ex KELLYS Hacker 50 2020
Přidat foto
KELLYS Hacker 50, model 2020, velikost L
Profil kola jsem na zdejším webu měl již minulý rok po zakoupení. Nešťastnou shodou okolností jsem jej ale před pár týdny smazal, tak tedy znovu a lépe (novější fotky) + upgrade komponentů.
Po zakoupení svého prvního karbonového 29 MTB, jsem v průběhu roku vyměnil tyto komponenty: ráfky MAVIC XC-1025, bezdušové pláště VITTORIA MEZCAL 2.25 TNT G+, širší řídítka RITCHEY WCS 740mm, sedlovka RITCHEY WCS s 20mm offsetem a abych nezapomněl, gripy ESI.
V současné chvíli mi všechno na kole vyhovuje a funguje, takže další výměny budou asi už jen z důvodu opotřebení jízdou, nebo jezdcem…
(vloženo 13.3.21)
| Značka | ex KELLYS |
| Model | Hacker 50 |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | - |
| Rám | KELLYS iCAD Carbon Pro |
| Vidlice | ROCK SHOX Reba RL (29) Boost, 100mm, Solo Air / Motion Control / OneLoc Remote Lockout |
| Tlumič | - |
| Hlavové složení | FSA 1.5 integrated |
| Kliky | SHIMANO SLX M7100-1 Hollowtech II (34T) |
| Středové složení | SHIMANO Press-Fit BB-MT500-PA |
| Přesmykač | - |
| Měnič | SHIMANO Deore XT M8100 |
| Řazení | SHIMANO SLX SL-M7100-R Rapidfire Plus |
| Převodník | Hollowtech II (34T) |
| Kazeta | SHIMANO CS-M7100-12 (10-51T) |
| Řetěz | KMC X12 |
| Náboj přední | SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (15x110mm) |
| Náboj zadní | SHIMANO MT510-B Disc Center Lock (12x148mm) |
| Brzda přední | SHIMANO Deore M6000 Hydraulic Disc / 180mm |
| Brzda zadní | SHIMANO Deore M6000 Hydraulic Disc / 160mm |
| Brzdové páky | SHIMANO Deore BL-M6000 |
| Ráfek přední | Mavic xc 1025 |
| Ráfek zadní | Mavic xc 1025 |
| Dráty | Sapim Race |
| Pedály | SPD |
| Řídítka | Ritchey WCS 2X 740 mm |
| Představec | KLS Advanced - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7° (100mm) |
| Sedlovka | Ritchey seatpost WCS Link |
| Sedlo | fi´zi:k Antares R7 |
| Pláště | Vittoria Mezcal 2,25 TNT G+ |
Komentáře
re:kamator
díky
re:Jano86
díky za hodnocení
RE: Zoidberg
děkuji za hodnocení
Moc pěkný – tady všechno „sedí“. Myslím proporce – dobře zvolenou velikost i design, který nic neruší. Za plný počet.
To je dobře, protože tam je sakra znát upgrade, a sám vidíš, že to bylo mega přínosem. Já takhle u svého Kellyse tehdá shodil přes 700g na rotační hmotě a to kolo po upgradu skoro létalo :-).
Díky pane,
jestli se nepletu, tak jsi mi minulý rok u tohoto kolo a dával tip na zapletení nových kol a bezdušový provoz.
Což jsem mimo jiné taky udělal a je to samozřejmě znát.
