Přezout auto v servisu nebo doma?

No ja neprezouvam, menim pneumatiky i s diskama a to doma, kdybych je chtel prezouvat tak asi v pneuservisu

jak kdy. vzhledem k tomu ze mam garaz s volnym prostorem a hydraulickej hever, tak kdyz se mi chce, tak si prehodim kola sam doma. kdyz se mi nechce, tak mi to udelaj v servisu za 100kc (ze znamosti).

ale letos sem to udelal uplne nejlip – neprezul sem na jare na letni, takze nemusim prezouvat ted na zimni :-)

Drtivá většina z nás má kola! Služební má Janči, Pepan, Koňar atd. Já jsem v té menšině co má ještě navíc auto(dvě) a kola měním celý i s ráfkama sám doma(teda před domem). Napodzim to dělám nerad, na jaře rád.

Letos jsem nechtěl ty 3 kila vyhazovat, ale asi něco tušili a najaře ty kola tak zarvali, že to nepovolím.

V servisu. Kdyz nemas druhy disky, tak bych se s tim srat nechtel a vyvazit si je taky nedokazu, takze…

mi mame taky zimni na diskach, prehazujem si to doma, soused ma autodopravu tak ze si pucujem hever,

Pokud není potřeba vyvážit tak přehazuju doma, mám dvoje disky

Mam dvoje disky, ale nechavam si to pehodit. Jednou jsem si to prehazoval sam, ale protoze mam jen rucni hever a rucni klic, trvalo mi to dele nez cesta do servisu a zpet, kde mi to navic vyvazili. Chodim do takoveho „zapadleho“, kde to delaji bez dokladu za 200.

doma to chce mit dobry montpaky a vetsi pumpicku! :-)

Se mi tohle téma hodí. Potřebujem nové zimní gumy na zimu. Je to na Fildu, disky 13, standartní rozměr – 165×70 R13. StaréFirestouny odešli – bohužel – byly to 175/65, ale tenhle rozměr vyjde dost draho. Limit bohužel omezen, ale do 15 stovek za jednu bych to možná nějak dal dohromady. Máte nějaký dobrý tip. Zatím se mi nejvíce zamlouvají naše Barumky – dobrá cena, dobrá zkušenost z ostatních aut co jsem jezdil. Dají se sehnat za litr jedna. PS: kupoval někdo gymy na netu. U nás jsou děsně předražený. Přezutí a vyvážení nám udělají kamarádi zadara takže tohel naštěstí řešit nemusím.

Jinak k tématu – na léto elektrony s letníma, na zimu plechy se zimníma, přezouváme doma, je to za 20 minut hotový.

nu což, myslim že to je podobně od věci jako pNeU:)…a bude zima bude mráz a neni nic horšího než bílý nohy:)))))))))

..ja to mam zadarmo…je to moje prace:o)

Jak jste na tom s řetězama? Já loni koupil Razat, zrezly jak liška a na konci zimy i praskly.

Tatínek přezouvá sám :-)))

prezouvam sam. s rucnim heverem.

mne uz auto prezuvaju deti

Tak obnovuju tohle téma, abych se mohl opět zeptat. Po loňském úspěchu, kdy jsem si tady vybral gumy na fildu, teď pro změnu scháním zikní gumy na Focusa. Po velmi dobrých zkušenostech s Pirelkama co jsem koupil už nechci jít na zimu do ničeho levného a do oka mi padly tahle kousky:

Goodyear UG 7 MS 195/65 R15 T91 – 1829 Kč Pirelli W190 SC 195/65 R15 T91 – 1735 Kč Vredestein SNOWTRAC 2 195/65 R15 H91 – 1788 Kč Dunlop SP WI 3D 195/65 R15 T91 – 1749 Kč

Favorité zatím první dva, ceny jsou z nejlevnějsip­neu.cz. Má někdo zkušenosti s některou z gum, případně viděli jste levněji než jsem napsal??

kvalitni servis se pozna ve vetsi rychlosti velmi vyrazne – geometrie a vyvazeni je proste nutnost! i nektere male zapadle servisy umi kvalitne vyvazovat – neni to mnohdy o stroji, ale o lidech – nektere dobre venkovske servisy navic vyvazuji porad na olovu (ikdyz by kvuli novemu nesmyslnemu narizeni eu nemeli) a je to za levno…

presto, je nejlepsi mit gumy na disku, ale zaroven si pamatovat to, ze zimni gumy po dvou letech stejne muzes vyhodit, protoze tvrdnou…

Ještě jeden hloupý dotaz.

Jak správně „parkovat“ gumy na auto pokud jsou bez disku. Mám pocit, že správně je na stojáka a pokud mají ráfek tak naležato na sebe. Je to tak????

Tak opět obnova tématu:

Nemá prosím někdo nové Goodyeary UG 7 – případně jestli si někdo neměřil vzorek u téhle gumy.

Jezdím na nich 4. sezonu, takže guma by ještě neměla být ztvrdlá, vzorek má cca 5–6mm, ale tuto zimu má prostě pocit, že to fest klouže. Tak by mě zajímalo, jestli jsem jen náročný, nebo je ta guma fakt sjetá.

Na příští sezonu budou stejně nové, jen uvažuju, jestli nekoupit už teď. Favorité jsou jasní – opět Goodyer UG 7+ nebo Continental ContiWinterContact TS 830 – hlavně to musí držet na sněhu, mít malý odpor, produkovat malý hluk a pomalu se sjíždět.

Kdyby to někoho zajímalo, tak tady je aktuální ADAC test zimních gum:

http://news.auto.cz/…5-r16-h.html

Já mám zimní pneu i s dikama,takže přezouvání neřeším a myslím si,že je to ideálnější,než měnit jenom pneu.

Teda pokud máš na mysli jenom přehození pneu.

Ahe a teď jsem si ještě všiml,že je to pějně starý téma,takže moje odpověď je irelevantní:-)

sám, práce na pár minut :-)

Fakt vtipnej nadpis tématu :)

samože doma.Koupil jsem od známého druhou origo sadu liťáků i na zimu i s gumama a vpohodě v garáži přezuju.

Jo a pokud někdo má problém že se mu skřípnou šrouby a nejdou mu oddělat kola..tak příště než tam ty šrouby dáte, tak stačí trošinku potřít vazelínkou jak šrouby, tak i plochy disků které se dotýkají s nápravou a máte po problému a jdou sundat jako nové. Dělám to tak díky otcovi už několik let, který to dělá už delší dobu než já na felině a paráda. Jen po chvilkovém zajetí je dobré zkontrolovat a případně popřitáhnout-ale to je myslím samozřejmostí tak i tak…

Mam sadu letnich kol na elektronech a sadu zimnich kol na plechacich a menim v servisu, bo se me s tim nechce drbat.

Mám letní na elektronech a zimní na plechu. Měním vždy v servisu, jelikož to vždy nechávám vyvážit, což si myslím, že je dost důležité.

Celá kola na osobáku přehazuji doma. Vychytávku mám tu, že je třeba zastavit tak, aby se heverem u předního kola zvedl i zadek :-) pak je to práce zívacím tempem na 5 minut. Na Boxeru (dodávce) jsem to chtěl zkusit přeházet taky doma a hned u prvního kola jsem to vzdal( jen to zvednout heverem byl boj a i ty šrouby jsou tam nějaký delší nebo co) takže pěkně do servisu. Takže osobáčky doma a s dodávkama do servisu. Nejen se služební ale i s vlastní.

Vyhlašuji další kolo servisu, tentokrát na letní obutí.

Má někdo zkušenost s Michelin Energy Saver. Uvažuju na co auto přehodím a tyhle by se líbily s ohledem na hlučnost, životnost i spotřebu (už teď, podle obutí a podmínek, jezdím za nějakých 4,7–5,5, ale každá kačka dobrá).

Bojím se u nich ale horšího chování na mokru, jde jen o to, jestli to bude horší citelně.

Proti stavím Continental PremiumContact 2 – asi tolik nevydrží a bude to trochu víc žrát, ale rozhodně budou jistější na morku.

Mimo jiné mi jde i dost o produkovaný hluk – bohužel je naše auto na tohle náchylné a aktuální Bridgestony jsou dokonce hlučnější než zimní GY a celkově je pak pro mě jízda v létě méně příjemná.