Čaute borci,
chci se zeptat, jaká je minimální tlouštka brzdového kotouče? Mám M575 disc 180 a i po výměně desek a odvzdušnění to nebrzdí tak, jak za mlada. Kolo má najeto kolem 10 000km, za ty dva roky jsem už x-krát měnil desky (jenom pro info, máte tip na nějaké zaručené držáky?)
Díky za odpovědi,
Jara
no a jakou tu tloustku mas? Na nekterych kotoucich to byva napsane.
Nove desky se proste musi zajet, odvzdusneni udelat poradne.
SRAM XX Eagle Transmission T-Type AXS Powermeter sada, 32T, 10-52T, 1x12
od 50 999 Kč
MOC 76 499 Kč
S tou aktuální tluštkou si ted nejsem jistý. Znovu to přeměřím, až budu doma. Odvzdušněné to mám fest. Nedělal jsem to poprvé:) Předešlé kolo si užilo kolem 30 000km, údržba byla pravidelná:) Za tu dobu jsem kotouče měnil max 2×..
Mrknu ještě, jestli to náhodou na kotoučích není napsané, to jsem nekontroloval. Díky za tip!
Pořádně odmastit kotouče a poslat to z dlouhého kopce celou dobu lehce pod brzdama. Desky pokud chceš výdrž, tak sintry(metalické).
doplnim…rozhodne nepouzivat technicky benzin na odmasteni…
tedou doporučené jsou jak držáky tak i kvalitně brzdí ?
jsou jednou tak drahé,stojí to za to?
nevím co dává formula do setu,ale když budu měnit,zkusím sintrované zřejmě.
Co jsem používal sintry origo od shimana i avidu brzdily moc dobře.
Odmaštěné a následně zajeté to mám dobře. To si dávám záležet vždycky. Jaký je rozdíl v účinnosti organik a sintrů?
sintry jsou odolnější proti zahřátí a brzdí líp.
brzdi lepe po zahrati…odolnejsi proti prehrati..
organiky brzdi lepe za studena a podstate hur po prehrati)
To je, ale jen to první ťuknutí na brzdu pak už mají plný účínek a řekl bych, že o dost lepší než organiky. U saint brzd to brzdí furt je jedno jestli teplé, nebo studené:)
na avidech to zahrati poznat jde. Na Saitech moc ne, ty brzdi proste brutalne porad:)
Code taky, ty jsou ještě kousavější a serou se stejně tak jako elixir:)
a elixir umírá fakt rychle stačí chtít zastavit na odpočívadle v parku a už jim docházejí síly.
pak by bylo řešení,dát jednu organiku a druhou sintrovanou:-D
tzn ze to povetsinou bude brzdit tak napul, jo?:)
Hlavně ti na jedné straně budou vyjíždět pístky, páč ta organika mizí o dost rychleji.
to by mi ani tak nevadilo..ale mizejici desky ano…od desek proste chcu, aby vydrzely dlouho a to i pres to, ze vozim nahradni…
Záleží co kdo jezdí. Pro někoho může být téměř všechno brždění právě to první ťuknutí…
Tak v Hradci a Olomouci doporučuji organiky:)
Jezdil jsem mnoho let sintry, protože u organik se to po zahřívání rapidně zhoršovalo. To platilo pro všechny Formule a Avidy co jsem jezdil dříve.
Od té doby co jezdím SLX + desky s chladičem + SMRT86 dostatečně velké kotouče pro moje ježdění, tak jsem ještě nepoznal co to je zhoršující se brzdný účinek na organických deskách.
A rád jsem se vrátil na organiky.
A důvod?
Lepší to první ťuknutí na páku (třeba na celopevňáku je to tak většina brždění, na fullu jak kdy, v horách už určitě ne, na Plzeňsku ale také poměrně dost).
Menší náchylnost na různé pazvuky především když je to mokré.
A hlavně mám na organikách příjemněší pocit na páce (tohle není žádná obecná výhoda, to je individuální).
hm, ten chladič pomáhá až tak? Já jel organiku a hned jsem musel měnit za sintry (obyč desky, hope…).
Nedokážu říct jaká část je daná chladičem na deskách a jaká vícevrstvým kotoučem (desky bez chladiče jsem tam pro srovnání se stejnými kotouči nikdy neměl). Pomáhá obojí.
Na Formulích kdysi dávno jsem na začátku vozil organiky a ty jsem občas utavil zcela (tedy už nebyla řeč o horším brzdném účinku, přední přestala brzdit úplně a kapalina byla pořád ještě ok, žádný propad páky).
Ten přínos chladičů jde dost poznat i na obyčejných kotoučích.
Ono také záleží zda jsou obyč., měď nebo alu.
Tím myslíš základový materiál desek?
Jsem zvědav jestli poznám rozdíl ice tech kotouču proti klasikám smrt76
ve šrajtofli určitě :)
rozdíl byl asi 100kč/ks a kdybych to nepoznal, tak můžu tvrdit, že ten kotouč je o 20g lehčí a hned to líp jede.
nezkoušel jsi superstar kevlary? Měly by kombinovat obojí (dobré na první ťuk a brzdí i po přehřátí), jen prý moc nevydrží, íkdyž mi se zdá že vydrží podobně jak organiky.
jak kde, konkrétně v kopcích moc nevydrží. Brzdí dobře.
Ale mě brzdí dobře cokoli, nejsem takovej maniak. Jak na to stačí jeden prst už v tom nerejpu a jezdím. Díky malému nebo velkému výkonu brzd jsem nikdy neměl problém.
No.1 :). Vozil jsem X různých typů destiček v různých brzdách, pak vyzkoušel kevlary a už u nich zůstal. Kdybych nekupoval nové brzdy, kde byly od výroby desky s chladičem a chtěl jsem je vyzkoušet, tak je vozím pořád. Nicméně ty chladičové desky už jsou na konci života a mám přichystané místo nich zas kevlary. Nevýhoda těch kevlarů je nižší životnost, ale na to moje jezdění…
A když porovnáš kousavost kevlarů s origo deskama shimano organikama?
± stejné. Kevlar z mého pohledu kombinuje to lepší z organiky a sintru – solidně brzdí za studena (rozhodně víc než sintr, oproti organice nepoznám rozdíl) a i při teplotách, kdy organiky už vadnou, brzdí kevlar pořád stejně dobře, podobně jako sintr. Nicméně jak jsem psal, ze všech těch druhů obložení má nejmenší životnost.
Brzdí pořád stejně, ale tak o 20% méně jak sintr:)
Nejezdím takové hustokrutopřísné pekla jako ty, při mém jezdění nepozoruju v brzdné síle žádný rozdíl.
že by se mi sešly 4 páry vadných desek na 2 typy brzd? Moc se mi to nezdá.
Tak jsem je pro jistotu znovu nahodil a je to tak. Vyzkoušel jsem 2ks kevlarů na přední brzdě a i 2× vypalované shimano sintry brzdí prostě daleko líp. A to jsem byl jen u nás, v parku je rozdíl ještě markantnější.
Zkoušel a znova bych si je nekoupil. Proti origo sintrům skoro nebrzdí a výdrž v blátě nula. Bral jsem je i bráchovi do elixiru a to samé. Nechápu jak si to někdo může chválit(asi ještě nevyzkoušel kvalitní sintry)
A jaké sintry teda doporučíš?
Vozím origo shimano
Tak do Elixírů, kdo řeší zvuky a vibrace, sintry nedoporučuju vůbec…
Obecně je minimum je 1,5 mm, pak by se měly kotouče vyměnit.
využiju…
šroub na montáž kotouče je M5×8(8 dostatečných?)
průměr hlavy stačí 7mm?
díky
Ja je sjizdim tak na milimetr, dal bych asi nesel. I kdyz tezko rict..Hope kotouc se SLX brzdama se me sjizdel dost rovnomerne, Shimano XT kotouc na Saintech se mi vybrzdil nejvic uprostred brzdny plochy, tak se to hur odhaduje :)
A kdyz je tu to tema, XT nebo plovouci Superstar? Ne a ne se rozhodnout :)
