Zdravím
Máte někdo zkušenosti s uříznutím brzdových čepů po véčkových brzdách a nějakém zahlazení povrchu? Krom toho že to bude kosmetická vada – jestli je potom nějaké příliš zvýšené riziko zlomení rámu / vidlice?
Díky
Uříznutí čepů po V-brakes
33 nepřečtených-
-
Pokud je rám či vidlice dělaná i pro kotoučovou brzdu, tak jsou čepy šroubovací.(Sřezáním čepů) zkušenosti nemám.
-
Prošplíchnout uvolňovačem a za hodinu vytočit.
-
Ten uvolňovač – nějakej tip? Mám doma zarostlej ventil v potrubí k pračce, potřebuju to vyšroubovat a nejde to ani hovno.
-
Brzdová kapalina poslouží dobře.
-
Stará červená brzdovka (těžko se v dnešní době shání) nebo WD40.
-
… nebo Konkor 101
-
Dvoufázový uvolňovač BOHEMIAFLUX a při problémech ohřát horkovzdušnou pistolí . Medium probublá při ohřevu zatmeleným závitem a systémem NAŠE -VAŠE lze ,kdykoliv vyšroubovat bez poškození čehokoliv. Stranové klíče 9 mm jsou většinou na tomto rozměru volné , proto profesionálové používají nástrčný systém. V mém případě vlastní výroby.
-
Coca Cola, bez legrace.
-
Já mám tento http://www.autokelly.cz/
ale poslouží určitě i ta brzdovka, cola asi taky, ale do té byste podle mě musel ponořit, což tady asi neklapne. No a nahřátí určo taky pomůže.
-
-
zkus priste goo.gl
-
Nevím, proč se mi to nezeditovalo, hodil jsem to podruhý přes tinyurl, když to v tom prvním nešlo. http://tinyurl.com/cggwnkz
-
-
-
-
Na zarostlý ventil se mě osvědčilo WD40, nechat ji tak 10minut čas a pak ohřát co to jde horkovzdušnou pistolí (pokud nejsou trubky z plastu), párkrát klepnout a povolit :o)
-
-
-
Nemusíš nic řezat. Čepy se dají v drtivé většině případů vyšroubovat. Do otvoru v návarku se pak dá záslepka a nevypadá to zas až tak špatně.
-
Vážně, jo? To by mi dost ulehčilo situaci :) nedávno jsem měl čelisti z čepů sundaný, abych to očistil a namazal vazelínou, nicméně tehdy jsem se o to ještě nezajímal a tak mě nenapadlo se podívat jak je to tam uchycené … to kolo už je starší (model 2006 cca?), tak tehdy ještě kotouče asi nebyly moc v kurzu, nicméně i na rámu i na vidli úchyty pro ně má. Tak doufám, že až je budu „oddělávat“ (ty čepy), tak budou šroubovací :)
-
jsou šroubovací..ale napřed to chce fakt něčim prolejt..protože jinak to strhneš..mě sly dost blbě..
-
-
Stačí pořádnej klíč s velkou pákou a povolíš to raz dva.
-
Mně teda prišlo, hlavně u vidlice, že než délka páky,tak je mnohem důležitější mít to pořádně uplý.
-
Z vidlic jdou čepy většinou daleko hůř, jednou se mi dkonce povedlo vyrvat ho i s kusem vidlice, od tý doby už bych čepy z vidlice nevyndával :)
-
Tak po vylepšení na kotouče už tam byly zbytečný a jen to kolo hyzdily. (Ne že by teda ty navářky byly krásný, ale brousit je nebudu, když je to pořád ještě 2 roky v záruce.)
-
ja zase pri vyndavani cepu tocil naopak a vysrouboval jsem ho i s kusem vidlice:DD
-
-
-
Tak tak, devítka. U mě to šlo hladce, ale řešil jsem jen zadní stavbu.
-
-
Cepy vysroubujes vpohode ale zustanou navarky :) a to taky neni pekny, rezal jsem ram a ted i vidli oboji vcetne zahlazeni zacisteni a novyho laku…
-
cim jsi ty navarky rezal? u ramu jsou docela maly, spis by me stvaly u vidle .. pilkou na zelezo, potom nejakym hrubym smirglem (popripade i kovovym?) ? pres pripadnej flek bych aspon na tu vidli sehnal nejakou nalepku ..
-
-
Odstraneni cepu neni problem. Samotne cepy se vysroubuji a pokud to nestaci, tak navarky a nalitky je mozno odrezat a odbrousit. Staci k tomu trochu peclivosti, ale jde to kupodivu celkem rychle. Jednou jsem takto odstranoval cepy asi na peti ramech a jeden ram mi zabral cirka pul hodky.
Cepy je dobre pro vysroubovani nahrat. Jsou vetsinou zalepene a nahratim lepidlo povoli. Cim vyssi teplota, tim lepe, ale pozor na lak.
-
cim rezat – cim zahladit – smim-li se zeptat? a na tom tretim obrazku tech vidli – to jsi nejak lakoval?
-
Uriznes pilkou, zapilujes nahrubo, pak na jemno smirkem.
-
treba tak, nebo to můžeš vzít ruční vrtačkou se stopkou frézou na ocel, nahrubo, pak třeba 80 smirkovy platno a finish treba 400 a mas pripraveno na plnic a lak..
-
-
Jak pisou dole. Moznosti je hromada. Ja to delal na hrubo flexou, pak pilnik a stopkova bruska a smirek. Vidle je pak strikla. Ramy sly taky do laku, ale to jsem nemel na starosti.
-
a cim jsi prelakovaval tu vidli? a jaktoze nalepky zustaly?
-
Vidli jsem vzal obyc cernym sprejem. A pak jsem to rozlestil, aby se povrch sjednotil. Nalepky jsem mel zakryte. Drzi to bez problemu uz asi dva roky.
-
super, diky moc za rady :)
-
-
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Horská)
Mondraker Podium Carbon 29 kolo, translucent green carbon/racing silver
od 87 199 Kč
MOC 108 999 Kč
CTM CHARISMA 6.0 27,5 dámské kolo, matná černá/starorůžová perleť
od 22 499 Kč
MOC 24 999 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
