Cannon
Přidat foto
Po předloňském faceliftu HTčka jsem se, hlavně z nudy dlouhých zimních večerů, než z nějaké potřeby, rozhodnul k podobnému kroku i u mé už postarší silničky.
Jedná se hlavně o změnu vzhledu. Od takového dnes už retro cirkusu k trošku modernějšímu designu. Po několika náčrtech zvítězila tato varianta s pracovním názvem „pivo“. :D
Lak je bílá perleť a zlatá metalíza. Loga a texty jsou také stříkané a pod lakem. Bílá perleťová je na živo parádní, tou výslednou zlatou jsem si nakonec nebyl tak úplně jistý, ale už si zvykám a začíná mě taky bavit. Teď už to každopádně měnit nebudu. Zas je to aspoň trošku jiný :)
Nakonec Synapse přeci jen dostal nějaké nové komponenty – nová kola, převodníky, sedlovku i sedlo a nový kokpit, kde jsem poprvé v životě zaexperimentoval s něčím takovým z Číny. Tak doufám, že mě zrovna tahle celkem citlivá součást nezradí a nezabije. :D Zpracování toho komba vypadá až překvapivě kvalitně, ale dovnitř do karbonu nevidím no.
Poslední foto je srovnávací před a po.
(vloženo 23.5.23)
| Značka | Cannondale |
| Model | Synapse Carbon Ultegra |
| Modelový rok | 2015 |
| Velikost | 54 |
| Hmotnost | 7,75 kg včetně pedálů |
| Rám | Synapse BallisTec Carbon, Di2 ready, Save Plus, BB30A |
| Vidlice | Synapse Save Plus BallisTec Carbon |
| Hlavové složení | Tange Seiki |
| Kliky | FSA SL-K Carbon, BB386 EVO |
| Středové složení | FSA BB30A |
| Přesmykač | Shimano Ultegra 6800 |
| Měnič | Shimano Ultegra 6700 |
| Řazení | Shimano Ultegra 6700 |
| Převodník | Praxis Works Buzz 50/34 |
| Kazeta | Shimano Ultegra 6700, 11-28 |
| Řetěz | Shimano Ultegra 6701 |
| Náboj přední | Mavic |
| Náboj zadní | Mavic Instant Drive 360 Freewheel |
| Brzda přední | Shimano Ultegra 6700 |
| Brzda zadní | Shimano Ultegra 6700 |
| Brzdové páky | Shimano Ultegra 6700 |
| Ráfek přední | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith |
| Ráfek zadní | Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith |
| Dráty | Mavic flat |
| Pedály | Look KEO Blade Carbon |
| Řídítka | Čína karbon kombo |
| Sedlovka | Zipp Service Course SL Carbon, 25.4 x 400 mm, offset 20mm |
| Sedlo | Fizik Antares R3 Open |
| Pláště | Michelin PRO4 Service Course 700x25 |
Komentáře
Jako opravdu klobouček. Jak za práci, tak i za výsledek. Je to úplně jiné kolo! Já ten cirkus z let minulých naprosto nesnáším a tohle je naopak designově naprostá paráda:)
Jo a ta díra se mi vždy na Synapsu hrozně líbila a mrzelo mě, když to přestali dělat.
Za práci, za nápad i za díru desítka málo!
Ještě jednou díky všem. :)
Je potěšující, že se to líbí i někomu jinému než mě.
cioran-m: No já vím, ale tu díru se už zatmelit nepodařilo. :)
Peslezedirou: jo no… inspirace z Instagramu :D
5* jasnejch :-) Opravdu perfektní, prokouklo to o 1000%
Fotka rozebraného kolo je jak na pozadí PC ;-))
Tak to nemá chybu, design ani řemeslo. Moc se mi to líbí.
omluva: jak vypadá
Lak je pěknej.
Kolo – zvláště ve srovnání s tím, jek, jak vypadá mnoho z těch nejnovějších – taky. Až teda na tu směšnou díru dole v sedlový trubce. :)
Hozký, ne, moc hezký! Škoda jen tím telefonem domrvenejch fotek, portrétní režim prostě kola nedává, rozmaže půlku výpletu, druhou pak ne a vypadá to divně… :(
Sakra to jsem neměl vidět ty řidítka, to vypadá jak něco, co musím mít. Asi teda vyberu mírně jinej typ, ale doteď mě nenapadlo na ali po řidítkách koukat.
Fakt peckovní upgrade, taky mi nestačí zdejší škála peti hvězd! ;-)
Pecka! máš to za pět :). Prosím tě, na kolik vyšlo to lakování? Přemýšlím nad podobným faceliftem na své staré silnici.
Stačí klidně do zprávy. Díky a ať to šlape.
Díky, díky, díky.
Takové kladné reakce jsem ani nečekal. :)
easyrider: Vladimír Vaněk, oprava-karbonu.cz
Super proměna z cirkusoveho designu na krásné kolo.
Můžu poprosit o link na řídítka?
Tak tohle je prda, tu Raphu bych tam mít nemusel, ale to je na vkusu každého soudruha…
Vuuuuuuuuuuuu, to je paráda, vážně skvělé. Ne moc vysoké karbony, ráfkové brzdy, lak…mít možnost dát bonusovou hvězdu, tak to udělám ;-) tak tedy aspoň takhle *
