schwalbe si nesedly (?)

S duší si obecně sedaj pláště hůř, zvlášť ty nový TLR s těsnější patkou. Když na tom s tím tlakem nebudeš jezdit, tak bych to klidně na chvíli fouknul i přes limit. Ráfky by měly být stavěný na to, aby na horním limitu zvládly jízdu 100kg člověka v terénu… Anebo to nechat přes noc na maximu a ráno to zkusit znova, třeba se ty patky lehce natáhnou, srovnaj a už to půjde…

měl jsem stejný problém po nějaké době jsem zjistil že je to tou páskou co je na ráfku když jí srovnáš tak si to pekně sedne, ale je to dost náročné aby to bylo rovně, vyřešil jsem to tak že jsem si koupil pásku na bezdušáky a vyhodil jsem pásku a nahradil jsem jí lepící páskou která se nekroutí a nebrání plášti aby si sednul, funguje to parádně ani nemusíš používat mýdlovou vodu a plášť si pekně sedne

Já na svých RM5 musím taky pláště usazovat. Zlobí to v místě, kde je ventilek.

Postupuju jako ty s tím, že duši nafouknu tak, abych mohl pláště v ruce jakžtakž mačkat a hlavně s nimi v patkách ráfku hýbat ze strany na stranu. V místě, které nechce sednout, se v tomto poloprázdném stavu duše snažím natlačit plášť do patek co to jde. Pak vezmu plášť do dlaně a hýbu s pláštěm v patkách ze strany na stranu, jako bych chtěl bok pláště „vytáhnout z patky ráfku“. Samozřejmně to dělám s rozumem, nervu to moc a pozoruju čáru pláště, zda-li je po celé délce ráfku souměrně nad patkou ráfku.

Když se mi zdá, že je to docela jakžtakž, přifouknu, zkontroluju a dle potřeby opakuju postup. Po zopakování tohoto postupu podruhé mi většinou už plášť sedí téměř rovnoměrně po celém obvodu ráfku. O tom se ujistím otáčením kola a pozorováním, logicky, stejně jako ty.

Dofouknu ještě a zkusím ještě dle potřeby s pláštěm ze strany na stranu trochu pohýbat. Už je nafouknut= docela na fest, takže to prakticky nejde.

Během tohoto postupu pořád kontroluju, jestli mi plášť moc nehází. Pokud ano, odfouknu a pohýbu s pláštěm v místě, které zlobí.

Nakonec polohu vždy vyladím, trvá to tak dvě minuty. Velmi malé házení toleruju, jelikož to se vždy po ujetá několika kilometrů zcela vytratí. Sedne si to.

Schwalbe nebrat :)

pokud si furt nebude chtít sednout, reklamuj. reklamujou to ochotně, jen mi takhle ještě 2× poslali házející plášť, než došlo k vrácení peněz… byl to rara 2.1 evolution, nn 2.1 evo byl bez problémů

Mně přišly crossmarky 2.1 v drátu poskládany taky nesmyslně do malé krabice z kupkola. Na kolech samozřejmě hážou a nedá se s tím nic udělat. Mám v nich notubes tmel a pásku s ventilkem od Rubeny. Drží to, ale dost hážou do stran. Nenadělám nic..

Koupil jsem Schwalbe Lugano naštěstí jen jeden. Po nasazení plášť hází jako prase. Je černo červený a ten červený pruh je viditelně nesouměrně nanesený. Jsou to šmejdí, měl jsem o této firmě jiné mínění.

Také mi hážou Schwalby, RR a RoRo 2,25 EVO TLR. Neni to nic extra dramatického, ale štve mě to. Další Schwalby si už hoodne rozmyslím. Zkus je reklamovat.

tak sem dnes zkusil (znovu) namazat mydlem (vic :D ) a pak foukat maximum .. kupodivu koukam na ten rafek a kdyz uz ta pneu byla fakt natesno, tak vyskocila carka a je to :)

problem je, ze na druhe strane kola je to jeste v jednom miste zajety pod a ja uz se bojim prifouknout, je uz to fakt tvrdy jak kamen …

tak sem to nakonec vyresil .. znovu (potreti) mydlem, nafoukat na plnej, v kritickych mistech zkusit „vyndat“ rukou (stejne to asi nepomohlo) a pak parkrat nechat to kolo spadnout a odrazit od zeme (v miste, kde si plast nesedl) .. po par hopsanich se vsecky mista spravili a plaste konecne nehazi :) diky moc za rady