stumpjumper fsr na Vysočinu?

jezdil jsem hodněkrát Ždárské Vrchy a okolí na SJ FSR 26" 120/120 a bylo to na to celkem ideální kolo.

Dnešní SJ FSR bych si na to nevybral a vzal bych spíš Cambera, protože hodně míst je celkem jezdivých nebo ***** do kopce (Tisůvka, Žákajda, Buchták,…)

jel jsem snad všechny turistický v radiusu cca 50km od Svratky. Některý teda nejdou sjet celý, ale to není kolem, to by nešlo na ničem s čím se dá vyjet na kopec a někdy ani na DH (třeba červená z Malínské, Štarkov k silnic vrch)

Já mám SJ FSR 2010 – 26" se zdvihy 150/140. Pro mě fajn ideál, ale kromě toho mám ještě i HTčko na ježdění po afaltkách, zpevněných cestách, polňačkách a občas na něm zabrousím i do lesa, ale spíš méně. Fulla mám primárně do terénu, i když někdy musím třeba absolvovat 30 km i víc km přesun po asfaltu. Pokdu nejedu proti větru, tak docela jede, ne o moc pomaleji než HT. Samozřejmě záleží na volbě plášťů.

Pokud bys měl mít ale jen jednoho bika, tak bych pouvažoval asi o tom Camberovi s nižším zdvihem. Současné SJ FSR jsou dělané spíš AM/EN. 29tka ale nevím, jak bude dobře točivá.

Rada je SJ otestovat. Já jsem teď měl konečně půjčený SJ FSR 29 Comp. Dojmy kladně rozporuplné. V terénu splnil všechny očekávání, je to pohodlný tank. Na lesních cestách a polňačkách jede taky krásně. Zkusil jsem i silnici a cyklostezky, a tady mi vyrazil dech, jak dobře si vedl. Asfaltových přesunů bych se na něm nebál, pila s 36z není brzdou.

A teď to rozporuplné. Bez nějaké slušnější fyzičky si na něm nedokážu představit jet déle, než 3 hodiny. Na Vysočině to bude ještě míň. Celodenní švih bych na něm v prodávané specifikaci absolvovat teda nechtěl. Důvod- těžítka v podobě pneumatik a hlavně kol. To je skoro nutná investice, pokud bys nejezdil jen někde kolem baráku. Takhle je akcelerace jako když tě někdo drží za dres. Co se kolo rozjede, je to OK.

Zkus si SJ půjčit, potom Camber a uvidíš. Za mě SJ29 super, ale jsou tam jistá ale :)

Měl jsem model 2009 26ku 150/140,teď mám 140/130 29ku vše v L-ku na 29ce mám najeto nějakých 500km o víkendu Rychlebky v dešti a na jízdu v terénu mi přijde ideální,jsem na něm ryclejší hlavně do rozbitých výjezdů jinak původní 26ka zaostávala za endurem SC nomad,které mám jako druhé kolo ve sjezdu o parník,nynější 29ka je ve sjezdu podstatně lepší,hlavně při vyjížďkách 80km a více nejsem tak unavený.

Jezdím SJ FSR 29 (2013) asi rok a půl – nejsem si úplně jistý, jestli rozumím tvé otázce (jakým stylem jezdíš, proč se nehodí na Vysočinu), ale můžu ti popsat, proč jsem si ho koupil já.

1. vyhovuje mi jeho geometrie a posed
2. odpružení FSR (mám rád „žehličky“ a to SJ je, větší náchylnost

k pohupování při šlapání mi vůbec nevadí)

3. 29“ kola, univerzalita (bike na celodenní vyjížďky)
4. líbí se mi

Pokusím se ti zhodnotit nejdříve jeho silné stránky:

1. univerzalita („nahoru do kopce, dolů z kopce a všechno mezi

tím“ – můžu si s ním troufnout v podstatě kamkoliv)

2. 29“ kola (netřeba rozebírat)
3. váha – můj Comp ve velikosti XL váží bez pedálu 13,44kg (bez

jakýchkoliv úprav)

A teď jeho slabší stránky.

1. univerzalita (daň za ní je, že v žádné disciplíně neexceluje)
2. 29“ kola (je nesporný fakt, že těžký terén a menší kola jsou si

bližší)

Jinak já mám rád náročný terén – čím náročnější, tím lepší. Zároveň ale potřebuji kolo, na kterém můžu ujet pořádnou porci kilometrů. Rovněž někdy nemám chuť moc „řešit“ a spíše se v klidu (a svižně) projet. Tohle všechno SJ FSR 29 splňuje (třeba v sobotu jsem najel cca 60km, z toho asi 10km v náročném terénu, 40 ve středním a lehkém, zbytek po silnici – klasický celodenní bikový výlet).

Obratnost nerad hodnotím, protože jde ruku v ruce s umem bikera. Samozřejmě, na hodně utažených vracečkách to je na 29er trochu těžší, ale je to pořád o tom, kdo drží řídítka (když to neumíš, 26 nebo 650b ti stejně nepomůže).

Snad ti to trochu pomůže a každopádně (jak píšou ostatní) si je projeď. to je základ. S tím jakou mám Spešl testovací flotilu, to nebude žádný problém.

prodejce neposlouchej ;) já mám 26" rok 2012 jezdím okolí Jihlavy, Telce, Světlý nad Sázavou a bombice !!! Dvakrát za rok nějaký hory. Dovedl bych si představit i více zdvihu… Často trasy i 50–70km. Uvidíme s čím se pochlapi 2015 a případně prodám a pokupim novější model.

když jedu k Třeboni nebo kolem Lednice na kochačku, jedu s HT. Když jedu kamkoliv, kde už se to trošku houpe a drncá, třeba i na tu vysočinu, beru 29 FSR. Jsem rád, že s plotýnkama na kolo vůbec vlezu. Hezky to napsal Dorsiflex. Nedokážu posoudit až tak moc co psal jako slabší stránky, já žádné vzhledem ke svým výkonům nevidím. Jediná slabá stránka je moje tělo. Neřeším, jezdím svým tempem, fyzička a záda mi nedovolí žádné etrémy. Pokud poznáš na testovačce rozdíl mez SJ FSR a Camberem určitě si vybereš.

nevím jakej rozdíl je u 29" ale přišlo mi zvláštní, když jsem zkoušel cambera vs. stj ve 26" model 2012 stumpjumper jel mnohem lépe, jak udržování tak zrychlování tak hravost. Navíc měl oproti camberovy pohodlnější posed. By mě zajímal potom rozdíl u 29" jestli je pocit stejný. Po výměně plášťů navíc citelně ještě zrychlil co schanis za velikost? Vím o carbonu 2013 za 55k ale velikost M

Díky moc všem za názory, dost jste mi pomohli, ještě trochu přemýšlím nad Trance 29×, ale tam se zase bojím rámu, není to papír? Nechtěl bych měnit za dva roky kolo… A jakou velikost byste mi doporučili na 190 cm? O karbonu jsem uvažoval, rozhodující pro mě bude cena jakou mi prodejce nabídne, ani hlínu nechci kupovat za MOC