Ahoj, shanim nejake to svetlo a pri cteni odkazu na ne se mi nejako zamotala hlavinka.Ktera z techto Auror je nejlepsi? http://www.dealextreme.com/…earch.aurora
Sou ty 700lumenove lepsi na vydr.Nebudu jezdit v lese, takze mi lehce slabsi svetlo staci-spis budu radsi, kdyz nebudu muset s sebou vozit 20 nahradnich baterii.Diky
Nejsem starej praktik, s Aurorou mám za sebou jen jednu vyjížďku, ale poznatky:
Výprodej Shimano STePS SM-CRE80 převodník 34 zubů pro FCE8050/8000
1 329 Kč
MOC 1 839 Kč
Ještě je potřeba ten slabší mód potunit výměnou rezistoru a pak je to naprosto ideální. Ale i na ten základní se dá jet do kopce bez obtíží. Já s ní jsem maximálně spokojený a investice do Aurory nelituju :)
taky se na to chystám
Taky jsem tu nedávno něco študoval o Aurorách, a zjistil jsem, že nejlíp ti asi poradí Pepko :-). On má nějakou tu devítistovku, která na plnej výkon vydrží svítit asi hodinu. Já bych nejspíš vzal nějakej ten pětimódovej model, kterej má tři intenzity stálýho svícení, takže si podle potřeby můžeš vybrat. Ale proštuduj historii, pořádně to pročti, a budeš taky chytřejší jak já teď :-)
tak tu by som teda nebral…
mám tuhle a jesem max. spokojenej. Víc módů by mě štvalo.
Dyť je to ta pětimódovka…
byls rychlejsi _:)
sorry dal jsem tam 5ti mod… dvou mod je tahle sku.15739
mam ju uz od leta, vela jazd ma za sebou a nedam na nu dopustit v ziadnom ohlade!!!
Mam spiderfire ssc p7 za 35 dolaru a Auroru za cca 45 dolaru. Oboje dvoumodove. Vic se mi zamlouva ten spiderfire – sviti to uplne stejne, aurora je proste akorat masivnejsi,vetsi. Co se tyka modu – tak vymenou rezistoru muzes natunit low mode tak aby ti vydrzela par hodin a pritom dostatecne svitila.
Dva mody sem chtel z toho duvodu ze v pri peti modech tam uz je navic elektronika a co se muze ****** to se taky treba podela… dvoumodova baterky maj jen diodu,spinac a odpor…
Na high mod to vydrzi neco pres hodinu. Sympaticka vlastnost je ze kdyz ti zacinaji dochazet baterie tak ti proste svetlo slabne – ne ze se ti najednou vypne :)
Taky se mi líbí ten Spiderfire (mám ho). Dva módy fakt většinou stačí a nemá se tam co podělat. Pětimódová Aurora, co taky mám, svítí prakticky stejně, ale občas při nárazech přepínala módy apod. No a je o kousek delší než Spiderfire. Zpracování je v podstatě stejný. Používám teda hlavně ten Spiderfire a vydrží nečekaně dlouho – neměřil jsem to, ale při občasném přepnutí na slabší režim se s ním dá objet třeba čtyři 1,5 hodinové večerní vyjížďky na jednu baterii.
v low režimu /Spider/ mám vyměněný odpor za 1 ohm, po cca 100 minutách jízdy s občasným přepnutím na high má aku lehce přes 3,7 V, výrobce udává jako minimální napětí 2,75 V, ale nemyslím, že by bylo vhodné vybíjet až k této hodnotě. při jízdě v dešti se mi lehce zevnitř orosilo sklo, těsnění tam je, ale rád bych ho nějak vylepšil, nemá někdo nějaký nápad?
S orosením mám taky zkušenosti. Problém je, že se dá ten kroužek přitlačující sklíčko k tělu celkem lehce zašroubovat až na doraz – gumové těsnění to moc nezabrzdí. Chtělo by to asi trochu masivnější těsnění…
Ja mam po prvni asi 1.5h vyjizdce pokles napeti z 4.2 na 3.65 a uz se mi zda, ze to sviti o dost min. Ma jeste smysl s tim svitit dal? Resp. vubec nevim, na kolika % kapacity ted zhruba jsem. Ma nekdo predstavu, jake napeti odpovida jake zbytkove kapacite a pri jakem napeti je uz lepsi baterie nabit?
ak nameras 3.65V na akumulator bez zataze, cize iba voltmeter, tak uz je na 80% vybity … dobra lionka musi ukazovat viac ako 3.7V …
pod 3.5V urcite nedoporucujem vybijat, iba v pripade nudze, ked chytis defekt v lese …
sklo sa samozrejme orosi pretoze vzduch vnutri za tesnenim ma predsalen nejaku vlhkost, ktora sa v zime bude zrazat kym sa nevyrovna teplota, lenze ta sa nevyrovna lebo baterka sa zahrieva… riesenie – odsrubuj a zasrubuj nanovo – na pusti:)))
do spideru sa da dokupit hrubsie sklicko (asi 2mm) … navyse je s antireflexnym potahom, takze ma vyssiu priepustnost svetla … ja som si ich vymenil v mojich ultrafire C2 …
inak tesneni je dobre obcas vytiahnut, premazat, precistit aj telo lampasa, zavity a tak vsetko … len reflektor sa nesmie nicim cistit …
a že jsem si zrovna objednal 10 kousků skel z DX , jasně že budou tenké a bez vrstvy, tip se nicméně hodí. taky jsem si říkal, jestli by se po nějakém čase nedal reflektor zevnitř přeleštit, ale asi je to /již odzkoušená?/ ptákovina, závity ošetřuji sprejem na kontakty, ještě mě napadlo dát nějaký silnější drát k ledce, ale bojím se abych to nezmršil, protože se to nedá snadno rozebrat a nechci to valit silou
Na kolo si myslím, že je lepší s jednou baterkou (teda v popisu (1*18650)) + asi se vyplatí jedna zásobní baterka do navíc a samozřejmě nezapomenout na držák na řídítka :)
idealne drzaku na riditka vzit tolik kolik mas kol ;-)
Co to znamena protected a unprotected u tech nahradnich baterkach?A jakou nabijecku?Platil z vas uz nekdo clo?
Jde o to ze Lithio-iontove akumulatory se nici tim kdyz u nich dojde k uplnemu vybiti. No a protected Lionky obsahuji navic chytrou elektroniku ktera aku odpoji kdyz uz jde fakt na krev a nezdrave by se vybijel – aspon tak to chapu ja.
Nabijecku nejakou za 7 dolaru, vzal sem si ke dvema baterkam rovnou 2 nabijecky, pry jsou poruchove. Ale takova nabijecka jde koupit i v CR akorat o hodne draz. Clo sem neplatil, neni k tomu duvod protoze postovne je na delaextreme zadara tak si objednej baliky
Nevim kolik toho chceš objednávat, většinou se to vejde do limitu + stejně na to píšou gift.
podla poslednych reakcii asi najlepsie vychadza ten 2mode spiderfire … 5mode verziu radsej neber … a vzdy je lepsie vozit na biku 2 svetla ako 1ks a menit akumulatory, teda ak to cena dovoluje :-)))
baterie ber bud sku.5790 alebo sku.5776 … nabijacku sku.6105 + redukciu …
podla moznosti to neber vsetko v jednej zasielke ale radsej to rozdel na svetlo samostatne a prislusenstvo zase samostatne …
A není lepší nabíječka sku.13820, která je dokonce levnější než ta sku.6105, ke které si navíc musíš ještě dokupovat adaptér US → EU?
Jo, podle mě je to taky lepší kup. Sám ji mám a pracuje v pohodě. Žádný další adaptéry, prostě funguje right from the box.
Ta sku.13820 ma oproti sku.6105 horsi nabijeci proud a tusim uz taky nekomu vyhorela.
Divny, ze tato draha znackova nabijecka mohla nekomu vyhoret…
Zasnu, jak je mozny hodnotit vyrobek podle jednoho udajne vadnyho kusu, zvlast u noname cinskych smejdu. Pokud nekdo ceka, ze z DX dostane pokazdy dokonalej bezchybnej vyrobek skoro zadarmo, tak at tam radsi nic nekupujte. Mimochodem v diskuzi u tech nabijecek na DX mluvej o tom vyhoreni presne naopak. Jinak obe nabijecky maji spoustu spokojenych uzivatelu, takze neresit kraviny a koupit sku.13820, ktery funguje rovnou bez nejakych redukci.
Já mám obě. Tu sku.6105 jsem rozebranou měl. „Vyhořela“, tedy odešla jedna dioda na vstupu, což se může stát jakémukoliv zdroji. Chytla to pojistka. Po výměně funguje dál. Tu druhou zatím rozebírat nebudu, ale řekl bych, že budou stejné. V diskusi na DX se lze dočíst, že se jedná o kvalitní obvodové řešení a podle toho co jsem uvnitř viděl musím souhlasit.
podla mna nie …
moj kus nabija pomaly … asi tak 350mA, namiesto 950mA v pripade sku.6105 … navyse vypina nabijanie pri 4.16V, co je sice mozno dobre na dlhsiu zivotnost liinky, ale nie na kapacitu … moje sku.6105 nabijaju az do 4.21V … ja uz by som 13820 nebral …
Mám sku.13820 a nabila mi 2500mAh aku na 4,27 V, ale to jsem to nechal přes noc – počítám, že tak 2–3 hodiny svítily LEDky už zeleně, než jsem to ráno vypnul. Každý vložený aku byl jinak vybitý – jeden byl po používání asi na 3,5 V, druhý nepoužitý měl po vybalení 3,89 V, a každý z nich jsem do nabíječky vložil v jinou dobu… Po vyndání měly oba naprosto stejné napětí, takže nabíječku hodnotím jako dobrou, navíc za ty prachy. Delší čas nabíjení mě netrápí.
Mimochodem jak přesně změřím nabíjecí proud? Předpokládám, že musejí být vloženy aku, protože je potřeba „ošálit“ nabíjecí elektroniku nabíječky – když nebudou vloženy aku, tak nabíječka nezačne nabíjet? Digitální multimetr samo mám.
ja som to meral wattmetrom, co samozrejme nie je uplne presne, ale sku.6105 mala asi 2× vacsiu spotrebu, ale nabija aj kratsi cas, takze to celkom sedelo …
inak 4.27V je uz na liiony dooooost vela … tieto cinske nabijacky zvyknu po nabiti aku nechat udrzovaci prud a tak napatie moze dalej stupnut este o nejakych 0.05V … nimh to nevadi, ale liionom by sa to uz nemalo robit … takze doporucujem po nabiti hned vybrat aku … viac ako 4.22, 4.23V nemali mat …
inak dlhodobejsie skladovat by sa mali pri napati asi 3.9V, takze ak ides vecer na bike, tak 4.2V nevadi, ale ak mesiac nepojdes, tak doporucujem akumulatory po nabiti asi minutu vysvietit v aurore, nech im klesne napatie …
Myslíš, že ty setiny voltu jsou tak kritický? Rád se nechám poučit, já jenom , že se mi to zdá trochu zvláštní… Například Li-Ion v mobilu taky běžně nechávám přes noc a nestarám se o to, i když je teda možný, že elektronika mobilu je chytřejší a líp si to pohlídá, než nějaká čínská no-name nabíječka…?
ano
na nete najdes aj grafy zivotnosti akumulatorov … ked sa nabijaju len do 4.1V tak maju nasobne dlhsiu zivotnost ako ked sa nabijaju az na 4.20V … a urcite aj tie dalsie stotiny sa prejavuju …
inak v poslednej dobe sa objavuju info o novsich typoch aku, ktore maju vyssiu kapacitu (3000mA) a nabijaju sa az na 4.3V alebo tusim az 4.35V … na tie je prave mozne vyuzit prebijajuce nabijacky z DX :-)))
Kdyz tu operujete setinama voltu, tak bych se rad zeptal cim to merite? Voltmetrem z DX, ktery ma presnost ± autobus?
ano
ale meriam relativne viacere nabijacky medzi sebou, takze viem povedat, ktora nabija viac a ktora menej …
Tak takto ano, porovnas vic a min, ale konkretni hodnotou si clovek u tech obycejnejch meraku nemuze byt moc jist. Delal jsem asi 6 let metrologa elektrickych velicin. Ruzne merici pristroje jsem overoval a kalibroval dnes a denne, proto vim jak to chodi:)
clovek si muze udelat Westonův článek a ověřil si merak na nem.
Muze:)ale stejne overi jen jeden rozsah a to zpravidla ne ten zakladni.
Kolega psal, že nebude jezdit lesem. Podle mne je Aurora spíše do terénu. 2 roky jezdím TR-801 pětimódovou na řidítkách a jednomódovou na přilbě a bohatě mi to stačilo i do trochu těžšího terénu, kde jsem si rozsvítil přilbu. Těžký tlačím a se světlem i pak stačím.:-) Na té pětimódové si velmi cením dlouhodobé výdrže na low mód, který bohatě stačí na suchou silnici. A také poloviční cenu oproti Auroře. TR-801 si pamatuje poslední mód. Vypnu, zapnu a svítím stejně jako naposled.
Nedávno jsem podlehl aurorománii a mé pocity jsou spíše smíšené. Intenzita světla Aurory, v mém případě té pětimódové, je jen o málo vyšší, než TR-801, ale v širším kuželu, což se v terénu hodí. TR-801 mi však stopu kola také bohatě pokryla, hlavně s kšiltem z pivní plechovky. Aurora je těžší a s kšiltem vypadá jako pěkný macek.
Po dobrých zkušenostech jsem teď TR-801 koupil i ženě na dojíždění do práce a jsem dost nasrán, protože její TR-801 nemá paměť a má hladký užší reflektor s ještě užším kuželem. Takže dodávky z DX jsou opravdu tak trochu jako ruská ruleta. Ještě bych dodal, že vybalená Aurora nesvítila, musel jsem o půl otáčky povolit plastovou krytku kontaktu baterie v dílu s vypínačem. Aurora se mi zatím nejvíc osvědčila při pěší turistice ve dvou (šířka kuželu). A při focení ve tmě.:-) Prosím nekamenovat, vím, že se dá s šířkou kuželu dále pracovat použitím různých optik, což je podle mne dobrá cesta pro ty, kteří to rádi bez kompromisů.
Jo, někomu může stačit uzoučký kužel TR-801 (já vlastním UF WF-501B, je to skoro to samý). Ale jízda v terénu je s širokým kuželem P7 opravdu o mnoho příjemnější. Vidíš i okolo sebe (třeba větvičky visící zeshora) a tak. Když chce člověk jen jedno světlo, tak se vyplatí světlo s P7 (nebo MC-E).
Ano, v terénu. Avšak texturovaný reflektor starší TR-801 uzoučký kužel nedělá. Z těch menších světýlek asi nejširší. K šířce kuželu Aurory má daleko. Asi 1/2. U nové TR-801 asi 1/3. A co se týká svítivosti, tak Mid TR = cca Low Aurory.
ale taky spiderfire s vymenenym rezistorom bude stale lepsie riesenie → P7 ma vyssiu ucinnost a sirsi kuzel … cize na bike urcite lepsie ako nejaka Q5 …
Mám podobnou zkušenost.Pořídil jsem si dvoumodového spidera na řidítka a k tomu jednomodovou TR-801 na helmu. Čekal jsem, že TR801 bude proti spiderovi jen taková pomocná bludička, ale hodně mě to překvapilo – kužel je překvapivě široký a i intenzita je dostatečná, rozhodně subjektivně ani náhodou nepůsobí jako světlo o nominálně čtvrtinovém výkonu. Opakovaně se mi stalo, naposledy včera, že jsem vyrazil do terénu a po cca. 40min zjistil, že spider na high už moc nesvítí a jedu vlastně bez problémů jen na tu TR801 na helmě.
Takže kdybych si objednával znovu tak bych na základě této zkušenosti hodně váhal jestli spíš za ty samé peníze nevzít raději vícemodovou TR801 na řidítka a jednomodovou na helmu.
Každopádně díky všem za info tady, období temna skončilo, začínám na tom pěkně ulítávat, s baterkou teď chodím i večer do hospody, abych se moh chlubit kamarádum a pak jim ochotně objednávat :-DD
dalsi maniak …
podle mě aurora na řidítka a TR801 na helmu je dobrá kombinace. Díky výdrži TR je možno ho mít pořád on.
já preferuji 2modovou auroru a 1modTR.
čím mín modů tím líp – snažší manipulace a menší riziko poruchy.
Prosim Te, jak Ti dlouho ta TR801 vydrzi ? Ja mam vyzkouseno 2.5 hodky, ale jak by to bylo dale netusim.
zatím nejdéle jsem ji měl 3h v kuse. Pak jsem dával novou baterku, už to svítilo slabě.
včera mi přišli 3000mAh baterky tak s těma by to mohlo být i více, ale nečekám nic závratnýho.
OK, diky. Ja se prave minule na silnicce trosku polekal, kdyz jsem vyrazil jen TR801 bez nahradni bateriee. Okruh to byl na cca 2.5 hodiny, ja mel vyzkouseny hodiny 2, ale uvedomil jsem si to az pozde…
Který 3000mAh? Červený Ultrafire (sku.26249)? Taky o nich přemýšlím… Tak pak pls. napiš jestli se to vyplatí.
jo přesně ty. mám protected verzi
příští týden ut/st ji zkusím pro srovnání v auroře.
nie su dobre …
vydrží méně než 2500,2400 verze?
nebo v čem je vada?
zapojenie nebudu dobre … ak by si mal elektroniku tak potom by sa dali … aaaaaale …
neurobili, ale ak zacne liionka vytekat, tak to nevesti nic dobre …
presne tuhle kombinaci pouzivam i ja a spokojenost
Jo, takhle kombinace je dobrá, proto jsem si ji taky na základě toho co jsem se tady dočetl koupil. Akorát mě trochu zklamala výdrž Spidera(=Aurora) na high – na začátku to svítí pekelně, to jako jo, ale dost rychle ten výkon klesá a už po cca. půl hodině mám pocit, že s druhou TR801 bych na tom byl líp.
Řešením je asi potúnit ten low režim, na high to totiž svítí kromě sjezdů až zbytečně moc a na low zase snad ani nemá smysl to zapínat k TR801, která vydrží tolik, že to už neřeším a vozím zapnutou prakticky pořád. A TR svítí tak, že když mi chcípne spider tak jsem obvykle línej zastavovat a měnit baterku a pokračuju dál jen na ni.
abych to zamotal, jsem spokojenym asi 2tydennim vlastnikem tohoto kusu: http://www.dealextreme.com/…dx/sku.22569. pouzivam na dojizdeni do prace (Kladno-Praha-Kladno). ve meste pouzivam strobo.
doporucuji. vzal jsem tento kus, protoze ma vyssi evidencni cislo (22569), z cehoz jsem usoudil, ze obsahuje i novejsi elektroniku.
sviti pekelne.
Zajímavý, fakt to motáš, hlavně teda moji hlavu :-). Jaká je opravdová výdrž na max? Fakt ty 2,5 hod. jak tvrdí DX? To by byl docela pokrok oproti cca hodině u dosavadních P7 Auror se stejnou uváděnou svítivostí těch 900 lm…
s bateriemi nabitymi? (nevim na kolik % je z fabriky nabito) vydrzela opravdu 2 hodiny – tj. mé dvě jízdy za tmy. pak šla baterie do nabíječky, svit ke konci byl malý. nízká intenzita pro osvícení, ale vysoká pro mojí viditelnost.
jeste pro uplnost: nepozoruji (zatim) vubec zadnou technickou vadu zpusobenou spatnym ci nekvalitnim spinacem, jak je na b-f zminovano.
urcite nie
Nevíte někdo, kde sehnat nebo jak sestavit nějakej externí zdroj, abych s tímhle vydržel aspoň 3h na high?
ja som si kupil drziak a prislusenstvo od uja turboferreta … uz som o tom pisal v trede aurora-anketa …
alebo aj tu
Mohl by někdo jednoduše porovnat svítivost některé Aurory s nějakým 1w diodovým světlem? Dík
Neporovnatelne:)
Dík.
Světlo z 1W čelovky od Osramu se ve světle aurory ztratí a s ním ztratí význam celá čelovka :)
1W je dobrá jako záložní blikačka. nevím tedy, zda čelovka osram umí blikat, ale…
Koukni na tuhle stránku
Neboj, není to zavirovaný :) Dá se tam dost dobře porovnat svítivost spousty světel od 1W do 10W (možná i víc) i tvar světelných kuželů. Mě to v rozhodování docela pomohlo.
podobne zaujimava stranka je napriklad tato:
mam 0,5w a jednu nejakou tusim kolem 3w (>200lm) predchudce uz taky od ssc a aurory.
pokud jezdis za sucha, mimo civilizaci, takze ti nehrozi kontrasty a zuzeny zornicky, tak ti 0,5w staci na to aby si jel pomalu. 3w na to aby si jel rychleji, ale ne zas uplne rychle a ne vzdy vidis vsechny vetvicky a tak.
3w ti staci i za mokra a nebo v civilizaci, aby si jel trosku rychleji dokonce vetsinou i za mokra.
a pokud chces prasit za mokra v civilizaci, tak si porid auroru… treba kdyz jedes po stezce podel svratky v zime a na stezce napadany cerny vetve na mokrym cernym asfaltu a pritom ti obcas posviti do xichtu halogen ze stozaru z seradiste vlaku a pak zas 200m tma a tak na stridacku, tak s 0,5w jsem jel cca 5km/h a prekazku videl az metr pred ni. dobrzdil sem do ni. s 3w na rychlejsi pojezd taky bez sance.
Taky mi už začíná hlodat v hlavě, že bych svoje 1W světlo vyměnil za Auroru. Zeptám se – jaký světlo a příslušenství k tomu ( baterie, náhradní baterie, nabíječku, držák …?) bych si měl zakoupit při používání především na silnici ( do terénu bych se vydal asi jen sporadicky )? Co je momentálně to nej v poměru cena/výkon?
Případně, nenašla by se nějaká dobrá duše z okolí Brna, která bude něco na DX objednávat, že bych se za menší poplatek přifařil s objednávkou ( platba předem samozřejmostí )?
Kdybys chtěl, klidně ti to objednám, ale založit učet na PayPalu neni nic složitého. Navíc, je lepší i větší objednávku rozdělit do více balíčků aby ti nenaučtovali clo.
Kdyby to pro Tebe nebyl problem, tak bych Ti byl vděčnej. Vykoumu, co bych chtěl objednat a ozvu se na mail.
Aurora neni jako jedine svetlo na silnici uplne vhodna. Minimalne pocitej s tim, ze pridas stinitko proti oslnovani aut. Ja vozim na silnici slabsi svetlo a auroru:
Fenix na middle svitim vzdy a auroru zapinam jen do sjezdu nebo kdyz me nekdo moc oslnuje tak ji zapnu na high.
Pri jizde pouze s Aurorou mi je neprijemne kolik lidi na me blika. Navic vzdy je rozumne mit i zalozni svetlo.
zase by som to neprehanal … obcas niekto blikne (na moje 4ks auror :-)) … ale jedna aurora je este v pohode … je to stale nasobne menej lumenov ako maju halogeny alebo lumeny v aute .. ked ma niekto zle nastavene svetla na aute, tak je to celkom ina liga … a to obcas stretnem blbca co nevypne dialkove … s tym by som auroru vobec neporovnaval …
Na tebe blikají málo, protože výkon tvého biku je oslní tak, že nejsou schopni najít přepínač na dálkové ;)
Na me blikaji jenom opravdu obcas, reseni je jak rikas stinitko a taky pouziti optiky misto reflektoru, ale to je bastleni, brouseni, ble. Ja se do toho pustil, jestli budu mit moral tak pak postnu fotky…
Jezdim s aurorou (nebo zbastlenym svetlem s SSC-P7 + optika, low mod, dle potreby si semtam prisvitim high modem)obcas do prace, nebudou na to remcat policajti ze to moc sviti a oslnuje, popr. ze to neni schvalene na kolo?
U nás to snad není tak přísné jako v Neměcku, kde musí mít světla na kolo atest. Je sice nějaký předpis, jak daleko má světlo dopadat (20 m?), ale hlavně záleží na koho narazíš. Blbec si vždy důvod najde. Když nemůže buzerovat, že nesvítíš, tak bude buzerovat, že svítíš moc…
a to mi vysvetli ako to zmeraju, ze ti to moc svieti … myslis, ze bezne behaju z nejakym luxmetrom ????
a navyse, aurora nie je pevne spojena s bikom ako svetla v aute … ked ma zastavi policajt, tak auroru trochu sklopim a to by som rad vedel ako ti dokaze, ze pred minutou si svietil viac do dialky :-)))))))))))))
a navyse je to stale len nejakych 600–700lumen … je to vyrazne menej ako svetla v aute … vobec by som to s autom neporovnaval … dobre osvetleny cyklista je mensie zlo ako neosvetleny …
U nas mas mit svetlo nastaveny tak, aby svitilo jenom na 20m(vzhledem k rozptylu by se mozna dala ukecat hranice nejjasnejsi oblasti). Ale jak rikas, jednak svetlo sklopis jednom prstem a druhak, kdyz uz to budou chtit organi merit, museji k tomu mit certifikovane meridlo a certifikat mit u sebe. Takze pro vsechny, premereni metrem z baumaxu neni z pravniho hlediska dukaz, pokutu neplatit, do protokolu uvest, ze k meridlu nebyl predlozen certifikat. Posleze k predvolani dojit, oznamit, ze odmitate vypovidat a uz jenom cekat na obalku s odlozenim.
No nevim, na všecko musíte mít papíry, paragrafy a normy. Stačí selský rozum. Pojedeme po kilometrový rovině a já ti budu 60 vteřin svítit do obličeje aurorou nebo něčim s ještě koncetrovanějšim kuželem. Srovnávat s autosvětlama je vzhledem k ploše toho světla blbost.
Bejt řidičem tak pouštim normálně dálkový, když cyklista nemá nic pod helmou, je to jeho problém…
Mi slo spise o to, jak setrit pripadneho organa.
Ja kdyz jedu po ceste kde jsou auta, tak mam taky sklopeno, kdyz nekoho potkavam, ta sklapim, prepinam na nizsi vykon nebo stinim rukou.
Proste bylo bylo mysleno jako reakce na „pane ridici, vite, ze vam to svetlo sviti nejak moc“. Jenom jsem nastinil zpusob obrany.
Můžeš prosím uvést, kde je v zákoně psáno, že světlo na kole má svítit max. do 20 m před kolo? A kde jsou ostatní parametry pro světla na kola? Svítivost apod.?
Tak jsem to dohledal, pokud jiz tento pravni predpis byl novelizovan, prosim
o opravu. Co s etyce vykonu svetla, nic jsem nenasel.
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích č. 341/2002 Sb., příloha č. 13
Technické požadavky na jízdní kola
1). Jízdní kola musí být vybavena
2). Jízdní kola pro jízdu za snížené viditelnosti musí být vybavena následujícími zařízeními pro světelnou signalizaci a osvětlení:
Tak jsem si těch 20 m pamatoval dobře. :-)
Pokud je to bráno na osu kužele, tak to nic nevypovídá o nejvzdálenějším bodu dopadu a o oslňování. Takže bych byl úplně v klidu.
No nevim, asi by se to dalo schovat pod nějaký jiný paragraf jako omezování účastníků silničního provozu nebo jiný zákon.
Jak by se ti líbilo, kdyby ti třeba děti svítil laserovým ukazovátkem do očí? V zákoně to není zakázano…
No asi nelíbilo.
Tak jako se mi nelíbí, když někdo neztlumí dálkové, když mě někdo míjí s odstupem 20 cm, když se protijedoucí auta předjíždějí a vytlačí mě ze silnice…
presne tak … vtedy je lepsie oslnovat aby si ten predbiehaci manever rozmyslel … tak treba na bezohladnych vodicov …
tu vsetci riesia ako neublizovat vodicom, ale ze oni na nas seriu to uz nikto neriesi …
a proto svítíš na všecky…
Aspon su si vsetci rovnopravni :-)
No, je fakt, že ve chvíli kdy jedu potmě třeba po nějaké užší cestě pro jedno auto s Aurorou na řidítkách a Fenixem na helmě, většina řidičů netuší o co jde a dost z nich mi i dává přednost, s blikačkou ap. věc nevídaná.
Jen si člověk nesmí přestat dávat bacha, protože si myslím, že kdybych např. potkal nějakého opilého řidiče, tak mi může být i těch x světel a moře reflexních proužků nanic.
na opilce a ospalce bacha. ti pojedou za svetlem. takze jak zacne prejizdet do protismeru nebo se cpat na prostredek, tak fofrem zhasnout a klidit se pryc.
Díky za odpověď. Docela mě překvapilo, že přední blikačky jdou podle tohoto používat pouze ve městech, kde je nějaké veřejné osvětlení. A o té vzdálenosti do 20 m jsem nevěděl. Čili není problém případně to světlo sklopit. Ale i tak pochybuju, že by referenční osu cajti nebo někdo měřil :)
ono cim vetsi stinitko – treba z bily matoni mochito, tak tim lip ses videt. aurora je docela malej puntik co „ztrati“ pokud neni na high na kapkach na skle.
Ty stranky od Klokana sou super.Akorat se mi zda. ze tam ta svetla sviti az moc.Supruvy sou ty Fenix, ale Aurora je tam jen jedna.No s policajta nejni zadna legrace-tuhle me zastavili a pokutovali 500Kc na chodniku za chybejici predni svtelo a odrazky v kolech!!!Nastesti tomu starsimu ten lmadsi nejak domluvil a bylo to jen pokarani…
Na těch stránkách si můžeš nastavit čas závěrky, na který byl snímek focený. Když si dáš jinou scénu (?????), tak máš vpravo čas (????????).
Jak tady ctu jake jsou rozdili mezi tema svetlama, tak bych asi taky neco koupit. Poradili by jste mi neco co ma vydrz 8–10h sviceni a melo to vetsi svitivost nez author vision ktery mam ted, bylo by to na jezdeni jen na silnici.
chci se zeptat vsech majitelu Auror a podobnych svetel, kdyz ho mate na helme, jak moc to hreje?
Kokos je stále ve stejném chladu/teple, podle počasí. Umístění pod přilbou jsem tatím nezkoušel.:-)
ted kdyz je venku max. 10 stupnu tak se to ani nezahreje (na omak).
Rek bych ze se to stiha tak akorat uchladit a uchranit pred promrznutim baterek a orosenim.
ok, diky
nevíte jestli by se na helmu jako držák pro TR801 dalo sehnat něco takovýhleho ?
ja teda neviem ci som slepy alebo neviem citat ale vsetky tieto slavne aurory maju total runtime 30–50 min. coz je na bikovanie leda k hovnu. a ihruskat sa s prepinamim modov a skumat pri ktorom to kolko svieti na to sa mozem…nehovoriac o tom ze ked to aj prepinam tak aj tak neviem ze kolko mi to este vydrzi na nejaky iny atd.
ci tie casy svietenia na jedno nabitie nejako zle vidim??
Baterka neni zas tak tezka, takze v cem je problem vzit si jeste nejakou ssebou?
zoraden epodla ossobnych priorit.
isiel prevazne na najsilnejsi mod) tak este asi 3.
nabijacka?
kedze som poleno a furt si do toho kolenom kopem hlavne zo sedla.
Aku cca 5–8$/2ks, nabijecka cca 8$.
baterky stoji tolik co by staly v lidlu akorat tam nemaji tenhle typ a navic v lionu a ne nimh.
mne sa to vybija takto nejako … s novymi aku mi to celkom staci na jazdu … ono to celkom dobre svieti aj po 50minutach … ale ten low rezim s 1ohm rezistorom je vyborna vec …
Včera mi otec kupoval 1ohm odpor, ale zdá se mi takový maličký (modrý) – jaký proud to má vydržet? Neshoří mi to? Už se mi to nechce znovu rozdělávat :-))
mal by byt aspon 1W … ty mas asi 0.6W alebo 0.4W …
no nevim, jak se to pozná? Je dlouhý 6–7mm a takový pěkně modrý. Pani říkala, že by to mělo být stejné jako tam byl, ale nevim…
moje 1W maju dlzku tak 10mm … tych 6–7mm by som typoval tak na 0.6W …
achjo baba jedna, dneska aby si člověk všechno předem zjistil a pak sám kontroloval. Takže radši koupit ty 1Watt, co? I když tady v historii jsem našel něco o 0,6watt ale nechci experimentovat, bude mi to pájet kolega neboť nemám potřebný vybavení, tak ho s tim nechci obtěžovat..
ono je to tak na hrane … mozno staci aj 0.6W … ale ja to odskusane nemam, kupoval som vzdy 1W …
podla tohoto kalkulatora, ked zadas vstup 4.2V, napatie na ledke 3.2V a rezistor 1ohm, tak ti da vystup prud 1A a prikon 1W …
http://home.cogeco.ca/…LEDcalc.html
ale toto plati iba prvu minutu alebo 2 minuty … potom napatie na akumulatore klesne na nominalnych 3.7V a vypocet uz nie je taky agresivny …
aj keby si uvazoval, ledku ktorej staci nizke napatie asi 3.0V, tak pri vstupe 3.7V a odpore 1ohm ti vyjde prud 0.7A a wataz iba 0.49W …
treba to skusit, ten 0.6W nemusi byt zle riesenie …
inak normalne nastavenie by mohlo byt akumulator 3.7V, ledka 3.3V, rezistor 1ohm a vystup 0.4A a straty na rezistore asi 0.16W … tie straty su fakt minimalne, vsetci co tvrdia, ze rezistor je zle riesenie, nevedia o com hovoria …
12% – to jde, ale není to zanedbatelné
ale ani driver, menic, alebo regulator nedostanes pod 10% strat … ale skor tych 20% …
Já jsem nedostatečnou výdrž atrory řešil tímhle pro kontrolu stavu aku to má zelenou, resp. červenou kontrolku.
Ledka je stejná jak v auroře.
A vydrží to těch udávaných 3–4,5 hodin?
Po asi čtyřech hodinách provozu (kombinace low a high) začala svítit červená kontrolka, takže myslím, že by to ještě tak hodinu vydrželo (třeba jen na low, možná na oba dohromady).
hledáš problemy kde nejsou. S aurorou a TR801 jak se tady již dlouho diskutuje můžeš v pohodě dát 3–3,5 švih. Pokud se nejedná o celou dobu těžký terén tak bez výměny baterek.
přepínání modů tě čeká u téměř každého světla.
Jeste bych odporucil tuten web http://forum.fotonmag.cz/index.php…
Borci,dá se ta aurora koupit v čr?nějaký net shop?díky
e-shopy s tímhle zbožím a doménou .cz jsou překupníci = zaplatíš jim dvakrát víc a oni akorát přepošlou tvoji objednávku číňanům.
takže 2* dražší a ještě paděl?
Neni to padelek. Je to totez co koupis na dealextreme, akorat ze oni preposlou tvoji objednavku na DX, nauctuji temer o 100% vic a zbozi ti stejne prijde z honkongu. Koukni treba na tygriceny.cz a uvidis o cem je rec.
to neni tak strašný…:-?
To musis posoudit sam:) Osobne bych sel radsi cestou, ze se s nekym svezes pri objednavce z DX. Nebo si to objednas sam.
No treba. Proti slabym 650,– na DX je to trochu rozdil. A to ti v cene do 500,– jeste nauctuji postu, smejdi. Ale furt lepsi jak nekteri vycuranci na aukru, kteri to praktikuji stejne a uctuji postu treba 400,– – 500,–.
tož to jo…
Musí být na tu baterii do teho spešl nabíječka?nebo stačí normální,když to budu nabíjet 240mAh?
2–4 hod..?
Nevim, jak normální myslíš, ale musí to bejt nabíječka na lion baterky (jsou větší než tužkyy AA).
na 4 AAA,nebo AA,C,D,2*9V,dává 270mAh,nedá se to nijak nastavit,jen doba nabíjení,funkce vybíjení a zkoušky,nějaká tronic z lidlu tušim:-)
Vlevo nabíječka s tužkovkama, vpravo nabíječka s Li-ION 18650.
Li-Ion 18650 nejde nabíjet v nabíječce na tužkovky, ze dvou důvodů:
Ok,díky,tak aj nabíječku no:-/
ona je větší než „velkej buřt“?
Délka je 65mm, můžeš klidně přeměřit buřty a třeba by i pasovala velikostí, ALE napětí tužkovek i buřtů je 1,5V (nebo 1,2V u nabíjecích), zatímco napětí Li-Ion je 3,7V. Takže v lepším případě se ti nenabije, v horším ti bouchne.
tak to se nevyplatí riskovat…
http://www.tygriceny.cz/…tery-charger
treba tahle by sla?
šla
Burt neburt, ja jsem vegetarian. Proc utracet spoustu penez na obchode s tygrikama, kteri vam jen preprodaji se 100 % navysenim zbozi z DX. Nabijeci proud 1A ve dvou oddelenych sachtach vam zabezpeci rychle a levne nabiti vasich high-tech 18650 clanku: http://www.dealextreme.com/…dx/sku.6105
ja by som zacal vo vedlajsom vlakne:
To je docela „sranda“, jak tam mají převzatý popisky aji se sem tam se pletoucíma aglickejma výrazama a komplet obrázky… :-X
neda …
dalsi zamaskovany cinsky priekupnik … tvari sa to ako cesky obchod, ale sortiment je komplet dealextreme so 100% navysenim …
http://www.nejnizsi-ceny.cz/vse-o-nakupu/
a vysvetlujuca veticka je tato:
Zboží je zasíláno letecky ze zahraničí do ČR, kde jej následně doručí Česká pošta
jj,kto iny by ho dorucil :-)))
Inak tych 7 dni by som strasne rad videl…
