Ahoj, dnes Superior zveřejnil nové modely a ceny: http://superiorbikes.eu/…tb-race-team
Musím říct, že ty nové XC fully nevypadají vůbec zle a geometrie taky zajímavá, třeba zadní stavba jen 430mm… Docela bych se s tím rád svezl, nicméně vím, že SUPy tady nemají moc dobrou pověst.
No a? To tě omezuje vyzkoušet je? :) Třeba už to praskání a ulámaný vlezy do rámu pořešili.
Vůbec ne, když se naskytne příležitost rozhodně vyzkouším HT i nové fully. Spíš jsem to psal pro zajímavost, k diskuzi, možná je tu více lidí, co plánuje v příštím roce pořízení nového kola a čeká na zveřejnění nových modelů :-) – vláken o blbostech je tu kvanta a tohle je alespoň tematicky vhodné do BF fora…
U té geometrie jim nějak nesedí data.
Jo toho jsem si také všiml, že tam mají renonc. Nicméně délka zadní stavby bude asi OK, ale těch 430 mm u fullu mne fakt překvapuje – většina výrobců má u fullů více…
Kdo vi cemu se tam da verit, v tech tabulkach jsou naprosty picoviny, kdyby to bylo jedno ulitly cislo ale toto?
Ty tabulky jsou nejaky divný a navíc, rozdíl ve velikosti sedlovky L u fulla a pevnaka je 54mm a to mi prijde kotel, ale rekl bych, ze je to spis efektivni delka a ne sedlovka, prijdou mi ty jejich data domotany. U M fulla 60 predstavec a u S 90? a u L 80? nejaky divny. Asi bych si predstavoval kolo s položenejsi hlavou… Uvidí se za pár měsíců, jak se jim „povedly“. Těžko říct, zda ta jejich zadní stavba 430mm je skutečná.
Správná geometrie rámů je zde:
Koukám, že mají sedlovky 27,2. To by jim nemusely praskat rámy v této oblasti, alespoň Al ne.
Proc, proc, proc, zase dlouhe jak tejden a kratsi sedlova trubka…zase kolo ala nudle jako u meho stareho supa.
Tak jsou lidi, co si tam budou chtít dát třeba teleskop. Lepší moc krátká, než moc dlouhá.
To je fuk, sedlovka mi ani tak nevadi, ale pravda je, ze na starym supovi sem mel 350mm sedlovku vytazenou na max a na delku mi to bylo velky. Vubec neberou v potaz, ze ted je modni mit siroka riditka a tim se vse natahne, pritom delku delaj jako kdyz se vozili 600mm. Na celopero je to proste dlouhy.
V jaké velikosti? 640 v xl není dlouhý.
Vůbec nebereš v potaz, že teď je moderní kratší představec, který kompenzuje jak širší řidítka, tak delší rám.
S TEAM XF 29 ISSUE Di2 jsem najel cca. 400 km a musím říci, že tohle se opravdu povedlo.
Právě dokončuji recenzi, mělo by to v pátek vyjít na mtbs
Super, to se těším :-). To kolo, rám, geometrie, osazení a i celkem ceny se mi jeví jako zajímavá nabídka.
here we go
Raději třeba Scott na Altusu, než tady ta upravená čína na XTR. Ale je to levný, karbon, XTR. Už se chytají.
Nevypadá to špatně ale není original rámu z Aliexpresu dost levnější ?
odkaz prosím
Dost trapné
Proč trapné.
nvm proč by to mělo být z Ali, to samé můžeš říct o spešlu. tyto názory neberu. A teď vůbec nechápu proč to tady vlastně píšu, když to nemá cenu
Proč Spešl vyrábí Merida, pro SUP čínan.
Ale ta nálepka SUP, ten odlupující se lak u vstupu bowdenů, to praskání, ten vrzavý střed.. to prostě na Ali nemusíš napoprvý trefit a pak by Ti to bylo líto, lepší je svěřit to odborníkům, kteří mají jistou ruku a každej rám pečlivě vyberou tak, aby to všechno splňoval…
To už si jedou sami :D Čínan by to tak nedosral https://www.youtube.com/watch?….
Taky se těším, až sem Tomcat hodí nějakej odkaz na stejnej rám na Ali, aby ukázal, že jen neplácá sračky.
Já sem pokládal otázku ;-) Odpovědí by třeba mohlo být že Superior už velká a bohatá firma která si může dovolit zaplatit vývojový tým , testovací tým a zaplatit exkluzivní rámy nejen z OEM katalogu.
To že si někdo nechá dělat ásii není ostuda, protože až na pár vyjímek to dělají všichni. Záleží na té výmečnosti, vývoji a třeba výstupní kvalitě.
„Nevypadá to špatně ale není original rámu z Aliexpresu dost levnější ?“
a je nebo není ?
Jakej originál rámu z Aliexpresu? Takže prostě tvrdíš, že Superior nemá žádný vlastní vývoj ani testování a že originál rámu pochází z Číny? Nebo co ta „jenom otázka“ znamená?
Ano složitě řečeno. Jestli tyhle rámy na rozdíl od těch v minulosti mají za sebou nějaký vývojový tým a nebo je tradičně najdeme jako u jiných podobných firem v OEM katalogu jedno z mnoha výrobců v Asii a vývoj probíhal jen na počítačích obchodníků?…
Tak to snad víš, když píšeš, co píšeš, ne?
Takže Superior zveřejněním fotografií prototypu defacto lže.
Videl bych problem prave v tom, ze to neberou primo z katalogu a az prilis tlaci na vahu.
Pro sem to napsal, protože to vypadá až moc dobře.
On uz malokdo jen slepe bere katalogovku z ciny. Kdyz uz, tak tam funguje nejaka zpetna vazba a kdyz to praska nebo nesedi geo, tak se katalog upravuje. Samozrejme zalezi kolik firma odebira ramu atd. atd.
Bych prave rekl, ze katalog to neni vubec a u tech lonskejch HT ramu to byl prave ten problem. Sere me jak ted vsichni setrej hmotnost na ramech…pritom to podstrelej jak hovado a ve vysledku usetrej jen 100g a to na normalnim kole na zavody je fakt fuk, zvlast na ramu. A pak tam loni jebli RS1 a cely setreni hmotnosti v hajzlu.
hoď odkaz
Některý barvy mi přijdou jak Trek…konkrétně světle modrej rám a oranžový/červený logo. Jsem na rámy zvědavej.
měl jsem 979 rok 2015… a děs běs…
nevím jak to souvisí s mým komentářem, ale budiž. Já mám 979 rok 2016 a jsem spoko. Snad to vydrží
