z 3 převodník na 2 převodník

Tady si proměř jakou kombinaci zubů potřebuješ s ohledem na požadovaný rozsah rychlostí.

Zkombinuj s omezenim přesmykače maximální velikostí a maximálního rozdílu převodníků.

Kliky z 3× na 2× by nějak zbastlit šly – malej převodník nechat, velkej vyhodit a střední zvětšit.

Akorát bys dostal špatnou řetězovou linku (Střed převodníků by byl vzhledem ke kazetě moc „dovnitř“ kola. Na trojpřevodníku taky nejmenší pastorky neřadíš v kombinaci s prostřední plackou), takže by bylo potřeba přesunout podložky pod středovym složenim z levý strany na pravou (pokud tam jsou a pokud by nehrozil kontakt pravé kliky s rámem). Koupit kliky na dvouplacku je jistější.

Když to napíšeš do vyhledávače, vyskočí ti spousta vláken. Nebo na YouTube to napiš, taky je tam spousta videí. Nejčastěji se používají převodníky 38/24,na bazaru spousta lidí prodává.

https://youtu.be/ePVBnoaetPk třeba. Zrovna min týden jsem to dělal. Není to žádná věda.

Vozím dvouplacku, předělanou s klik 3×10. Malý převodník 28, velký 42. V mém případě jsem neměnil ani přesmyk. Výška sedí, jen jsem dotáhl doraz. S menšími převodníky budeš nejspíš potřebovat nový přesmyk.

S převodníky moc neporadím. Musíš sám vědět jaké převody jezdíš. Největší ******* na dvouplacce je špatná velikost převodníku a kazety. Kazeta je ideální 11–36 dnes bych vzal i 11–40 nebo 11–42.

Převodníků jsem zkoušel hromadu. Vede 42–28 a 24–36. Taky jsem jezdil 24–38 26–38

Na trojplacce v terénu nejvíce jezdím prostřední placku 32. Na střední převodník vyjedu kde co.

Při variantě 24–38 26–38 jedu do kratšího kopce, kousek před horizontem mi dojde, shodím na malou a po chvíli zase nahazuju na velkou. Prostě časté řazení na přesmyku.

Varianta 24–36 , jedu do kratšího kopce a celý ho vyjedu. Nahoře jen shodím pár pastorků na kazetě.

Nevýhoda velkého talíře 36. Rychlejší sjíždění krajních převodů 11–13–15. V okolí Olomouce je samá rovina, za terénem musím zajet.

Varianta 28–42, jedu do kratšího kopce a hned dole řadím malý převodník 28. Převodník 28 nahradil prostřední převodník s trojplacky. Převod 28–36 je na hraně, ale vyjedu vše co dříve. Na velkou 42 jezdím delší přesuny. V Pomoraví mohu pojezdit 100km a malou nepoužiju.

K variantě 28–42 by perfektně seděla kazeta 11–42. Dalo by se daleko více věcí vyjet na převod 42–42. Na dvouplacce mi sedí když je velký převodník stejně velký nebo menší než největší pastorek na kazetě.

Za mě 42–28, dobrá varianta pro Olomoucko, Polabí atd. V Beskydech trochu trpím.

24–36, pro mě ideál do Beskyd. Na dlouhé přejezdy po rovinách to moc není. Dříve odchází krajní převody viz výše.

Mám to vyzkoušené na MTB 26, nyní jezdím 27,5. Minimální změna. Na 26ce zadní plášť 2,25 (vysoký). Nyní na 27,5 podvyžive­ná 2,1.

Omlouvám se za dlouhou slohovku. Někomu to třeba pomůže. Ostatní mohou ignorovat :-)

Co si myslite o koupi xt klik se zuby 26×38 jak se na tom bude jezdit neni to na 26 kolo moc lehke? Jaky bude pocit na tom jezdit oproti 3kolce 42–32–22? Nekdo tu daval ten asi anglicky obchod kde na to maji slevu a je to asi a 2500 to by me to i s naradim vyslo na 3tis a to se bude jeste hodit.. bylo by asi lepsi mozna koupit 28×40? Ten uz ale bohuzel za tu cenu neni.. mam vzit 26×38 nebo se porozhlednput po necem.jinem?

Usazeni 2 pily je v podstate tak ze velka jde misto prostredni a mala je tam kde ted.

Jako velka se asi vetsinou pouziva 38 ale to uz zalezi predevsim na tobe.

Ja osobne bych koupil novy kliky

Uvažuji nad přechodem na 2×10. Momentálně jezdím 3×10, přehazku mám XT RD-M786-SGSL, řazení SLX SL-M670, přesmyk SLX FD-M671-A-D a kliky SLX FC-M672 s 40/30/22 zuby. Řazení má přepínač u přesmyku na 3 nebo 2 převodníky. Největší převodník sundám, druhý převodník bych asi dal 36 zubů a malý bych nechal stávající.

Otázka, pobere stávající přesmyk převodníky 36/22, resp. jaký největší rozdíl zubů pobere? Bude stačit jen dokoupit jiný převodník a největší sundat nebo ještě něco se bude muset vyměnit?

Jaký bude rozdíl u řetězové linky při převodech 2×10 vs 3×10?

mám podobný problém, jako zakladatel tématu – chci osadit kolo (MT/trek 28/29") dvojplackou a 10tikolem, abych se dostal na podobné rozsahy, jaké mám nyní na 26" 3×9, vyšlo mi dle BGC, že bych potřeboval talíře 2/28–40, resp. 28/42 a kazetu 10/11–40… je to reálné a případně z jakých komponent to postavit?

(nepotřebuju pasovat nic ze starého kola, bude to nopvá stavba, jen přesně nevím, jestli tu nebude zádrhel), pochopitelně i cenové limity nějaké mám… předpokládám, že větší problém bude přehazovačka, ale mohu se mýlit)