Poraďte nejvhodnější vidlici na Monstera AM. Poslední model klasické příhradové konstrukce :)
Už se to tu nějak řešilo, ale nejsem z toho dohadování moc moudrej.
Prosím poraďte zdvih
a
typ vidlice.
Nejrači bych tam viděl nějakou 180mm, ale to by se mně rám nejspíš rozpadnul :(
durolux 140–180? tech 180 na sjezd… nebo neco lepsiho, zalezi kolik mas penez.
vyzkouset jak s ebude chovat..ten ram vydrzi hodne. Na monstru EN vozim duroluxe 140–180. Z kopca je tech 180 uplna balada, na bezne jezdeni je tech 140 uplne vpohode:)
Tý jo, tuhle jsem úplně přehlídl, to vypadá na dobrou volbu. 180 s takovou hmotností. To de:)
bohužel verze RC2 TA je u Milana momentálně nedostupná, má pouze RC2 s pevným zdvihem. Další možnost je vzít Duroluxe 2011 – ty v e shopu má, ale zdvih pouze 160/120, nebo počkat až dorazí 2013 ( cca v únoru )Budou ale taky bez HSE stejně jako letos bo je málo místa na předělání.. – řeším stejný problém :(
Škoda, tak to je potřeba čekat.
Toto je v podstatě ona, ne?
JJ, to je ta verze s pevným zdvihem
čekám ale na tuto http://www.kolabrzek.cz/…x-t-p128670/ , samozřejmě upravenou
Co pořád myslíte těma úpravama?
tuning-test.cz
Aha, tak to je bomba, škoda, že tam tu vidlu nemá…
njn…je to na tobe jestli pockas nebo ne…
Zimu ještě nějak přečkám…
Pozor, pevných 180mm neber. To bude na to AM na ježdění moc! Musíš vzít tu snižovací a jezdit na 140 + sjezdovat na 180.
Jj…tak je to uplne vpohode (teda na moje EN), AM na tom bude vpohode, 140/150mm to bude v cajku.
Ty budes taky resit toho duroluxa, nebo cekas az te navstivim aby ses rozhodl?
Mám pořád nedořešenou ploutev – v dosti případech se to ani dořešit nepodaří – mám po rehabkách, vím jak se o to starat – nicméně stále to tam je jestli to šetřím nebo ne – začnu teď zatěžovat a uvidím jak moc se to pojebe – spravit jsem to zkusil. To je tak na téma Duroluxe vše. Chci zkusit jestli to protočím pod rámem a o kolik lépe se na těch 180 bude hopsat.
Odkud víš,že budou v únoru?Je to jisty? :)
Dopisoval jsem si před dvěma dny s Milanem , psal že normálně mu chodí vidle v únoru, ale loni měla dodávka zpoždění – Durolux konkrétně až v červenci
takže odpověď zní : ne není to jistý :)
:) A ty budeš durolux brát ve 160/120 RC2 jakmile budou skladem?Že bych se pak v reálu mrkl,když už si z Olomouce..
chci brát 180/140 s tím že možná nechám dočasně snížit zdvih na 160 ( zvažuju i změnu rámu a zdvihu není nikdy dost)
Jinak vyzkoušet není problém, ale zatím není co :)
Otazkou je, jestli tech 180mm tak nutne potrebujes? :-)
Se znám, koupím 160 a budu za chvíli nakrklej, že jsem mněl koupit 180.
Podle mne se da zvednout.
Zvednout urcite pujde. Spis se podivuju nad tim, jestli je treba ve predu dobre chodicich 180mm, kdyz je v zadu 140mm na vzduchu… Ale to nic. ja jsem asi divnej :-)
Proč myslíš?
Navíc by se mi hodilo, kdyby se celý předek kola zvedl.
No nevim. To jen takova uvaha. Proste mam rad, kdyz uz mam toho fulla, kdyz jsou zdvihy pocitove ± vyrovnane… Proto asi pujdu na dalsi sezonu do pruziny v zadu, pac me uz ten vzduchac zacina sr… teda prestava bavit :-)
Mně se zdá, že chodí nádherně. Asi nemám možnost porovnat.
jen jestli tim nenahrazuješ špatnou geometrii (pro tvůj styl)
To jo, ale Am-ko ma prece jenom jinou geosku, ne?
Jj…nad 160mm bych asi moc nechodil. Nicmene AMko ma Krajic ktery tez spekuluje nad novou vidlou, takze geosku bude mit v hlave on…
To nechápu, jak to může zničit rám? 4cm na páce udělají takové divy?
no..taky ten ram je staveny na nejaky zdvih vidle(vysku vidle), kdyz to prezenes, zmrsis geometrii a s polozenejsi hlavou je ram vice namahany…
podle me to moc zivotnost neovlivni, protoze po rovine to nejake moc rany nedostava, navic by se asi vozil na 140mm a tim padem OK, pri skoku se dopada ruzne a ram to vydrzet musi a tam se nejaky jeden stupinek ztrati jak nic, staci vic dopadnout na zadek a tech stupnu je tam hned nekolik. A z kopce se zase vidle vic zanori, takze tady je 180 taky imho napohodu… nevim ale kolik ma monster AM zdvih vzadu, aby pak uz nebyl predek moc prezdvihovany oproti zadku…
Uvažuju stejně. Z prudkého kopce bych ty 2–3cm uvítal a tam ta vidle je stejně zanořená – beztak má s procentuálním sagem ten vliv na rám +/- stejný jak ta 150.
Který ročník to máš – 08 s megakurvou spodní trubkou nebo 09 s tou subtilnější a lomenou?
To poslední co se dělalo s tou příhradovkou. Spodní trubka je tenší
Vidlice pro nahoru i dolů bez snižování 150 nebo 160. Se snižováním bych se asi nebál toho Duroluxu – na přesuny a uphill 140 a na sjezd 180 – s rozumným sagem by se nemělo nic stát. Jel jsem to se 140 Marzocchi a to mi přišlo takové hodně o ničem – dolů na hovno a do kopce přínos nula.
Když jsem procházel BF tak jsem narazil na dost negativní reakce na vidlice od rs suntour.
Hlavně na duro a luxe,
doufám že vidlice durolux 140–180 má v sobě jen pozitivní vlastnosti obou dvou :)
model lux neznám :D
Pardon Rux :)
Co všechno se vlastně u Duroluxe 2012 tuní?
Komprese, odpory, vakl v pouzdrech po vyndání vazelíny, ojele.. výsledný recept na super vidli je dost velká alchymie, kterou má Milan jako know-how a to neřekne ani kdyby ses rozkrájel.
já myslim že se většina věcí nechá udělat doma, jenže to je takového zkoušení, že na to normální člověk nemá čas, nervy a peníze na pokažené věci :-)
tak nejak to bude:)
No, jde mi o to, že ji Milan nemá a není ani u dovozce, ale na několika eshopech je skladem. Tak být či nebýt, čekat či nečekat …
Sorry za OT, ale neda mi to. Jsem si na tebe vzpomnel, kdyz sem se vydal s Epicem na Garde na 601ku. Psal jsi tady neco ve smyslu, ze kdo ji nejel jako by nebyl na Garde a ze je to v klidu. No jetelny to sice bylo sedic na zadni gume, ale kupodivu jsem za celou cestu potkal ctyri nemce, co sli po ctyrech nahoru, na kole nikoho. Za to dole ve meste se to hemzilo a predhanelo zdvihama…
většina těch zdviháčů se tam nechají vyvézt autem
Ale dolu uz snad jedou kolmo… Bylo to spis takovy povzdechnuti, sedel jsem na Monte Altissimu nahore asi hodinu (jidlo) a na 601 se za tu dobu vydali jen dva pesi, a to lidi na kolech tam bylo dost a zdvihu taky.
Asi tam je něco lepšího. 601 je jen taková testovačka brzd a odolnosti gum
Bocca Navene Downhill nic?
…
Koukám že jsem to načrtnul krapet šejdrem, berte jen orientačně…
Jo to je ten usek az do Navene, tam bylo zabavny, uz jsem i slezl a nafotil. Horsi to bylo uplne nahore.
Letos jsem to jel 2×, ale pomohl jsem si lanovkou, bydleli jsme na kopcu nad Ledrem…
Letos jsem to jel 2×, a kolega tam hodil supermana ze šutrů dolů, ale zastavil se o hromadu glacků a podařilo se nám ho i s bikem dostat ven, jen trocha krve a jinak OK :)
Pořád přemýšlím nad vidlicí. Jaké máte zkušenosti s:
Marzocchi 66 RCV, 20mm osa, 2011 – 180mm
Marzocchi 66 RCV, 20mm osa, 2010 – 180mm
Viz kupkolo
Nebo rači počkat na duroluxe?
mě odrazuje váha – 3,2 kg už je dost
tech 180mm se mi uz zda dost…a pak ta vaha..:(
Prosím o tech radu.
Na monstera AM dám vidlicu Duroluxe a do zadu nové zadní kolo s pevnou osou.
Kvůli tomu musím koupit i nové kotouče.
Nerozpadne se to kolo, když tam dám 203mm kotouče?
Teď tam mám 180mm a při delších technických sjezdech to dělá neplechu.
Jaké kotouče 203mm dát na brzdy shimano LX?
jakou neplechu ti to konkretne dela? durolux je pouze a jen na 203mm kotouc, nebo mas IS zadni trmen na predni brzde a pri konverzi adapterem ti to dela +20mm na PM. nebo proc by si musel jit do vetsich rotoru? obavam se, ze pokud ti nestaci vykon, nesahal bych po vetsich rotorech, nebrz po brzdach, pokud to rozpocet dovoli. SH585 LX nejsou kotvy a ani drzaky jako 535 (coz ja nechapu).
Jen a pouze na 203mm kotouč?Cože?
Já mám klasickej avid 185mm a žádnej bordel to nedělá.Až je dojedu,dám dopředu 203mm,asi Hope FS.
co nechapes? jsou vidlice, ovzvlaste ty na dh a fr, ktere maji uchyt pm jen na 203mm kotouč. :) mensi tam nenarves.
Bavíme se ale konkrétně o duroluxu.Asi sem v tom případě kouzelník :)
ne, 185 tam pujde dormalne…
tak od zacatku… ja jsem se ptal, proc by musel davat 203ku dopredu. a napsal jsem duvody (1. is zadni trmen na 160mm kotouc = na vidlici 180mm a kdyz budu chtit nacpat na pm vidli udela adapter jeste + 20mm…2. durolux ma pm na 203mm kotouc – to byla otazka moje chapem se? nemam santÚr nastudovanej. napadlo me to protoze „vetsi“ vidle to tak maji vetsinou). :)
já mám kotouče na centerlock a nové náboje co jsem chtěl nemají centerlock (v mé cenové hladině)
Tak musím koupit nové kotouče. Dopředu těch 203mm a do zadu se docela bojím dát těch 203mm,
mám 95kg a ve sjezdech brzdy rychle vadnou, teda hlavně v zadu. Není to nijak razantní, ale nemám v tom jistotu. Třeba sjezd z Balda na LdG po té šutrové hrůze ke konci už brzdy nedávají.
ktery mas rocnik? Jestli staryho monstera, tak je mozne, ze pak neprotocis vidlu pod ramem-ja ten problem mel. V RB mi vyrobili vlozku do hlavovy ramu a pak uz to slo vpohode (tzn. ze bys mohl brat i trapered vidlu a spodni miska by se udelala vetsi)…vyhoda jak cyp, ja na to nemyslel rpi nakupu vidle.
dvoustovek kotoucu bych se nebral,a le jestli ti hori zadni, tak proste moc a spatne brzdis:)
S Krajicem jsme dumali nad duroluxem a jeho monsterem AM a slo by to…stavitelny zdvih 140–180 a je to ideal jak nahoru, tak i dolu…
kdyztak mi klido napis maila.
Mám viz foto,
je to asi poslední ročník…
Víte někdo jak je to s tím krkem, řešit Tapered nebo klasiku 1/8?
pokud by byla nutna podlozka, tak urcite trapered…ale jestli tam je ta podlozka nutna, to ti nepovim..musel byt premetir velikost korunky vidle, ja bych ti mohl premerit duroluxe a pokud by ti to vyslo bez podlozky, tak je trapered zbytecny…
Pokud máš přesmykač uchycený objímkou okolo trubky, tak to je rok 09 – pokud je uchycený na držáku je to starší typ rámu. V případě roku 09 je možné, že se Durolux v pohodě protočí jelikož je ta spodní trubka prolomená – musíš to někde vyzkoušet.
Nemám to jak otestovat :(
Co stim teda?
Prolomená trubka je ale u Monstera EN, ne?
U Starších Monsterů AM se Durolux pod trubkou neprotočí – vyzkoušeno…
Co znamená starších?
Já bych měl mít nejmladší verzi, kupoval jsem to ten rok kdy ukončili výrobu.
Tam by to mohlo vlézt – musíš to někde zkusit. Jakou máš prosím velikost toho rámu – zmámý má L a tam ta trubka lomená je. Čím menší velikost tím to lomení bylo markantnější – tzn. pokud bys měl XL mohla by být rovná.
Mám XL :)
Tak to jo :-) Ale protocit by to tam podle me melo jit. Nove Monstery (kor v malych velikostech) byly lomene prave kvuli tomu, at tam jde protocit jednobrejle.
OK takže objednám klasiku 1/8. V tapered žádnou extrémní výhodu nevidím, aby za to stálo nahánění redukce.
Tak doufám, že ta vidle půjde protožit.
Kdyz ne, tak aspon nebudes trhat hadice :-) Kdyz tak zkus napsat do RB, jak to vidi…
