Ahoj, mám felicii 1.3MPI, rok výroby 2001 najeto cca 120tkm, a před nedávnem, z ničeho nic, začal motor klepat, pokusím se to více charakterizovat. Děje se to cca ve spektru 3000–4000tis otáček při zařazené trojce a čtyřce, občas(ale výrazně méně) pětce. při těchto rychlostech a otáčkách se začne poměrně dost klepat volant, řadící páka, v podstatě celý auto, a čím víc se šlápne na plyn, tím víc se klepe. Nejvíce se to stává, když se do kopečka přidá plyn, ale auto „nemá sílu“ na zrychlení, tak začne klepat. Když ale plyn povolím, aby v podstatě nezabíral, klepání zmizí. když se jede z kopce, klepání zmizí. když vyřadím, klepání zmizí. když jedu po dálnici, a trošku se rozjedu(120–150km/h) tak auto neklepe naprosto vůbec. Nebo například dvojku můžu klidně vytočit až k 5000ot+, a taky nezaznamenám sebemenší klepání. Snažil jsem se najít nějakou odpověď na internetu, ale takhle specifickej probém jsem nikde nenašel, a začínám bejt už docela bezradnej. Budu vděčnej za každej nápad. Díky.
Škoda felicie klepání/vibrace motoru
42 nepřečtených-
-
Jsi si jistej, že víš, na jakém fóru jsi?
-
To je přece normální jako ptát se v cyklistické prodejně na kapalinu do ostřikovačů. :-)
-
-
ahoj,
lehni pod to a podívej se na jednu poloosu.
na té delší by mělo být "závaží proti vibracím "
občas se stává, že ta guma pod tím je tvrdá a to závaží se protáčí.(někdy dokonce i chybí)
- takto jsem to měl já a potom po „opravě“ už v pohodě
-
Jo to se mi stalo taky
-
Úplně stejný problém jsem taky řešil a stejně bezradně. Podívej se v jakým jsou stavu silentbloky motoru, ale mě to nakonec dělal křížový kloub na poloose. Cena jednoho asi 500,–
-
Závaží na poloose by to mohlo být taky. Když se tu může probírat nakládání hermelínu… Prostě se jen slušně zeptal
-
Já jsem se taky slušně zeptal, tak si to tak neber.
-
:) já jsem přeci úplně v klidu
-
-
-
.
-
jednou nam nekdo povolil kolo, utazenej zustal jen pojistnej sroub a pri pridani plynu vybrace jak svina
nebo by to mohl delat vymlacenej homokynetak, zazil jsem to na octavce, vibrace taky pouze v tahu
-
Taky to dělalo a při výměně manžet volal,že jsou volnější ramena v silentblocích,tak jsme se domluvili na ekonomické variantě nových ramen (o malinko dražší než silentbloky a bez překvapení) a je klid
Taky to dělají nevyvážená kola,nebo hk-klouby
-
Před dávnými časy mi dělala něco podobného nevyvážená přední kola na Favoritu (rok výroby 1989).
-
-
OT..Nemáš strach v té feldě jet 150kmh?:)
-
Viď :-D taky si říkám to je blázen ,víc nedřu ani svojí A4 b6
-
Spíš by mne zajímalo kde v ČR je taková rychlost povolená.
-
na neveřejných komunikacích (plochách), kde to jejich majitel/správce povolí. v praxi to jsou závodní okruhy, případně testovací polygony nebo třeba letištní dráhy.
-
To mě ani ne, ale já ve feldě nejdu přes 100kmh ať už jedu kdekoliv a stejně myslím na to který kolo uletí jako první:D
-
tak třeba to má v super stavu :-) ale je pravda, že když jdu po ulici a nějakou vidím, tak si zpravidla říkám, že rakev bych měl raději dřevěnou.
-
Ono ty tvoje kola taky nejsou zrovna žádná hitparáda…
-
trochu mi uniká pointa tvojí narážky na mě… snad jen, nejezdíš v nějaké takové zhnilé popelnici?
-
-
-
Já si říkám..kdo to zabrzdí…asi to audi před ním …
-
Hoši, hoši, hoši.. :) jste sakra zhejčkaný masáží moderní doby, s Feldou z Pardubic na Rychlebky za 2 hodiny (a ne přes Polsko) a těch 150 tam bylo dost často a fakt nevím proč bych se měl bát, že mi upadne kolo, nebo něco jinýho – spousta „moderních/nových“ aut je u nás v daleko horším stavu, než mnoho Felicií ;-) Kdyby nezačala až tak hnít, tak s ní jezdím furt, to auto jezdí neskutečně levně…
-
Fakt je ovšem ten, že Felda je z hlediska pasivní bezpečnosti fakt celkem *******. Něco jsem se s ní najezdil a to i v rychlostech kolem 150 km/h a musím říct, že jsem se úplně bezpečně necítil. Nechci si ani představovat, co by se stalo, kdybych v těch 150 třeba potkal na dálnici kance (jako můj švagr, který o něj rozmlátil Mondeo mk4).
Ale bavil jsem se nadávno s chlapíkem, který se živí tím, že z Německa tahá feldy ve slušném stavu. Prý je tady po nich neskutečný hlad – lidi si je kupují třeba jako 3. nebo 4. auto do rodiny. Na ježdění do práce apod.
-
Jo, tady v jedný vsi taky jeden, vloni jsem tam vybíral pro kámošku – 1.3 MPi 2000, posilovač řízení, ABS, stabilizárory, nový lemy a blatníky, ošetřený dutiny, 150kkm – za 35kKč… Super auto na dost dlouho
-
-
hehe, dvě hoďky to jedu s feldou i ze Šternberka. Dvě kola, dva lidi a má problém se v kopci rozhoupat na 50kmh:) Navíc ten úžasnej podvozek taky musí podržet třeba při nějakém úhybném manévru ve větší rychlosti..
-
No on ten podvozek drží překvapivě dobře, spíš chvilku trvá, než se vymezí v zatáčce všechny vůle a začne zatáčet i zbytek auta :)
-
přesně tak, felda uhne hned a pak drží a je čitelná ve svý vláčnosti, taková A6 se tváří jakože strašně drží a když jí vezmeš u huby, tak uhne a máš plný ruce pazourů :D A hlavně u feldy jsou pneu odpovídající podvozku, ale u moderních aut mají gumy vždy navrch a to je špatně (z hlediska sportovní jízdy), protože podvozek, kterej by zvládal nízký 225 by byl v běžným provozu nepoužitelnej ;-)
-
-
-
-
-
Abych nebyl za grázla jezdím tak jen na mém oblíbeném úseku München- Regensburg kde to je asi na 50km legal
-
Tak to si tě tam musej všichni fotit, ne :-)
Ale určitě je to tam bezpečnější než na český okresce v tom jet 90,–
-
jako kvůli tomu že tam s tou A4 jede tak pomalu?
-
Tak nejsem kojot abych to rval v topspeedu mám jí v dehtu a 11let starou
-
to nebyla poznámka vůči tobě, sám nejezdím ani na autobahnu rychleji (bez ohledu na stáří auta). jenom jsem nerozuměl poznámce mr.antik o tom že by si tě tam měli fotit ;)
-
jsem myslel že jede ve Feldě… tak sorry
-
-
-
-
-
-
-
-
To je v pořádku, to se ti jen podařilo nastartovat… ;-)
-
+1
-
-
Nejde o chybu, nýbrž featuru.
-
Spíš objevenej easteregg :)
-
-
Kdysi jsem s Felicií nechtěně „zaparkoval“ do příkopu a poté se to chovalo obdobně, třepání/klepání mezi 80–90km/h, jinak nic a po nějaké době bylo zjištěno, že mám bahno v jednom z předních kol (v pneu!)…
-
To je vpohode, ECu vyhodnotila, ze motor je uz radne zabehly a na zimu prepnula do petitaktniho rezimu spalovani (sani, stlaceni, vybuch, vyfuk a odpocinek)…
-
:D duchodci potřebují odpočívat
-
:D
-
-
