Cau, koupil sem si minuly pondeli Epixona RL-R, a od te doby sem uz 3× foukal. Prvni dva dny vsecno v pohode ale pak zacal vzduch blesku rcjle uchazet a vidle se strasne borila. Ted mam cerstve nafouknuto na 110psi a i kdyz zamknu vidlici tak se pri houpani trochu bori…co s tim?
Epixon nedrží vzduch
27 nepřečtených-
-
Koupil jsi novou? Zamknuti nema s tlakem co spolecneho. Pokud uchazi, tak bych napred zkontroloval tesnost horni matice s ventilkem, tesnost vlozky ventilku, tesnost zavitu ventilku v matici.
-
Jo uplne nova…jak zkontrolovat? To jako rozebrat? Nechci s ni delat nic co by znemoznilo zaruku…zatim sem na ni vubec nesahl
-
Vyzkouset treba mydlovou vodou, vlozku naslinenym prstem.
Jinak reklamovat.
-
Nic to nedela.
-
-
-
To že se trochu houpe je Ok je to ochrana proti proražení, zbytek jak píše Vilém
-
Vzduchové vidlice zkrátka nebrat,dříve či později se vždy poserou.
-
Ale prd,když už nebrat,tak RS
-
Jj, nejhorší jsou ty vzduchové s hliníkovým krkem. Jak na to přijde v zimě sůl, tak je konec.
-
:D
-
-
-
No u Epicona jsem si tím prošel taky. Zkontrolovat ventilek, jak bylo psáno výše. A potom zkontrolovat olej nad vzduchovým pístkem. Tam musíš povolit tu matici s ventilkem (velikost klíče asi 27) Bez něj to těsnit nebude. U mého kusu stačí, když pověsím kolo na zeď za přední kolo, olej steče a potom po sundání rychle propružím a jsem bez vzduchu. Jinak zjistit, jestli ti utekl vzduch přes pístek dolů do nohy jde také tak, že povolíš inbus dole na noze se vzduchovou patronou a uteče ti tam vzduch.
-
Když vzduch utíká pod pístek, tak je otázka času kdy ti vystřelí gufero. Nejjednoduší se povolit tu matici zkontrolovat O kroužek a ventilek a dolít převodový olej nad pístek. Pokud to nepomůže, ihned reklamovat. manžeta má nestandartní rozměr a samostaně se neprodává, pouze s pístkem. Také můžeš celou vidlici strčit do vany pod vodu a pozorovat jí tam.
-
tak to máš pístek nebo povrchovku patrony zjevně za zenitem..
-
Inbus jsem povolil, a vzduch utekl presne jak rikas.
-
Takže vzduch ti utíká přes pístek s manžetou dolů do vidlice. Zkontroluj ten olej nad pístkem. To bude nejpravděpodobnější varianta. Já už mám zřejmě škrábnutý vnitřní povrch vzduchové komory, jak psal Carloss. Novou manžetu mám od scoty, ale ta problém nevyřešila.
-
No a celkem efektní záležitost je, když máš předělanou vidlici na olej, utíká ti vzduch dolů do nohy a ty pak povolíš ten šroub. Já to nedomyslel a pak jsem uklízel garáž od oleje:)
-
Ze vcera…asi se stalo to co zde bylo zmineno o meco vis.
-
Ta vidlice je fakt 2 tydny stara…to reseni vypada logicky a ne uplne slozite takze docrla dobry…ale ja bych ji nerad oteviral protoze se bojim ze kdyby se problem nevyresil a ja ji poslal na reklamaci tak by ji nemuseli uznat kdyz sem do ni uz lezl
-
Nechci kecat, ale myslím, že doplnění oleje nad vzduchový pístek by mělo být napsáno i v manuálu k vidlici. No a doplnění oleje lze provést i ventilkem, když se vyšroubuje – ale potřebuješ stříkačku + nějakou tenkou hadičku. A převodový olej je dost hustý, tak to moc neleze.
-
Stačí obyč stříkačka.Vypustíš vidlu,vyšroubuješ ventilek,vrazíš tam stříkačku a zároveň s jejím stlačováním roztahuješ vidlici.Natáhne si olej pěkně podtlakem.
-
-
Vypusť vzduch a narvy zpátky to gufero. Pak zkus vymontovat tu matici a pořádně namaž ten O-kroužek silikonovou vazelínou. Na pístek nalej asi 5–7 ml převodového oleje např. Mogul Trans 80. Preventivně můžeš vyměnit i ten autoventilek. Na tento úkon budeš potřebovak pouze ořech 27 + golu a stříkačku z lékárny.
Gufera, pístek i manžeta jsou atypické, takže doporučuji vidlici reklamovat co nejdříve.
-
-
někde asi udělali soudruzi z NDR chybu
-
-
-
-
nechce se mi věřit že nejlepší vidlice celého vesmíru může mít nějaké problémy
-
Dělalo mi to také, nalij převodový olej nad pístek (pod maticí s ventilkem) a pak namaž tu matici pořádně vazelínou, okolo ní ten vzduch utíká velice rád
-
To je ten epixon lite? RL-R? Jsem teda myslel ze to je kvalitni vidlice??
-
U nove vidlice bych vubec nespekuloval nad domacim servisem a sel s tim k prodejci.
-
Asi jsi ještě nedosáhl náležitého stupně lenosti, což je dobře:)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
