Cena servisu - výměna řadící páčky - Diskuse

snowflake 26.4.2011 08:47

**Ahoj,

máte zkušenost se servisem – výměna jedné řadící páčky (nebo s podobně „složitým“ úkonem) za jiný kus v servisu?

Jaká cena je podle vás objektivně přijatelná?**

Nechal jsem si páčku vyměnit v pražském servisu Bike Live a nemile mě překvapila cena 300 Kč. Neúčtovali mi 10% slevu za nalepení reklamní nálepky na rám při předchozím servisu, jak je na nálepce uvedeno a navíc se ještě pokusili nechat si starý díl (páčka SRAM X.7), kdybych si ho výslovně nevyžádal. Co si o tom myslíte? Byl jsem při předchozí garanční prohlídce se servisem celkem spokojený, ale tentokrát mě docela zklamali. Co si o tom myslíte vy?

Chápu, že pro většinu z vás to je tak snadný úkon, že byste si ji vyměnili sami. Jde mi o odhad přijatelné ceny, kolik by to mělo stát.

Anketa: Kolik je přijatelná cena za podobně časově náročný úkon, jakým je výměna jedné páčky?

100

1x

8%

150

2x

15%

200

3x

23%

250

1x

8%

300

6x

46%

více

0x

0%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- ememem 26.4.2011 08:53
  
  neni som si uplne isty ci je to jak sa domnievas 5-minutovy ukon a osobne sa dost cudujem ze ti nevymenili rovno cele radenie za trojansobnu cenu takze na tvojom mieste bych bol asi rad.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - snowflake 26.4.2011 08:58
    
    Páčku jsem měl již zaplacenou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 26.4.2011 09:00
      
      Jeste s packou by jsi to chtel za 300,–? :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - ememem 26.4.2011 09:00
      
      nezda nijak prehnana suma a stale plati co som napisal vyssie.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Vilém 26.4.2011 08:54
  
  Cena mi prijde naprosto v pohode, umerna casu a poctu operaci, ktere tento ukon obnasi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - snowflake 26.4.2011 09:01
    
    V jiném vlákně tady na bike-foru jsem viděl názory, že kompletní přehození komponentů z jednoho rámu na druhý by mělo stát řádově tisíc korun, tak se jen ptám.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 26.4.2011 09:02
      
      Proste s tim nejaka prace je. Je to sundani rohu, gripu, prestrizeni lanka, demontaz strareho saltru nebo smyku, rozpojeni retezu, zpetna montaz retezu, saltru, nebo smyku, mozna vymena bowdenu, nasledne serizeni…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Kamikaze 591 26.4.2011 09:06
        
        Na co demontáž starého šaltru/smyku nebo řetězu? Podle mě je ta cena neúměrná, u nás by to bylo tak za 100kč. Ale v Praze je blaze…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 26.4.2011 09:27
        
        jo sorry, tu demontaz saltru/smyku, jsem do toho zamontoval navic.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jaja.k1 26.4.2011 16:31
        
        Tak,tak. Trefils to úplně přesně. (A to jsem si ještě říkal, jetli nejsem moc drahý).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Ruprt2 26.4.2011 09:08
        
        zalepení duše a dofoukání tlumiče.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - mr.antik 26.4.2011 09:13
        
        X.7 páčku přehodíš bez toho všeho – otázka je co tam bylo předtím…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        snowflake 26.4.2011 12:02
        
        No byla tam taky X.7. Fakt šlo jen o prohození kusu s neulomenou páčkou. Takže jen nasazení a uchycení lanka + seřízení.
        
        Potřeboval jsem to rychle před dovolenou a neměl jsem na to sám čas.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Včelda 26.4.2011 12:32
        
        Rozumím tomu správně, že jsi nebyl objednán na servis, ale potřeboval to vyměnit co nejrychleji před Velikonoci?
        
        Pokud ano, tak ta samolepka Ti pomohla jako stálému zákazníkovi, aby to vůbec udělali. Důvodem je hlavní sezóna a práce více než je časová kapacita. 300 CZK považuji za férovou cenu.
        
        Pokud by se mi cena nezdála, tak bych se prostě zeptal a nechal si to vysvětlit. Případně se zeptám dopředu, předejdu nedorozumění, zklamání.
        
        Sám jsem stálým zákazníkem Bikelivu a Vím, že naopak dokážou pomoci i bez nároku na platbu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JSt 27.4.2011 14:00
        
        Potřeboval jsem to rychle před dovolenou a neměl jsem na to sám čas.
        
        na co si pak stezujes?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - mr.antik 26.4.2011 09:11
      
      blbý je, že je tam spousta věcí okolo, převzetí/předání kola, vyplnění nějakých dokladů, uskladnit, pak přivézt do dílny, nahodit atd., takže třeba deset minut času strávíš věcma okolo. Takže kdyby to bylo nějakých 20 minut práce, takže pod 200 bys to asi těžko udělal, kdyby tě měl servis živit.
      
      Jesli sis kupoval řazení u nich (asi za jinou cenu než na kupkole) tak by to asi mohlo být levnější.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Joseph de Sax 26.4.2011 09:10
  
  za litr jdu rozsvítit do dílny…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bafoon 26.4.2011 09:16
    
    to máš vlastní JE ne? to musí být účty…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Richi 26.4.2011 09:14
  
  Za kilo dnes nejsou skoro ani cigára. Myslím, že 200 až 300 je v pohodě a obzvláště v Praze je 300 kč asi docela ucházející.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Bafoon 26.4.2011 09:14
  
  200–300 mi přijdou naprosto v pohodě
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- petrun 26.4.2011 09:23
  
  Škoda že nejsi z Brna, za kilo bych ti to vyměnil na počkání :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JSt 27.4.2011 14:01
    
    a zdanil bys to? ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- rainbowone 26.4.2011 09:32
  
  Výměna řadící páčky, nové lanko, seřízení… Pokud jsi kupoval díl na místě tak jsou 300kila celkem hodně. Odpovídající cena tak 200kč.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 26.4.2011 09:40
    
    na malý servis v menším městě 200kč OK, ve velkém servisu kde to funguje trochu jinak a na Prahu je 300Kč v pohodě.
    
    je potřeba počítat převzetí kola, papírování + kontrolu, pak v servisu výměnu, + následně papíry a vydání.
    
    není to opravdu na pár minut,
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - rainbowone 26.4.2011 09:48
      
      To jo, v Praze je vše extra:) Mám pocit, že nás ty papíry jednou zabijou:(
      
      Já dovezu kolo do servisu, pozdravím slušně pana majitele a za hodinu si jdu pro opravené kolo bez papírování, ale je pravda, že jsme taková dědina.
      
      Ale stejně mi příjde dost peněz dát 3kila za 10minut práce ,zvlášť když si kupoval i náhradní díl. Ale je to každého věc. Někomu se to zdá hodně, někomu málo.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Smazaný účet 26.4.2011 09:36
  
  Mi to přijde docela v pohodě. Na pět minut to fakt není a servis si musí vydělat. Skoro bych řek že je to minimální sazba za kterou se jim vyplatí se tim kolem zaobírat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kubad 26.4.2011 09:41
  
  cena je +/- odpovídající
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- RomanH 26.4.2011 09:42
  
  Prizivim se tady :
  
  da se vubec k Shimanu (konkretne XT) sehnat samotna odrazovaci packa ? Vsimnul jsem si, ze je nejaka napraskla (nicmene na zimaku ji takhle vozim uz skoro 10 let a stale drzi). A pokud ano, je jednoduche ji vymenit ? Pokud bych to musel resit pres servis, tak vyjde skoro lepe koupit rovnou cele razeni.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 26.4.2011 09:44
    
    pochybuju že to bude k sehnání jako ND, a pokud ano tak se to určitě nevyplatí s ohledem na cenu
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - RomanH 26.4.2011 09:48
      
      Mam prave taky takovy pocit. Ve spouste threadech se mluvi o pacce, ale mam takovej pocit, ze vetsinou vsichni menili cele razeni (alespon u Shimana).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - snowflake 26.4.2011 12:05
        
        Ja SRAM X.7 sehnal jako jednotlivou páčku. U XT nevím, jak bych pochodil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        docid 26.4.2011 12:33
        
        myslim že za ty prachy je to OK. Vemte si to jestli jsou v nájmu atd atd. V autoservisu taky platite majlanty za kdejakou kokotinu. Navíc si některý bike servisy posilaj mechoše na školení, to taky něco stojí. Řiká se tomu pak kvalita, ale mi šikovní si to uděláme sami a také kvalitně. Muj otec mě kdysi servis v garáži, kolem 95 roku tak nějak. Mám ještě někde zaprášený ceník oprav. Jesti se budu nudit tak to naskenuju, to jsou ceny panáčkové. Jinak přeházení komponent na druhý rám za tisíce je fakt pálka. Za 500 bych to sfoukl jak fik, nebojim se vlka nic.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 27.4.2011 09:34
        
        přehození komponentů – Když k tomu máš třeba upravovat délku hyder, připočítáš nový lanka, bovdeny, případně nový střed klik protože starý má jiný systém (HTII – PressFit) tak to něco hodí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - petrun 26.4.2011 14:16
    
    Není lepší vozit Grip-Shift? Tam žádná páčka není :-))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- ZuzicK 26.4.2011 13:03
  
  Cena se mi zdá ok. Pokud je ti líto peněz,tak příště napiš na bf, třeba ti to někdo za 100,– do druhého dne udělá..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Jenda 27.4.2011 13:53
  
  levny to neni ale pokud dali trochu lepsi lanko to mas hned 30 kc, slusnej bovden s kvalitnima koncovkama muze byt skoro za 100 (a slusnej servis proste da novej bovden pokud jim vyslovene nereknes jinak), musis sundat roh, grip, pripadne brzdu (na to kolikrat musis hnout s rodlama). Jediny co nechapu proc sis to neudelal sam – vzdyt zajit do toho servisu a pak zas pro kolo musi zabrat vic casu nez si to udelat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Cena servisu - výměna řadící páčky

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse