Chtěl bych na zimu pořídit silnici-cyklocrosku na kotoučích,ale pouze rám.Neuměl by tady někdo něco takového?Něco rozumného za rozumné peníze.Už mi to měnění ráfku a starání se o špalky leze krkem. Nejvíc mi ale vadí ty zvuky při brždění v sajrajtu.Pokud má někdo nějaký nápad co pořídit,budu opravdu rád.
Mám toto,takže bych chtěl sadu zachovat a jen přejít na ty kotouče.
…pouze rám. +Nový kola – to je ti asi jasné, ale na ježdění v sajrajtu nejsou mechanické brzdy žádná výhra, kvůli lankům s bowdeny.
S 65kg bych to ubrzdil snad i podrážkou:)S lanky a bovdeny nebudu mít problém…
Náby koupím nějaké slušnější a přepletu tam stavající ráfky.Snad to ještě sezónu přežijí.
Nejde mi o účinnost brzdy, ta je v pohodě, ale měnit v půlce zimy brzdový lanka a bowdeny (v celku a pod omotávkou), protože ve sračkách postupně zarezla, jsem pokládal za kontraproduktivní. Vrátil jsem se k ráfkovkám.
Jo takhle.Pokud se před první montáží lanka pořádně namažou řídkou vazelínou,která se stříkačkou napere i do bovdenů,tak by to snad sezónu mohlo dát,ne?
Co jsi vozil za brzdy a na jakém rámu?Díky za info.
Můžeš zkoušet. Já jsem používal nerezový lanka s teflonovým bowdenem a utěsněné koncovky. Časem se na lanku vytvořil bílý povlak a přestalo slušně fungovat. Je docela možné, že u zadní brzdy byl problém byl v umístění třmene na spodní vzpěře a tím se na bowdenu tvořil ohyb, ale přední na tom nebyla s funkcí o moc líp. Vazelinu do bowdenu jsem nedával, koncovky bowdenu jí obsahovaly z výroby.
Rám je ocelový Fort s letovaným PM uchytem, vidle noname CX karbon a brzdy BB5.
OK.Díky za podmětné informace.Zkusím a uvidím.
OK.Díky za podmětné informace.Zkusím a uvidím.
Ikriminovane misto u brzdy se da zatesnit klasickou koncovkou s brckem a gumickou. Staci oboji trochu zkratit a vejde se to. Presto bych doporucoval spis hydrauliky. Dalsi vec je, ze to chce metalicke desky, protoze organicke v blate a bordelu mizi pred ocima.
Koncovku s brčkem jsem nezkoušel, je možné, že by to bylo lepší řešení, než klasická koncovka s mosazným vnitřkem a těsněním uvnitř.
Hydra mi připadala na zimáka už tak trochu úlet, proto návrat ke klasice.
Podle mě ideální řešení na zimáka – CX rám na hydraulice+blatníky a tlustý pláště.
Já mám teď na sectoru ještě upgrade, byť na véčkách – Powercordz Swift s linerem pocelé délce až do čelisti a přes do gumovou převlečku s „brčkové“ koncovky. Imho by to šlo i na mechaniky…
Totez pouzivam u Nokonu natazeneho prave k te zadni brzde.
Přesně něco takového, co jsi jezdil, sháním…:) Ocel + karbonovou vidli na kotouče. Není to na prodej? :) Popř. neměl bys fotku (popř. i pár detailů)? :)
Už přes rok to má nového majitele.
Ani fotky nezůstaly?
Myslím, že jsem to ani nefotil. Možná někde budu mít fotku PM úchytu, když se letoval na vzpěru. Příležitostně se mrknu do archívu.
proc by to mel menit v celku az pod omotavku?? normalne si da oboustranou koncovku az za omotavku a kdyz bude menit bowden tak jen od omotavky dolu ke kotouci… nevytvarej problemy kde nejsou :-)
prosim, prosim, nebyl by odkaz na boustranou koncovku?
kua ted to taky nemuzu najit :-( … ale kdyz na to prijde da se to vytobit ze 2 alu koncovek proti sobe nalisovane do trubicky…
Jo…tak jsme to udelal, ale zajimalo mne, zda existuje i nejake vice profi reseni:)
(napojoval jsem nokon na klasicky bowden)
Existuje. Mám normálně chromované oboustranné koncovky – přítelkyně je má na silnici kvůli možnosti snadné montáže přídavných CX pák.
Ale neporadím ti, kde je koupit. Já je měl v balení brzdových pák Shimano 600. Zkusil bych nějaký solidní kameňák…
Diky.
ja mel 2 kousky taky a nekde sem je ztratil :-(
Neměl jsem takovou vychytávku.
Hlavne si kup spravne mechanicke koutouce kompatibilni se silnicnima brzdovyma pakama – je tam jiny prevodovy pomer. Viz treba BB5/7, ktere se delaji ve verzi pro MTB a pro silnici.
opravdu jsou kotoučovky jiné na silniční páky jo? :-O
Silniční páky mají stejný tah jako canti. BB5/BB7 se vyrábějí ve verzi MTB a road…
Opravdu ano.
Předpokládám že bikové brzdy nají na silničních pákách móóc dlouhý a měkký chod,že?Také kvůli tomu jsou desky na setinky od kotouče.Tohle kombo mám teď na zimáku a nic moc.
Chtěl bych pořídit brzdy TRP Spyre,ale bohužel jsou v ČR vyprodané a budou až 15.1.2015 :(
Je to tak, silnicni paka taha mene lanka nez bikova.
Doufam, ze jsem ti vsechny (dve) nevykoupil ja, bral jsem je, jelikoz nebyly zadne jine… Na bazaru jsem videl jak BB7 road tak i Shimana CX77.
Ty syčáku,tak to jsi byl ty! :)
Jak jsi s nimi spokojený?Dva funkční pístky se mi moc líbí a také jsou ty třmeny maličké a designově moc pěkné.Váha je také super.Jak jsou daleko destičky od kotouče?Poděl se o info…
Taky jsem si je chtěl pořídit ale musím počkat do ledna.Asi budou dobrý když jdou tak na odbyt.
Aktualni setup – paky 105 (5700), kotouce SM-RT99 predek 160, zadek 140mm, puvodni desticky.
Nemam moc najeto, takze spis takove uvodni dojmy.
Díky,už se těším.Doufám že v tom lednu opravdu budou.
Výborně!Také díky za info:)Jen ještě otázečka.1990,– je v čr cena za jednu brzdu,že?Ne za pár přední-zadní…
jj za 1:/ nakupoval jsem na 1 eshopu za 1750,– vice pripadne mailem, at jke to bez reklamy
