Tora 302 - závada - Diskuse

o-shea1 9.7.2008 13:30

Zdravím všechny a prosím o radu.

Na vidlici Tora 302 (ne U- turn!), která je ještě v záruce, se mi zaseklo kolečko pro nastavení předpětí pružiny. Má cenu se pouštět do opravy sám nebo to raděj svěřit záruční opravě- třeba i 100 km vzdálené? stala se někomu podobná věc?

2) Na téže vidlici při změně nastavení odskoku se naděje nic (odskakuje poměrně rychle a pořád stejně). Vidlice se ve srovnání s levnější vidlí RS Dart 2 chová o poznání hůře. Co s tím? Je tam vůbe olej?

Díky za pomoc.

0 0
Zpět Reagovat
- o-shea1 9.7.2008 13:32
  
  Omluva za chyby, jsem nějak nepozorný.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Starda91 9.7.2008 13:34
    
    tak todle se mi stalo taky i když s tim otočim, tak se vidle chová pořád stejně, ja to neřešim, jezdím jezdím a stejně to nepoužívam
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Lišák 9.7.2008 16:26
  
  Poslal bych ji na záruční opravu. Vypadá to, že máš málo oleje v tlumiči, možná i mazacího a to zaseklé regulační kolečko bych u vidlice v záruce taky sám neřešil.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- xetron 9.7.2008 18:24
  
  ikdyž mam verzi s U-turnem a odskok když spomalim tak je to poznat, mam zase jiny problem, zvdih ma být max 130 mm a přijde mi tak 110 možna 120 ale pochybuju. Jednou jsem to měřil a myslim že cela noha měla tak 135 mm…musim to ještě čeknout jak to je ted ale neměl někdo podobny problem?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mosquito 9.7.2008 19:11
    
    mam 302 s U-turn a delka nohy od stiraku ke korunce je 135mm, takze bych rekl ze je tam neco shnileho
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - xetron 9.7.2008 21:30
      
      tak jsem to měřil 138 mm a podle stopy co jsem tak jezdil a zkusil zatlačit co nejníž chod 115 mm
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MlokCZ 9.7.2008 21:34
        
        Nevim co se vám na tom oběma nezdá? Pokud chceš přesně změřit zdvih, tak vypusť vzduch a zkus kam až chodí.
        
        To že běžně nechodí víc než 115mm je jedním ze dvou důvodů. Buď je přefoukaná. A pokud není, tak je na tebe příliš progresivní a nemá pro tebe vhodný průběh.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 9.7.2008 21:45
        
        pružina se taky fouka?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 9.7.2008 21:54
        
        Samozřejmě že ne, soráč. Jsem přehlédnul, že máš pružinovou verzi. S tou to nevyzkoušíš. Tam můžeš akorát uvažovat, jestli by to nesneslo o jedno měkčí pružinu (kromě využití zdvihu i dle sagu). Jenže tady je obecný problém pružin, ta co máš může být o malinko moc tvrdá a to o jedno měkčí zase moc měkká a ideáln nenajdeš. Ale třeba to o jedno měkčí sneslo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 9.7.2008 21:59
        
        měkči už určitě ne, tohle je dost měkke. Když je dole tak jde na doraz uplně jednoduše a když ji zvednu tak při pořadnem zatlačeni a zabržděni (v male rychlosti na place zkoušeno) tak jde taky…spiš mi přijde kratka:-/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 10.7.2008 22:13
        
        a nemyslite, že by se to dalo trošku ještě nějak potunit? Se v tom sice nevyznam ale přijde mi to škoda :-/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mosquito 11.7.2008 10:08
        
        chtel sem jiny pero .. tuzsi pac ta standardni je tusim do 75kg .. no cekal sem na nej asi 4 mesice a porad nebylo tak sem se na to vybodl (stejne mi par lidi rikalo ze rozdil je hodne malej), ted ji asi rozdelam nebo necham rozdelat a vymenit olej .. kdyz ho tam je pry od vyroby min a ma se vylejt brzy – treba to pomuze .. mno jinak od te vidle nic extra necekam – od predesla RST to je nebe a dudy :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        o.ndra3 11.7.2008 12:36
        
        Ještě by v ní mohlo být moc oleje, pak je doraz dřív. Teda aspoň u Reby se mi to stalo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- MirkoCarver 9.7.2008 21:01
  
  V mé Toře bylo mazacího oleje od výrobce jen symbolicky, v pravé maličko u pružiny žádný, jen řídká vazelína, po nalití oleje se chod zlepšil.
  
  Pokud dám tlumení plně na želvu, vidlice se skoro nevrací, změnu stoprocentně poznáš. Dal bych jí do servisu, vozit vidli zbytečně bez tlumení je blbost.
  
  Co se týče zdvihu, vidlice RS asi na doraz nedostane nikdo, Dart 3 se zdvihem 100 jsem jednou dostal na 95mm Toru se zdvihem 130 tak na 120mm, jinak z počátku je dost měkká.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mosquito 9.7.2008 21:12
    
    svou Toeu 302 Uturn klepnu na doraz kdyz je sesroubovana na minimum pri svych 80kg uplne v klidu na miste, na plnej zdvih vyjimecne pri nejakym sjezdu .. je fakt ze od nakupu se na ni nesahlo
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - xetron 9.7.2008 21:19
      
      asi tak stejně jak vahou tak tim jak je dokažu dotlačit na doraz…a když je dole tak se ani snažit nemusim…Uplně natahnutou bych ji tam možna nedostal ale tak 1–2 cm níž a jde
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - pitos 10.7.2008 23:21
    
    Tak zrovna dneska jsem Lyrika na doraz dostal a když budu chtít tak ji tam dostanu kdykoli.Neměl jsem s tím problém ani s RVL…když se pokazil skok tak to jde hodně blízko dorazu.
    
    Takže problém nebude ve vidlicích RS celkově,spíše jen u některých typů to tak může být.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Pavel100 9.7.2008 21:27
  
  ad 1) nevím co je to se mi zaseklo to jako že s ním nejde otočit? …zkus roztáhnout vidlici a točit jestli to nepomohlo
  
  ad 2) jestli točíš odskokem a nic se neděje tak bych řekl že to máš dole protočené a místo otáčení v oleji se regulace neotáčí a proto se odskok chová stejně
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Starda91 10.7.2008 22:38
    
    jak se to ma zpravit to otačeni v oleji ja mam stejný problém..pls
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pavel100 10.7.2008 23:27
      
      Mám pocit, že ta vidle má Lockout ne? Jestli má tak málo oleje = nebude fungovat lock.
      
      Už si to nepamatuju přesně ale tím imbusem zespodu pravé nohy(odskok) sice točíš klíčem ale ten už pak netočí dál systémem ovládání. Viděl jsem to na nějaké vidlici už…prostě tam byla protočená drážka na imbus, vidle se musela rozhodit a opravit to aby když točíš imbusem se otáčel taky regulátor uvnitř který plní funci zajíc-želva. Otáčení chodí v úhlu kolem 90 stupnu nevím přesně a asi jste to protočili přes doraz.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Starda91 10.7.2008 23:30
        
        jj je to možne, ale co ted s tim když je to protočene?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 10.7.2008 23:56
        
        Rozborka, odmastit tu část kde se dává imbus. Koupit nějaký lepší sekunďák, zalepit tam imbus nebo nějaký druhý stejně veliký a nechat zaschnout. Pak imbus vythnout (no chvilku to trvá:-) a máš tam hned co potřebuješ. Jestli myslíš že je to ono poznáš jednoduše když rozebereš vidlu a pokud při otáčení imbuse se nebude nic uzavírat, tak to chce opravit. Zkoušel jsme dát větší imbus ale to lepidlo sse mi osvědčilo víc
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Starda91 11.7.2008 00:01
        
        omg to asik nedam ta vidla je v zaruce a vrtat do toho nechci
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 11.7.2008 00:12
        
        tak pokud maš zaruku, neni nad jednoduchost navšivit obchod, a řict o co se jedna a reklamuj…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 11.7.2008 00:18
        
        no tak jestli si to protočil sám, tak těžko na tom může něco reklamovat:-)
        
        Bez rozborky se to asi nepozná, právě že ten imbus všechno schová a pak nevidíš jestli se to točí nebo ne:-(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Starda91 11.7.2008 11:24
        
        no ono to nefungovalo od vyroby… to je jedno nebudu bez vidle zase měsíc než se to reklamuje, da se tam nějak ten imbusaček vevnitř vyměnit? nebo cio musim udělat? ja bych tu vidli rozebral vyčistil a tak ma už zasebou skoro 3000km… tak by prohlidka neuškodila ale jen vnm ktery olej tam pak mam nalít:-( poradte
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Starda91 10.7.2008 22:36
  
  ted jsem byl v gaaraži a zjistil jsem že jak maš ten plastovy otočny čudlik kerym otačiš jestli chceš želvu nebo zajaci či co to je, tak se da oddělat zatahnutím dolů a je tam normalni imbusšroubek, nvš co to je, protože když jsem se na to dival tak zakonitě se tim otačenim plastového kolečka nemuže nic dopínat nebo povolovat
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - xetron 10.7.2008 22:42
    
    předpokladam že ten plastove vičko s tyčkou se zasune dovnitř a tam se to šteluje, jakoby tenoučky imbus ale nechce se mi běžet dolu do garaže a čekovat to ted :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Starda91 10.7.2008 22:47
      
      jj je tam tenounký imbus a co dál ted s tim?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Starda91 10.7.2008 22:49
        
        i když to je zasunute dovnitř a otačuiim tak se ni cneděje
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 10.7.2008 22:49
        
        jakože nic necitiš nebo ikdyž otočiš na želvu tak to chodi stejn jak na kralikovi?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Starda91 10.7.2008 22:50
        
        mno chodi to pořad stejně když s tim točim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xetron 10.7.2008 23:02
        
        a maš ten cuplik dobře zatlačeny jo? jen tak kontrolně…Tak to teda nevim, někde soudruzi udělali chybu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 10.7.2008 23:03
        
        Málo oleje v tlumiči?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Starda91 10.7.2008 23:05
        
        ja vubec nvm co s tim, ten čumplik když na jěn pořadně zatlačim tak to sikne:-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 10.7.2008 23:08
        
        Já tu vidlici neznám, tak Ti neporadím nic konkrétního, ale pokud se vrací stále stejně (a to rychle) i při nastavení na „želvu“, tak bych to na ten nedostatek oleje tipoval.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Starda91 10.7.2008 23:31
        
        ted mi poradil jeden nahoře že pry muže byt protočeny mechanismuz uvnitř toho regulatoru protože z te tyčinky jde malinky imbusak který točí uvnitř toho… tak co s tim protočenym imbusakem?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        crowe 21.7.2008 21:47
        
        hrany imbusu nemusí bejt stržený.Proti protáčení je to zajistěno jen maličkým kolíkem,kterej je zaraženej do plastu.Mohl ti vypadnout a ty to točíš dokola.Zkus jen kousek pootočit a vyzkošet.Jak říkám je to lacinej klump a všechno je tak nějak ošizený.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Starda91 11.7.2008 12:21
  
  jaky olej se leje dovnitř tory 302? pružinovky?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pos3k 11.7.2008 22:56
    
    http://www.cyklozitny.cz/…avod_www.pdf
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - pos3k 11.7.2008 23:03
    
    http://www.sram.com/…%20Guide.pdf
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Tora 302 - závada

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse