Dobrý den,
potřeboval bych poradit ohledně tlumiče Fox/Specialized remote Mini-Brain, nedávno jsem si kupoval horské kolo Specialized Epic 2012 a už tak týden pozoruji mokrý tlumič, je to normální? Popřípadě co s tím? Je to můj první full, nemám s tím zkušenosti.
Děkuji.
chtělo by to víc popsat, je tlumič pouze mokrý od oleje nebo ten olej teče ? Je ten olej pouze na pistnici nebo i na těle tlumiče ?
z fotky to moc nejde poznat, popř. by to chtělo vyfotit líp.
jak dlouho to kolo máš?
Kolo mám tak 2 týdny, ale nekupoval jsem ho nové. Když utřu tu pístnici tak po vyjížďce je opět lehce mokrá. Na těle tlumiče žádný olej není pouze u té gufery jak jde vidět z první fotky.
no buď to dělá tlumič po servisu nebo naopak když servis potřebuje :-)
Vzduch neutíká?
Když to neteče a je pouze mokré tak mi to příjde ok :)
tzn. po servisu
Vzduch neuchází, teď jsem to byl zkontrolovat. Byl bych spokojenější, kdyby to byla ta první varianta. Kolo jsem kupoval rok staré a prodejce tvrdil, že má najeto do 1000 km, ale není to ničím doložené.
Tak to je v pohodě, neřešit jezdit, nové(nově naplněné) tlumiče to dělají, ničemu to nevadí, právě spíš naopak. Postupně se to bude zmírňovat až to nebude dělat vůbec :o)
Měl jsem 2 tlumiče a u obou prvních pár stovek km prolínal olej na pítnici, takže bych to neřešil.
Tak to jste mě mile potěšili, už jsem říkal, proč jsem nezůstal na HT :D . Doufám, že tomu tak bude. I když mi připadá, že to při prvních km bylo sušší, než teď.
Pokud by to nakonec fakt teklo, tak si muzes koupit za par stovek sadu tesneni vzduchove casti u Svece a pretesnit si to doma.
Nj, ale odkud by se mu ten olej dostaval do vzduchove casti? Muze tam byt trochu mazaciho, ale to by byl za chvili pryc.
Tak mazaci by tam mel vydrzet od vymeny do vymeny, cili ten mazaci. Se to zda, ale je ho tam docela dost. Pokud utece tlumici olej, tak hned neznamena, ze by vytekl i pres vzduchovou komoru a vetinou zustane tam. Ale pokud mu neutika vzduch, tak je to proste mazaci olej, co zustal mezi hlavnim britem a prachovkou.
nevim nevim, ale ja bych do toho radsi nehrabal kdyz je to jeho prvni full a navic je tam brain ..
navic si myslim ze je to mazaci olej
Já se v tom špárat nebudu, tlumič chodí dobře a už se nebojím toho, že je mokrý.
Ještě mě napadlo, může se to samé stát i u vidlice? Kamarád má vidlice FOX Alps Series a když hodně pracuje tak se na pravé noze objeví olej, není ho moc. Děje se mu to poslední týden.
brain s tím nemá co dělat.
radsi nehrabal kdyz je to jeho prvni full – takže první full zůstává pořád bez servisu, nebo jak?
Lidi mi radili, že to je nejspíše olej na promazání, musím počkat jestli to nepřestane a případně to začít řešit, jen nevím jak :(
Sundáš tlumič s brainem a pošleš do autorizovaného servisu – cyklošvec . Takové rosení dělají běžně tlumiče nové nebo po servisu.
Dobře a je možné to řešit třeba jako reklamaci?
ne
záruka na těšnění je bohužel jen 3 měsíce
Aha to jsem nevěděl, díky za info.
jezdi kontroluj, pokud to bude rosit víc a víc tak nechat tlumič přetěsnit,
jemná olejová mapa je OK kapky oleje už sou moc
Rikam aby do toho nehrabal on sam ale aby to radsi nekam poslal. ach jo.
No nevím jestli bych si na to troufl :). A je normální, že když se člověk dotkne třeba té gumičky, která ukazuje míru využití tlumiče, tak má masný prst a když jí obejdi kolem celého průměru (tu gumičku) tak mám kapku oleje na ruce?
jo, otři to hadrem, když už máš kolo nějak seřízený, tak tu gumičku nech na konci nebo ji shoď, ať se tam tak nedrží bordel
No pokud mas mastny pistek, tak se to stava :-) Proste pkud ti neutika vzduch, tak to zatim sleduj a uvidis. Pokud je tlumic tesne po servisu, tak se proste na pistnici dostava zbytek oleje co zustal za prachovkou. Je to zcela bezne a za chvili to prestane.
Kolo mám chvíli a první majitel říkal, že bylo servisované. Budu to pozorovat, doufám, že se to bude zlepšovat.
Hmm… To melo byt na luk747 :-/
je to normální, při servisu se dává o něco více oleje a při běžném ježdění nějakou dobu se právě ten přebytek takhle odstraňuje, ať nezůstává před prachovkou zevnitř :)
Tak to jste mě mile potěšili, už jsem říkal, proč jsem nezůstal na HT :D . Doufám, že tomu tak bude. I když mi připadá, že to při prvních km bylo sušší, než teď.
přečti si návod od foxe a nemusíš tu zakládat vlákno. Je to normální, naopak, nenormální by bylo, pokud by pístnice byla suchá
Jak to může být normální? :( Byl jsem s tím dneska v servise a jeden člověk mi řekl, že to normální není a ať si to nechám opravit. Tlumič jsem utřel do sucha a vyrazil na kolo zhruba 40 km a už je zase masný. Nejspíše s tím nic dělat nebudu a budu ho dál sledovat.
Aha, tak ať ti to opraví ten člověk v servise. Ale pak se nediv, až ti za dva měsíce vyleze těsnění ven.
No je pravda, že ten servisák o tom moc neví. Kouknul na tlumič a viděl, že je mokrý a řekl, je potřeba ho přetěsnit. Já s tím budu jezdit dál a uvidí se. Stejně bych ten tlumič nikam neposílal, neboť bych bez kola nevydržel :D
Kolik km na tom kole máš najeto?
zhruba 2 000 km.
podívej se tady do historie a nemusíš tu tvořit one man show vlákno o tom, jak si nešťastný z mastného tlumiče..
Děkuji všem za rady, určitě jsem chytřejší než předtím :)
RockShox Monarch RT3
vím, že tlumič má být „mastný“ … ALE …
ALE – přiznám se, nevím, jestli toho oleje není moc – viz fotka.
Tohle se vytvoří a nachytá u kroužku po jízdě … stačí hodinka. Tlumič nový, teprve proběhly 3 jízdy, takže nevím, jestli se to neustálí. Atd …
Co mě zajímá – množství oleje je OK, či mi tam něco netěsní a teče to moc ⇒ reklamovat? ;) … Díky
Je to dost, ale řekl bych že ok.
to už mě přijde moc, za chvilku to přestane :D a nebude se mazat
Prodejce řekl ok, že prý to hodně plní … Tak se zbavuju přebytku. Na garančce rozhodí a prohlédnou… Prý to tam mají běžně.
teče mazací olej, reklamovat no :( myslím že se ti to nepodaří záruka na těsnění je krátká záleží jak dlouho to kolo máš
tohle píšou u Foxe a myslím že RS to nemá jinak:
Veškerá těsnění a gumové části ve Vaší vidlici/tlumiči podléhají běžnému opotřebení provozem a jejich životnost nemusí být delší než 90 dnů. Opotřebení není považováno za závadu, nýbrž za běžný provozní stav s výměnou plně v režii zákazníka
Je to funglovka ;-), takže záruka je v pohodě … jen jsem nevěděl, jestli to je OK, nebo není … ****** … takže vesele na výlet do obchodu …
Cau, mam problem s tlumicem RS Monarch RT (2011), tece mi kolem reboundu nevite nekdo rozmery tech o-krouzku, kvuli kterym by to mohlo tect. Tlumic ma pry najeto tak 100 km, koupil jsem ho na bazaru. Dival jsem se do vzduchove komory a je tam porad puvodni vazelina, tak se mi nechce davat prachy za ful servis kit, kdyz staci asi dva o-krouzky.
Rozmer nevim, ale tu tlumicovou cast bys servisoval jak?
Podle návodu. Už jsem párkrát servisoval foxe, ale ten už byl po smrti, takže jsem ho už jen udžoval, než jsem koupil tenhle tlumič. A u RS by to mělo být jednodušší, tím že mají na komoře pod IFP ventilek a nemusí se používat jehla.
Tak to jo, pokud vis jak na to a mas k tomu vse potrebne, tak potom ano.
Téměř vše, mám pumpičku do 300psi a má se foukat 350psi, takže tu si musím sehnat.
