Dopoledne nebo odpoledne či večer

K večeru po práci. Občas ráno. Ale vzhledem k většímu provozu oproti večeru spíš jen do kopců (Železných hor), kde se dá jet v pohodě po celý den i po silnici.

Hm, v anktetě hlasovat nemůžu. Má kolocesta se odvíjí od cesty do práce a z práce, což mi dá celkem nějakých 30 km, vzhledem ke světlu dnes se dá i po práci, ale někdy mě omezuje psová důchodkyně, která pro mé výstřelky na kole už nemá pochopení a když o víkendu není škola tak dračim o víkendu, jak se dá, protože psová je u prarodičů na rekreaci :-)

Tak v létě to celkem běžně praktikuju když už je vidět,v půl páté vstávačka, 2hod vyjíždka(nikde nikdo) a v sedum v práci.....

vzhledem k tomu, že dělám na šichty tak jezdim před prací, po práci, někdy i k večeru a když mě to v kanclu ubíjí, tak vemu služební kolo a jedu na kontroly, takže občas i v práci :)))

ideální je jezdit do práce a z práce, to člověk neztrácí drahocenej čas zbytečným cestováním :)

Jedu skoro hodinu do prace (kdyz si udelam okliku) pak jeste tak 65–80km po praci.

Odpoledne. Ráno se nemůžu vykopat. I když mám třeba školu až od poledne, tak se nepřemluvim a radši si přispim a na kolo jdu až odpoledne.

před prací tak hodinku, hodinku a pul, po práci minimálně hodinku a pul, nekdy dve, tri… dle chuti a stavu.

Ráno se mi jede hur nez odpoledne, ale ja nejsem moc rani ptace a tak ta pul sedma odjezd je trochu pro moje telo sok. Ale uz si zvyklo, jeste loni to na me zkouselo jako ze se mu nechce, ale letos jsem si usmyslela, ze nedam MHD ani korunu navic, a tak jezdim poctive kolmo, usetrim 2,5 hodiny sezeni v buse a ty venuju svymu nejvetsimu koni…(tedy kolu) + nejaky ten odpoledni bonus. Je to fajn, clovek se citi hned lip, kdyz dojede do prace nastartovanej… a odpoledne aspon dorazim vcas dom i se dvema-trema hodinkama jizdy…

Po škole

Ja zas jezdim jedine tehdy , kdyz mam volno.. nejak s tou praci se mi to nedari skloubit ;)

ráno do práce (3.5–30km dle lenosti) po práci domu (3.5–30km dle lenosti a večer resp. v noci (30–105km dle lenosti, počasí a služeb manželky) :-)

Včera, dnes a zítra a pak ještě v sobotu večer a v neděli ráno..

Jednu dobu jsem rano pred skolou kazdy den jezdil na Krkavec a zpet, asi 45 min. Vstavat bylo docela drsny, ale kolo je o dost lepsi nez beh, to se fakt neda. Docela boli klouby a tak.. Ani ted nevim, jestli jsem jedl pred nebo po, ale kdyz jsem prisel do skoly, byl uz jsem nastartovanej, narozdil od tech ospalejch xichtu :o). Zase vecer jsem driv chodil spat, protoze jsem byl unavenej.

Ked nestiham, alebo ked uz byva v lete vecer hic, vybehnem aj rano pred robotou, tak max. na 1,5h. Cize najneskor o 6h vonku, po navrate sprcha, ranajky a min. do obeda je clovek uzasne vitalny a plny energie. Poobede to uz byva vacsia kriza… ;-) Ale vecer sa mi (odhliadnuc od toho desneho vstavania) ide aj ovela lepsie. Telo je uz nastartovane.

Letos poprve praktikuju cyklo vyjizdky brzo rano. Nejpozdeji v 6 hod. Kamos jde pak do prace, tak aby se jeste stacil dat dohromady:-) Brzo rano je to super, osobne se mi jede moc hezky a hlavne je vsude KLID!

jednu dobu jsem to praktikoval, hlavně v období, kdy je večer brzo tma a vím, že budu muset zůstat déle v práci, problém je vždy jen se k tomu dokopat…

Mit na to chut bude asi pro nekoho problem. Kazdopadne to ma jedno velke pozitivum. V tuhle brzkou hodinu nejsou aspon u nas jeste otevreny hospody. Takze domu vzdy dojedem vcas:O)

Rano si jdu spis tak na hodinku zabehat, na kolo az odpoledne. Nechce se mi oblikat kvuli hodine na kole a vstavat kvuli tomu o 1–2 hodiny driv se mi uz vubec nechce :)

Dělám na směny,takže jezdím skoro vše před prací.Něgdy vyrazím i po noční,ale musí být v práci flákačka.