Zdravím, jen chci ukázat, že se dá pořídit všechny tyhle vychytávky kolem 500,– je to koupené z aliexpressu, dodací doba 3 týdny a vše funguje(jak dlouho to nevím :-) ). Dal jsem to sem aby to popřípadě někomu pomohlo nebo inspirovalo :-))))))
Tachometr+měření tepu+kadence bez drát to vše za 500,-
17 nepřečtených-
-
Skoda, ze tam nemaji misto kadence a tepu vyskomer
-
Se zkus podivat na alikovi, treba tam neco najdes :-)
-
-
Taky jsem si koupil, za tu cenu je to parada. Hlavni nedostatek vidim v usporadani informaci na displeji – tepy jsou jen ve vyberu. Takze jelikoz mi jde o ne, tak nemam co prepinat, mam tam celou dobu tepy.
Ted potrebuju vyresit stopky. Pouzivate nekdo na kole stopky? Jake?
-
Velice velice zridka a kdyz uz, tak ty v tachometru (Sigma ROX 6.0).
Kdyz chci zmerit nejakej usek, kouknu na Segmenty na Strava.com, pripadne si vytvorim vlastni. (V Camelu mam mobil se spustenym zaznamem.
-
Ja si chci merit intervalovy trenink :-/ Asi zalozim nove vlakno. Zatim me napadlo jen si na ali za 2€ stopky, ale obavam se, ze je budu dost spatne pridelavat na kolo a bude to vypadat hrozne.
-
Zkus třeba appku v mobilu, která dělá intervalové tréninky. Stačí nastavit intervaly a zvolit verbální upozorňování a poctivě ti to všechno nahlásí a odpočítává přechody mezi intervaly. Je to pohodlnější než čumět na řídítka, aspoň se můžeš soustředit na cestu a točení nohama. Na druhou stranu někomu nemusí být příjemné jet kolem někoho s 3, 2, 1, REST! :-) Párkrát jsem to zkoušel, nebylo to špatné, ale po přechodu na head unit jsem to používat přestal.
-
Mobil mam v zadni kapse a v umyslu mam – az me to napadne – zmerit treba 20 sekund, pak nic, pak zase treba 5 minut. To prvni je s mobilem zhola nemozne a ani to druhe se mi moc nezda. Na riditka nijak extra cumet nechci – stejne teda budu cumet na tepy.
-
Úplně nerozumím tomu „změřit třeba 20 sekund, pak nic, pak zase třeba 5 minut“, a proč je to nemožné :-)
-
vemte si priklad ze me! Jednou takhle jedu, porad jedu…a dneska sotva stojim! :-)
Ted vazne: jedu zakladni vytrvalost, porad jedu a pak si chci dat interval sprintu na 18 sekund, tak si to predstavuju tak, ze zmacknu neco na riditkach a busim jak blazen, pak kouknu, uvidim treba 13, tak se za chvili zklidnim (ono to nemusi byt presne 18, zejo). Pak zase jedu zakladni vytrvalost a pak si chci dat 5 minut tempicko, tak kliknu na stopky a jedu. Takhle si to predstavuju.
Ale ze bych musel vytahovat mobil, notabene dotykovy a tam neco mackat a pak mi to zarve a pripadne to zas musim vytahnout a zmacknout, aby to nedelalo randal, to jako fakt ne.
Nebo to jde s tim mobilem i lepe?
-
Jo tak, já si to představoval jako strukturovaný intervalový trénink. Na náhodné intervaly je to samozřejmě nepoužitelné. Nicméně si myslím, že to zároveň platí i o takových intervalech. :-)
-
:D
Fakt? Ja si precet Ondru Vojtechovskeho a prijde mi, ze to ma hlavu a patu.
http://www.ondrej-vojtechovsky.cz/…-syst%C3%A9m
Samozrejme pokud by se Ti mi to podarilo vymluvit, nemusel bych shanet stopky!
-
Nikomu nic vymlouvat nehodlám, trénovat se dá všelijak a různí lidé na to mají různé názory. Jestli máš plán, který má hlavu a patu, tak je to v pořádku. Klidně trénuj ZDV belgicky.
Jen mi z toho cos psal, teda ZDV, pak sprint, pak ZDV, pak tempo, přijde, že je to dost chaotické. Aby se z intervalů dostalo co nejvíc užitku, měly by mít i nějakou strukturu a měly by se přesně dodržovat včetně odpočinku, a to i s ohledem na ty sekundy. Netvrdím, že různé změny tempa atd. nemají užitek, jen že se strukturovaným tréninkem dá za stejný čas vyždímat mnohem víc.
-
Ja jeste nevim, jak presne to budu praktikovat, nemam v planu kombinovat trenink sprintu a tempa behem jedne vyjizdky, napsal jsem to jen pro vysvetleni, co vsechno od tech stopek chci.
Nicmene doted jsem jezdil jen dle pocitu – a co to slo, takze uvidime, co se mnou udela tohle.
-
-
-
-
Mám polar m400 a jde to parádně. Pokukoval jsem po v650 ale není co vy to přineslo víc.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ma zkusenost: tachometr fungoval rok, leve tlacitko si tak torhcu delalo, co chtelo, coz je dost neprijemne a obcas se urazil, nebo co se s nim stalo, meric frekvence slapani a bylo treba pockat, az se tachac uspi a znovu probudi (to je dost na hovno, kdyz je clovek v polovine trasy) – nicmene to asi bylo slo vyresit vytahnutim a opetovnym zasunutim baterky do cidla, i to ovsem neni nic extra prijemneho.
Po roce prestalo fungovat leve tlacitko uplne. Rozebral jsem to (to jste nevideli, jak smejdsky je to cele udelane…): mechanizmus tlacitka zniceny pouzivanim (jde opravit), spinac sam neuveritelne smejdsky a nekde tam chybi kontakt na integrovanem obvodu, takze neopravitelne. Vubec se divim, ze to rok fungovalo.
Takze za me nebrat a to v zadnem pripade. Cidla jsou stejne dedikovana, takze to clovek vsechno muze akorat tak vyhodit.
-
Ahoj, tak jsem píšu po roce používání a nemám podobné zkušenosti jak píšeš ty. Mě po roce vše funguje a ani nebyl náznak, že by si to dělalo co chtěli. A to zažilo všechny možné počasí a přes půl roku každo denni roční ježdění do práce i po zimě vše funguje, takže za mě se investice vyplatila.....
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
