| Značka | Cannondale |
| Velikost | M |
| Rám | Scalpel 29, 100mm, BallisTec Hi-MOD Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube |
| Vidlice | Lefty XLR 100 29, XLR XC damper, Hybrid Needle Bearing Technology, 45mm offset |
| Tlumič | RockShox Monarch XX, 100mm |
| Hlavové složení | Cannondale HeadShok Si w/10mm reversible spacer |
| Kliky | Cannondale HollowGram Si, BB30A, XX1, 32T |
| Středové složení | Cannondale Alloy PressFit30 |
| Měnič | SRAM X01, Type 2 RBC |
| Řazení | SRAM X01 |
| Převodník | 32 |
| Kazeta | SRAM X01, 10-42, 11-speed |
| Řetěz | KMC X11, 11-speed |
| Náboj přední | American Classic |
| Náboj zadní | DT Swiss 350 |
| Brzda přední | Magura MT6 w/BAT, Shiftmix |
| Brzda zadní | Magura MT6 w/BAT, Shiftmix |
| Ráfek přední | Stan's ZTR Crest EX 29, 32 hole, tubeless ready |
| Ráfek zadní | Stan's ZTR Crest EX 29, 32 hole, tubeless ready |
| Dráty | DT Swiss |
| Pedály | Shimano XTR |
| Řídítka | Cannondale C1 flat, carbon, 700mm |
| Představec | Cannondale OPI Adjustable Stem/Steerer V2, 31.8, -15 deg. |
| Sedlovka | Cannondale C2 Carbon, 31.6x350mm |
| Sedlo | Fabric Scoop Race, Ti |
| Pláště | Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2.1 |
Komentáře
V katalogu mě tahle barevná kombinace vyděsila a následně naživo doslova nadchla. Ani na fotkách to nikde tak nevynikne. Je potřeba vidět naživo.
Fakt parádní kolečko. :)
Začínám o něm teď po slevách vážně uvažovat.
ešte doporučujem poriadne odvzdušniť ten xloc…po pár jazdách mi prestal fungovať a tým aj tlmič nechodil tak ako mal…teraz už všetko ok :)
Tak to děkuji:) Já tam vždy zkouším nový bike.Tou samou cestou nahoru grip a těžiště a dolů podél schodů brzdy.Nic lepšího na test není…
hoď nové foto ako to vyzerá na tých nových kolesách :)
Jj.To jsem byl já.Potkal jsem tam mladý pár,co šel nahoru ke kapli.To jsi byl ty,že?
Nejezdil si v pondelí Svatý Jan pod Skalou? Někomu na tomhle kanonu jsem uskakoval :-)
Naprostá paráda i když mám raději verzi černo/červenou, ale i tahle je luxusní!
no v mojom komplet setupe je to 11,47 kg aktuálne… http://www.bike-forum.cz/…09172137.jpg
Ještě doplním, že sériovka bez pedálů měla pod 10,5Kg. A souhlasím, že v Lku je Scalpel o něco pěknější.
no tak to som zatiaľ nepostrehol, ale ešte som ho poriadne neprevetral…vzadu mám nový náboj, takže tam by to malo byť po prepletení ok…
katko: Doufám,že jsi si utáhnul výplet.Já ho měl tak měkký,že mi při silnějším brždění škrtali dráty o odvzdušňovák přední brzdy jak se to kroutilo:(
Ač nerad,ale musím říct,že mu ta horní rozdvojená trubka sluší víc než tato u menších velikostí.Ochranu stavby jsem vyřešil průhlednou krycí folií.
krasavec
pre porovnanie, moje L-ko 2×10 http://www.bike-forum.cz/…08172104.jpg
ešte si nalep tú ochranu na zadnú stavbu, inak nemôžem dať nič iné ako
okam: Ty kola jsou hrozná těžítka oproti Enve a nebo Crestům s dobrými dráty a nábami.Měkký výplet ani nezmiňuji.Na tréninky stačí,ale na závody určitě šáhnu právě po setu s Cresty
Pecka! Jaký je to pohoršení proti Enve kolám? Pocitově, váhově?
Je to vel. „M“ .Od „L“ -ka už má rozdvojenou horní rámovou trubku.Šutr je na cyklostezce a je to ideální místo na focení:)
To vypadá, že máš ten šutr někde na zahradě, když jsou tam foceny všechny kola :)
