"silniční" pláště pro MTB 29

pak posli foto, to kolo bude vypadat desne smesne na tak hubenejch gumach… ;)

tak vazne… na cyklokrosce vozim na 17mm rafkach na bezny jezdeni Continental Cyclocross Speed 35mm, super a lehky gumy, zvladnou ledasco i v terenu, pri foukani kolem 2,5 baru genialni univerzal (silnice, mesto, sem tam les nebo polnacka), pri 6 barech jedou jak zakladni silnicni gumy.. vydrz dlouha, zadnimu davam tak 8–10 tisic km, predni nafurt… (ted mam na nich cca 5000km najeto)…

kdyz vylozene silnicarim, obouvam Schwalbe Blizzard 23mm (uz se nedelaj) se zesilenym behounem – „kevlar guard“… rek bych tak lepsi prumer v silnicnich pneu, jedou pekne, imho drzi i na mokru, po 2000km zadny opotrebeni a bez defektu…

takze na 17mm rafek muzes dat libovolnou silnicni gumu+dusi, eventualne nejaky lehky rychly krosovy plaste (cim vic TPI, tim vic adidas;), na MTB uz takovej rozdil proti silnicce stejne nebude..

silnicni gume se foukaj na max., tlustsi krosovy uz dle gusta kazdeho soudruha – vetsi tlak uz nutne neznamena rychlejc, ale vzdy znamena min pohodli..

Co třeba Schwalbe Marathon GreenGuard 700×32C ? Sice jsou celkem těžké, ale díky „GreenGuard“ mají prý výbornou odolnost vůči efektu a jedou jako blázen s tím, že v lehčím terénu se taky neztratí. Vlastní zkušenost ale nemám…

na 17mm ráfky dáš v podstatě cokoliv silničního. viz můj odkaz o kousek výš :)

já vozil těžké poctivé pláště od authora a jelo to pěkně, nemusel jsem se bát ani zkratky lesem.

na silničce vozím mišulin lithion2, to jsou o dost lehčí pláště, ale taky přežijí i občasný výlet na horší povrch.

Schwalbe Land Cruiser – středový běhoun pro jízdu po asfaltu, odolnost proti píchnutí značná, vydrží vysoký nájezd, cena směšná, váha vyšší, ale tu jsi psal, že neřešíš.

tak sem pořídil continental ultra race 622×23 (700×23C) takhle to vypadá:

http://www.bike-forum.cz/…l-38079.html

zítra to testnu. Kupoval sem v Olmiku v kamenném shopu onroad.cz a jestli si na tom nerozbiju hubu napíšu dojmy :-D

Taky jeydim na MTB jen po asfaltu a mam obute TravelCONTACT od Continentalu a jede to perfektne. Po stranach to ma trosku drapaky, takze to nevypada tak blbe jako uplne slicky, ale ten stred to ma hladkej a kdyz to mas poradne nahusteny, tak to fakt leti! :)

Ahoj, snad nebudu za troubu. Moc se zatím neorientuju v těch rozměrech.

Pořídil sem si ve čtvrtek toto:

http://www.merida-bike.cz/…s-500-d-2012

Oproti bývalé MTB 26 se mě na tom jezdí mnohem líp, lepší se mě na tom sedí, je to takovej tank kterej když se rozjede tak jede.

Na bývalém kole sem měl silniční verzi 26 plášťů, jezdím cca 90% na asfaltu. Bohužel v 29 nemůžu na nic takovýho narazit. Oproti popisu v odkazu je kolo obuté na Maxis Ardent 29×2.25.Možná je to můj osobní pocit, ale při jízdě hrozně hučí a mám pocit že má i dost velkej odpor. Takže se ptám:

A)Je v tomto rozměru něco hlavně na asfalt co snese občas nějakej ten lehkej terén?

1. Pokud ne,jak je to s těma rozměrama? Co bych tam mohl obout? Pochopil sem

správně že by tam sedly pláště z crossu? To je ale 28 ne?

Ps: když se zeptám, tak u toho jako blbec vypadám chvíly, když ne, tak celej život.

Na krosákovi mám půl roku nahozen Continental Ultra Sport v šířce 28mm.Zatím spokojenost.Oproti původním plášťům je kolo o 800g lehčí na kolech a ujíždí pod prdelí.Denně to na nich dávám 3Km lesem,takže odolnost proti defektu v mém prípadě vysoká.Při 6Atm na silnici pěkně zvoní.Je jasný,že musíš hledět kudy jedeš,jinak cvakneš.

maly dotaz, chci si pořídit na 26ht kola na zimní ježdění i po silnicích (nechci špinit silničku:)) a chtěl bych tam dát 29ráfky, jak moc široký pláště se dají použít aby se to do 26ky vešlo? ráfek by měl 18mm a nevím jestli na to mužu dát třeba vyloženě silniční plášť. díky

Ahoj. Mám prosbu a nechci zakládat nové vlákno. Na jaře jedu do Alp. Mám horáka 29" kde mám ráfky GRAND HAMMER RMX 622×19 a na nich Schwalbe, Rapid Rob 29×2,25. Jelikož tam budu jesdit jen po silnici, tak bych tam rád obul něco silničního. Půjde do těchto ráfků třeba tohle, Schwalbe Marathon Racer 28" kevlar 40–622. Prosím o radu a nebo doporučení nějakého jiného pláště. Dík, Jirka.

Jak tady psali jiní, vše funguje.Jen na odpružených vidlicích 26, je málo místa a většinou lze použít jen plášť 622– 25.

Jezdím v 26 rámu michelin Dynamic 622–32.Jede to krásně a prasím na tom i polňačky a v nouzi lehký terén :-) Je to kolo nezmar

Ahoj, chci předělat HT víc na silnici (jízda do práce a výlety na delší trasy na které nechci brát silničku). Mátě nějaké doporučení rychlého pláště na ráfky RMX Sting? Děkuji.

http://eshop.zookee.cz/…ladacka.html

http://eshop.zookee.cz/…-47-622.html

teď chvilku jezdím Continental Tour Ride v šířce 42, jdou koupit i 47 a nemůžu si stěžovat … na asfaltu jedou skvěle v terénu se taky neztratí … známý je sjel až na tu žlotou ochranu propíchnutí bez jediného defektu … http://www.heureka.cz/?…

Zdravím.

Jaké byste doporučily bezdušové pláště pro:

• MTB HT 29"
• spíše na zpevněné cesty (asfalt, cyklostezky, lesní cesty, tedy s nízkým valivým odporem)
• ráfek mám DT XM421
• rád bych šíři pláště 2,1"

Díky.

Vozíte někdo pláště Continental Speed Ride?

Jaké s ni jsou zkušenosti? Odolnost, jak jedou, životnost…

Dělají se jen ve verzi drát s reflexním bokem – 490g nebo kevlar, ale bez reflexu – 420g.

Ozivim vlákno.

Nejak jsem se unahlil a prislibil ucast na triatlonu, kde se jede 50km na silnici.

No a ja mam kola dve a to 29 skoro enduro a stary 26 full xc. Silnicku porizovat kvuli tomu nebudu, ale jedno z nich bych obul do co nejrychlejsich silnicnich plášťů.

A samozrejme se v tom neorientuji, tak budu rad za kazde nasmerovani, co konkretniho poridit.

A je mi jedno na ktery kolo, ale kdybych si mohl vybrat, tak mozna ta 26 lepsi (lehci kolo, vic prevodu, uzsi rafky, vetsi tlak…).