Sedlovka 350mm zasunu jí až k sedlu?

Centimetrama jsou číslovaný silnice a spol. + treky. MTB bývaj v palcích.

Jinak smysl dotazu taky moc nechápu. :)

Tak ji zkrať, v rámu by mělo být minimálně 8cm

Zbytek pokud nepotřebuješ pryč a je po problému,

Výška sedla se nenastavuje podle dosáhnutí na zem. ;)

Sedlo si vysuň tak, abys patou stál na pedálu otočenym do spodní úvratě (co nejblíž k zemi), měl nohu úplně proplou a zároveň seděl na sedle. Když pak normálně šlapeš tak, že nejširší část chodidla máš nad osou pedálu, noha je správně pokrčená.

Sedlem příliš nízko si akorát likviduješ a přetěžuješ nohy.

Já nedosáhnu celou nohou na zem ani na jednom ze svých 3 kol, na celoodpruženém mtb, které má střed šlapání dost vysoko, dosáhnu sotva špičkou.

Ale stačí sesednout ze sedla nebo se i s kolem vyklonit nějakých 30cm do strany nebo zastavovat u obrubníku apod. nebo se naučit stát na místě bez šlápnutí na zem, tzv. trackstand. :)

Silniční kolo má střed o poznání níže, ale ani tam nedosáhnu ze sedla ani zdaleka celým chodidlem na zem aniž bych se vyklonil do strany.

A k čemu potřebuješ dosáhnout na zem?

No, ale to je pane kolego zcela normální – pokud máš správně nastavený posed – na zem ze sedla nedosáhneš ;)

U 400mm klacku bude nejspíš překážet návarek na košík, než že by sedlovka dosedala zámkem až na objímku.

Je to tak.

Zkus hledat Carbon seatpost 31,6

Třeba tahle vypadá slibně.

Na Ali je těch sedlovek hafo.

Jen se zamysli, proč vlastně chceš karbonovou sedlovku a jestli to v Tvém případě nejsou úplně zbytečně vyhozený peníze (byť z Ali jen pár stovek).

S karbonovou sedlovkou v této ceně získáš maximálně:

• pár gramů či pár desítek gramů hmotnosti (pokud nemáš závodní kolo, které je osazeno s cílem ušetřit každý gram, aby celková váha šla hodně pod 10kg), tak to prostě nijak nepoznáš.
• pohodlnost karbonové sedlovky funguje, pokud je sedlovka vyrobená tak, aby tlumila/pružila, je optimálně vysunutá někde k hranici minimálního zásunu (u Tebe rozhodně ne) a čím užší je, tím to lépe funguje (u 31.6 už tolik ne).

Obecně – řešit (v tomto stavu věci) karbonovou sedlovku (jen aby byla karbonová asi pro vlastní uspokojení) má asi takovej efekt, jako připlácnout na starý auto s výkonem 60 koní přítlačný křídlo s očekáváváním, jak to potom začne lítat… Fakt nezačne :)

Takže pokud řešíš sedlovku, která bude stejně zasunutá naplno do rámu, nezískáš mimo možná pár gramů do mínusu vůbec nic – nebude to lépe tlumit a díky tomu, že sedlovka bude úplně zasunutá, tak to nebude ani vidět, takže všechny předpokládané pozitiva se nedostaví – ani pohodlnost, ani „wow effect“ – hele ty vole, mám karbonovou sedlovku…

Nastav si správně výšku sedla a předozadní pozici (podle obecně známých a zde citovaných pouček) a sedlovku řeš až ve chvíli, když zjistíš, že potřebuješ/ne­potřebuješ offset (pokud není pozice sedla optimální se stávající), nebo že se Tě její rozměry brzdí v nastavení (příliš krátká nebo příliš dlouhá). Příliš dlouhá se dá vždy ušmiknout a je pro začátek vyřešeno.