Hoj, kolo mám z výroby osazené brzdami Shimano BR-M396. Jsou to moje první kotouče, proto mě překvapilo, že nebrzdí o tolik líp, než moje sto let starý špalky. Po pár desítkách km se zajely, takže už to není takový peklo, ale na brzdění jedním prstem to pořád úplně není.
Dík.
Ono by taky bylo dobry vedet na jakym prumeru kol to mas a jak velky kotouc mas. Pak taky jak jsi tezkej.
No a posledni vec je, ze nikdo netusi v jakym stavu je mas, zda nejsou mastny atd.
K čemu je dobrý brzdění jedním prstem? Ty 396 mám a jediný co mě limituje je adheze. Destíky km je málo zajetý jsou tak po tisícovce.
Zajety jsou po 2km pořádného kopce. Mechanismus téhle brzd jsou pro dva prsty. Proto je i páka delší.
Zajety, nezjety… brzdi to dobre uz po peti klasickych kopcich.. jinak pak se to jeste lehonce zlepsi…
Co čekáš, jsou to jedny ze základních kotoučovek. Něco jako hodně levné V brzdy, ty taky brzdí mnohem hůř než kvalitní v brzdy.
Ty brzdy mám na canyon nerve 6 a nemám s nimi nejmenší problém, destičky jsem měnil po cca 3000 km, jezdím převážně terén, z kopce i kde se pomalu nedá jít pěšky a v poho. Je pravda, že mám 60 kilo, ale i tak se mi ty brzdy jeví jako hodně dobré, ubrzdím i jedním prstem bez větších problémů.
Za tu cenu celkem jdou, ale ty 506 a výš jsou o parník jinde.
Pokud mi kolo jde do smyku při brždění jedním prstem, tak na co mi budou brzdy, které jsou o parník jinde? To je jak kdybych si koupil formuli jedna a šel s ní jezdit na naši dálnici, kde se smí jet stejně jen 130 km/h, tak na co by mi to pak bylo.
Neviem. Když ti to stačí, tak co tu řešíš? A kolo do smyku jednim prstem utrhnu i s mizernejma véčkama když chci. Musíš ho víc zatížit a nebo si koupit lepší plášť.
Elipsoidovi to evidentně nestačí, mě by to taky nestačilo, já spokojeně vozim Guidy R 200/180.
A srovnání s formulí je úplně nesmyslný.
Ajo, takze vic zatizeny zadni kolo se utrhne lip do smyku jak min zatizeny kolo. Tak to je mi novinka.
No prave ze obtizneji zejo, bude mit vetsi prilnavost a o to jde, nebo ne? Teda pokud neni drsnej bajker, co se zablokovanym kolem sjizdi pulku kopce.
396ka byla nejpovedenější levná brzda od Shimana. Blbuvzdorná, funkční, vydržela. Alivio a vše ostatní – 315, 365, 445, 447 i 506(jen páčky Deore, jinak Alivio) nic moc. Ani nové MT400 nejsou tak dobré a MT200, to ti řeknou i v Shimanu, že nebrat. Nejvíce poruchová brzda.
MT500 je něco jako 506, ale nemá cenu šetřit pár set a raději si koupit M6000. A nejpovedenější tvar páky měla 396. Na dva prsty. Vyšší Alivio brzdí stejně a tvar páky na prd. Jde o to mít brzdy nezamaštěný, zajetý a odvzdušněný. Ale je to brzda na rekreační jízdu.
Říci o 506,že je horší než 396,je demagogie :))
není horší, ale třmen je v podstatě stejnej, platíš jen za páčku a ty peníze nejsou malý.
ok, 506 už je lepší brzda, ale ve srovnání s cenou a kvalitou m6000 bych ji nevolil
506 je starší, byla v době Deore M615, maj stejnou páku. Novou generací je MT500, kde je páka z Deore M6000. Ty starší byly imho lepší, stejně jako m785 vs m8000.
ano tak to je, ale m615 už skoro neseženeš. To je tvůj názor, já měl obě a m8000 jsou lepší. Ale to je zase můj názor.
A co to je povedený tvar páky?
na dva prsty a více vzdálenej konec páčky od gripu. U Alivia se při zmáčknutí dotkneš pákou prsteníčku
A proč by měla mít páka místo na 2+1prst? Nestačí 1+1?
nerozumím, jde o to, že jedině u 396 z těch starších modelů jsi mohl brzdit dvěma prsty aniž by sis přimáčkl na gripu třetí. Jinak 315,365,445,447 si přimáčkneš prst. Prostě to jsou brzdy na 3 prsty.
A o možnosti posunu brzdy po řídítkách dál od gripu jsi slyšel? :)
asi si nerozumíme, posun v podélném směru nic neudělá. jedině, že by sis posunul prst na ruce a měl ukazováček, prostředníček, mezeru a prsteníček. posun brzdy nic neřeší, pořád na ni saháš dvěma prsty a třetí se drží gripu a když je páka na 3 prsty tak je fakt dlouhá a udělaná tak, aby se tam ty tři prsty dostaly. Jakou máš brzdu teď?
Guide R.
aha, sorry, viděl jsem tvoje kolo. jo,jo, 785 je lepší jak 8000. Ale ty máš ráfkový brzdy!
A ty nemas zadny brzdy, kdyz kouknu do profilu.
ok, někdo má potřebu vystavovat svoje bajky, někdo ne.
Tak, ze se tim ridis i u novase.
Ano toto je jedno z mých 3 kol, teď je z něho už přes 2 roky zimák, hlavní kolo je aktuálně Jeffsy, pak silnice, zimák momentálně rozebranej v přípravě na zimu.
Kromě toho mi pár desítek kol týdně projde rukama, maličko z toho žiju. ;)
396 má kratší páku než jiné levné Shimana takže objímka musí být posunutá dál ale konec těch pák je stejný, není důvod aby to vadilo.
M785 páka je daleko tužší než m8000. A taky nepumpujou jako m8000…
a teď ti pošlu foto svýho bajka a řeknu kolik kol jsem měl a že posouvat páku na tři prsty dál od gripu je .....
a budem se prsit kdo je lepší a má pravdu a.....
ale ne, díky za názor
pěknej bajk, mám megu 27,5 a scotta 29, ale nefotím si je
tak ať to jezdí!
Mám na Lectoru M365 a nikdy jsem si prst nepřimáčkl. Brzdím jedním prstem na silnici, dvěma v terénu, naprosto v klidu. Tři prsty jsem ještě nikdy nepotřeboval.
na 445 tohle teda nepozoruju. Nemas nejaky extra velky ruce?
Nesmysl, MT200 a MT201 (jiný tvar páčky, pro někoho ten „povedený“) jsou spolehlivé, bez problémů se odvzdušňují. Dělali jsme jich hodně desítek a ani jeden problém ani během provozu.
Záleží, na jakém kole to máš a k čemu ho používáš. Jsou to brzdy z řady Acera, samotné Shimano moc nedoporučuje sady nižší než Alivio pro použítí v terénu.
Lepsi brzdnej ucinek vyresis lepsi brzdou, vetsim prumerem kotouce ale taky kvalitnima a nezamastenyma hlavne… ptazka je treba, co vyjde cenove nejlip… velky kotouce sebou nesou novy adaptery, desticky neudelaj tolik rozdilu, pokud nejsou zamasteny… na to bacha.. takze nejvyhodnejs vyjde koupit bazarovy brzdy se servo wave… m506 / m447 nebo deore a vejs. Ted byli na bazaru deore brzdy, vypadali ve slusnym stavu.. za 9stovek v paru :) coz je parada, pokud jim nic nejni.. nejlepsi je si pockat na sundany z novyho kola.. to je jakoby casto jistota dobryho stavu.. :) mam deore, I ty m506tky a brzdi to stejne.. teda skoro… protoze na deore mam vetsi kotouce :) nebo pokud neresis prachy tak kup novy :)) kdyz novy, tak radsi deore kvuli lepsimu, trmenu :)
Ahoj,
chcem sa spytat, cim sa na brzdach posuva vzdialenost paka-riaditka.
Pod samotnou pakou je strieborny zavit – myslim, ze na imbus – je to ono?
Ano ,u levnějších pák je na imbus
znamej ma na kole M200. napadlo me mu tam v podstate za 1000kc dat aspon m6000 paky.
ma nekdo s podobnym tahem zkusenosti? me prijde ze ta lepsi paka by mohla pomoct hodne. je to s kompatibilitou v pohode?
