Silniční kolo do 30 000 Kč

Ano, Jobis má pravdu, já před dvěma roky koupila na cyklobazaru.cz Canyon Ultimate CF na ultegře za 35tis vpodstatě nový. A při tvé výšce je tam kol hodně.

Také souhlasím, pro zakladatele dávám jen první nástřel co mi vyhodil cyklobazar na filtr karbon do 30k:

http://www.cyklobazar.cz/silnicni-kola

http://www.kupkolo.cz/…2016_z98197/

Napred si ujasni co chces..

Mas tam X-road – gravel stroj na kotoucich, pak Meridu klasika silnicku a to od Nemcika radsi ani nebudu komentovat – co dum dal, trojtac atd.. (vybavou to vypada na expedici, ale tvari se to jako zavodni silnice…)

Jestli chces ciste silnici, v tehle kategorii moc nema smysl uvazovat o kotoucich, nepotrebujes je, kola s nimi (silnicni) jsou drazsi a tezsi, rafkove na silnici staci, snad jen kdybys to chtel pouzivat na kazdodenni dojizdeni i ve spatnem pocasi tak ne, ale to pak lepe jit do te kategorie a la X road nebo CX kola

Taky si procti temata v sekci silnicni a zmer se a spocitej geometrii na competitivecy­clist.com, je mozne, ze budes tu vyssi hlavovku potrebovat nebo preferovat v zavislosti na ostatnich parametrech.. tim bych zacal a pak si ujasnil, jestli chci ciste silnici na litani, nebo neco univerzalnejsiho co se sirsimi gumami zvladne i mimo asfalt..

Pak se z toho vetsinou vyloupne par kandidatu, rozpocet nemas spatnej, za to se da nakupovat

PS: Canyony taky moc nemusim (vzhledem), ale ve srovnani s Tvymi kandidaty (snad krome SUPa, ale to je jina kategorie) jsou to krasavci nejvetsi :)

nebo tohle … najeto 400km, tak rekneme za 35.000,–?

Testovackam se vyhybat nemusis, ani pouzitym na bazaru..

nejdulezitejsi je geometrie (TT + predstavec) a vyska hlavy nebo spis drop mezi sedlem a hlavou..

Jestli jsou Tvoje vysledky spravny, tak na tu 300CP by ses poskladal, ALE na odkaze v mojekolo je 100 CP, dost jiny zvire (geometrii to MOZNA bude mit stejnou), ale je to nizsi rada, ma to starsi Tiagru s tykadlama… ne ze by to nejezdilo, ale za 30 bych asi chtel vic (staci in nova Tiagra 4700 co ji ma ta 300CP, nebo 105tka)

Ten Focus co odkazuje Drobek nevypada vubec spatne, bude to sice starsi 105 5700 10sp, ale to je v poho, mel by mit TT 54 (over na netu), s Tvymi hodnotami by i drop mel byt OK, jen bych vymenil rodla za kompakty, vypadaj strasne hluboke a do spodniho uchopu by ses nedostal (mas podobne hodnoty jako ja, tipoval bych kratsi ruce).. ale jeste si to nakresli v meritku (plati pro jakykoli kolo)..

Pripadne hledej dal na bazaru, v tematech tady a na netu, neukvapuj se, do jara cas..

Co?

To je pěkná blbost. Pokud se ti líbí RB kup si od nich nove kolo – myslim ze kol 25 tisic – treba ti složí i levnejsi.

Obecne tady se hodne ,,tlačí,, bazar – neni se čemu divit – dost lidi zde chce prodat :D

Jenze kdyz se podíváš na některé nabídky pokud je bazarovka slušná její cena neni zas o tolik jiná nez cena kola noveho co je treba starší modelový ročník. A pořad kupujes ojeté kolo kde zcela upřímně – budes muset začít investovat – sjeté prevody a td.

Jdi a kup si neco noveho kol 25 – treba fungl novej Radon je za 30 na Ultegre s Mavic záplety – za 25 sezeneš kola na 105 jako nic.

Skoro 2m není extrém kolo bežně koupíš.

Jo za tu cenu taky pekny ;)

Většina lidí zde takové kolo za 30 hned zavrhne protože jde o hliník a navíc nemá ani ,,módní,, prvky jako kotouče ;)

Jenže v tom testu srovnávají silničky do $1000. Tazatel uvažuje o silničce do 30 000 czk a tím pádem v pohodě dosáhne třeba právě na Canyon Endurace AL 6.0. To už je výbavou o dost jinde oproti Spešlu, který má v nabídce hroznou díru mezi 28k a 44k. Když k tomu přičteme pokulhávající poměr cena/výkon napříč celým spektrem AL silniček, výsledkem je, že není konkurencí pro Canyon.