, na dvojce mam levny plaste co vydrzi 3× tolik. Co uz je nedostacujici nebo nefunguje na 100% na jednicce, tak se presune na dvojku kde to dojezdim do smrti.

                  0 0
              • Vilém  

                Tady jsem ti nasel jeden priklad.

                0 0
                • petrun  

                  To je daň za nízkou váhu, takovej tříkilovej ingot od Suntouru nesežere ani kyselina :D

                  0 0
                  • Vilém  

                    Ta moje sezrana byl prave suntour:) Krom patek to vyhlodalo diry do navarky pro brzdu, taky tak cca 2–3mm do hloubky. Proste kde byla trochu oklepnuta barva, tam udelala sul s horcikem svoje.

                    0 0
                    • petrun  

                      Tak to teda čumim :-)

                      Ještě, že na zimáku jezdím pouze pevné vidle.

                      0 0
                      • Vilém  

                        Tak bacha na duralovou, tam by te mohlo potkat neco podobneho.

                        0 0
                        • petrun  

                          Dural je na sůl háklivej. Sůl mi sežrala dvojitej ráfek tak, že mi praskl cca. 1 cm na každou stranu u všech drátů (přetaženej nebyl). Nedávno jsem na zimákovi rozebral nábu (ložiskovej Novatec) a vazelína kterou jsem tam loni dal byla fuč, našel jsem tam jen bílé krystalky :-(

                          Zajímavé je, že karbonová vidle v zimě drží.

                          0 0
              • Vilém  

                Ajo, takze odpovidas pouze na to, co uznas za vhodne. OK.

                Takze jak jsem psal vyse, proc to resis, kdyz mas jasno? Nuda, tak trochu zatrollime, co?

                0 0
                • TomasHrdy  

                  zeptej se mě na co chceš a já ti na co chci odpovím :o) . Jinak nechápu co máš konkrétně na mysli?

                  0 0
                  • Vilém  

                    Co mam na mysli? Ptal jsi se jak ta prosolena silnice uskodi kolu. Na to jsem ti nejen ja uvedl nejake priklady. Bohuzel vsak bez reakce a dole si jedes stale dal tu svoji, tzn. ze nejaky zimak je proste blbost, auto ti nekoroduje atd.

                    0 0
                    • TomasHrdy  

                      tak dobre. Odkaz na fotku co jsi poslal není podle mě problém zimy, ale je v něčem jiném. Ano zaznamenal jsem, že teploty bod 0°C může ovlivnit chod vidlice a tlumiče (cž jsem já při jízdě nezaznamenal. Pak tu byl argument ohledně udržby řetězu což neberu páč když se o řetěz staráš jak áš tak ti nezrezivý.

                      0 0
                      • pepek  

                        že teploty bod 0°C může ovlivnit chod vidlice a tlumiče, cž jsem já při jízdě nezaznamenal – asi dobrý oddíl. STS Chvojkobice-Brod?

                        0 0
                        • TomasHrdy  

                          nevím jak v Brně Pepku, ale ty to registruješ?

                          0 0
                          • obda  

                            To se snad nedá neregistrovat – i v Brně je to docela výrazné ;) Teda za předpokladu, že ta vidlice alespoň trochu slušně vidlí, na Suntour XCM bych si toho asi nevšim ;)

                            0 0
                      • Vilém  

                        Foto vidle jsem poslal pro ilustraci a bylo to nasledkem prosolene sracky.

                        Me se zadarilo, ze mi u vidlice vyhnilo cca 3mm materialu patek, v miste styku naby a patky. Nasledek byl ten, ze nesel utahnout upinak a vidle byla sevrena a nechodila. Jako zachrana se to muselo vytmelit metalickym lepidlem.

                        Proste styk dvou rozdilnych kovu, vlivem prosolene sracky, extremne koroduje.

                        Pokud clovek nechce i pres zimu kolo kazdy den pucovat docista do cista, tak proste zimak je reseni.

                        0 0
                      • scret  

                        stacilo napsat hned, ze tu chces delat pycu:))

                        0 0
                        • TomasHrdy  

                          ses ******? seš, děkuji tvé mamince.

                          0 0
                          • scret  

                            jen nedospelej blbecek si bere do huby neci rodinu…

                            To, ze tady delas pycu je fakt, prtze jinak si nedovedu predstavit mysleni nekoho, kdo stale nechape po miliontym vysvetleni, na co je zimak…

                            0 0
                            • TomasHrdy  

                              Jiříku, vemeš si tabletku ju?

                              0 0
                              • scret  

                                vis, takovych hlupcu jako ty uz tu bylo tolik, ze je ani clovek nedokaze spocitat… Je zvlastni, ze se vzdycky objevej, udelaj tu trochu rozruch, ktery je zrejme ukaji a pak po case ztratej stavicku a zmizej…

                                Kolik chyb v matrixu tu uz bylo?:)

                                Ale jen pokracuj, treba i nekoho zajima, co se z tebe vyloupne…

                                0 0
                                • TomasHrdy  

                                  koukám, že asi tebe to zajímá. K tématu nic rozumnýho, ale považuješ se za chytráka…klasickej případ SeCRETu ;o)

                                  0 0
    • cespa  

      Vždyt nemusíš mít ani letnáka, stačí si koupit jakékoliv kolo z Tesca a na tom taky objedeš celej rok.

      0 0
    • antt  

      předpokládám, že ti to auto nerezaví a po zimě je jak nové :)

      A pokud ano, tak si jednoduše koupíš nové, že jo

      0 0
      • pepek  

        Tak pokud v zimě nejezdíš po posolený silnici, tak je to fakt nesmysl. Naopak, v zimě je všechno tvrdší, zmrzlý, tak oceníš lepší vidlu a tlumič. A ne nejakou starou ludru, která ztuhne .

        0 0
      • TomasHrdy  

        ano, auto mi nerezaví. Na kole jezdím nějakých 20 let a současné kolo mám 4 roky a jezdím s ním celoročně a nevšiml sem si, že by mu zima nějak ublížila, proto se ptám k čemu někteří mají „zimáka“.

        0 0
        • Vilém  

          Tak proc to teda resis? Nuda?

          0 0
          • TomasHrdy  

            Řeším to proto, páč mě zajímá, proč někteří pózeři jezdí v zimě na jiném kole. Chapnsie?

            0 0
            • Vilém  

              A proc te to zajima, kdyz mas jasno?

              0 0
            • antt  

              jaké je tedy to tvé nepózerské kolo?

              Ať si můžeme udělat obrázek :)

              0 0
            • Breakpain  

              Na jednici jezdím, když je hezky a není mokro … když je, vytahuju „zimáka“, toho neleštím a nekultivuju tak často ;) …

              Jestli je to pozérství, nevím … sport mě baví a „řeším“ ho, naopak auto beru jen jako „dopravu“, takže ho neservisuju, myju minimálně atd … samozřejmě že uvnitř to nevypadá jak v chlívku, ale v porovnání s údržbou u kol na auto kašlu – nemám k němu žádný vztah. Tak možná proto …

              0 0
              • TomasHrdy  

                Dobře, rozumím a tvoje argumenty beru, ale vysvětli mi tohle. Když jedu na kole dejme tomu cca 50km horem, dolem a jedu na kole č.1 a pak na kole č.2 („zimák) tak se na kole č.2 nadřu dejme tomu dvakrát tolik, tak proč bych si měl brát kolo č.2 jenom proto, že je venku mokro či zima, když tomu kolu to je uplně jedno? To, že mi jako zrezivý řetěz neberu jako argument, páč když se o řetěz starám tak nezrezivý a ta "práce“ o řetěz je minimální. Ostatním komponentům nemůže zima vadit ne?

                0 0
                • Mikikuba  

                  To je strašně jednoduchý. Většina lidí aspoň amatérsky závodí a v tréninku je jim naprosto jedno jestli jedou o kilometr na průměru pomalejc. Naopak v tréninku těžší kolo je spíš +. Důležitá je pro ně rychlost na závodě. Kromě toho možná až budeš mít kolo za 100 000 tak možná budeš mít taky jinej náhled než na kolo za 30. Za těch 30 mají lidi toho zimáka čili seš na tom úplně stejně jako bys měl zimáka:). A každý si opravdu nemůže kupovat kolo za 100t každý rok…A kromě toho je to naprosto zbytečný. Pokud nezačneš závodit tak toto asi nepochopíš. A to nemyslím ve zlým. Jinak mě sůl na zimáku za jednu zimu ( kdy najezdím -+ 300h) totálně sežrala zadní nábu doslova na prach. Proč mám kupovat nábu za x tisíc když si na zimu vystačím s nábou za 1000 -+?

                  0 0
                  • Mikikuba  

                    Kromě toho většina lidí „živí“ daleko víc kol (3–4) a pak už si člověk rozmyslí kolik do čeho vrazí…Asi tak.

                    0 0
                  • TomasHrdy  

                    děkuji za pěknou odpověď. Teď už to chápu u cca 40% lidí tady na foru, ale furt to nechápu u lidí co maj kolo do 50k a na zimu vytahují jiné kolo ani neví proč.

                    0 0
                  • JSt  

                    Většina lidí aspoň amatérsky závodí :-D

                    0 0
                  • File12  

                    Souhlas. Já koupil zimáka až letos. ale staršího za 4ku a litr do něj dal. Ale břečka. časem vyměním. Nicméně 3roky jsem jezdil na RB IQ a těch 150h za zimu bylo.

                    Nebylo na něm znát vůbec nic. Ale je pravda že jsem ho pokaždý opláchnul a promáznul.

                    Ted jezdim a mejt nebudu. uvidíme.Silnice ale nejezdim takže sůl minimálně.

                    Zajímalo by mě jak je náchylnej třeba karbon na sůl.

                    A jak tu někdo psal že na zmrzlý půdě využije spíš odpružení než v létě. Tak nevim ale mě to vždycky kolem –4 tuhlo a skoro nepružilo. a abych měnil řidší olej atd. na to sere pes.

                    0 0
                • Rychlej turista  

                  Že ty jsi nějaký megahustě študovaný člověk :-D

                  0 0
                  • Mikikuba  

                    :D

                    0 0
                  • TomasHrdy  

                    je 8 tříd základky dost?

                    0 0
                    • Rychlej turista  

                      8 tříd základky zpravidla pro úspěšný praktický život bohatě stačí. Ovšem podle toho, co je pro tebe závažný problém, odhaduji, že máš za sebou pár VŠ a nějaký ten postgraduál :-)

                      0 0
                      • TomasHrdy  

                        V dnešní době, kdy je povinná 9-ti letá ZŠ by mi bylo 8 tříd k ničemu.

                        0 0
                        • Rychlej turista  

                          Pokud jednou propadneš, máš 8 tříd.

                          0 0
                          • TomasHrdy  

                            spíš 10 ne?

                            0 0
                            • Rychlej turista  

                              9 tříd bez jedné je snad 8 tříd. Nebo to máš jinak?

                              0 0
                              • TomasHrdy  

                                propadneš v např. sedmé tu opakuješ a zvládněš, pak jdeš do osmé a deváté, které zvládneš (takže máš furt 9, ale zvládl jsi to v deseti letech…) Jak to máš ty?

                                0 0
                                • Rychlej turista  

                                  Za mě to bylo tak, že jeden můj spolužák ukončil povinné základní devítileté vzdělání v sedmé třídě a šel makat :-)

                                  To, že chodíš do školy dokud ji neuděláš celou, snad platí jen pro VŠ, ne? Nebo to na základce změnili?

                                  0 0
                                  • Vilém  

                                    Za nas taky tak, proste si musel odkroutit tech 8 let, co za nas bylo a pokud propadl, tak ze zakladky sel treba v 7me tride.

                                    0 0
                                  • TomasHrdy  

                                    Já si myslel, že když propadneš tak opakuješ a po úspěšném absolvováním jdeš dál (jestli máš pouze 9 let na ZŠ a kam dojdeš tam skončíš to nevim).

                                    0 0
                      • TomasHrdy  

                        BTW: máš zimáka Ryhlej turisto?

                        0 0
                      • gerrard  

                        Hele to fakt neni rovnice ze vzdelani produkuje neprakticke lidi. Takovy vylev tridni nesnasenlivosti bych cekal od nekoho uplne jineho;).

                        0 0
                • Breakpain  

                  Ze o zimaka se moc nestaras … jednici piglim ,, zimak trpi ;-). Nevim jak ty, ale v sezone puxovat kolo denne, by mi vzalo furu casu. Zimak to resi, pucuju jednou za cas, jednice dostane odpovidajici peci po kazde jizde …

                  0 0
        • antt  

          myslím, že zimák není jen o ježdění v zimě. Je to prostě druhé kolo o které člověk nemusí mít tolik strach a jehož provoz není tak finančně náročný (servis vidlice, tlumiče,ložisek,o­řechu,brzd…)

          Zimák může být zbytkáč z dílů které ještě slouží, ale byli z nějakého důvodu vyměněné, opotřebené nebo morálně zastaralé. Pak stačí sehnat nějaký starší rám, popřípadě dokoupit nějaké díly levnější a je druhé kolo na světě.

          Stejně tak zimák může být předchozí kolo, které se nevyplatí prodávat.

          Je to různé.

          Myslím, že není jasně definované, co to zimák vlastně je. Logicky by to mělo být kolo do soli a bláta, na kterém se dojíždí po sezoně díly, jako jsou například kazety, řetězy, pláště…

          Je na každém, kolik kol chce mít a jak se o ně bude starat

          0 0
        • Fidži_CZ  

          Nerezaví? Hahahaa :D Vtip týdne :)

          0 0
        • Smazaný účet  

          Jasně oktávky nerezaví ony jsou z plastu.

          0 0
    • Kubiczech  

      Jezdit celý rok jedním a tím samým autem, to by mě zabilo. Jak někde v tramtárii…

      0 0
      • TomasHrdy  

        no tak dobře, auta mám dvě a chvíli jsem měl tři (pokud se dá Favorit považovat za auto).

        0 0
        • antt  

          favorit je typický zimák :)

          Napiš ježíškovi o nové kolo a nebul nás tady

          0 0
        • Rychlej turista  

          Propusť jednoho řidiče a za jeho několikaměsíční gáži si můžeš koupit další kolo.

          0 0
          • TomasHrdy  

            dík za radu, ale mě jedno kolo na delší trasy stačí. Bych pak zjistil, že na jednom kole se mi jezdí líp a druhy kolo bych stejně nepoužíval.

            0 0
            • Rubi  

              napis nam radsi jake mas kolo :) aby nahodou nevyslo najevo, ze je zimak tve primarni kolo

              0 0
              • TomasHrdy  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                0 0
              • TomasHrdy  

                :o)

                0 0
                • Rubi  

                  tak co bude s tim kolem? :D

                  0 0
                  • TomasHrdy  

                    dobře, mám nějaké kolo osázené sram X9, ale jak jsem se tady dozvěděl, je to pro zdejší závodníky „zimák“, tudíž mám zimáka jako celoroční kolo – tzn. všchno beru zpět. Kdybych měl kolo 50k vejš tak si pořidím zimáka pák jsem línej mazat řetěz.

                    0 0
                    • Rubi  

                      a mas full nebo pevne, vidlice jaka, material ramu hlinik/karbon/o­cel… ?

                      0 0
                      • scret  

                        psal, ze kolo za cca 30 a ze nepozna rozdil v chodu vidlice v lete nebo zime, takze bude mit nejakou sra.ku, ktera stoji za prd i v lete:))

                        0 0
            • blaf  

              mě jedno kolo na delší trasy stačí

              minimalne potrebujes jeste jedno kolo na trasy KRATSI

              0 0
              • TomasHrdy  

                OK, tak i na kratší trasy mi stačí to kolo co mám na delší ;o)

                0 0
    • winter78  

      Bez zimáku by to nebolo to pravé. Na ňom končia všetky opotrebované diely z ďaľších mojich 3 bicyklov. Keď mám chuť na dlhšiu cestu, zoberiem cesťák…keď chcem do lesa, zoberiem MTB, keď chcem švih po asfalte len na krátky čas, zoberiem fitness bike a zbehnem okolité asfaltové cesty…no a keď chcem čosi pobehať po daždi, v mokru a v zime , tak prichádza do úvahy jedine zimák. Má blatníky, takže vždy dojdem suchý a celoročne ho okrem toho používam aj na dochádzanie do práce , na nákupy alebo ak potrebujem čosi vybaviť na úradoch (cca 8km cesta tam) a nemám strach nechať ho zamknutý kdesi pri Tescu alebo pred bankou.

      Okrem toho mám na ňom veci ktoré by som na inom biku nemal :

      • už spomínané blatníky
      • nosič + cyklobrašna (odoberateľná)
      • kopec blikačiek (jazdí sa predsa aj v zime kedy je užo 16:00 tma)
      • držiaky na svetlo na volante
      • zvonček
      • gélové sedlo (často na zimáku jazdím v civilnejšom oblečení,žiadne dresy a kraťasy s vložkou…len tričko Metallica – Kill Em All ;-) )
      • dva kusy zámkov na bicykle
      • no a v neposlednom rade je olepený z každej strany spústou reflexnýchsamo­lepiek, aby som bol videný z každej strany)

      Za mňa zimák/celoročňák jednoznačne áno !!!

      0 0
      • Smazaný účet  

        držiaky na svetlo na volante, len tričko Metallica :DDD

        0 0
      • petrun  

        Taky na zimáku recykluji vyřazené díly z ostatních kol. Přece je nevyhodím, celou zimu jezdím do práce a díky zimáku bezprizorní součástky spotřebuju :-)

        0 0
      • File12  

        Jestli lítáš v zimě v triku Metallica tak seš borec. Mě by přece jen byla zima :D

        Ale to je přesně ten zimák jak ho chápu já :)

        0 0
        • winter78  

          Nie v zime ;-). Povedal som si že dosť bolo uhladených športových oblečkov ktoré musia prísne pasovať k biku ako farebne tak aj funkčne. Na zimáku jazdím len v civile, kraťasy a normálne tričká, zväčša s metalovým motívom, ktorých mám z dôb minulých plnú skriňu. Pod kraťasmi mám maximálne cyklogate s vložkou a pod tričkom funkčné tielko…inak old-school ;-).

          0 0
    • cespa  

      To TomasHrdy, prosim te, kolik najedes km za rok? Popripade, kolika zavodu se ucastnis? Mam pocit, ze cyklistika neni Tvuj zivotni smer…

      0 0
      • TomasHrdy  

        najedu cca. 5 000km za rok a závody neřeším.

        0 0
        • DaD  

          Pak je tvůj dotaz pochopitelný.Ti kdo zimáka řeší,najedou 5000km zhruba za tři měsíce.Ty ho opravdu řešit nemusíš.Ani se nedivím,že nechápeš,na co ho ostatní mají.

          0 0
          • TomasHrdy  

            jenže jsem se setkal i s případy, kdy někdo najede i méně, ale hlavně, že má zimáka…proto jsem se ptal.

            0 0
            • DaD  

              Aha,tak pak ti rozumím.No,ale jestli má jednici za 150.000,– tak bych se nadivil ani tomu:)

              0 0
        • cespa  

          Pak rozumim tvemu postoji ke kolu. Predpokladam, ze jedno auto pred zimou odstavis,abys nemusel menit pneumatiky. Ja jsem treba z jineho testa, najedu trikrat tolik, zimaky mam dokonce dva silnice-mtb a k tomu dalsi tri kola na leto – jednici,trenin­ky,casovka a budes se divit, dalsi kolo mam na valce, vyjde to levneji, nez shanet nove zaplety.

          0 0
          • DaD  

            A to jsem si myslel,že jsem se svými čtyřmi koly magor:)Na válce používám jednici a jen tam dávám jiná kola.Že ty jsi na válce používal něco karbonovýho od DT-Swiss,že je lacinější koupit celé kolo jen na ty válce? :)

            0 0
            • cespa  

              Hihi, jsem od prirody linej a tak na valce mam ocelacka, moji prvni silnicku z aukra za 1200,–, kterou bych nikdy neprodal, je to srdcova zalezitost. A tocit na valcich fulkrumy s keramickymi lozisky, popripade xentisy tt mi prijde neekonomicke… mimochodem, jen cena predniho kola xentis je rovna cene celého kola zakladatele teto diskuze…

              0 0
            • Mikikuba  

              4 kola normál:)

              0 0
            • McBlacky  

              4 je už skoro standart.

              Mě spíš baví jezdit často na něčem jiným, než že bych řešil co budu ****** venku v bordelu – hlavně proto, že toho tolik v bordelu nedám. Když je rozsoleno jedu spíš na bajka do lesa a pak přes vapku domu :)

              0 0
              • antt  

                jop.

                Někdo střídá holky, jinej motorky.

                Snad jen nový cr-mo je mi zatím líto tahat do nečasu a fulla do soli a mrazu

                0 0
          • Chaingang  

            4 kola jsou ještě zlaty, já aktuálně 8 a dvě městsky :D Ale už to nejsem schopnej všechno využívat, není času. A ještě mi letos chybí najížděcí festka, kterou jsem vždycky měl…ale ta zase přibude :)

            0 0
    • tomxxx  

      Zimák je pojem, když si máš kupovat díly sám a nikdo ti kolo neplatí, tak i během roku hodně lidí jezdí na silniččce, nebo „zimákovi“. Ono ročně sjet 2 kazety, 7 řetězú, dvě sady převodníků, serivs vidlice 2×, troje pláště…to neni zábava pak platit. Prostě většina lidí ho ani nepořizovala, hází na něj věci ze závoďká a dojíždí je atd.

      0 0
    • nooski  

      Zimák je pro mě i šichťák, takže má blatníky a komplet světla + je složen z dílů, kterých mi už není líto nebo jsou dělané na co největší výdrž (těžké, ale nepropíchnutelné gumy, levné ocelové převodníky a kazeta aj.). Když člověk dojíždí v tomto období do roboty každý den a vrací se v úplné tmě, tak některé „nepodstatné detaily“ ocení.

      0 0
      • File12  

        Já mam kolo rád. ale pořád se mi do práce nevyplatí. Jsem rychlejš v autě a nelezu do sklepa, vím že cesta na kole protože musím by mě nebavila a ještě přijet jak prase, spocenej a muset se převlíkat. Opravdu ne.

        Jak jezdíš? To máš kolo přístupný že nemusíš do sklepa, v práci makáš v nějakym dresscode? kolik to do práce máš km?

        mě pokud bych nedělal v montérkách nebo na nějaký vrátnici, tak radši pojedu autem. Pochybuju že u většiny lidí je to kvůli úspoře peněz.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Já začal jezdit do práce teď změnil jsem zaměstnání a nemam to tak blízko MHD. Práci jsem za 20–30min, plus 15 min. sprcha. MHD to mam 5 min na zastávku, 5 min busem, čekat 5 min. na tramvaj, 20 min. tramavají a pak 5 čekat na bus. Takže kolo mi vyjde stejně jako MHD, přemejšlím že bych jezdil i v zimě a nahradil tak běhání kolem. Jinak kolo mam v pokoji, a druhý na balkoně.

          0 0
        • nooski  

          Vemu kolo z chodby a jedu. Přijedu do roboty, osprhuju se za 3 minuty a převleču se do pracovního. Cesta do práce je pro mě rychlejší asi o cca 15 minut než MHD. Cesta z práce je pro mě rychlejší o 40 minut, protože MHD nenavazuje. Navíc se člověk po ránu perfektně probere. Denně to mám minimálně 38Km, když jedu nejkratší cestou tam i zpět. V létě si to prodloužím klidně na 60km. Ušetřím groše za MHD a ještě udělám něco pro zdraví. V autě bych zlenivěl a narostla by mi prdel.

          0 0
        • Smazaný účet  

          cesta autem a na kole je časově cca stejná (tam), v práci luxusně zaparkuju, dám si sprchu, vezmu montérky (čti sako) a makám.. Jasně oproti cestě autem je to o cca 15 minut pomalejší (sprcha), ale zase mám dobrej pocit. V létě jezdím každej den, teď v „zimě“ jen když ráno neprší. Košile vozím v batohu domů, čistý, když mám cestu autem. Kdybych neměl k dispozici sprchu a místo kam si mužu dát věci, tak bych asi nejezdil. V minulý práci kolega jezdil, ale „sprchovat“ se v umyvadle na záchodě se mě moc nechtělo.

          Sockou nejezdím, ale ta by v mém případě byla nejpomalejší.

          0 0
    • Kublaj  

      Já mám pro jistotu celoročního zimáka a pak nějakou změnu v zimě řešit nemusím :D

      0 0
    • Mark-H14  

      Tomáši, zkazil si mi radost tímto vláknem :) . Letos mi konečně zůstalo pár drobných a pořídil jsem si vysněného zimáka, na něj blatníky … :)))

      0 0
    • Freeman36  

      v létě chodim do kadibudky a v zimě…

      0 0
    • Jamin  

      tak moje nejlepší kolo stálo 18 000 Kč(samozřjmě do něj bylo dále investováno) a přesto mám i zimáka

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.