EX Meta AM V4
Přidat foto
Bajk, tak jak přišel v krabici
S novými polepy
Platformy Force Magnesium
Zajímavé řešení, skrytý tl
Yarin vcelku ujde
Tvrdý sedlo, ale překvapivě mi sedlo :
Už s KS
Snad to bude brz
Kra
Obsah krab
Zdravím,
tak se vám tu taky pochlubím novým kouskem, který už mám doma pár týdnů a čekal až na něm něco trochu najezdím a malinko přizpůsobím.
Přes zimu jsem přemýšlel, že by to chtělo nové celopéro a vzpomněl si na dovolenou ve Francii a na závod Megavalanche, kde se borci proháněli na Commencalech a dost se mi líbily, poctivej kus hlíny, na kterém se budu cítit bezpečně s dobrou geometrií. Přečetl jsem si nějaké recenze, poptal po známých a přesně týden před Velikonocemi jsem stroj objednal a netrpělivě sledoval web FedExu se stavem zásilky. Ještě ve čtvrtek ráno psali, že je kolo někde ve skladu v okolí Paříže a najedou mi volá týpek, že má pro mě zásilku, prej nějaké kolo. Jelikož jsem to vůbec nečekal a byl v práci, tak jsem obvolával lidi, kteří by byli ochotní mi kolo vyzvednout, jinak bych ho měl až v úterý a prodloužený víkend bych protrpěl :)
Mít třetí den doma kolo z Fracie je myslím super.
Na kolo jsem hnedka sestavil a brzy nasadil lepší gripy, původní jsou jak smirgl papír, platformy Force Magnesium (super poměr cena/váha) a samozřejmě teleskopa, který bohužel na kole chyběl.
Dost jsem byl zvědavý na brzdy, zatím jsou OK, ale uvidíme, zda přežijí Alpy koncem června. Jinak kolo už nechám jak je a časem upgradnu asi ty brzdy, možná hazku a dále se uvidí.
Po koupi kola bývám spíše skeptický než nadšený a jsem zvědavý zda jsem vybral dobře. Ale po několika jízdách na Točný, singltreku atd mám z kola opravdu radost, je to hravý a krásně točívý a zmákne toho hodně i do kopce.
Takže Metu můžu jen doporučit, jediný mínusy jsou asi větší váha (zato lepší pocit z bytelného rámu) a horší komponenty, teleskop v základu by mi jistě slušel a lepší brzdy by taky nebyly na škodu.
P.S. Sry za fotky, fotím jen mobilem.
(vloženo 30.5.17)
| Značka | Commencal |
| Model | Meta AM V4 |
| Modelový rok | 2016 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | 14,15 kg (katalogová) |
| Rám | 6066 Triple Butted hydroformed, Integrated Postmount, Top tube channel, integrated housing, 150mm |
| Vidlice | ROCKSHOX Yari RC, 650b, tapered, 160 mm, 1 token |
| Tlumič | RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir Rear Shock, 200x57mm |
| Hlavové složení | Semi integrated, tapered ZS44/56, 1.5" crown race, sealed bearing, alloy cups |
| Kliky | RIDE ALPHA Forged 1x10, 175 mm |
| Středové složení | Press fit BB92, sealed bearings |
| Měnič | Shimano XT, 1x11 |
| Převodník | AbsoluteBlack Oval 104 BCD 32T |
| Kazeta | Shimano XT, 1x11 - 11-46z |
| Řetěz | KMC X11 11 speed |
| Náboj přední | RIDE ALPHA 32h, sealed bearing light version |
| Náboj zadní | RIDE ALPHA 32h, sealed bearing light version |
| Brzda přední | Shimano XT BR-M8020 |
| Brzda zadní | Shimano XT BR-M8020 |
| Brzdové páky | Shimano XT BL-M8000 |
| Ráfek přední | RIDE ALPHA 650b 32H Double Wall, Tubeless Ready |
| Ráfek zadní | RIDE ALPHA 650b 32H Double Wall, Tubeless Ready |
| Dráty | Spoke Stainless Steel 1,8 mm black, Thread lock system - nipple brass 12 mm black |
| Pedály | Sixpack Icon-AL Flat Pedal - 2017 - stealth-black / neon-yellow |
| Řídítka | Reserved 790 mm / 35 mm |
| Představec | RIDE ALPHA, Alloy 2014 Forged, 50 mm, O° rise, Ø31,9 mm |
| Sedlovka | KS Lev Integra, 125 mm, 31,6 x 392 mm |
| Sedlo | RIDE ALPHA SuperLight foam, CrMo rails. Neon Yellow |
| Pláště | Schwalbe Magic Mary Evo VSC VertStar front, MAXXIS Minion DHR II 2.3 rear. EXO, Dual compound, 60 Tpi. Tubeless Ready |
Komentáře
Já mám teda „jen“ HT Comm… Ale i tak, také vítám a máš to za 5*
rybička: Jo ty paty, to je pravda. Já jsem o tom četl než jsem kolo pořídil a než jsem sehnal platformy, tak jsem tam měl SPDčka a to jsem občas si škrtnul, ale teď je to v pohodě. Co jsem byl naposledy na singltreku, tak si pamatuju, že jsem škrtnul jen jednou. Hlavně to chce polepit, aby se časem neodřela barva.
Já jsem se to snažil vyfotit, ale blbě, tak jsem to sem ani nedával, ale okolo bowdenů je tam taková pěnová „vložka“ (nemůžu si vzpomenout jak se tomu nadává) a ta tu díru vcelku zakryje a určitě by to šlo utěsnit ještě lépe.
ferlikster: díky! Přesně, proto už jsem nechtěl jít zase do Gianta, chtěl jsem i něco co se neokouká, ještě jsem zvažoval YT, ale to už pořídili letos tři lidi z okolí. Věřím, že je to moje poslední kolo na dlouhou dobu a až přes rok našetřím tak budu upgradovat.
Pedály mohly být samozřejmě lepší, ale po koupi teleskopu mi moc budgetu nezůstalo a tyhle mám vyzkoušený a za ty peníze je to ok.
Tenhle rám se mi moc líbí, ale když jsem na tom jel, tak jsem pořád patama při šlapání okopával zadní stavbu. Prej se to dá odnaučit, ale… Druhá věc, která mě docela překvapila, že spodní rámová trubka je u středu otevřená kvůli výstupu bowdenů, takže si zadním kolem házíš bláto dovnitř do rámu…
Vítej v klubu! Pedály bych osobne volil nižší. Commencaly s tuctovkama srovnavat nejde, za podobny penize mas horsi komponenty (ktere se nekdy i vyserou), takze jses odkazany k upgradu. Ale zase se ho nebudes chtit zbavit…
Díky! O víkendu do Rychleb, tak užiju :)
Koukal jsem na tu tvoji sestavičku a moc pěkné!!! Časem bych to viděl celkem podobně, ale zatím to není priorita :)
Díky chlapi!
Morchella: joo pravda, teď když se na to dívám a porovnám s vedle stojícíma strojema…krása
Ulítávám na svarech a Commencal má fakt nejhezčí housenky na světě.
Strakááč: Dikeeec!!! :)
Nojoo, hezky pěkně, bajkersky „červený koberec“ :D
tohle se mi líbí ! :D fakt hezkej báájk :) ať slouží.
