Předchozí vlákno se mi už nechce načíst, tak tedy vol. 3
Mám tuto přehazovačku: SLX RD-M7000, 10s Kupkolo píše max. 36 zubů na největším pastorku, Hanák zase 42–46. Kde je pravda? Vozíte ji někdo s pastorkem 42?
Rychlodotazy na komponenty vol. 3
902 nepřečtených-
-
Jediná10spd Shimano přehazka oficiálně kompatibilní s 42 zuby je Deore RD-M6000 Hanák to má zřejmě zkopírovaný od 11spd verze M7000.
Zde máš oficiální specifikaci, je tam 32–36z. https://bike.shimano.com/…-10-SGS.html
-
Jasně. Díky. Nechám kazetu 11–36, takže jsem právě ušetřil 600,– Máš u mě pivo.
-
Doplním, 42z pouze RD-M6000-GS, RD-M6000-SGS už jen 36z.
-
Díky. Tu RD-M6000 GS bych tu měl v polici (chystám jí po zimě hodit na ht) ale při bližším zkoumání se mi vůbec nelíbí odstupňování té Tiagry 11–42. Kašlu na ni.
-
I když je to poměrně velký rozsah na 10 rychlostí, aby to vyšlo, tak průměrný skok musí být 16%, tak se s volbou počtu zubů pro jednotlivé pastorky mohli poprat lépe.
S jednopřevodníkem to vezme i 11–46 od Sunrace, tam to stupňování vychází ještě hůř a IMO i tam to mohli udělat lépe.
-
No lidi nadávají na odstupňování, ale druhá věc je aby to taky dobře řadilo, což prostě pro nějaké „exotické“ kombinace pastorků nemusí jít optimálně vyladit a pak sice budeš mít ± rovnoměrné odstupňování ale bude ti tam třeba přeskakovat řetěz pří řazení. Proto mají podle mě ty 12s Shimana 4 největší pastorky po 6 zubech a díky tomu to řadí krásně, ačkoliv z hlediska odstupňování by byly lepší možnosti.
-
-
-
MTBIKER doporučuje
Shimano Deore RD-M592 Shadow SGS 9sp přehazovačka, super dlouhé ramínko (SGS)
1 019 Kč
MOC 1 609 Kč
Shimano přehazovačka Saint M820 SS 10-k. černá krátké ramínko Shadow+
3 649 Kč
MOC 4 749 Kč -
-
Ahoj borci, mám dotaz ohledně kompatibility 11s převodníku s 12s převodníkem. V nedaleké budoucnosti plánuju kupovat GT Sensor Alloy Comp nebo Cannon Habit 5 (Odkazy níže). Oba mají pohon 1×11 a já tak trochu přemýšlím nad Eaglem, chci se tedy zeptat, zda vyjdu se stávajícíma klikama a převodníkem nebo budu muset kupovat nový komplet pohon. Díky
GT:
https://www.gtbicycles.cz/…r-alloy-comp
Cannon:
-
Nebudeš, 1×11 NW převodník funguje s Eaglem taky.
-
NW převidník je direct mount na RF kliky? Mohl by být nejaký odkázek? Díky
-
NW převodník je každej kterej má střídavou šířku zubů pro vnější a vnitřní články řetězu, různý firmy tomu nadávaj i jinak
-
-
-
-
Kdyz uz se resi prevodniky, pujde CX prevodnik https://www.kupkolo.cz/…-26_z104391/ namisto MTB 3×9 Alivio (octalink) https://www.kupkolo.cz/…link_z92528/ kvuli vyssimu poctu zubu? Teren moc nejezdim a rad bych, aby mi retezovka vydrzela celou sezonu (cca 8000 temer vyhradne silnice), tudiz bych radeji drbal co nejvic velka/velka. Pocitam s vymenou stredoveho slozeni za napr https://www.kolokram.cz/…fit-mtb.html#… (hollowtech II) a smyku za https://www.maxbike.cz/…jimka-34-9mm . Je tam jeste nejaky problem?
-
Silnicni kliky jsou pro stredovou mufnu jen 68mm – overit a maji Q-factor (sirka mezi vnitrni stranou klik v miste pedalu) jen 146mm misto 180 na Octalink Aliviu = kliky budou o 1,7cm blize k ramu. Navic 50 a 34z prevodnik na druhe resp. prvni pozici se tam nemusi vejit – opet mozna kolize s ramem.
-
Bacha lemon piše kraviny, nejedná se o CX kliky, to co je na odkazu jsou trekingové kliky, největší 48z.. teoreticky by to mohl s trochou štěstí dát i stávající smyk
Lemon, seš si fakt jistý, že v rámu máš press fit, když tam máš teď kliky s octalink I. ?
-
Aha, jeste plavu v terminologii, crossove jsem povazoval za CX.
Press fit pokud vim nemam, je tam SHIMANO ES300 Octalink.
Zkusim se stavajicim smykem. Podle popisu je to mimo rozsah, ale uvidime.
-
v tom případě na 90% potřebuješ střed se závitem
-
Ale do tohohle nedá silniční kliky.
-
On ale nechce silniční, on chce trekový, alivio a to je stejný jak MTB co vím
-
No jo, pravda.
Nevim proč jsem si myslel že che silniční kliky.
Sorry za mystifikaci, Trekový na sm-bb52 samozřejmě jdou.
-
On to psal a ty si mu na to odpovidal :)
Říkal že chce kliky z CX, ale poslal trekový
Takže ty máš pravdu dle jeho popisu, ja podle odkazů, kdo z nás ma pravdu skutečně je ve hvězdách :D
-
Jo jo právě. :) Odkazy jsem ani neotvíral protože CX/silniční kliky by tam prostě nedal.
Alivko mu tam půjde nejspíš i s původnim přesmykem jak si psal.
-
-
Budu si muset udelat poradek v nazvoslovi, takhle je to zmatek :)
Jinak jsem si celkem jisty, ze jsi predpokladal silnicni podle velkeho prevodniku, takhle velke pro treky moc nejsou.
Jeste posledni vec, nezkousel nekdo vyplnit vyjma lozisek vazelinou i veskery dostupny prostor pod lozisky? Vzduch se daleko vice rozpina a pri ochlazeni natahuje necistoty a vlhkost s sebou do maziva lozisek. Mene vzduchu, nizsi roztaznost, alespon tak me napadlo, ze by to mohlo fungovat.
Edit: aha, takze jasno :)
-
Jestli je to rozpinajicim vzduchem dost pochybuju, ale zkousel jsem to resp. to tak delam bezne. Spis kdyz to bude plny vazeliny, voda a bordel se tam nedostane, je to takovy „tekuty“ tesneni navic.
Do „normalnich“ kol zelenou Motorex 2000, do zimaka davam Mogul A00.
-
Hlavne ze to funguje :-)
Diky, zkusim
-
Ale je potreba krytky stredovyho slozeni vydloubnout dost opatrne aby nepraskly.
-
Jak to vidim, asi preventivne vezmu nahradni.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nameren Q-faktor 146, mufna 73 a misto se zda dostatecne pro oba velke prevody, takze by to mohlo jit. Odpoledne se stavim pro posuvku, mam poruce jen metr. Diky za info.
-
takze to nepujde protoze silnicni kliky jsou delane jen pro sroubovaci bsa mufnu 68mm.
-
Co treba tohle? BSA zavit tam je, delka by vyhovovala. Nebo jeste jiny problem? https://www.koloshop.cz/…apterem.html
-
To je ale pro mtb a crosový kliky. Na silniční kliky potřebuješ střed BB-RS něco, ne BB-MT něco. A silniční středy Shimano jsou dělané jen pro BSA mufnu 68mm.
-
To je nemile, co se da delat. Predpokladam tedy, ze silnicni kliky by se jiz oprely o misky slozeni. Roztece sroubu jednotlivych prevodniku pro zamenu MTB/silnice jsem ani nezkoumal, tam je nemoznost zameny celkem jasna a nic dalsiho pro vetsi velky prevodnik me nenapada.
-
-
-
-
-
-
-
Nemá někdo tip na silniční představec 26mm délka 70mm. Spíš lehký. Ideál Syntace F99. Nějak se mi nedaří najít. Diky
-
70mm není silniční délka, to se bude blbě hledat
:(
-
-
Zdravím,
chtěl bych požádat o vaše zkušenosti se systémem I-spec2. Na svém novém kole valčím s nastavením páček SLX M7000 a brzdové páky Deore BL-M6000(krátké). Nevím, jestli mám dřevěné ruce, ale absolutně nejsem schopen nastavit páčky tak, aby mi to trochu vyhovovalo – přeřadit je pro mě často zdraví nebezpečná činnost :) Potřeboval bych: buď posunout řazení dále od gripu a brzd, nebo řadící páčky zkrátit, hodilo by se i více poklopit, ale brzdové paky nechat ve stejné pozici (brzdim ukazováčkem). Rozsah toho I-spec2 na SLX mi prostě nestačí.
Problém by mi pravděpodobně vyřešilo řazení s objímkou, ale momentálně mám možnost za slušnou cenu koupit rodiče XT M8000, jenže jsou zase pro systém I-spec2.
Zajímalo by mě hlavně, jestli je nějaký rozdíl v ergonomii páček, celkovém rozsahu a nastavení I-spec2 mezi páčkami SLX a XT? Nebo je to v tomto směru úplně stejné?
Předem díky..
-
XT je tvarove stejne, lisi se materialy a chodem a oboustrannym odrazeni, coz mi vyhovuje fakt dost. Taky umi radit az o 3 pastorky. Je fakt, ze s tvarem pacek jsem taky bojoval, vzdy mi jedna nekde prekazela. Zvykl jsem si. A to mam jak razeni na objimce tak i ispec.
-
Diky za info.. Páčky brzd máš taky krátké? Kdyby byly delší, tak bych taky problém neměl – jednoduše bych to vše posunul. Ale teď, když to celé posunu, tak zase lovím brzdu.
-
Brzdy mam SLX
-
Ok, dle obrázku mi přijdou délkou podobné. Je fakt, že na tom ještě moc najeto nemám, tak je možné, že si časem taky zvyknu. Diky.
-
Kolik prstu davas na paku kdyz brzdis? Jestli dvema…posun celou brzdu a brzdi jen jednim prstem.
-
Právě že jen ukazováčkem
-
No mě ta snaha montovat vše na jednu objímku přišla od začátku podezřelá, nějak mi nepřišlo jako dobrý nápad se zbavovat možnosti nastavit polohy brzd a řazení nezávisle. Osobní zkušenost s tím nemám, ale jsem rád, že mi potvrzuješ moji teorii, že to není úplně samo sebou :-)
-
Když už to tam mám, tak tomu ještě zkusím nějaký čas dát. Ale nevím, nevím.. zatím každá pozice mi přišla dost krkolomná. Buď překáží řazení, nebo naopak lovím brzdové páčky.
-
Potřebuješ samostatnou objímku na řadící páčku, hledej Ispec B clamp.
-
myslíš tuhle? https://www.cyklobazar.cz/…xtr-xt-a-slx
-
Ano
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
.
-
Při výměně DT Swiss rohatkového ořechu Shimano 9–11sp za XD mi nestačí jen samotný ořech, ale potřebuju vyměnit i koncovku náby, protože do XD ořechu má menší průměr než do Shimano ořechu. Je to tak?
-
Jo, ale ta koncovka je v ceně Xd ořechu, takže ti dojde s nim
-
-
Chtěl bych vyměnit komplet řazení Sram X.9 2×9 za Shimano SLX 2×10 – dá se to porovnat, které je lepší-přesnější řazení?
-
X9
-
-
Rád bych se zeptal, jestli převodníky pro 2×11 jsou u M7000 a M8000 stejné, myslím jestli bych mohl na kliky SLX dát převodníky XT. Design je myslím vedlejší. Díky
-
Roztec je stejna, takze ano
-
Díky :-)
-
-
-
Mám první silničku, novou omotávku (dal jsem si záležet) a roztřepené lanko u přesmykače. Mohu ho „beztrestně“ vytáhnout a vyměnit (mám páky bez tykadel)? Jinými slovy, trefí se lanko pod omotávkou do bowdenu, nebo hrozí, že to budu muset omotat znovu? Díky za odpovědi.
-
Trefíš to, tebe mám za šikovného :)
Jen si odroluj gumu duálu od omotávky, případně si můžeš pomoci povolením celého duálu z beranů, ale dáš to :)
-
Většinou trefí.
-
Díky oběma za odpověď. Mi včera nějak nedošlo, že se k ústí bowdenu vlastně dostanu odhrnutím gumy… To jsou ty alkoholy :)
-
-
-
Ahoj,
měl bych dotaz k teleskopické sedlovce. Mám nové kolo (https://www.cannondalebikes.cz/…abit/habit-5), na kterém je teleskop. Mám jej poprvé v životě tak ještě moc nevím, jaké jsou možnosti.
Chci se zeptat, zda je možné nějak nastavit, kolik ze zdvihu, který mám k dispozici, kolik chci opravdu použít. V praxi je tam myslím 10 cm zdvih a já bych chtěl použít tak 5 cm. Je možné to nějak nastavit? Sedlovka je dle popisu TranzX Dropper (nic moc popis, vím)
Díky
-
ahoj, můžu připojit páku Shimano Deore BL-M6000 na třmen BR-M447?
je problém v rozdílu hadic BH59 a BH90?
-
Muzes. Dokonce to takto Shimano prodava jako mimosadovy model 500. Pouzij olivu a trn na BH59.
-
Když už mix Shimano hydry, daji se kombinovat nové čtyřpíst třmeny 520 s pákami od dvoupístů třeba s pákou řady 7000?
-
-
-
-
Myslím si správně, že to bude z IS na PM na vidlici i na na rámu?
-
ANo, potrebujes IS/PM 180 predni a IS/PM180 zadni.
-
Děkuju
-
-
-
-
hledam alternativu k zadni resp. obema osam Maxle. Predni je stealth na 6 imbus, coz me seje, potreboval bych 5mm.
Zadni je rychloupinaci, rychloupinak se zlomil – pri nijak znacnym utazeni dluzno rict.
Rozmery vpredu 15×110 FOx ( presny specs nevim)
zadni je 12×148, dl. 180mm, thread 20×1,75
diky za radu, prip. prinejhorsim maxle stealth i dozadu a budu vozit 6mm imbus…
-
Ahoj,mohu k pákám Tiagra 4700,použít jinou desítkovou přehazovačku než Tiagra 4700?Dík.
-
Desitkovou ne. Jedenactkovou jo.
-
-
Prima,dík moc.
-
Chtěl bych se zeptat, jestli výrobci používají u pevných os stejný závit, tedy jestli se dá pevná osa stejného rozměru vyměnit za jinou od libovolného výrobce, nebo je v tom nějaký háček. Díky
-
Výrobce osy se zpravidla podřizuje rozměru konkrétní vidle nebo rámu. 15/100 u Foxe není stejná jako 15/100 u RS. Proto se uvádí pro co je osa určena.
-
Nepoužívají ani stejný závit/stoupání ani stejnou délku závitu a u zadní osy ani stejný tvar opačné strany.
-
Pánové díky :-)
-
-
-
Zdravim, kamos ulomil packu u zadni 5mm osy giant, viz obrazek. Jde sehnat jen ta plastova packa, nebo musi koupit celou osu?
-
Radeji kvalitnejsi osu (5mm rychloupinak) s hlinikovou packou. Stoji to par korun.
-
Nevim jestli by tam pasoval klasicky rychloupinak, giant ma totiz zavit v patce. Asi to zitra vyzkousim a uvidim.
-
páčka je DT Swiss a u dovozce Bottico bys ji měl bez problémů sehnat
možná jednu doma mám, mrknu
-
Diky, podivam se na to, kdybys mel a nepotreboval ji, tak dej vedet do zprav.
-
-
-
proč?
očividně o tom moc nevíš
-
Proboha proč? Ta Giant/dt Swiss je 100× lepší než co doporučuješ :/.
Sehnat by se dala v Progresscycle, nebo u DT.
-
Sorry, koukam na to na mobilu a zmatlo mne to. Myslel jsem, ze je to RU a ne pevna osa.
-
Pokud se nepletu, tohle je rws ne?
-
jo RWS 5mm takže v podstatě rychloupínák
-
Ale s jedním pevným bodem. V patce je závit, není tam volný protikus jako u klasické rws
-
Zavit v patce u 5mm upinaku? Na cem to takto je?
-
Giant to obsazoval na pár “kol”:https://eshop.progresscycle.cz/…-jy001-blk-/
-
Taky některý dětský a asi krosový Treky to tak mají. Do rámu přišroubovaná vložka se závitem, 5mm osa s imbusem na druhé straněm prostrkovaná skrz patku s dírou místo U drážky jako u klasického RU.
-
-
-
DT slibuje nárůst pevnosti o 30% oproti QR :-)
-
-
-
-
-
-
-
Nevi nekdo, zda existuje nejaka slusna predni hydra s /tenkym/ trmenem na strane vypletu? Mam Tektro Auriga a tato cast brzdice se nevejde mezi kotouc a nabojovy motor. Sice by slo vyresit podlozkou cca 5,5 mm, ale to uz ve vysledku znacne roztahuje vidlici a stejne jsem chtel poridit dopredu lepsi brzdu. Tektro ma rozmer vnitrni strana kotouce – bod brzdice nejblize vypletu 19 mm, potreboval bych co nejmene, idealne 15 a mene.
-
dej větší kotouč, to by mělo problém vyřešit
-
Leda z auta – musel bych se dostat na prumer radove 250mm.
-
Je to kotouč na 6 děr? Co takhle podložit ten co to jde?
-
Ano, je to sestidira. Mam podlozku 4 mm a nestaci. Jak jsem psal, podlozeni uz prilis roztahuje vidlici. Navic je potreba podlozit jeste naboj o podlozeni kotouce, jinak jsem mimo rozsah nastaveni brzdice. Casem asi dam pevnou vidlici, kde to vadit nebude, ale odpruzene myslim ano a hodne pri tomto /vylomeni/ nohou o cca 10 mm od rovnobeznosti.
-
Jo tak pak je to jasny, to nic jineho nez uzsi trmen nebo obycejny naboj nezbyva.
-
o jakou vidlci a náboj jde ?
to bude nějaký prasopes typuju
-
RST Blaze 29 Tnl, motor https://www.google.com/search?…
-
vidlici na 110mm a náboj vypodložkovat
-
Planoval jsem tak jako tak pevnou vidlici, bohuzel nabidka na trhu je bud draha, nebo naopak nepresvedciva (Force), jen jsem chtel jezdit hned. Takze nezbyva nez nechat vyrobit.
-
-
-
-
-
-
otázka je kde je vůbec problém , výrobce brzd by s tím měl počítat, a tohle by nastat nemlo určitě ne o 5,5mm
nějaké foto?
-
Spíš výrobce motoru. Brzdy kvůli pár elektrokolum upravovat nebudou.
-
Je to dodatecna montaz na jizdni kolo, takze vyrobce nemel s cim pocitat. Fotku pripadne dopoledne, ted se mi to nechce vytahovat. Prodejce na dotaz, zda se mohou u montaze kotoucove brzdy objevit potize samozrejme odpovedel, ze nikoliv…
-
Tak napiš prodejci ať ti ten „neexistující“ problém vyřeší nebo to vrať. Výrobce s tim samozřejmě počítat mohl a měl když ten náboj má montáž na kotouč, ale třmen se tam už nevejde. Tektro Auriga třmeny mají více verzí, ale nijak extra široké mi nepřijdou.
-
Bohuzel, tohle je pro mne nejvhodnejsi motor. Jak to vidim, necham si vyrobit pevnou vidlici, co jsem procital tady na foru, je v CR dobry vyrobce CrMo za nevelky peniz, takze necham vyrobit neco na motiv Surly Ogre.
Edit: Jeste posledni dotaz – jsou velke rozdily mezi brzdami v tloustce trmenu? S vymenou drive nebo pozdeji stejne pocitam a tento aspekt samozrejme zpravidla nikdo neresi.
-
-
-
-
Fotky bez vidlice, podlozka 4 mm, trmen se stale opira o motor. Relevantni rozmer oznacen oranzovou carou. Nemate nekdo predstavu, kolik ma priblizne tloustku vnitrni casti trmenu predni Shimano XT v nejsirsi casti?
-
-
-
-
-
Zdar chlapi, nějaký nápad jak vytáhnout tyto ložiska ven, nebo to radši hodit do servisu. Diky
-
Vybouchat s pripravkem za vnitrni krouzek prostrcenym druhou stranou. Treba zbrousena ocelova desticka.
-
Fìha, mnooo. Asi chápu, tu destičku zabrousit do kulata aby sedla do „drážky“ mezi tělem ložiska a vnitřkem náboje…
-
Potrebujes neco, co protahnes vnitrnim krouzkem a ze vnitr to chytnes za vnitrni krouzek a z druhy strany do toho bouchnes palici. Na BB30 se dela toto https://www.cannondaleexperts.com/…1_p_122.html
Na fulcrum nabu jsem si vyrabel zbrousenim podlozky o prumeru lehce vetsi, nez je vnitrni krouzek loziska.
-
-
-
Na některé průměry se dají koupit ocelové hmoždinky a ty rozepnout v ložisku a vyklepnout.
-
Kotvy do betonu? Na stejnym principu fungují i vyražeče, akorát se na ně našroubuje inverzní kladivo.
-
Vyrážece nemám, kotvy koupím 5min od baráku a kdyby byly na jedno použití, jsem jestě 75 let v plusu
-
-
Díky
-
-
-
Čau lidi,
chystám se na bezduše a chci se zeptat, co je k tomu potřeba. TR pláště a ráfky mám, chci se tedy zeptat zda mi obsah nákupu v obrázku vystačí k přestavbě, díky
-
Zda se, ze mas vse. Jen bych se osobne vyhnul duralovym ventilkum.
-
Aha a jakým by jsi dal přednost?
-
Nejakym neduralovym:)
Ne, jednou jsem mel stesti s trefil mi sutr duralovy ventilek a ten uletel jak nic. Od te doby k nim mam averzi.
-
Já je risknu ;-)
-
-
-
-
TireBooster je často úplně zbytečnej (nahodí to samotná pumpa) a kdyžtak se dá vyrobit z velký pet flašky, akvarijní hadičky a dvou ventilků ze starých duší.
-
Kdyz jsem cetl nejakou recenzi k Maxxis skinwall, myslim, ze to byl Ikon, tak tam bylo psano, ze to bez toho snad ani neslo. Ted sice skinwally nemam, ale vypada to s tim jednoduseji. Navod na po domacku vytvoreny booster jsem zhledl, ale asi bych sel rovnou do normalniho…
-
-
-
Kolik lanka popotáhne páčka řazení přesmykače?
Jde mi o to, zda se dá levé řazení použít jako zamykání vidlice. Konkrétně SRAM na Matchmaker (10/11rychlostní) a REBA. Na OneLocu je to tuším 10 mm.
-
Uz jsem to na zahranicnim foru nekde videl. Ale ted si nepamatuju kde a kolikarychlostni packa to byla. Ale neni nic lehsiho nez si to zmerit.
-
Jasně, jenže já to řazení v ruce nemám. Proto se ptám. =)
-
-
-
Silniční ořech. Přehazovačka SRAM GX 11rychlostní. Jakou kazetu, aby to bylo kompatibilní? Stačí libovolná MTB 11 (třeba 11–42) + podložka pod ni?
-
Chci dceři na kole přehodit zadní šestikolečko 28z za sedmikolečko 34z (šroubovací). Je tam nějakej chyták co bych se měl pohlídat? Dočet jsem se akorát že někdy může bejt potřeba poladit na zadní ose podložky. Hazka je nějaká tourney TY-21, tam jsem nedohledal kolik zubů max. pobere.
-
-
dík, mně shimano server furt háže internal server error :-/
-
Me ted taky:( Umaz si „s“ z https.
-
-
-
-
Ahoj,může mi někdo prosím poradit jestli se dá sehnat redukce,vidlice uchycení brzdy Postmount třmen Flatmount?dík.
-
-
Mám na vidlici post a potřebuju tam dát třmen flat.
-
Měl jsem stejný dotaz v jiným vlákně Nějaký řešení existuje, ale levněji tě vyjde pořídit třmen na PM. Výměna je snadná.
-
-
-
Které silniční řazení Shimano bude kompatibilní s desítkovou mtb přehazkou Shimano Deore RD-M6000?
-
Přímo žádný, budeš muset použít něco jako tohle
-
-
Ahoj, jaký je rozdíl mezi silničním 11s ořechem a MTB 11s ořechem?
Jedná se mi o náboje DT Swiss.
-
v delce 11sp. silnični je delši
-
-
Ahoj. Prosím o informaci.
Vážil jste někdo Schwalbe Rocket Ron Addix Speedgrip 29×2.25? Jde mi o skutečnou váhu. Údajům na webu nevěřím, JPP mě nezajímá.
Díky.
-
Pokud se plášť odlišuje váhou o více jak 5 nebo 7% (paměť děravá) oproti udávané hmotnosti na webu schwalbe (nikoliv prodejce) tak je to na reklamaci – zdroj info – IMEXPO. Klasická reklamace přes prodejce a pokud je to ofiko dovoz přes IMEXPO tak reklamaci uznají.
-
Díky. To mi ale nepomůže. Chci prostě vědět kolik váží a ne řešit případné reklamace. Řeším teď jestli tento, nebo jiný plášť (tam hmotnost znám) a podle toho buď koupím Schwalbe, nebo ten druhý.
-
Jak píšu níže, tak to předem nikdy nejzjistíš, dokud nezvážíš koupený kus.
-
Demence
Měl sem stejný plášť od Schválně jeden 40g pod katalog 600g.
druhy 50g nad
Oba v toleranci.
Je to kus od kusu.
-
-
Lehčí ten plášť nebude a těžší má výhodu v lepší odolnosti a těsnosti. Takže pokud nějak nehází apod., tak proč reklamovat.
-
Tak to není, i lehčí bývají. Mám zváženo opravdu hodně kusů Schwalbe (odhadem tak kolem 100ks). Sice častěji bývá těžší než udávaná hmotnost, tak i lehčí kousky se občas objeví a měl jsem i případ výrazně lehčí než udávaná hmotnost.
Třeba jsem měl jeden Thunder Burt 29×2,25", který měl 525g (což při udávaných 575g je –9%).
Sám nemám rád právě ty kousky, které uletí pod udávanou hmotnost, to je cesta akorát k častým defektům. XC Schwalbe nemají žádnou extrémní odolnost na běhounu obecně a ty podvyživené kousky s méně materiálem jsou pak nejhorší.
Rád jsem jezdil právě ty těžší kousky, nikdy jsem nevracel ani při překročení 8% a byl rád, že mám kousek, kde je více materiálu. Na zadní kolo je to ideální.
-
-
Těsně vedle:
Wir geben bei unseren Reifen eine Toleranz von +/- 8% an. Wobei wir uns eher in den Plusbereich
-
-
To je zcela zbytečné se ptát na hmotnost jiného kusu, protože to lítá a často dost. U Schwalbe mám rekord rozdíl hmotnosti nejlehčí vs nejhtěžší vážený kus pro ten stejný typ pláště 27%.
A jinak platí co psal 01carbon. Pro ten rekordní rozdíl samozřejmě ten těžký kus už byl přes limit a bylo ho možné reklamovat.
Dva kousky co tu mám měly oba o pár gramů přes udávaná hmotnost (nepamatuju si už přesně, kolem 635–640g). Ale jak píšu v první části, tak je to informace k ničemu, jiný kus může na tom být úplně jinak.
-
Tak ten rozdíl byl ještě větší než 27%. Bylo to ten výše zmíněný TB, nejlehčí 525g a nejtěžší kus jsem měl těsně přes 700g (myslím 703g, už nevím úplně přesně). I při jen přesně 700g je to 33%.
V poslední době (addix verze) to lítá už o trochu méně. Třeba u TB u addix jsem už neměl žádný kus přes 660g (ten přes 700g byl ještě pacestar), ale lítá to pořád dost.
-
Dobře, díky. Pokud to tak moc lítá, nebudu to řešit. Nejsem gramař, jen se rozhoduji mezi dvěma možnostmi. Pokud to ale stejně bude „plus mínus autobus“ tak na to kašlu.
Díky MlokCZ
-
-
-
-
Mám silniční přehazku Shimano 105 typ 5701, systém 3×10, 50–39–30/11–28, 10 speed. Chtěl bych lehčí kazetu 11–32 (12–32). Jakou přehazovačku Shimano mám koupit (může být i MTB) ? Nějak se v tom nemůžu vyznat …
-
Oprava: typ 5700
-
Můžeš použít 9s shimano hazky pro mtb, maj stejný tah jak silniční 10s
Ps hazka ti 32 nepobere?
-
Zatím jsem to nezkoušel, nemám kazetu – ale někde jsem četl, že pro trojpřevodník je to do 28z a pro dvoupřevodník 30z. Zkoušel (na 3×10) jsem 12–30 a na největším pastorku to nebylo nic moc. Vyzkouším kazetu 11–32 CS500 + přehazku Deore 591 nebo Alivio M4000, ta se mě líbí víc, ekonomická varianta.
Ale díky za nasměrování.
-
-
-
-
Dotaz na řazení: bude chodit sram apex 11sp páčka s x9 10sp hazkou na 11sp mtb kazetě? Páčka i hazka mají exactactuation tah.
-
Ahoj, mám dotaz na vazelíny do vidlic Suntour. Jaké vazelíny používáte? Jedná v bílé dóze, asi originál Suntour, mi došla a dávat za 20 g 200 Kč se mi zdá moc, když Sram butter s 29 g stojí stejně nebo RSP. Díky za rady.
-
Mam teda vidlici od RS. Driv jsem pouzival obycejnou silikonovou v tube, pak jsem koupil RSP a uz u ni zustanu. Se silikonovou byla vidlice po chvili necitliva, s RSP je porad stejne citliva jako po servisu. Takze za me RSP.
-
Naposled jsem dával do foxe rsp a chová se podobně jak slickhoney,pokud máš pm600 můžeš také,jen tolik neklouže :))
Silikon je na prd..
-
Fox nemá spodní nohy v oleji?
-
Má,ale píst je soloair+gufera
Jestli chceš dávat vazelínu do noh?..dávám olej ..
-
I do noh, raidon tak funguje slušně. Myslím, že dobrá vazelína oproti obyčejné silikonové je dost poznat, hlavně po pár set km ježdění, proto jsem dal dotaz na rsp slick kick.
-
Dej tam olej,co jsem kdysi přidřel rs (po servise ve značkovém),už jen olej a nikdy jinak..
-
-
-
-
-
To dáváš jen na píst a gufera nebo i na vedení vnitřních noh? Mám právě zkušenosti, že dva stejné raidony chodí znatelně jinak.
-
Vazelinu davam jen na stiraky a pistek, do vnejsich nohou davam motorovy olej 10w40. Posledni servis jsem delal asi pred pul rokem, jezdim porad, snih, blato, prach (ten mi vadi nejvic) a prijde mi, ze chodi porad stejne, ale to poznam az po dalsim servisu.
-
-
-
-
Mladymu prdnul trmen brzdy SLX M675. Když koupím tohle https://www.kupkolo.cz/…000_z100085/ (tipuju, ze je to nástupce), je potřeba k tomu ještě něco dokupovat? Bude mi sedět stávající adaptér, pridělání hadice, apod. ? Nebo je to z tohohle pohledu “jiná” brzda?
-
Mělo by to fungovat – je to přímej nástupce, akorát novější model (jestli ty třmeny nejsou mimo „barviček“ v podstatě úplně stejný :) ). Hadičky bys měl mít stejné (BH90 s benjem), takže jen trochu minerálního oleje, pár cenťáků hadičky z akvaristiky a dvě injekční stříkačky – víc asi není potřeba na znovuzprovoznění :)
-
-
trochu mimo, ale nemáte někdo uložený odkaz na tabulku se všemi teleskopickými sedlovkami a jejich rozměry? Vím, že ten odkaz tady někde byl, ale nemůžu jej dohledat, díky
-
Ahoj, mám kliky Alivio FC-M4050, zubů 40×30×22, 3*9 převodů, mám nový rám a pořebuji nový přesmykač, raději než na to pasující Alivio FD-M4000 bych chtěl vyšší řadu Deore nebo SLX, půjdou tam https://www.kupkolo.cz/…x10_z102199/, která jsou na stejný počet zubů, ale 3*10? nebo dokonce tyto https://www.koloshop.cz/…esmykac.html, které jsou ale pro 42 zubů?
Díky
-
Ahoj, dá se použít v systému 2×11 (34–24 vpředu) hazka Shimano XT RD-M8000SGS na kazetu Sram XG-1150 10–42T ??
Nepere se nějak s tím 10z pastorkem ? Vozíte to někdo ??
Dík.
-
A XD ořech máš?
-
jj , jinak bych dal kazetu od shimana.
-
-
-
Zdravím, mám dotaz, jaký je rozdíl mezi vidlici rockshox sid rlc – rl?
-
v tlumící patroně,
-
-
Ahoj, hledám na netu SHIMANO Převodník XT FC-M8000 2×11 26 zubů a nemůžu najít. Hledám blbě, nebo prostě nejsou ?
Dík
-
-
Dík, hledal jsem jen na našich shopech. Našel jsem jen jeden a ten ji nabízí za 990,– :-(
-
-
Díky, nechápu, jak jsem ho přehlídnul :-)
-
-
-
-
-
Zdravím,využiji vševědoucí web.Řeším uchycení bowdenů na rámu Ghost miss. Nejsou tam navářky,pouze díry.Jediné co jsem našel je uchyceni viz obrázek.Existuje něco jiného?Moc tomu nevěřím a hlavně vepředu to bude dost divný.Dík za nápady.
-
Tady je primo ghost uchyt https://m.cycology.cz/…2015-p74511/
-
Dík.To už na ten předek vypadá použitelně.
-
-
-
Dotaz na „herku“ a asi už tady x-krát byl, ale snad mě neukamenujete :-)
Mohu použít 6st řazení SH (např. ST-EF41 3×6) na pětikolečko vzadu ? Stačí seřídit dorazem jako u 7–8st nebo je tam jiná vzdálenost mezi kolečky na kazetě ? Díky za radu.
-
Odpovím si tedy sám :-) 5st kazeta-6st řazení funguje.
-
-
Dotaz na servisáky. Mám páky a přehazovačku Shimano Tiagra (Author Ronin 2017, najeto 10k km), nechce řadit dolů na malé pastorky. Začal jsem to seřizovat, ale všiml si, že se tomu už od 3. pastorku moc nechce. Když tomu pomůžu rukou, tak se přehazovačka dostane do požadované pozice. Zkusil jsem promazat, ale nepomáhá. Nevím jestli je to na výměnu lanka+bovden, nebo celou přehazovačku? Ještě mě napadá sundat přehazovačku, rozdělat a vyčistit?
-
Začal bych kontrolou lanka a bowdenů – respektive když odpojíš přehazku od lanka a ručně vyzkoušíš, bude to běhat hladce, tak je to na 99% od řadících páček. Obvykle už roztřepené lanko někde přímo v ohybu v dualu. Pokud máš na tom najeto 10k, viděl bych to jako hodně pravděpodobné.
Takže přehazovačku bych rozhodně zatím neřešil, než prozkoumáš a vyměníš lanko a bowden – po 10k si to myslím zasloužej i tak :)
-
-
Zdar. Prosim nekoho znaleho o radu. Pokud z ramu vyrazim misky 1 1/8" zavitoveho hlavoveho mohu misto nej dat nejake ahead slozeni a vidlici ahead? Je u 1 1/8" zavitoveho taky takovy zmatek jako u 1" a je nutne merit (nechce se mi vyrazet misky a bez toho nezmerim)?
Jake hlavove, klasicke nebo semiintegrovane?
Jinak je to ocelovy ram holandskeho typu Crescent s prevodovkou, prave jsem jej privezl domu a vidim, ze 1. vidlice je nakopla a 2. predstavec je zalostne kratky. Koupil bych ahead vidlici a ahead predstavcu mam hafu. Bude to jen plecka na prejizdeni. Dik.
-
Tak jestli klasiku nebo semi, to musis vedet sam, podle ramu.
Klasika 1 1/8" ma diru v hlavove trubce prumer 34mm, at uz zavitovy, nebo ahead.
-
+1
-
Semiintegrovane to samozrejme nemuze byt, uz mne to doslo. Potom klasicke ahead 1 1/8" bych tam teda mel dostat a tim padem i ahead vidlici. Dik moc.
-
-
-
Taková blbost – nevíte kolik článků řetězu je potřeba na klasickou starou skládačku? Aspoň zhruba.
-
Na netu jsou vypoctove tabulky, vzorec taky neni problem dohledat. Zadas pocty zubu, delku zadni stavby a je to.
EDIT: Napr zde.
-
kdybych tu skládačku měl, tak bych si to spočítal :-)
-
-
-
Ahoj prosím rám CUBE CROSS RACE PRO má pruměr domu 68 × 41mm ?
-
Dotaz – RD-M6000 GS 10s vodítko pro 42 zubů má špatnou dostupnost. SLX RD-M7000 GS Shadow 11s by taky měla fungovat s 10st řazením (SL-M670) ?
-
Ne
-
OK díky, no už jsem našel i tu RD-M6000GS tak koupím tu.
-
Kup tu 6000. Sám jsem ji asi před měsícem osadil a je skvělá!
Ta 11sp. SLXka by ti stejně nechodila.
-
-
-
Dle některých ano viz https://www.bike-forum.cz/…10-nebo-2x11#…
-
-
Ahoj, nejakse me zavzdusnila negativni komora v tlumici. Musi to jit ke Svecovi? Nebo vite nekdo o servisu v Brne co by to udelal rychleji?
Dnes me bylo v Jedovnicich u stanku Canyonu receno ze to sam rozdelavat nemam, kuli tlaku vevnitr, tzn nevim jestli mohu tlumic rozdelat sam nebo vazne musi ke Svecovi?
Diky za nejakou radu
-
normálně je negativka pod tlakem vzduchu :))
budeš muset konkretizovat problém..
-
Pokud je to klasicky stuckdown, tak pokud dodrzis urcite bezpecnostni opatreni, tak to muzes rozdelat sam. Casto staci znovu namazat tesneni na pistu vzduchove casti a je po problemu.
-
dle meho to asi bude stuckdown
tlumic je zanoreny cca do 2/3 zdvihu.
co je prosim te to bezpecnostni opatreni?
myslel jsem ze vypustil vzduch, rozsroubuji a pak to zas slozim? ale asi si to moc jednoduse predstavuji
-
Hadr protažený spodním okem (pístnice),aby nevyletěla komora
Jo ještě by mohlo pomoci,než to sundavat pod tlakem,přidouknout pozitivku na uroven kanálku a pak odfouknout tlak z obou komor,ale pozor na max tlak..
-
Musis vyndat tlumic z ramu, do oka pod pistnici provlect treba horolezecke lano, nejakou hadru ap., za druhe oko chytnout treba do sveraku. Pod pistem je velky tlak vzduchu a jak zacnes sroubovat telo tlumice dolu, tak tento tlak telo vystreli ven. To se pak zastavi o to lano, nebo hadr ap a nenadela zadne dalsi skody, nebo neprivodi nejake zraneni. Myslim, ze kdyz kouknes na YT, tak tam urcite nejaky videonavod bude.
-
-
-
-
Měl jsem teď nedávno kvůli servisu sundanou vidli z kola, namontoval jsem ji zpátky, a teď se normálně škrábu za uchem jestli jsem to fakt udělal správně – nikdy jsem si totiž nevšiml, že by mi lanko přední brzdy takhle dřelo korunku vidlice (viz obr.). Mám zato, že to tak bylo i předtím, a pouze jsem to neřešil, navíc nějak nedokážu vymyslet, jak by to mělo být vedený jinak, ale třeba už su fakt tak blbej, že na to nejsu schopnej dojít :-) Jestli tu někdo taky máte vidlu Manitou, kdyžtak poraďte, díky.
-
Pokud to místo není chráněné samolepkou a není tam vidět poškození tak jsi to musel mít jinak. Nebylo to vedené přes tu korunku vrchem – tak jsem to měl kdysi na Blackovi. Na současném kole to mám jako ty, ale hadičku mám kratší takže se to tolik nedotýká.
Edit – i když jak se na to dívám tak tento vydřené místo asi je, co? Na obranu se mi nejvíce osvědčili samolepící pěnové černé záplaty na duše. Vše ostatní se rychle prodrelo.
-
Mas to blbe. Ma to jit venkem. Mrkni na fotky kol co maji Manitou vidli, treba v Decathlonu jich najdes dost.
-
Tyhle absolutní pravdy miluju.
Někdy to funguje, někdy ne. Měl jsem 5 různých vidlic s můstkem dozadu na 6 různých kolech a tak mám asi proti tobě nějakou zkušenost. Venkem mi to fungovalo jen na jednom, jinak byla hadice vždycky buď zbytečně dlouhá a zavazela, nebo byla krátká a dřela tu korunku svrchu víc, než když šla zespodu a ještě zavazela ovládacím prvkům.
-
Schválně jsem si prošel starší fotky, jestli někde nenajdu jak jsem to míval dřív, a vida! Mám to dobře, jenom to asi budu muset zkusit ještě nějak chytnout za můstek nebo za něco zippáskou, aby to tolik nelítalo. A třeba tam ještě i lupnout nějakou tu ochranu, aby se to nedřelo. Su já to ale vemeno, fakt jsem byl chvilku úplně mimo herdek :-).
-
-
-
-
Mám na silnici /asi 15 staré/ osazení Sora 2×8 a přehazovačka je out. Můžu nahradit Clarisem? Bude fungovat?:
-
Ano.
-
Díky
-
-
-
Chlapi, čistím silniční řetěz Shimano Ultegra CN6701 a teď koukám, že to má 2 strany, která patří k výpletu, ta s nápisy a plnými články? Jestli jo, tak sem to rok vozil blbě :-)
-
Ajo, tak ne, měl jsem to dobře a asi i tenkrát četl návod… nápisy patří ven, díry dovnitř k výpletu.
-
Tak tak, reklama písmenkama ven musí bejt prostě vidět :)
-
-
-
Nemá někdo odkaz, nebo obrazek na geometrii spyder namur?
Asi neumim hledat :(
-
Chtěl bych se zeptat, zda někdo vozí platformové pedály Shimano s SPD zámky (tyto, nebo podobný model https://m.alza.cz/…d4738120.htm) v kombinaci s tretrou Shimano ME3 nebo M089 (https://www.lyzarna-bruslarna.cz/…-sh-m089l-cs?…)
Jde mi o to, jestli ty podrážky treter nejsou příliš tuhé na to, aby se projevily benefity těch platforem. Uvažuji o koupi těch pedálů, ale pokud ty platformy přes podrážku ani neucítím, nebudu vyhazovat peníze.
Prosím o radu pouze ty, kdo podobnou kombinaci vozí.
-
Ty platformy přes podrážku neucitis.
-
Díky za info. Máš u mě pivo bo jsem zrovna ušetřil.
-
-
-
Ahoj, malej namotal na Amulet Youngster 20´ prehazku shimano Turney FT 35 (direct mount, ne na hák) – je u ní napsáno 6/7 speed.. Razeni je revoshift 7 speed. Pujde misto toho pouzit Shimano" Altus":https://www.kupkolo.cz/…d-m310_z994/?… 7/8 speed prehazovacka?
Aby u toho Altusu nesoupal zbytecne raminko po zemi a fungovalo to s tim řazením.
-
Bude to fungovat.
-
Dík!
-
-
-
Kolo RB CRR290 model rámu 2013 půjde dat tenhle smyk : Shimano Deore FD-M6000-H, 3×10 černý – horní objímka, lanko je vedeno po spodní rámové trubce jen jestli objímka horní nebo střední ? Důvod starý smyk dosluhuje a dosti nešťastné vedení lanka .
-
Odpovím si sám dneska zakoupeno horní objímka a funguje na 100%.
-
-
Je nějaká možnost použít vidlici s krkem 1 1/2 do rámu s hlavovým složením Tapered 1 1/8"(ZS 44mm) semiintegrované- 1 1/2" (ZS 56mm) semiintegrované? Nebo pouze přelisování krku vidlice?
-
ano jde to, staí redukční kroužek, přelisování krku je nesmysl to fakt nejde
-
Heleď nevím, on chce dát vidlici s 1.5" rovným krkem do tapered rámu… To nepude.
-
jop blbě vidím fakt to píše¨
takže blbost no, jedině přelisovat ktk, pokud mu to někdo udělá
-
To bych raději měnil vnitřní nohy než lisoval krk. Ale intend to nabízí: https://www.intend-bc.com/…ng/stiffler/
-
Nebo nejak improvizovat. Nahoru dat redukcni misku a k tomu nejak dotvorit hotni konus a krytku hlavoveho.
Prijde mi to jednodussi nez vymena krku.
-
-
-
-
-
Zdar kolomrdi! Dotaz na šaltr/páčky… Desitkova ultegra RD 6600 a tiagrová páčka na rovná řídítka SL 4700 nebo 4600 – půjde to k sobě, nebo je tam jinej tah?
-
4700 má jiný tah, 4600 má klasický tah 10s Shimano Silniční
-
Super, díky moc za info!
-
-
-
Zeptám se tu s dovolením taky: furt mně vrtá hlavou, že jsem asi někde viděl zmínku o čtyřpístkových Deore brzdách, ale vytrvalý neúspěšný googlení mě pomalu, ale jistě přesvědčuje o tom, že jsem nejspíš měl halucinace. Jak to je? Existuje něco takovýho, nebo je to kravina?
-
Hledal bych pod kodem BR-MT 520
-
Není to Deore, mají to mimo série, ale ano, jako novinka v katalogu 2018–2019 se objevily brzdy MT520 – třmen cca 40 €, celá brzda cca 70 €
https://bike.shimano.com/…R-MT520.html
Novinkou katalogu 2019–2020 je ještě nižší čtyřpístový model MT420
-
Už uplynulo trochu vody – máte s něma někdo zkušenosti? Hraju si s myšlenkou, že bych je koupil na Canyona místo dnes už patnáctiletých Hayes HFX-9 :-) Ty sice furt brzdí, ale přední se mně nedávno jaksi zavzdušnila, a přece jenom už jim zas tak nevěřím, už mají celkem nárok na důchod…
-
-
-
Zdravím,
na řazení SLX SL-M670 I-spec Rapidfire Plus je taková šedá potvora (viz foto) která drží brzdu a řazení dohromady. Asi ten I spec…
A teď problém, ať to dotáhnu sebevíc, tak se mi to kýve (viz video). Ta šedá potvora má vakl. Nevíte jak to spravit? Měl jsem to aj sundané a nic.
Dík za rady
-
Ta sediva potvora je hlinikovy kus drzici razeni s brzdou. Vakl to ma na strane u brzdy nebo u toho sroubu na razeni?
Mel jsem to uz mnohokrat rozebrane uplne na prvocinitele a pokud je vse spravne dotazene, nema to mit kde vakl. Dokonce jsem predelal i-spec A na i-spec B.
-
Jo az ted koukam na to video. Takze na strane razeni. Tam je jen zvenci ten sroub, cele to jezdi v kolejnickach a uvnitr to jisti maly sroubek, aby to nevyjelo uplne. Nedela to po nejakem padu?
Leda to rozmontovat a podivat se dovnitr v cem je problem.
-
Funkci toho chápu.
Vakl to má celé to šedé. Jako by to bylo širší než ta drážka v které jezdí (drží). Takže u šroubu na řazení.
Nee žádnej pád to nezažilo. Dělá to tak od začátku, ale dřív to šlo utáhnout utz. Vyloženě se to kýve v těch drážkách…
Zkusit tam dát podložku navíc…?
-
Hele a jsou ty I spec oboustranný? Že bych vyměnil šaltr za hazku. Tam neřadím tak často. Nebo se to dá koupit zvlášť?
Dík za info.
-
Nejsem si jist, zda to jde koupit uplne zvlast.myslim,ze i s tou plastovou krytkou. Ale cena je nesmysl. Kdyz tak mam stejny razeni (leve i prave) a dam ti ho obe dohromady za 400 kc. Stav jako nove.
Dal jsem si tu praci a rozebral to. Mrkni jestli mas podlozku pod tim sroubem na imbus a zda neni moc dlouhy a tim padem by nesel dotahnout tak,aby hlinikovy dil pevne prilehal a drzel. Mne se ani nehne ani ppd velkou silou.
-
Jo dík. Testnu to a uvidím..
Ještě drobnost, kterej ten šroubek je ten jistící, abych mohl tu hliníkovou potvoru sundat..?
Dík
-
Ten malej stříbrnej na ty krytce vpravo na fotce z vnitřní strany, viz šipka. No jedinej stříbrnej :-)
Ale má být pohyblivě, aby šlo jezdit tím hliníkovým bazmekem v těch kolejničkách.
Nemusíš se bát, že by se ti to nějak rozsypalo, vše ostatní drží pohromadě.
-
Tak jsem to celý rozebral, poměřil šroubky, prohodil šroubky a nic. Pravá má pořád vakl…
A teď jestli je to tím plastem a nebo tím hliníkem…
Zaměnit to nejde, tak jsem to nemohl zkusit…
-
A nemas to zamasteny? Vzdyt na tom plastu jsoi takovy drazky aby to lip drzelo. Teoreticky muzes dat zubatou podlozku pod ten sroub na imbus.
A kdyz se nezadari, tak ma nabidka na razeni plati. A ze jsi to ty a mam dobrou naladu, necham ti obe dokupy za 300.
-
Jako fakt už netuším, kde je chyba.
Šroub dotáhnu nadoraz a furt to má vakl. Jako kdyby to bylo širší než ten plast. Ale ten šroubek by to měl podržet… Divný…
Zkusím tu podložku, ale tady asi chyba nebude.
-
Tak ona tam vule v tech drazkach je, ale diky tem vrypum v plastu a dotazeni sroubu se nic nehybe. Dela ti to od novoty nebo az ted? To bys to musel mit nejak moc zamasteny. Nevytekla ti na slunicku vazelina z razeni trochu. Zkus to otrit a odmastit pod tim hlinikem a sroub. Ale jinak asi uz nevim.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Prosím, nějaký tip na karbonový ráfky na xc mtb?
29", 28 děr
Ideálně, aby něco vydržely, jsem občas v terénu nemehlo…
Koukám na poměr cena výkon. Chtěl bych nějaký fakt dobrý..ale nechci utrácet (zbytečně) moc:)
-
-
no jo:)
Děkuju
-
-
-
Chlapi mažete něčím páčky hazky a bovdeny?
Hrozně mi začaly vrzat páčky řazení a koncovky bovdenu u vstupu do rámu. A řazení tak nějak ztuhlo…
Dík
-
Prvně bych vyměnil bowdeny, lanka a koncovky za nové. To by mělo pomoci s tuhostí řazení.
Než je tam vrátíš, tak vytřít otvory v rámu, kde ty bowdeny vstupují a vystupují.
Pokud ti opravdu vrže řazení, bude v něm asi prach a písek. Nezbude ti než ho opatrně otevřít a zkusit vyčistit.
Já osobně nic z výše zmíněného nijak nemažu. V mém světě by mazivo jen přitahovalo prach a špínu. Prostě jen jednou za čas vyměním lanka a bowdeny a cajk.
-
Pokud kravne řazení, pak může otevřít krytku, prolejt to pořádně čističem na brzdy, (pokud má) vyfoukat kompresorem, nechat vyschnout a pak tam nablejt mazivo na bázi teflonu
Po celou dobu procesu mačkat páčky sem a tam
-
-
-
Zdar, nebo někdo zda se dá sehnat jiná pružina (asi na 50kg jezdce) na vidlici Suntour XCR 650b+… Nebo je tam nějaká možnost kromě výměny celé vidlice jak to přizpůsobit? Díky
-
Ahoj,neměl by někdo čep do vahadla Cube AMS120 ? Případně tip,kde sehnat abych nemusel kupovat komplet celou sadu ?
-
Neviete prosím poradiť, či sa dajú dať do vidlice Rock Shox Recon Tokeny ?
Recon RL a Silver majú oceľové nohy
Recon Gold Alu, v manuáloch Rock-Shoxu však nikde nič nepíšu. Vďaka!
-
Čauves. Nevíte někdo, kde v Praze sehnat O-kroužek na odvzdušnovací šroub Shimano brzdy = vnitřní průměr 5mm, vnější 7mm? Nebo nemáte někdo doma zrušenou páku z řady 615/640/666/785?
-
Zdarec! Nevíte někdo, jaké převody (počty zubů na plackách a kazetě) měl Author Basic z roku 2000? Vím jen, že měl řazení Shimano 3×8, víc bohužel ne.
-
Jestli je to 3×8, tak tipuju 42/32/22 11–28.
-
Díky. Právě taky jen tipuju. Chtěl bych to někde potvrdit, ale Google mě nikam moc neposunul.
-
-
Sada byla Acera M330, ve předu 42/32/22, vzadu kazeta CS-HG50–8 11–30.
Loni jsem to na kole po manželce měnil holce.
-
Díky!
-
-
-
Mám hazku rd-m615 (deore) s držákem, a pak m8000 (xt) bez držáku – pro přímou montáž. Pro deorko by měl být držák Y50Y98010, pro to xt je Y5RT98010, lišej se zřejmě tvarem šroubu. Nevíte jestli to je nějak zaměnitelný, nebo musim sehnat ten držák pro xt?
-
Maji vetsinou jen ruznou sirku, ty drzaky, a musi se vypodlozkovat, nebo naopak zuzit.
-
jj, už jsem zjistil, xt je širší
-
-
-
Ahoj borci, chci se zeptat na změnu zdvihu u vidlice Fox pomocí jiného Air schaftu. Dá se to nechat udělat někde v servise v Ostravě nebo okolí, nebo se vidlice musí poslat do Cyklo Švec do Písku, jako vidlice na repasy?
Vidlice je zcela nová, nikdy nenasazená.
Díky za odpovědi
-
Ahoj,
měli by to zvládnout v každém trochu lepším servise (rozuměj ti co umí víc než jen seřídit přehazku a o odvzdušnit brzdy). Je to jen výměna kus za kus, při troše šikovnosti to jde zvládnout i doma. Na Fox webu je docela podrobný návod jak na to.
Zkus se poptat v okolních servisech, posílat to Švecovi je asi zbytečný :)
-
Super, dík za reakci.
-
-
No ono to tak jednoduchý nebude. Záleží na tom, co je to za vidlici. U některý tsačí jen posunout zarážku v levý noze, jinde je potřeba vyměnit i patronu v pravý.
-
-
Zajímalo by mě, jak úzký plášť lze bezpečně použít s ráfkem 19C, tedy s vnitřní šířkou 19 mm. Jde mi o to, mohu-li použít silniční plášť šířky 28 nebo 32 mm, nebo je to příliš málo.
-
V čem je problém? Vždyť ta šíře ráfku je na 28–32mm gumu vcelku ideální. Před lety se na podobné šíři ráfku jezdily i MTB gumy 2.25". Pokud to myslíš opačně, tak taky žádný problém. Prostě tahle šíře je na tenhle rozměr vcelku ideální.
Viz třeba tabulka od Mitasu (a ostatní výrobci to mají podobně).
-
Ano, bylo to myšleno opačně. Díky za odkaz na tabulku. Vyřešeno.
-
25mm sem na 19mm ráfku vozil v pohodě
-
-
-
-
Zdarec, nevíte jak široký mohu použít silniční plášť na ráfek s vnitřní šířkou 22 a vnější šířkou 26 mm? Tyto kola: https://www.dtswiss.com/…0-spline-23/
Má cenu tam dávat plášť 28mm nebo raději 30 mm?
Dík
-
radši 30mm, ale i s tou 28mm to asi bude bez problémů
-
-
Ahoj, nevíte jestli a jak se dá vyndat tahle kladka lanka na přehazce GX Eagle? Po bahenní lázni drhne a blbě to řadí dolu. Díky
-
jo, šroubek na fotce vidíš :D
ale zkoušel sem to jen na X0 zatím, předpokládám že to bude stejné
-
z druhý strany není šroubek?
-
Díky za rozkres, u mě z druhý strany jen mělká slepá dirka bez náznaku inbusu nebo drážky. A z tý strany co jsem fotil prve je jen dirka, ve který se mi inbus protáčí, takže myslím, že tam taky žádný není.
-
možná torx, něco tam je a jde to povolit
-
ok, zkusím, dík
-
Tak mi to fakt nijak nejde, myslím že je to zalisovaný. U X01 nebo XX1 je tam fakt čep se šroubem ale u GX nic takového.
-
Musíš koupit upgrade kit od BikeYoke https://www.bikeyoke.de/en/shifty.html
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, prosím vás, jaký je rozdíl u mtb brzdných kotoučí, jestli je to center lock, nebo 6 bolt?
Má ten centerbolt nějakou výhodu?
Řeším nový mtb náby, tak jestli si to ohlídat, nebo je to fuk…
Dík:)
-
Uchycení k náboji, 6 bolt = 6 šroubku
Centerlock je centrální matice jak na kazetě
-
Jj, to vim:) jen mi jde o vyhody toho kteryho reseni…:)
-
v podstatě je to fuk, funguje obojí, u CL můžeš dát obě verze kotoučů
u CL není takový výběr výrobců
-
-
-
PS: osobně bych raději šest šroubků, je blbuvzodrnější a osobně bych i řekl stálejší :)
Nevýhoda 6 šroubů je, že musíš povolit 6 šroubů…
Výhoda, úplně všechno ostatní :)
-
-
jak je to u Shimana s kompatibilitou řazení a páčka u řad M6000 vs M7000 vs M8000 je u nich možná záměna?
-
7000 a 8000 bez problému
6000 není 11s, ale 10s
-
-
Má brzdová páčka Shimano XTR BLM987 vydává při stisku a uvolnění suché „skřípavé“ zvuky. Čepem páčky to není. Tipuji suchý píst / nějaké jeho těsnění. Nikdy jsem se v hydr. páčkách nevrtal. Je něco, na co bych si měl dát pozor, nebo to prostě stačí rozebrat, namazat píst, dát dohromady a odvzdušnit?
-
Mohlo by stačit kápnout zvenčí na píst kapku minerálu.
Jinak ano, rozborka to vyřeší.
-
Díky. Pár kapek oleje a promačkání nepomohlo, takže to rozdělám.
-
-
-
Sorry ještě jednou psal jsem to do dvojky :/Jak pořešit? Mám brzdy s I spec EV a řazení s I spec B.. řazení chci koupit taky nové I spec EV ale to jsem se teď dočetl že je pro 2*12 a já mám 2*10
-
Vyměnit řadící páčky za 2×10 s objímkou. Nebo vyměnit celé řazení za 2× nebo 1×12 s páčkama na EV.
-
Už jsem udělal radikální řez a přecházím na 1×12 od shimano slx s Ispec EV komplet
-
-
-
Mám dotaz ohledně kotoučů na mtb/29.
Jaký je rozdíl mezi xt a xtr?
Mají xtr něco funkčně navíc?
Díky
-
design, váha
-
Starší XTR oproti staršim XC mívaly vyvedené hliníkové jádro brzové plochy i mimo ní jako další chladič. U těch nových Mx100 sad je na XT chladič taky ale je menší (a neni černý) a brzová plocha má jiný tvar děrování.
-
A vydrzi oba cca stejne? Nebo plati, ze xt je robustnejsi a vydrzi dyl?
Myslim pri stejnych podminkach pro oba.
Cenu moc “neresim“. Jestli to ma smysl, koupil bych xtr.
-
Nejdyl vydrzi rozhodne centerline.
-
-
-
-
Mate nekdo tip na HT 29 ram se 148 mm osou, bsa stredem, kam se vlezou plaste 2,6 a pro vidlici 130–150. Neco jako scandal on-one
-
Neválí se náhodou někomu doma patka Canyon no. 29 (pro Nerve 2014 na RU)? Těžce mě štve platit poštovné 215,– za něco, co se vejde do malé obálky.
-
Dá se malý převodník M6000 nasadit na 11spd kliky v kombinaci s velkým M7000/M8000? (Mám komplet osazení M7000/M8000, chybí mi ten malý převodník.) V Cycology mi tvrdí, že s ním vyjde jiná vzdálenost mezi převodníky než je u M7000/8000. Ale mě podle fotek připadá, že malé M6000 a M7000 jsou úplně stejně placaté a možná i identické. Nebo je u upínacích děr nějaké zahloubení nebo osazení které dělá ten rozdíl?
(Velké M6000 převodníky mají zřejmě trochu jiný offset a jiné vybrání pro pavouka, ale to řešit nepotřebuju, mám správný M7000.)
-
Nikdo nic? Víceméně mi asi stačí info, jestli ten malý M6000 je placatý a doléhá na pavouka naplacato bez nějakého osazení, které by zvětšovalo vzdálenost od velkého.
-
Tak jsem to risknul a koupil ho. Tloušťka a tvar zubů i provedení upínacích děr s malým zahloubením na vnitřní straně jsou identické, stejně tak je přesně stejné i odsazení řetězu od roviny upínacích děr (oba převodníky jsou placaté, zuby jsou u obou více zkosené na vnitřní straně). Malé ocelové převodníky M6000 a M7000 jsou tedy pravděpodobně zcela identické, až na vyražené označení „10s“ a „11s“, které dělá téměř trojnásobný rozdíl v ceně :)
Úplně 100% shodu výlisků garantovat nemůžu, protože nemám oba se stejným počtem zubů, ale nepochybuju, že jsou 100% kompatibilní.
Malé M8000 jsou duralové a samozřejmě také kompatibilní.
Velké M6000 bohužel zřejmě na kliky M7000/M8000 nejdou, aspoň ne bez úprav, ale to mě momentálně netrápí. Pokud víte víc, pochlubte se, může se to hodit.
-
-
-
Bude tenhle momentový nástavec: https://www.zookee.cz/…ox-x_z31351/ fungovat i nářadím typu „mercedes“, kdy se tlačí na obě části?
Nebo bude lepší vzít přímo verzi s ráčnou? https://www.zookee.cz/…ar-x_z30698/
-
Na kolika místech na klíč tlačíš fakt nezáleží, moment na šroub je furt stejnej = bude to fungovat.
-
Já si jen pamatuju, že se tady sáhodlouze řešilo, jestli na momenťák musíš tlačit na konci, nebo můžeš i blíž u hlavy… Proto se raději ptám :-D
-
Troufam si tvrdit, že je to uplně jedno. Moment je síla x rameno, takže když máš kratší páku, musíš tlačit větší silou. Výsledek bude stejnej
-
-
-
-
Ahoj, mám dotaz ohledně nábojů.
Teď mám výplety 350 + dt swiss dráty + karbonový 25mm ráfky.
Budu dělat nové záplety, ráfky si nechám na xc, náboje 350 s dráty použiju na výplet na traily a k tém dám 30mm ráfek.
A na ráfky bych nechal dát 240 + sapim dráty.
Mám na kole:
DT Swiss 350 Classic, 6 Bolt, 110×15mm, 28 Hole Front / 148×12mm, XD, 28 Hole Rear
Noý náby tomu odpovídají tyto, že?
https://www.bikeinvest.cz/…15-mm-28-der
https://www.bikeinvest.cz/…12-mm-28-der
Počet děr sedí, rozměry osy taky. Je ještě neco, na co si dát při objednání pozor?
Díky.
-
moc tomu neodpovidaji, nejsou 6 bolt a zadni neni XD.
-
-
Ahoj nevíte někdo jestli červená páska v rafcich Merida expert tr jsou na bezdusove provedení? Nebo jak to poznat? Dik
-
Dost o tom pochybuji.
Měla by být nalepená a úplně od kraje ke kraji.
-
Jakoze od patky k prace ?
-
Patce
-
-
-
-
Cau, dva dotazy.
Bude fungovat kdyz v 10 sade nahradim presmykac jinym z 9 sad ?. V obou pripadech je to dvouprevodnik, sady jsou ruzne stare 105.
Pri vymene desticek u mechanik BB7 mi vypadl pistek a zatim mi to nesel dat zpet(uplne ho nezatlacim). Da se to opravit, da se to cele rozebrat ?
-
BB7 lze rozebrat, rozkres je na strankach vyrobce.
-
-
Bod č 1 bude ale nemusí fungovat na 100%
-
Víte někdo jaké jsou rozdíly mezi jednotlivými výstelkami sedel, co teď WTB nabízí, konkrétně mě zajímá ta nejlevnější DNAX vs. střední HLX+GEL? Jde mi hlavně o pohodlí. Hmotnostní rozdíl tam je minimální – 5g (Sedlo WTB Pure).
-
Mám starší silniční rám s PM úchyty. Pokud bych chtěl z mechanik přejít na 2×11 hydrauliku a vzal třmeny BR-RS785, tak jaké k tomu mohu vzít páky a hadice? Cokoliv z nové řady? Našel jsem, že nová dura-ace a ultegra má jinou verzi hadice (netuším proč, asi je někde jiný způsob uchycení).
-
mají v páce jinou matici – proto jiné označení
matice samostatně skoro nesehnatelná
-
Díky. Sehnal jsem naštěstí vše.
-
-
-
Ahoj, poradil by mi někdo, zda má smysl měnit vidlici Rock Shox Sektor RL 130mm za FOX 34 Rhythm 130mm?
Dík.
-
Ahojte, 1*12 Shimano… XT hazka, XT řazení, SLX(XT) kazeta tam je to OK, a k tomu tyhle kliky? Řetězová linka bude OK? Ano rám je Boost 15*110 a 12*148.
-
Kliky budou v pohode. Jde jen o to, jestli ti na nich pojede Sh retez. Kompatibilita sh retezu a ruznych prevodniku se tady resi ve spouste prispevku.
-
Když použiješ Sram řetěz tak to bude fungovat dobře. Se Shimano řetězem to fungovat nebude.
-
-
Ahoj! Prosím o radu. Rock Shox Monarch R, nebo Rock Shox Monarch RL? Který z nich vzít?
-
Vzhledem k tomu, že R nemá žádné zamykání, tak určitě RL. Ve správné rozteči a zdvihu.
-
Děkuju. Seru na to, půjdu do Foxe tady z bazaru… Díky.
-
-
-
Nevíte někdo jaká je rozteč vnitřních noh vidlice Fox 32 – neboost, ne SC? Zajímalo by mě to kvůli kompatibility vnějších nohou s jinými značkami.
-
Jakože se pokoušíš o Fox vršek a třeba RockShox spodek?
-
Vsak Foxicon uz tu byl.
-
Foxicon zní jako kombo Epicona a Foxu. Je to 100% ověřené? Viděl jsem příspěvek na bazaru, ale tam už nejde vidět ani foto. Nemáš více info?
-
Ano, byla to kombinace Epicona a Foxu. Bohuzel uz si podrobnosti nepamatuju, co byl spodek, co byl vrch, ani kdo to tu stvoril.
Treba se ozve nekdo s lepsi pameti, ci primo autor.
-
Už jsem to našel, byl to marekmaue, ale už tady 2 roky nebyl, takže nepředpokládám, že poskytne více info. Spodní nohy z Epiconu, vrch vypadá jako Fox. Těžko říct, jak to fungovalo – zda rozměry byly stejné nebo se lišily o nějakou tu desetinku…
Ideální by bylo, kdyby to někdo na Foxu změřil. Momentálně se k tomu bohužel nemám šanci dostat :-(
-
-
-
-
Fox a RockShox kompatibilní jsou. To už jsem viděl několikrát. Jde mi o SR Suntour a Fox/Rock Shox. Chtěl bych oživit starou pružinovou Fox Vanilla a teď se objevila SR levně na Ebay.
-
-
Opravdu to není nikdo ochoten změřit? Může být i Rock Shox s 32 mm nohama (Recon, Reba, SID, atd.). Podle všeho by to mělo být plně kompatibilní. Daná informace by mi hodně pomohla.
-
RS SID Dual Air 32mm/29" má osovou rozteč nohou 130,0mm, měřeno nahoře u korunky, přesnost by se měla vejít do ±0,1mm
-
Díky za ověření! Podle všeho je to stejně jako má Fox i SR Suntour u neboost modelů s 32 mm nohami. Jak jsem psal níže, reinkarnace starších vidlic na 26" kola v 29" provedení různých značek by tedy neměl být problém!
-
-
-
Kdyby to někoho zajímalo, tak by to mělo podle marekmaue fungovat úplně v pohodě. Čili Foxicon/Roxicon a jiné kombinace 32 mm vidlic od SR Suntour, RS, Fox by měly by být v pohodě realizovatelné.
-
-
Borci…jak nahodit plášť, který zaboha nejde?…Nějaký fígl? (s duší)
-
Všechno jde. Pěkně začít naproti ventilku, poctivě tlačit patky do žlábku v ráfku a uvidíš, že to půjde.
-
Začíná se od ventilku, to aby se ti nevychýlil od kolmice.
-
zase se to pak hůř nahazuje , ale všechno je to o cviku
-
Mluvím o tom, když nasazuješ plášť s duší.
-
však jo
plášť se vždy hůř nahazuje když začneš od ventilku
-
Plášť se nasazuje od ventilku
-
však jo
ale plášť se vždy hůř nahazuje když začneš od ventilku
-
-
-
-
-
Ntv, to jsou zase Staré ruské byliny, totok. Nevychýlil od kolmice :-D
-
Ty Stará ruská bylino,– totok. Nevychýlil od kolmice :-D Pokud jsi pochopil vo co go, mohl bys to popsat lépe?
-
-
-
-
Zkus to jeste stredem plaste opasat dokola nejakou kurtnou. Jednou mi to dost pomohlo. I na ctyrkolce, kdyz jsem ji doma prezouval…
-
-
Ahoj, nedokážete někdo posoudit, jestli páska na fotkách přímo od výrobce je už použitelná na bezdusove provedení? Nebo podle čeho to poznat?
Dik.
-
ne
-
Sice to není dobra zprava, ale i tak dik:)
-
-
-
Ahoj, malymu dorazil novy Ultrasonic 24 s hazkou Alivio, nejspis RD-M4000 a kazetou 11–36. Zvladne ta prehazka kazetu 11–40? Rad bych se dostal k lehcim prevodum a nechce se mi to komplet predelavat vcetne hazky a razeni. Diky
-
jakou 9sp kazetu 11–40 tam chceš dát?
-
Premyslel jsem nad Sunrace CS-M980 9 sp
-
-
je do 34z, takže už 36 je nad rozsah, který většinou zvládají :)
O 6z už je ale celkem dost, tak bych s tím moc nepočítal
-
Moc dobře ne, líp do dávají starší přehazky s horní kladkou mimo osu otáčení ramínka jako třeba M591 apod.
-
-
Ahojte,
chci vyměnit převodník na MTB klikách (rozteč 96 mm), rád bych 39z. Bude něčemu vadit, když tam hodím silniční Ultegru viz https://www.mojekolo.cz/…800-39-zubu/ ? Mám 2×10
Bude mít ty správný náběhy, bude to na MTB chodit a řadit v pohodě?
Díky :)
-
Ona snad ta ultegra ma bcd 96mm?
Navic nabehy na male pile asi nenajdes,
-
-
Jak sundám tuto plastovou středovou osu? Je to nějaké prehistorický čtyřhran. Druhá strana je už zdeformovaná, což nevadí, ale nerad bych zničil závity v rámu. Budu to muset vysekat nebo co s tím?
Díky.
-
Treba odvrtat dokola tencim vrtakem, vypalit pajkou ap.
-
Přiznám se, že s tou pájkou mě to taky napadlo. :)
A vnitřek je ocelový kužel, který vypadne po odvrtání venkovního plastu?
-
Proste odvrtas dokola dirky, pak do toho prastis z druhe strany kladivem, plast prdne a vypadne na tebe normalni kinex stred. Zbytek pak muzes nariznot platkem pilky a znicit, abys to vyndal ze stredove trubky. Asi 2× jsem to delal a neni to vadny velky problem.
-
ok, tak moc díky za rady.
-
Teoreticky to jde i bez toho kladiva. Navrtas dirky a pak to tim vrtakem rozfrezujes. Tem plast je dost mekky.
-
-
-
-
-
-
Ahoj, nenapadá něhoho představec s délkou 60–70mm, sklonem –10 až –12st a průměrem pro řidítka 35mm? Mám totiž pěkné RaceFace nexty právě v 35mm průměru, a nechce se mi vracet k 31,8mm.
Díky za případné rady
Honza
-
Bude fungovat 10sp. Sram řazení s 10sp. Shimano Deore 6000? Vyhovuje mi ergonomie řazení, ale origo hazka nedává tak velký pastorek, jaký potřebuju.
-
Asi jsi to už zjistil, ale fungovat to nebude.
-
Jo, zjistil. A fakt to nechodí. :-)
-
-
-
Ahoj, mám rám se středem Pressfit 86 BB (píšou na webu). Budou mi tam pasovat kliky SRAM force/red PF 30? Děkuji moc za info.
-
Používáte u Shimano klik podložky při montáži pedálů?
U Sramu jsou – jak karbon, tak hliník, ale u Shimano si nevybavuju.
-
pokud u klik jsou, dávám je, pokud ne tak ne
-
Zalezi na dosedaci plose osy pedalu. Pokud nema ostre hrany nedej boze ty protilehle seriznute hrany tak na podlozky kaslu, aspon teda u Alu klik. Navic posledni dobou mam jen Shimano pedaly a ty maji tu dosedaci plochu dobrou, poskozeni klik nepozoruju.
Ale z Aliexpresu mam nakoupene nerez podlozky pod pedal, 10 ks stalo par korun, je dobre mit doma. Vnejsi prumer vychazi pekne do toho asi 1 mm zapusteni v klice (zkousel jsem Shimano a Sturmey). Pokud bych teoreticky mel montovat pedaly na karbon kliky, kde pedal doseda ciste na karbon (ne Alu vlozku) urcite bych podlozku dal.
Spis bych mel vetsi respekt ze zavitu v klice, pokud pedaly casto menis tak ten zavit docela dostava zabrat. Samozrejmosti je nejaka pasta a stejne tak aspon zavit projet hadrem pri prehazovani pedalu od pisku a kousku hliniku.
-
-
Budu potřebovat dolít olej na vzduch. pístek SUNTOUR AION. Mám kupovat 1l 80W oleje, nebo má někdo se SUNTOUREM dlouhodbé (pozitivní) zkušenosti se třeba 15W olejem?
-
-
ideálně 23mm, ale 22 bude asi v pohodě
-
22mm jsem tam nenašel na 29 :/
-
tak hledej jinde prostě 22 nebo 23mm
-
-
-
-
Sháním představec dejme tomu 100 mm, 0° sklon, na klasickej 1 1/8" sloupek a oversize řídítka, existuje něco takovýho? Poddotaz: existujou nějaký dětský gripy? Na Orbee MX20 jsou takový gumový, a šestiletá holka, ač není žádný nedochůdče, má občas problém krzevá ty gripy pořádně dosáhnout na páčku řazení. Tenčí by pomohly.
-
Tady máš představec. Je-li třeba značkovější, tak se zkus podívat po starší modelové řadě Easton EA 90 – některé se dělaly v 0°provedení. S gripy neporadím. Možná by šla prostě zkusil silniční omotávka.
-
Značkovější určitě není potřeba, tohle by úplně stačilo. Díky za tip, na Zoom jsem zapomněl, a za ty prachy na vyzkoušení zlatý.
-
-
Třeba ESI Edge mají po nasazení 30mm jestli to není moc a lehce je zkrátíš. Měl jsem i podobné čínské, ale ty se za chvíli rozpadají.
-
Ke gripum: Toto je presne co chces http://www.kolonet.cz/detail/681-1/
Jednoduche, ale kvalitni, uzke a akorat dlouhe pro detskou ruku, pevny uchop diky hrubemu vzoru. Jsou to origo Sram gripy k tem jejich otocnym razenim tusim MRX s rokem 2:1 (Shimano) a cele je to dimenzovane spis pro detskou roku.
-
-
Ahoj, mám taký rýchly dotaz… :)
Mohol by som použiť 29" vidlici na 27,5" kolesá ?
Ráfik je i29 na ktoré by som nahodil plášte 2,6.
Dekuju za odpoveď :)
-
pokud ti to ta vidlice dovolí, resp.jestli je pro 27,5+
obvykle jsou pro 2,4 ale změř si to a uvidíš
-
Väčšina vidlíc je pro 29" a 27,5+ " kola…
Takže kdyby na tuhle vidli nahodím 27,5" s plaštem 2,6 tak nič nepokazím ?
-
Ešte napadá tu otázku položiť jinak… Mužu 29" vidlici použiť na 27,5 kola s plaštem dajme tomu 2,25 ?
-
Smarja. Tak si aspon zjisti realnou sirku toho chteneho plaste a zmer vzdalenost savli ne? Ale na 29" rafek plast 27.5" nedostanes, kdyz pises, ze bys pouzil 29" rafek. Taky bacha at z kola nemas odrazedlo, pac nikdo nevi, co mas a jak vysoko je stred.
-
proc bys nemoh. vejit se tam vejde. Muze se ti jen trochu zmenit posez.....
-
-
to je blbost
jsou 27,5" vidlice pak 29" vidlice a pak 27,5+ vidlice
zaleží co máš
do klasické 27,5" boostové 2,4" 29" pneu nevleze do 27,5+ v pohodě
-
V té poslední větě se moc neorientuju, tak jen doplnim, 27,5×2,6" se vleze v pohodě i do některých ne-boost 27,5" vidlic, například do Piku.
-
zkoušeli jsme do Piku 27,5" boost dát 29" kolo s pneu 2,35" a nešlo tam
Do Foxe 34 který je boost a značený 27,5+ se to bez problémů s velkou rezervou vlze
není problém šířka, ale výška můstku
-
-
-
-
-
-
Pokud střídáte 27.5 a 29 kola, jakou náhradní duši vozíte v batohu? U bezdušoví nouzové na dojetí v případě velkého defektu, který se nedá v terénu vyřešit jinak…
Roztáhne se širší 27.5 i ve 29 nebo naopak se dá 29 nacpat do 27.5 kola.
Vozit dvě se mi nechce, protože už teď vozím dvě – jednu svoji a druhou dětskou.
-
delaji se univerzalni. Kdybys mel zajem, mam kratce pouzite, ale bezdefektni Schwalbe light (maji 190g). byly by za 80 Kc za kus.
-
Akorát tyhle Schwalbe 19 (i klasické ne-light) moc nefungujou v širších pláštích cca 2,4" a víc.
-
-
-
Uvažuji o výměně mé vidlice Rock Shox Sektor Gold Solo Air, 140mm, 2015 (SKTG-RL-B1). Můžete mi prosim poradit zda má smysl přecházet třeba na Rock shox Revelation Solo Air, Motion control DNA,150mm 2016 (RVL-RC3-A2)? Je sundana ze stumpjumperu 2016. Bude tam významné zlepšeni chodu, citlivosti atd…?
-
Ne, moc nebude.
Když RockShox tak něco s Debon Air komorou a s Charger tlumičem = Pike a některé OEM verze Revelation. Jinak třeba Fox 34/36 Rhythm, SR Suntour Auron, Marzocchi Z2, Manitou Mattoc…
-
-
Zdravím,
bude sedět převodník 24 z z 3×10 na 2×10?
Konkrétně xt 780 na xt 785. Rozteče jsou stejné.
Dík za info.
-
Jak jsou pouzitelne redukce 6der na CL? Mam shimano smrt86, ktery jsem pred casem kupil za dobrou cenu, ale ted mam CL zaplety.
-
Redukce netuším, nikdy jsem to nezkoušel, ale za dobrou cenu tě SM-RT86 zbavím :-) Jak jsou velký?
edit : Už to vidím v bazaru. To je malý :-)
-
DT Swiss funguje dobře.
-
Zalezi jak na ktery naboj. I kdyz jsem koupil redukce na naboj na pevnou osu, tak to na Fulcrum nepasuje.
-
Fulcrum má svůj typ matice
-
Ano, system AFS. A ta jejich matice nejde pouzit s redukci od DT Swiss. Proto na to upozornuji, aby si nenabeh nekdo dalsi.
-
Taky se ti doma hromadi matice od Shimano kotoucu? :)
-
Jo :)
Ale obcas se po nich nekdo pta, tak muzu obdarovat.
-
-
-
-
-
-
úplně v pohodě
-
-
Nainstaloval jsem Charger 2.1 rc2 do Yari a kolečko ovládání HS komprese má ukrutnou vůli (nahoru/dolů) a stáhnout to více nejde, na nerovnostech „cinká“. Je to normální? Díky.
-
Kompatibilita převodníků 96 BCD
Mám kliky Shimano FCMT5002 a chtěl jsem na nich vyzkoušet oválný převodník s převodem 1×12 a tak si objednal tento" Snail Oval 96BCD":https://www.aliexpress.com/…5092248.html?…
Obojí je 96BCD ale s jiným úhlem ramen, takže ho mochu chytit jen na 2 protilehlé šrouby a zbylá dva jsou cca o 1,5cm mimo díru. Jde mi zatím o vyzkoušení, jak se šlape s ovalem, tak nechci měnit celé kliky.
Existuje nějaký dvojí standard na rozteč 96 a jak najít ten správný převodník? Na klikách MT500 tvoří díry vrcholy obdélníku o stranách cca 79×56mm
-
Existuji dva druhy klik s BCD 96mm, jedny maji symetricke uchyceni (pro ty je prevodnik, co mas) a druhe maji asymetricke uchyceni (to maji tvoje kliky).
-
Děkuji – takže mám hledat 96BCD asymetrical?
Tento by například na kliky pasoval? Alík
-
Ten bude sedet, viz 2. obrazek z toho odkazu.
-
jo, podle toho jsem se orientoval, ale tyhle další rozměry nejsou pokaždý k nalezení. Platí, že když je uvedena kompatibilita s M6000/7000/8000, že se jedná vždy o asymetrický převodník? Hledám nějaký platný klíč
-
To neplati, protoze zrovna M6000 pro 3×10 maji symetricke uchyceni a pro 2×10 asymetricke. M7000 i M8000 maji jen asymetricke.
-
Blik, asi si sedím na vedení nebo pro oči nevidím. Až teď jsem si toho všiml – symetrical = ramena svírají pravý úhel :-)
Každopádně dík
-
Ano u jednech klik jsou srouby umisteny „do ctverce“ a u druhych „do obdelniku“.
-
-
-
-
-
-
-
ahoj všem, prosím o radu. koupil jsem nové brzdy SLX 7120 a narazil jsem na problém s kompabilitou i spec ev a sram NX řazením a na druhé straně s ovládáním sedlovky.
nevíte někdo, jaký adaptér je potřeba?
-
Ahoj, opravdu nikdo neví jakou redukci na ovládání sedlovky na i spec ev? Nebo aspoň kde sehnat samostatnou objímku? 5azení už jsem vyřešil.
Mámtuhle páčku.
Díky moc.
-
-
Vysraly se mi kliky na https://www.eurobike-praha.cz/…harcoal-2018 , půjdou na reklamaci, hledám náhradu, na něčem jezdit musím.
Kliky počítám, že by mohly být https://www.kupkolo.cz/…ost_z107444/
Dotaz: který ložiska k tomu?
-
že by toto? https://www.kupkolo.cz/…-fit_z98511/
nejsem si jistý, jestli tohle může být k boost rámu
-
-
Ahoj, není tu někdo Prosím z Chrudimi, kdo by mi odvzdusnil nové brzdy? Dik
-
-
To myslis vazne?
-
Ano proč?
-
Budou to asi OEM kola z nejakeho biku. Prodejce nespecifikuje naprosto nic, clovek netusi co je to za rafky, co je tam za naboje. Ovsem pri prodejni cene bych tyto veci vubec neresil. Proste bych na ne kouknul, roztocil, zda nehazi, zkusil zda neni vule v nabach, nebo naopak nedrhnou.
-
Prodejce to právě taky netuší, tak jsem zkoušel info tady.
Potřebuji nějaký 26" na kotouče pro manželku.
-
Jak bylo uvedeno, z fotek neni prilis patrno, o co se jedna. Ale neni to ani podstatny, dulezity je jen momentalni stav.
-
-
-
-
-
-
Muzu na vidlici RS Pike libovolne menit zdvih vymenou air shaftu? Napriklad kdyz mam Pike 2019 120mm muzu jej vpoho predelat na 150mm?
-
Mrkni na: TrailHead zadej tam seriové číslo a uvidíš možnosti, o kolik se dá zvýšit vidlice, jinak ano stačí výměna air shaftu.
-
-
Jen pro sichr než to objednám, mám rám s BSA závitem a k tomu kliky s osou 30mm (BB30), bude tenhle střed správná volba?
-
Zalezi jak ty kliky maji dlouhou osu. Delaly se i BB30 kliky, ktere byly ciste na ram s klasickym BB30, tj loziska v 68/73mm stredove trubce, takove by ti s tim stredem nesly pouzit.
-
Jedná se o tyhle kliky
-
Ne nepůjde
-
Aha, tak to jsem z toho jelen, existuje teda nějaký střed na tyhle kliky s BSA závitem 73mm
-
-
-
-
-
Mám Shimano silniční 11sp kazetu, bude s tím fungovat Shimano 11sp MTB řazení + 11sp MTB hazka?
Popřípadě to samé v 10sp?
-
Ano
-
Mas to vyzkouseny? Podle" tohoto":http://blog.artscyclery.com/…mpatibility/ by melly mit silnicni a MTB 11s systemy rozdilnou roztec.
-
-
-
Ahojte,
scháním náhradu za převodník Sting CHSH36 BCD96 36zubů. Překvapivě vydržel jenom 1500km (2 řetězy) a další řetěz začal lepit. Kazeta bez problémů. Chci sehnat nový převodník, ale tenhle Sting už není skoro nikde na skladě a vypadá to že se doprodává.
Našel jsem na rozteč 96mm i jiné 36z převodníky ale všude je uvedeno 1×10 nebo 1×11. Nevím jestli můžu použít i na 1×12?
-
Tušíte někdo jestli jde zkonvertovat tenhle DT350 náboj na pevnou osu 15mm (popř alespoň na 9mm RWS) a co to obnáší?
Když jsem sundal koncovky, tak tyčinka na QR je v celku a ložiska mají vnitřní průměr 10mm.
-
Nejde to – https://wheelbuilder.com/…ersion-kits/
-
musel bys to řešit včetně ložisek a nové osy, to nemá smysl
-
Díky oběma. Trochu jsem doufal v těch 9mm, tak smolík.
-
-
Silniční Shimano HTII kliky používají stejná BSA ložiska jako MTB? Jen teda domek je 68mm, takže dát bez podložek a kdyby se to nelíbilo tomu plastovému spojovacímu tubusu, tak ho prostě dám pryč. Bylo by to jen na vyzkoušení, takže by to mělo chvíli vydržet i bez něj. Je to tak?
-
Silnicni misky sice nesou napis Road, ale jsou zamenitelny. Jestli se lisi materialem nebo provedenim, nevim.
-
Vedle sebe je nemam, ale tipuju, ze horsky budou mit delsi zavit kvuli podlozkam.
-
nemyslim, ale zitra vecer promerim.
-
Podle tohoto tam trochu rozdil je, v zavitu vsak ne.
-
Jako snažím se to pochopit, ale je to asi na mne moc složitý :-D
Jako by se ten nákres snažil naznačit že středová mufna je na MTB a silnici jinak široká?
Měřil jsem a moje má při 68mm šířce překvapivý rozměr 68mm.
Nebo to má být šířka při použití těch různých spojovacích tubusů?
V každém případě to vypadá že misky pro silnici jsou o něco hlubší.
-
Naznacuje to, ze hlavni rozdil je v te rozperce a tom, ze silnicni misky jsou o 1mm sirsi.
Pak tam ma omereny ruzny kombinace.
-
tak je pravda oboji, lisi se delka zavitu i delka toho vnejsiho kusu.
Pri pouziti silnicni misky a podlozek 2×2.5mm to mozna muze byt trochu problem. Asi by bylo vhodne pouzit neoriginalni podlozky mensi sirky.
-
-
silnicni kola mivaji 68 mm, MTB muzou mit 68 nebo 73mm.
Pises, ze mas 68mm, takze pokud je to silnicni kolo, das vpravo 1 podlozku a pokud mas mtb, das doprava 2 podlozky a doleva jednu.
-
-
-
-
-
-
Na silnicnim zimaku jezdim MTB stred tak nějak od začátku a problém nemám (jezdeno s klikama Tiagra, 105, Ultegra).
-
-
Jak velkej největší pastorek na kazetě je rozumný mít na 26" EN/FR kole, abych netahal přehazovačku po zemi nebo aby nehrozilo její bezprostřední ulomení při jízdě v terénu?
-
Ideálně tak 36 a střední vodítko. Maximálně 42z.
EAGLE byl úplný ******* – jednak kvůli řetězové lince (neměl jsem boost) a pak i malým kolům. I na 27.5 je to špatný. Na 50z je nejlepší 29.
-
Jsem si uvědomil, že 42z kazetu má na svým kole synek, a to je 24" (kolo, ne synek). Tak jsem schválně šel vyfotit jak to vypadá a kolik mu zbývá k zemi :-). No, po zemi spodní kladku ještě netahá, ale na nějakej freeride mezi kořenama nebo šutrama to asi fakt není. Pravda, takový terény on ani nevyhledává…
-
A fakt je to GS ramenko?
V každém případě mi ten řetěz přijde dost dlouhý.
-
+1
-
Řetěz jsem neřešil, je tam takovej jakej byl z obchodu. Přijde mi, že prodejce ví co dělá, takže by i ten řetěz mohl být snad ok..? Podle čeho ti přijde dlouhej?
Přehazka je dle popisu na webu GS, ale neověřoval jsem to. Je to na té přehazce někde napsaný?
-
Je to Deore a má to zjevně vyosenou kladku, takže to GS musí být. Délka řetězu těžko říct, když není vidět který převodník je zařazen.
-
Máš pravdu, že jsem ani na chvíli neuvažoval nad tím, že by tam bylo víc převodníku.
1×11 u nás s GS a 42 zuby.
-
Na druhou stranu když tam ta malá placka není, tak je tam nevyužitých 10z rozsahu a mít řetěz o dvojčlánek delší než podle poučky velká-velká + 2 ničemu nevadí, skoro mi to přijde lepší, řetěz na největším pastorku není tolik napnutý.
-
Je tam jenom jeden převodník 32z – na fotce to není úplně vidět, ale je tam vidět, že tam nikde není přesmykač :-)
-
-
-
-
-
Na tomhle převodu to musí být ukrutně drsný freeride :D
-
-
To je zajímavý co říkáš. Jak se tak občas k té myšlence „zaktualizovat“ svoje zahálející FR kolo vracím, tak koukám co kde na současných kolech visí za komponenty, a vidím třeba tu na juniorským 26" kole, řekl bych určeným i do těžšího terénu, zcela bez skrupulí namontovanej dvanáctirychlostní orel. A to bych řekl, že YT je výrobce, kterej nad svýma kolama i aspoň trochu přemýšlí, než je vypustí do světa…? Nebo ne?
A pokuste se mně vysvětlit někdo poučenější – co že je za ******* s řetězovou linkou na kole s ne-boost zadní nábou? Já na tom kole taky mám „obyč“ 135 mm zadní nábu, takže osazením nějaké 11 nebo 12 speed kazety bych dosáhl toho, že to nebude fungovat? Ani bych přímo nepotřeboval Eagle, spíš koukám po nějakých 10/11 speed kazetách dejme tomu 11–46z, to by asi úplně stačilo, stejně na tom kole nejezdím, že… :-D
-
Boostové náboje a rámy tady ale nejsou kvůli 11 a 12 rychlostním řazením ale kvůli prostupnosti širokých plášťů a kvůli trochu větší tuhosti výpletu do stran. Na klasice 135/142mm funguje eagle a spol. úplně stejně jako na boostu, superboostu atd.
-
…a XC kolo, které má 2.1 nebo 2.2" pláště to potřebuje… marketing
-
No furt je tam ta tuhost výpletu, 29" na klasický ose bývaly prostě měkčí než 26" ve stejný verzi. Takže to trochu vyztužili. A samozřejmě kola průmyslu se musí točit, svoje starý drahý kola na novej bicykl člověk nedá, při koupi nový pořádný vidlice kzerý už jsou boost only člověk zároveň musí vyměnit přední nábu nebo se ***** s redukčníma podložkama..
-
nekde psali, ze tuhost vypletu 29" boost odpovida asi 27.5" neboost, takze 26" by mely byt nejtuzsi.
Jasne, ze to predpoklada obdobne vyplety se stejnym poctem dratu.
To ze dneska nekdo dela 29" kola na 24 dratech povazuju za ulet.
-
Já chtěl vyprovokovat znovuotevření otázky velkých kazet na malých kolech, a vy se klidně začnete bavit o tuhosti výpletů, ach jo :-D
-
no jo, no. Ale k tvymu problemu. Jak sam pises, budes prehazku vlacet po zemi a vykoupes retez v kazdy louzi. Za me nebrat.
-
-
-
-
-
-
-
-
Pár kol už jsem postavil, ale s něčím takovým jsem se ještě nesetkal. Rám Author Vision 27,5" 2017, i v originále na něm byla 10st přehazovačka (akorát Shimano, já dávám Sram X0), ale mi ta moje Sram přehazovačka nesedí ke kazetě. Nedosáhne na největší pastorek (na fotce je přehazovačka na dorazu, šroub už není kam víc povolit) a naopak u nejmenšího má zbytečnou rezervu. Patka co tam je přišla s rámem, je divně vyhnutá, na mých ostatních kolech je patka vždy rovně dolů. Setkal se někdo z vás s něčím podobným? Narychlo jsem hledal jiné patky na tenhle rám, ale vypadají všechny vyhnutě… co s tím?
-
Byla tam direct mount hazka takže potřebuješ jinou patku?
-
Člověk chvilku nestaví kolo a už ani přehazovačka není univerzální komponenta :D tak asi jedině jinou patku (nechce se mi kupovat jinou přehazovačku a řazení), ale nevím jestli se na Vision dělá, nějak se mi nedaří vygooglit.
-
Nejspis patka zminena tady: https://www.bike-forum.cz/…t-patka-ramu a nebo patka GH-058, kterou jsem radil tady: https://www.bike-forum.cz/…zovacky.html ale ta mi prijde, ze moc nesedi, viz posledni prispevky v tom vlakne.
-
paráda, moc děkuji! No koukal jsem na obě patky a popravdě mezi nimi nevidím rozdíl :) tak asi to bude fungovat s oběma.
-
Kdyztak v odkazu nize je ke stazeni katalog vsech moznych patek ruznych vyrobcu.
-
seznam dobrej, skoda, ze konci nekdy kolem roku 2014.....
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj,
jak velký rozdíl je mezi grx 400 a grx 810… Zda stojí síni nového kola těch 8 tisíc přidat či ne?
Dík M.
-
Máte někdo tip, čím nahradit twinlock od scottu? Potřebuju jen jednu polohu a jen na tlumič. Tušíte, zda by třeba toto mohlo fungovat?
-
Asi nejhorší páčka LO co znám.
Nebrat.
-
kua, ale vypadá krásně minimalisticky :-(
-
To sice ano,ale skoro všechny se rozpadly.
-
-
-
-
Ahoj, nevíte někdo prosím, kde bych sehnal tuto objímku, nebo adapter na ispec II. Díky
-
Ahoj, nevíte někdo prosím, proč když odvzdušňuju zadní brzdu MT500, tak mi jde kapalina protlačit do páky, ale zpátky jen část a pak vubec a vznikne podtlak ve stříkačce?
Díky.
-
Odvzdusnujes nebo plnis? Strikacka s epouziva jen pri plneni, pri odvzdusnovani se misto ni ke trmenu pripojuje odpadni hadicka.
-
Vklidu se to muze odvzdusnovat i odspodu strikackou, akorat nahore musi byt kalisek apod.
Prutok brzdou by mel byt nahoru i dolu uplne v pohode.
-
Kalisek se naplní odzdola, ale když chci kapalinu nasat zpatky, tak to nejde.
-
A proč bys jí nasával? Protlač to od třmene do kalíšku a máš hotovo.
-
navod od shimana je trochu slozitejsi. V dalsi fazi bys mel dat dolu odpadni hadicku a promackavat bdzdovou paku a mezitim puvolovat a utahovat odvzdusnovaci sroub. Dale popotacet paku, tukat necim do trmenu, hadicky a paky…
A ona tu a tam naka bublinka jeste vyplave.
-
Už jsem odvzdusnoval xkrat, ale tohle se mi stalo poprvé
-
-
Ok, ale proč to nejde zpatky? Navíc i po protlačená do kalisku brzda vůbec nebrzdí.
-
takze nahore mas nadobku s olejem a dole nemas nic, odvzdusnovaci sroubek povolenej a neproteka to? a co kdyz zmacknes packu?
-
-
-
Dolu ji nech protect samospadem, s odpojenou strikackou u trmene.
-
Ahoj, tak jsem to ještě jednou napustil a pak nechal dole jen hadicku a nechal to téct. No téct spis par kapek. Nicméně po utazeni šroubu se páka porad propadá bez odporu.
-
A pístky ve třmenu ti vyjíždějí a zas zajíždějí? Měly by povyjet, ale ne úplně zajet, aby byla mezera mezi deskou a kotoučem minimální. Teď jsem to samý řešil u švagra na Tektru – má to nějaký vykurvený, pístky to neudrží vyjetý a pak má dlouhej krok páky.
-
Pistky vyjedou minimálně ikdyz je páka úplně u gripu
-
-
Kolikrat jsi to zmacknul? Ptam se jen jestli treba jeste nedosedly desky na kotouc.Tim samospadem to tece umerne viskozite oleje, hzn neni to zadny proud.
Takze jak jsi todelal? Odspoda natlacil olej nahoru. do jnejakeho kalisku na pacce? Potom máckas a nereje se nic, paka se stale propada az k riditkum?
-
Presne tak jak píšeš
-
-
-
-
-
-
-
-
Sháním držák na řidítka Syncros Fraser IC SL na obrázku – nemáte někdo? Popř. kde jej sehnat?
Objednal jsem nesprávně tento : https://www.bike24.com/p2250838.html
Díky
-
Ahoj, chci se zeptat jestli ma nekdo zkusenost s vymenou paky shimano. Jde me jen o packu , ne telo paky. Mam delsi typ m 420 a chtel bych je vymenit za kratsi model z SLX Musim menit cele telo paky nebo je nejaky figl jak ten cep demontovat? Diky moc za pripadne info
-
Tak to pochybuju, ze pujde.
-
Musíš celou páku včetně těla.
-
-
Asi ne úplně komponent, ale zeptám se: ta hadička od Osprey vaku – to je nějakej standardní rozměr, co se koupí v každým Hornbachu nebo akvaristice, nebo musí člověk koupit originál Osprey / Hydrapak? Já jenom že bych potřeboval trochu delší…
-
Nevíte někdo, jak se kurník nainstaluje hazka M8100 na direct mount patku? Počítám, že se musí stáhnout ta rozšiřující věc (jakoby matice se zobáčkem) u šroubu, kterým se hazka uchycuje do patky. Pak mi hezky sedí rozsah. Ale jak se pak vymezí, aby tím horním ozubeným kolečkem ve vodítku nezasahovala do zubů kazety? Ten stavěcí šroub je nějak jinak posazený a krátký. Co mi uniká?
Měl jsem to předtím na standard mount a bez problémů to fungovalo.
-
Hazka pro Shimano 12spd je pro patku standart mount. O nějaké redukci na direct mount nevím. Pokud pouziješ klasickou patku, tak by to mělo fungovat.
-
Nenainstaluje, musíš mít klasický typ patky pro Sram a neDM Shimano.
-
to taky nemusí být úplně pravda. Měl jsem na Mondrakeru sadu NX od výroby. Když jsem si pořídil sadu XT, tak jsem musel patku upilovat, abych neměl při největším převodu kladku v kazetě a dostal se se značkou na přehazovačce do správné polohy vůči kazetě.
-
-
Díky! Nenapadlo mě, že to už není „podobojí“.
-
už zase je – to je ten problém
-
-
-
Jen tak ze zvedavosti, nevite jaky pomer tahu packa/prezahovacka maji 12st. systemy? Vim ze 9st sram (a nejake shimana) mel 1:1, 10st sram mel 0,5:1 tak nevite jak je to ted u orla a 12st shimana?
-
10sp Sram určitě nemá 0,5:1, jestli si to dobře pamatuju tak tuším 1,2:1
-
Jsi mě trochu zarazil, tak jsem pogooglil a je to celé úplně jinak :) to co si pamatuju jsou jen marketingové názvy (1:1 a 2:1 ne těch mých 0,5:1), ale 2:1 patří shimanu.
Každopádně, kdyby to někoho taky zajímalo, zde je seznam která řada má jaký poměr.
-
Pridam jeste jeden zdroj na toto tema..
-
jop tak 1,12, pamatoval sem si to blbě jen tu 2., ale je vidět že je mezi 11 a 12 není rozdíl, silniční tom mají jinak
-
-
-
-
Zdar,
Mám dotaz ohledně představce na silniční kolo. Nedávno jsem si koupil první silničku, největší rám co jsem dokázal najít a sehnat. Přesto ale cítím, že by to chtělo lehce protáhout dosah. Nabízí se výměna představce 120mm za 140mm zde ,nebo i jiný, ale moc jsem jich nenašel.
Je moudré takto natahovat posed na kole představcem? Jak moc se zhorší ovladatelnost kola?
-
probiralo se to tu nedavno. Vliv na ovladatelnost to ma velkej, ale urcite je to tak lepsi, nez aby se ti na tom sedelo blbe.
-
-
Prosím o radu: Je lepší 12s řetěz nebo 11s řetěz v případě, že kombinujete tento setup: 12s hazku M7100, 11s kazetu z číny, a 11s řazení M7000. Převodník je podle popisu kompatibilní na 10– 11– 12-speed. Já bych tam hodil asi 11ctkový řetěz.
-
Neporadím ti co je lepší, ale já vozím hazku M7100, Kazetu 11s Deore M5100 a řazení (na tom to asi nezáleží) XT M8000. Řetěz mám 11s Sram PC1130 a šlape to dobře. O 12s řetězu jsem taky přemýšlel, ale myslím že z podstaty to musí s 11s šlapat líp, jelikož to nejvíc bude záviset na tom jak si řetěz sedne na kazetu.
P.S. Ale jestli někdo má zkušenost budu za ní taky rád, příště bych třeba zkusil Deore 12s řetěz.
P.P.S.: Ty kazety z Číny jsou docela shit, mají špatné náběhy a moc dobře to neřadí, Deore kazeta je sice těžítko, ale je poměrně levná a funguje fakt super.
-
Díky za info k řetězu, uvažoval jsem podobně.
Ohledně kazety ještě budu hledat a zjišťovat. Nemám ji ještě objednanou. Kdyby někdo věděl o spolehlivé lehké kazetě 11s 11–46T, dejte vědět. (Vlastně tady na to někde bylo vlákno – mrknu se tam). Je to pro dítě, nebude to v zátěži, ale musí to řadit.
-
-
-
Borci, v čem se liší brzdy SLX 7000 a 7100??díky…
-
Páka má úplně jinak udělanou objímku, na 7000 je na kraji těla, na 7100 je posunutá až doprostřed těla páka a na kraji je doplněná takovou opěrkou o řídítko. Je to tužší. A taky se na to dá připojit řadící páčka přes i-spec EV, m7000 podporuje řadící páčky s i-spec II.
-
To zní, jako že jsem blízko průseru, když chci dát vedle sebe brzdy M7100 a řazení M7000. Nebude se mi ta objímka řazení bít s tou opěrkou brzdové páky. Nebo okay a sedne si to k sobě?
-
Sedne, ale bez displaye řazení…
-
tvl, tak to jsem nečekal takovou vyjebávku, vždycky sedlo všechno ke všemu, eeeh…
Takže co teď? Změnit objednávku na BR-M7000, namontovat to bez ukazatele, nebo shánět ňáký matchmaker?
(i-Spec jsem neviděl ani z rychlíku. Existuje vůbec montáž na jednu objímku, aby tam zůstal ukazatel?)
-
Ne, ukazatel převodu je jen pro řazení se samostatnou objímkou. Nasadit to vedle m7100 jde ale řadící páčky se tak dostanou dost daleko od gripu. Ale k čemu ten ukazatel kdo potřebuje. Bez ukazatele s objímkou už se to dá dát mezi ty 2 objímky brzdové páky a všechno je ok.
-
Dobře, když to bude daleko (a dítě má kratší prsty), sundám ukazatel a zkusím to dát před brzdovou objímku. Nebudu si s tím moc lámat hlavu. Bude se to muset naučit ovládat intuitivně místo čučení na displej. Děkuju za všechny informace.
-
jde to i s ukazatelem. To ze se paky razeni oddali je pravda, pri odrazovani ukazovakem to trochu prekazi, ale kdyz budes radit jen palcem, tak vubec.
Edit: nevsim jsem si, ze je to pro dite. I tak bych to ale vyzkousel.
-
Záleží na posunu brzdový páky, když je to tak že ukazovákem mačkáš to zahnutí na konci, tak je řadící páčka už docela nepříjemně daleko. A to mám prsty docela dlouhý.
-
-
-
-
-
Vlastně ta objímka brzdy bude tlačit objímku řazení dál směrem k představci, opěrka s tím nemá nic. To zkusím nasadit a uvidíme…
-
Pánové, tak tady je výsledek: Podle mě je kombinace řazení SL-M7000 s brzdou BR-M7100 nevhodná minimálně pro dítě, dospělý by to asi mohl použít bez problému. Další můj fail. Zvažuju, že brzdy vrátím a koupím BR-M7000, protože do 12speed se mi jít nechce.
Vracení zboží dělám zcela výjimečně a nemám to rád. Jenže nechat si je a dávat tam starší BR-M785 se mi taky nechce, nechat dítěti páčky tak daleko se mi taky nechce. Proč to proboha posunovali, to je snad třetí změna objímek za pár let. Jen aby to nebylo kompatibilní.
-
-
-
-
-
-
Zeptám se rychle – jakou délku drátů a niplů na 26" DT swiss XR 331/nába XTR/rychloupínáky/32h dvakrát křízený? Přední i zadní. Díky
-
mrkni zde
-
Ahoj, je možné vyměnit na klikách Ultegra 8000 46×36 menší převodník za 30?…případně 32?
Pokud ano – je třeba GRX smyk nebo stačí vyměnit jen ten převodník? Nebo raději koupit nové 46×30 kliky?
-
Kliky 46–36 mají BCD 110, Gebhardt na to dělá nejmenší 33z.
-
Diky moc.
-
-
-
-
Mám v plánu přehodit sadu z triban RC 520 na silničku.
Potřeboval bych radu.
105ku z Tribana vyměním za současnou soru 3000 z izalca. Myslím, že na „gravel“ Triban to stačí (do toho bahna:o)
Triban má ale semi hydraulické kotoučové brzdy s nádobkou s hydraulickou kapalinou u třmenu.
Můj dotaz zní: bude moje V -rim SORA páky fungovat s těmito brzdami? Předpokládám, že když tah je realizován lankem, tak asi ano (???).
Budou 105 páky z tohoto semi hydraulického bazmeku fungovat se 105kovými V – brzdami, které si dokoupím? Případně dočasně s tou sorou co mám na izalcu teď?
V obou případech si myslím, že to klapne, ale nejsem v tomto zkušený a více hlav, více ví:o)
Děkuji moc za info.
-
ano a ano
-
Díky moc:o)
-
-
-
Ahoj prosím jaký stáhovák na pastorek na toto kolo https://www.decathlon.cz/…8563558.html?…
Díky
-
myslím, že to tam bude jen přes tu matici M10
-
Je to singl,takže cvrk.To je jediný,co je patrný.Bez fotky těžko odhadnout,co za volnoběžku namontovali.
-
-
Zde foto
-
Tak podle popisu na volnoběcžce hledat stahovák.
Víc Ti neporadím.
-
buď něco z googlu
nebo starý dobrý skrůdrajvr & hemr
-
-
Díky no uvidíme na tvrdo je to poslední řešení , Našel jsme ještě tohle : https://www.bike24.com/p2159506.html?…
-
Koukni na stranky Kovysu. Maji tam popsane rozmery, bud by tam mohl padnout nejaky dvoupackovy, nebo ctyrpackovy.
-
-
Díky
-
čus, dostanu na ořech shimano kazetu sunrace 11–46, když tam před tím byla devítka kazeta?díky
-
Jo
-
Nenapsal jsi kolik rychlostí, je to jedno, na ořech se to vejde. Jen připomenu že budeš muset asi vyměnit i hazku, devítka nejspíš 46 pastorek nedá.
-
-
Mám dotaz, dají se na 8rychlostní silnici použít kliky 105 RS-500 co jsou na 11s nebo tomu něco brání? Jelikož 8s už je jenom Claris který se mi moc nelíbí tak se ptám, díky za info.
-
Nedají, převodníky mají pro 8spd řetěz noc malý rozestup. Možná s 9spd řetězem by šlo. Sora kliky by šly určitě.
-
Takže pro různý počet rychlostí jsou i převodníky různě od sebe? U kazety to chápu, ale myslel jsem že u převodníků je nějaký standardní rozestup, který je shodný pro všechny kliky jelikož tam je místa dost.
Předpokládám že Campa má jiný rozestup než Sram, Shimano, ale tu asi neřeším, jelikož Campa je nekompatibilní úplně se vším :D
Chtěl bych kompakty (nějaké né tak masivní), nejradši bych tam dal tohle od sramu, ale ty kliky už se nedají nikde pořádně sehnat.
-
chces rict, ze kliky 10s maji jine rozestupy nez 11s?
-
-
-
S odpovidajicim presmykacem bez problemu.
-
odpovídající znamená stávající na 8s?
-
klidne i 9s, ale treba u 11s si nejsem jisty, jestli voditko neni pro ten retez prilis uzky.
-
Jojo díky za potvrzení, myslel jsem právě jen prohodit kliky a smyk nechat.
-
hele vyzkousej to a uvidis. prinejhorsim koupis novej presmukac, neni to tak drahy.
Dalsi moznost je presmykac nechat a pouzit uzsi retez, ten 8s kazete vubec nevadi
-
-
-
-
-
Přidám se.
Silniční páky Sora 3 × 8, přesmykač silniční 3 x a bikové kliky.
Otázka jsou rozestupy mezi silničními a bikovými převodníky rozdílné? Díky
-
Ať nezakládám nové vlákno. Jakou pumpičku vzít na gravela na pneu 35c-37c, mám 68kg takže budu foukat něco kolem 3.5. Pláště co jsou na kole tak min 3.1 max. 4.5. Vzít HP nebo stačí MTBčková HV ??
Edit: Šptané vlákno, mělo to být na technické rychlodotazy
-
Rám Dartmoor Primal 27.5 / 27.5+, doporučená vidle 130–160mm. Šla by 120mm ? Co by se změnilo? Dík.
-
Nejspíš ostřejší úhel řízení a tím jiné,asi nechtěné,jízdní vlastnosti.
-
akú máš vidlu? Na veľa typoch sa dá zmeniť zdvih… kľudne z 120mm na 150mm
-
-
Ahoj mate nekdo zkusenost s prevodniky Force nabizenymi prakticky zadarmo?
Nebo je lepsi dat 2 nasobek za Shimano?
-
Tak jestli je tam rozdil 100 vs 200 tak bych tam dal shimano a neřešil. Za svačinu na jednu vyjížďku dáš dneska víc :D
-
ja to nechci pro sebe, ale je pravda, ze na tomhle se asi nezchudne
-
-
-
Zdrávas,
máte někdo zkušenosti s přehazovačkou Deore 4120 jako funguje v systému 2×10 s kazetou 11–34? Podle chartu je určena pouze pro 11–42 :(
-
No nějak to určitě fungovat bude, otázka jak pane Miloslave :)
-
Nojo, půl království za odpověď :)
-
-
-
Ahoj, muze me nekdo poradit. Mam prehazovacku Shimano SLX RD-M7000–10 SGS Shadow Plus , pisi ze ma rozsah 47z a max kazeta 36z ? Chtel bych shodit prevodniky a dat na ni 11–46 kazetu ale nenasel jsem jestli to zvladne.
-
Nezvladne. Rozsah je celkový rozdíl nejlehčího a nejtežšího převodu včetně převodníků. MAximální velikost pastorku je oficiálně 36, 40z to ještě takj nějak ustojí ale víc už fakt ne.
-
Diky za objasneni
-
To je spravne. Zrejme mas stale zmatek v pojmu rozsah a max velikost pastorku, je to neco zcela rozdilneho.
-
Mel jsem tam napsat ze to chci prehodit na jednoprevodnik. Pak by to rozsah splnovalo rozsah
-
To si jen myslis, potom by to, dle tveho vykladu, pobralo kazetu 11–58.
-
-
-
-
-
-
Moc prosím o tip na brzdové páky, které mají možnost nastavení pro V brzdy a kotoučové brzdy. Potřebuji levou na V, pravou na mechanickou kotoučovku. Děkuji.
-
Pane Onuce, páky na V a na mechanické MTB kotoučovky jsou stejné.
-
Nejsou, ty na kotoučovky mají jinou délku kroku – vyzkoušeno. Páčky pro kotoučovky i véčka mají posuvné uchycení lanka.
-
Je to jak píše matbiker.
-
Je to jak píše pan Jirkous3. Viz foto, jak to musí vypadat
-
Prdlajs, to je nastavení pro véčka a cantilevery, nic jiného.
-
Jako jo, ono to funguje, ale brzdí prachmizerně. S těmi páčkami na cantíky je to úplně něco jiného. To je z osobní zkušenosti. Taky jsem si tím prošel.
-
To se mi nějak nezdá. Obyč Force mechanické kotoučovky fungují s V pákama výborně. A když jsem si omylem na zimáka koupil mtb kotoučovky a dal jsem tam klasické silniční páky, tak to mělo brutálně dlouhý chod a musel jsem to vyměnit za silniční verzi těch mechanických kotoučovek
Ale Onucákovi by mohlo poct totok, ne?:
-
Já dal kdysi dceři na kolo nějaké mechanické kotouče v kombinaci se stávajícími V pákami (asi Acera) a ona nebyla schopná z kopce vůbec zastavit. Přitom předcházející Véčka byla bez problémů. Pak jsem to zkusil s páčkami od cantíků a brzdilo to skvěle. Ostatně i Onuce má to nastavení na stávajích pákách kombinovaných s gripshiftem, takže na tom asi něco bude. Někde píší, že by to mělo jít přestavit u páček Alivio, ale nemám to ověřené.
-
Jak říkám, je to divné, protože čtyřiadvacítek s obyč Force mechanikama a obyč V pákama jsem postavil cca 5–6 a všechny jezdí tady u nás po Valašských kotárech absolutně bez problému.
-
Třeba záleží i na konstrukci brzdy. Popravdě, já už ani nevím co to bylo za typ. Když to moc nebrzdilo, tak jsem tam dal hydrauliky. Byla to nejjednodušší cesta.
-
-
je potřeba rozlišovat silniční a MTB komponenty
-
MTB mechanický kotouče to mají jako V, silniční mechanický kotouče to mají jako silniční, canti a mini-V. Tj. pokud to byly silniční mechanický kotouče, to co píšeš se mohlo stát.
-
Není to pravda. V tom Decathlonu… MTB kolo, mechaniky, páčky s podstatně kratším chodem, více do síly. Rozdíl minimálně o třetinu, oproti pákám na V brzdy. Vše originál na novém kole.
-
Ty víš kulový.
-
Vždyť jsem to tam včera měřil. I jejich mechanik to potvrdil.
-
I by mi správné páky objednali, jenže jsou originál na MTB s mechanickýma kotoučema a neseřizovací. Měl bych tak každou páku jinou.
-
Takže to s tím kulovým si vetkněte za klobouk.
-
Abjak muzes vedet, ze to bude fungovat i s jinou brzdou, nez pouziva decathlon na svych kolech?
-
Jen předpokládám, že na MTB nedávají silniční mechaniky.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ano, děkuji. Ale viz níže…
-
-
Tvl kdyby sis aspoň přečetl odkaz co sem dával.
-
-
-
-
-
Možná jak na které, ale ty co jsem montoval já, taky několik párů, tak fungují normálně na véčkové páky.
-
Fungují, ale brzdí mizerně.
-
MTB brzdové páky na V brzdy\ a mechanické kotouče jsou stejné.
ma canti brzdy jsou jiné páky. na silniční ráfkové a mechanické kotoučovky brzdy jsou jiné páky, záleží co vlastně máš a co potřebuješ
-
Zkoumal jsem to v Decathlonu a páky na kolech s mechanikami mají kratší vzdálenost osa-úchyt lanka. A to o třetinu minimálně. Tím mají kratší chod a větší sílu.
-
Tak to nějak kombinují. Netuším. Atyp
-
Víte, já nabyl dojmu, že kdo to neřeší, nějak brzdí. Kdo to řeší, zjistí, že s nastavitelnou pákou to brzdí lépe. Jinak nic v Decathlonu speciálně nekombinují, vesměs mají komponenty buď Shimano, nebo jiných standardních výrobců, ale pod svojí značkou.
-
očividně kombinují
jinak já používál páky Avid SD7 které jsou nastravitelné
-
-
-
Ked je kratšia vzdialenost osa-úchyt lanka, tak je chod páky dlhší, ne kratší.
-
-
-
-
-
Jsou. Leda bys chtel kombinovat packy se silnicnima mechanickejma trmenama.
-
Je tohle silniční mechanika? (foto)
A proč v Decathlonu dávají silniční na MTB?
Prostě tentokrát se mýlíte.
-
Jak mam vedet co to je za noname brzdu?
Mechanickejch kotoucu mam doma dost, takze vim co rikam a nejake mereni lowend kol v decathlonu me nezajima.
-
V pořádku.
-
-
-
-
-
Něco takového, ale provedení bývá rozdílné. Počívalo se myslím i u cantíků. Už jsme to řešili v jiném vláknu. Jen nevíme, u kterých se to ještě vyrábí.
-
Vyřeším to jinak, prodloužím přímo páku brzdy. Delší šroub, podložky. Všem moc děkuji.
-
Vlastně mě teď napadlo. Proč rovnou nevyměníš celý mechanismus na hydrauliku. Byl by to problém? Kotouč by asi mohl zůstat původní. Já to tak dceři udělal když ta mechanika moc nebrzdila. Ani to moc nestálo.
-
Neprovleču hadici skrz silikonové a pružinové chrániče. Musel bych rozpojit, napojit, neumím. A hlavně nevím, jak hadice by zvládala to nepřetržité kroucení při šlapání. Má někdo vůbec na handbike hydrauliky?
-
Máš pravdu, to by mohl být problém. Asi by to vadit nemělo, ale kdoví?
-
asi mají lidi na handbiku hydrauliky, třeba https://www.proactiv-gmbh.com/…e-brakes.php zmínili Magura MT4 a MT5, a dole píšou že jde přizpůsobit i další brzdy.
-
Děkuji. No zatím zůstanu u mechaniky, protože sám rozpojit hadici neumím.
-
-
-
-
-
-
-
mel bych tyto
-
A půjdou dobře k Shimano řazení? Mám krátké madlo, viz foto. Děkuji.
-
nevim, muzu pujcit. kdyztak pis sz
-
-
-
-
Ahoj, mám (asi trochu stupidní) dotaz. Koupil jsem si na bazaru zimáka-trekking a na každým kole je jiný ventilek (vpředu AV vzadu SV). Z praktických důvodů bych to chtěl sjednotit, ale přemýšlím který typ tam dát. Jaký jsou výhody jednotlivých ventilků a co byste mi tam doporučili dát?
P.S. to stejný dilema mám u XCčka.
-
no autoventilek se Ti bude blbe cpat do rafku kterej ma diru na galuskovej:) coz by Ti mohlo usnadnit rozhodovani :)
-
Pro většinu lidí je snadnější pracovat s autoventilkem.Nefoukne i na benzínce.
Otvor pro gal.vent.lze během pár sekund zvětšit vrtákem 8.5mm na otvor pro AV.
-
A nevadí ráfku, kterej v sobě od narození má dirku na galuskáč, a je na ni vypočítanej, když do něho najednou zčistajasna někdo vyvrtá lochnu jak do… no prostě větší?
-
Na nějakym ultralight závodnim kole bych to asi nedělal. Na zimáku klidně.
-
Nevadí!!
Už jsem jich takto převrtal mnoho.
-
Delal jsem to uz nekolikrat, vzdy jsem ale napred napsal vyrobci/prodejci jestli se to muze a jestli neprijdu o zaruku. Zatim to nikdy nebyl problem.
-
On má díry v ráfku nejspíš stejné, akorát má v každém jiný ventilek a ptá se na výhody a nevýhody ventilků.
-
-
-
-
Co tam vlastně máš? AV je autoventilek,který je pogumovaný, DV je Dunlop ventilek – to je ta klasika, která se používá nejdéle s gumičku na ventilku a převlečnou maticí, FV je galuskový ventilek a SV je autoventilek, který je celý kovový a má závit po celé délce aby šel k ráfku přitáhnout matičkou. U SV existují další varianty zahnutí pro malá,třeba kočárková kola kvůli lepšímu huštěn í- třeba SV 90/90 nebo SV 90/45
-
Tak koukám, že jsem měl tom označení trochu zmatek. Vepředu je tedy AV autoventilek, vzadu je FV galuskový. Okolo toho zadního ventilku je ještě místo, takže myslím, že se tam autoventilek vleze.
-
AV má otvor 8,5mm, FV 5,5mm
-
-
-
-
Jaká je nejlepší hazka pro 11speed 11–42 kazetu? Mám za úkol LEVNĚ překopat na starším kole pohon na 1×11 s kazetou s rozsahem nanejvýš 11–42z. Zadní nába klasický ořech, osa QR 135mm, klasický hák přehazky. Převodník NW z Aliexpressu.
Podle specifikace Shimana (i z drobné vlastní zkušenosti) se zdá, že RD-M5100, RD-M6100 a RD-M7100 budou mít rolničku dost vzdálenou od 42z pastorku. Přehazky RD-M5120-SGS a RD-M7000-GS mají ve specifikaci nižší počty zubů, takže se mi zdají vhodnější. V úvahu připadá možná ještě RD-M6000-GS. Jinak RD-M8000, dokonce i RD-M7000 se mi zdá zbytečně drahá.
Asi bych to viděl na RD-M5120, kazeta CS-M5100 11–42z, řetěz CN-HG601, a řazení SL-M7000 (protože objímka SL-M5100 by mohla být „moderně“ posunutá a je tam stará brzda).
Prosím o jakékoliv doplnění: co, proč a v čem všem se mýlím. Moc díky.
________________
Jako alternativní řešení bych tam mohl dát svůj jetý pohon 1×10.
-
Poloha prehazovacky vuci kazete se da do urcity miry nastavit. Vybirej mezi prehazkama urcenyma pro 11s, Nejlepe RG-M 7000 nebo RD-M 8000 a rozmysli jestli ti staci kratke voditko (GS) nebo potrebujes dlouhe (SGS), ktere vykoupes v kazde vetsi louzi. Jako razeni doporucuju SL-M8000, oproti SL-M7000 je to obrovsky rozdil.
-
-
Budu za ******, ale zeptat se musím. Na co jsou u přehazovaček ty zobáčky na ramínku u spodní kladky? Taková ta klícka zvenku? Je to jen ochrana kladky? Nebo to má vyšší smysl? Díky :)
-
Myslíme-li oba to stejné,tak to má zabránit řetězu opustit kladku.
-
Zábrana proti spadnutí řetězu mimo kladku. Taky to odřezává bahno když se jede v echt sračkách a zabraňuje v nabrání většího předmětu kamínek, větvička.
-
Testuje se tím inteligence a šikovnost servisáka. :-)
-
Jestli protáhne správně řetěz na první dobrou co :)
Díky, takhle mě to stačí
-
No, taky se mi to jednou nepovedlo. Asi jsem si neumyl ruce. ;-)
-
Kdyby jenom jednou :)))
-
Komu se to nikdy nestalo, nemůže o sobě říct, že umí servisovat kolo :-)
-
-
-
-
-
Zdarec. Poradi nekdo nebo pouziva packu na teleskopickou sedlovku o prumeru objimky alespon 32mm? Idealne 35mm
Potrebuji na gravela s omotavkou.
Neco takoveho
-
Ahoj,bude mi na silniční páky Sora 9s.fungovat nějaká biková přehazovačka?Dík.
-
Jo 7–9r se dá míchat mezi rychlostma i MTB a silnice.
-
-
Díky ti.
-
Čus
Potřebuji středové složení na spectral 2016 shi pressfit,asi je tam original SM BB71–41A? prosím potvrdit..
Další podraz, jsou nová,i levnější s různým označením,ale pravděpodobně kompaktibilní,ale ?
jako XT
https://www.koloshop.cz/…ess-Fit.html
deore
https://www.koloshop.cz/…ess-Fit.html
Ale to označení je co- ISM ?
https://www.koloshop.cz/…lozeni-.html
Našel jsem tuto tabulku a tam ISM chybí,ale koloshop „říkají“,že je kompaktibilní?
Něco mi uniká,je stejné nebo je určené na něco jiného??
Dík,už v tom mám guláš
-
nevim, co je ISM, ale kompatibilni to urcite je.
-
Dík,včera už jsem objednal..
„Pamatoval“ jsem si,že nerve 2014 měl BB71–41,tak předpokládám,že to bude stejné
Na kole je jen „Malaysia“ bez označení :(
-
-
-
Je tu nějaký guru na brzdy Shimano? Mám ulomené banjo na opletené hadici a potřebuju pomoct. Nenašel jsem tu opletenou hadici. A samostatné banjo a nebo zde jsem našel jenom hodně drahé, a navíc vypadá trošku jinak.
První otázka, je ten můj typ hadice SM-BH60? Druhá otázka, jde ta hadice zkrátit, pokud seženu to banjo? Třetí otázka, kde můžu koupit SM-BH60?
Brzda je legendární 4pístek BR-M755, páka BL-M755. Je to oldschool, takže to má banjo na obou koncích hadice. Trošku jsem to googlil a s tou pákou je údajně kompatibilní hadice SM-BH61 nebo SM-BH60. Montážní návod je zde. Jo a tady je něco i česky
Údajně SM-BH60 se nedala zkracovat a vyráběla se v různých délkách po 50 milimetrech. Takže to asi bude můj případ, potřebuju 135 až 150 cm. SM-BH61 je levná černá plastová hadice, a podle fotky to prodávají bez banja (možná se pletu). Ale majitele toho bajku zklame, když mu tam dám černou hadici. Nechal bych to jako nouzové řešení.
-
Na tu levnou hadici SM-BH61 by mohl ten šroub mít typové číslo Y-8H198010. Našel jsem třeba starý odkaz z allegro …nic moc teda
-
Nove banjo musi vypadat jinak. Original je lisovany, to doma neudelas, proto jsou nahradni banja sroubovane. Melo by tam pasovat jakekoli sroubovaci banjo pro spravny prumer tve hadicky (ale pro jistotu zkontrolovat i vnitrni prumer).
-
No můžu říznout tu opletenou hadičku a přeměřit než koupím tu černou. Už si tak pomalu říkám, že koupím černou… Spíš jsem se zaseknul, že nevím, co kde koupit. Samotné banjo kolem toho opletu možná poteče (?). Jinak samostatnou hadičku SM-BH61 jsem našel za 149 Kč. Samotné banjo vůbec. Teda jako joo, třeba tady akorát tam není možnost „vložit do košíku“ a cena je absurdně vysoká.
Tady třeba mám hadičku SM-BH96 , u které je 90° zakončení a v textu uvádí něco o šroubku TL-BH61. To mi zní skoro jako „něco možná kompatibilního“.
-
Zkusil bych zachovat tu opletenou, jednak kvuli barve a hlavne ta cerna nebude opletena kovem, takze se pak paka bude chovat jinak (bude mekci). Napis nam vnejsi a vnitrni prumer hadice a prumer pro sroub v tom banju, uvidime jestli se da koupit nove banjo, protoze jich je na trhu plno.
-
Uříznul jsem to flexou, změřil a amatérsky nakreslil. Když na to koukám, tak to je blbost, aby měl ten šroub 5,9 mm a vnitřní otvor banja jen 5,8 :-D Sorry.
Mně ten rozměr neřekne nic, stejně nevím, jaké rozměry mají banja jiných typů. Možná by to šlo vyřešit dnes klasickým rovným šroubem s olivou a trnem (doma mám jen jeden typ, ten nemusí sedět). Mrknu na to, ale stejně si myslím, že to kolem opletu pochčije.
Už jen samotná cesta po obchodech, by mě vyšla tak na 100–200 Kč za benzín a čas. Ale moc do servisů nechodím. Pro začátek zkusím číňany (SM-BH61, a zkusím použít to dodávané banjo na tu opletenou hadičku) a mezitím pořeším křupající octalink, vycentruju ráfky, zalakuju odřená místa na rámu, nahodím nové pláště… Hazku a převody si nechám nakonec. Když se mi nepodaří opravit tu hazku M750, tak tam nahodím 1×11 11–42z (jak jsem se na to ptal výše), ale už to nebude ono…
(Navíc jsem v číně objevil za pár korun náhradní patku rámu (i když jsem tu současnou srovnal), brzdové destičky, kladky do hazky atd. A za měsíc napíšu, jak to dopadlo.)
-
Nechce se mi vse procitat, jak dlouhou tu hadici potrebujes?
-
Moc kecám. Stručně jde o to, že zkusím Ali.
Mezi 135 a 150 cm. Byla tam 150, tehdy byla k dispozici myslím jen jedna délka, ale byla zbytečně dlouhá.
-
Nejakou od XTcek mam, delku ale nevim, ani nevim zda predni ci zadni, musel bych to vyhrabat.
Pak tam mam jeste komplet SRAM9 (totez co ty XT jen na DOT a jina povrchovka), ale tam je hadice jeste pretazena pruhlednou hadickou.
-
Díky moc za vstřícnost, já už jsem to naklikal na alíkovi a uvidíme. Teď mi ještě chybí ta blbost, ve které je našroubovaný b-screw, ale snad to někde v krabici šrotu v obchodech bude. Jinak ty jsi někdy zkoušel dát na shimanácké brzdy hadičku od sramu? Může to vůbec fungovat?
-
Ty zminovane brzdy jsou prakticky stejne, hadicka by sla bez problemu pouzit od kterekoli verze. Jen ten SRAM tam pridaval buzirku pres opleteni, Vsechny verze (shimano 755, SRAM 9,0, Grimeca System 4) delala beztak Grimeca..
-
Aha. No, proč ne, možné to je. I brzdové destičky pro M755 píšou, že jsou kompatibilní s něčím… A na ebay jsou dokonce bazarové fotky s Grimeca pákou a M755 prasetem.
Zajímalo by mě, proč nebyla Grimeca na trhu u horských kol úspěšnější. Brácha měl na bajku vpředu nějakou brzdu od Grimecy (asi rok 2000). Byl to takový bazmek neotesaný, těžký, bílý lak, velká nádobka na olej, ale ta brzda byla parádně ostrá, jedovatá až moc.
-
-
-
-
-
-
Tipuju že závit na šroubu bude 6mm respektive M6 a díra v Banju tedy o malinko větší.
-
jj, chyba měření
-
-
-
-
-
Hele, na alíku je SM-BH61 :) Mám to vzít?
-
Stejne bys ses montazi banja nevyhnul :)
-
-
-
-
Dále bych potřeboval vědět, jakým nejjednodušším způsobem jde opravit ulomený B-Screw na přehazce RD-M750
Podle rozborky se musí koupit celý B-axle assembly (část označená jedničkou). Kdyby nefungoval ten odkaz, tak jsem tu rozborku tady dal do obrázků.
Možná to bude tady toto ale já v tom sáčku nevidím, že to tam fakt celé je.
A umí to vyměnit průměrná lama jako já?
____
Třetí obrázek je z netu jen pro ilustraci, mám vyfocený jen ten detail ulomeného šroubku.
-
myslim, ze by to melo byt ono. Mozna by to mohli mit i nekde v servisu ze stare prehazovacky. Ta demontaz by mela byt jednoducha, staci do strany vytahnout tu segrovku ve tvaru U
-
Vymění to trochu technicky nadaná lama,ale na tento ty přehazky bych se za ty peníze náhradních dílů už vyprdl,protože v terénu přehazka často mlátí do rámu a raději vzal novější typ s pevným ramínkem,klidně alivio
Jak píše hrabex,stačí vytáhnout závlačku do strany výřezu a jde to ven,sesazení je trochu „namáhavější“ a použít to větší napružení do kulisy
-
To máš pravdu, já o tom uvažuju jen jako o zprovoznění veterána. Furt mi přijde, že těch 290 by ještě šlo… Ale na druhou stranu musí existovat milion přehazovaček, které to nemají ulomené, ale mají třeba urvané ramínko… Třeba bych to sehnal zadarmo, kdybych dost dlouho hledal.
-
Nebýt z moravy,tak se podívám,jestli bych ji našel a jestli nemá stejný problém,čehož se obávám…nesnáším chození na poštu :))
Jinak jsem ji nahradil acerou 7sp ze stejné doby,ale vnitřnosti jsou jiné,možná v ceně ND na xt :))
-
Obejdi servisy v okolí, těhle podobnejch přehazovaček se všude válí mraky pokud to všechno nevyhazujou.
-
Jo, to zkusím, až nebude nouzový stav.
-
Cykloservisy jakožto servisy dopravních prostředků otevřeno mají i teď.
-
Aha, tak vezmu hazku, až pojedu do města… Dík
-
-
-
-
Já nějakou rozstřelenou starou XT hazku doma ve zbytcích mám, zkusím si vzpomenout podívat, až tam budu.
-
-
-
-
Mám na hazce RD-5800 sjeté kladky. Má najeto asi 40tkm. Má cenu měnit kladky, nebo je lepší koupit novou celou hazku? Mám to na gravel 1×11, takže bych asi už šel do GRX RD-RX812.
-
zalezi, v jakem stavu je ta prehazovacka. Pokud nema velkou vuli v cepech, neoriginalni kladky kladky z Ciny stoji par korun.
-
Udělej si radost přehazkou s brozdou. Do původní hoď nové kladky a na bazar s tim. Nebo na poličku.
-
Přesně tak nějak jsem si to nakonec taky rozmyslel. Nahodím nové kladky a chvíli to budu ještě jezdit, pak šupnu do šuplíku a udělám si radost s novou hazkou. A taky dávat novou hazku do toho současného marastu nemá cenu.
-
-
-
Mam uplne priblblej dotaz. Umi fungovat 9 sp silnicni kazeta s 9 sp mtb razenim? Mam tam 3×9 Sram, coz je samozrejme jedno.
Jsem presvedcenej, ze jsem ji tam mel, jezdil a radila uplne normalne. Dneska jsem ji tam chtel (starou a jetou) dat a s hruzou jsem zjistil, ze je oproti bajkove kazete cca o 5 mm uzsi a na orechu mi tam zajede jakoby blize k vypletu a tudiz nejde utahnout zavernou matici a jezdi po orechu. Nepatri tam na orech k vypletu nejdrive nejaka ta distancni podlozka? Ale i tak je mi divny, ze by to bylo schopny korektne radit, i kdyz devitkovej Sram je v tom neporazitelnej :)
Resim to proto, ze mi nevyhovuje na mtb kazete odstupnovani 11–13–15. Jsem schopnej oddelat tu 13 na nove kazete za 600 km pri jezdeni po meste. Tedy potrebuji spodek 12–13–14–15 a tu 11 at vezme cert, kdyz mam trojpilu.
-
Fungovat by to melo bezproblému a spravne. Ten orech bude zrejme pro 11 rychlostni silnicni kazety = pod 9spd kazetu je tam potreba podlozka.
-
To ne, to normalni starej dobrej ocelovej orech (na Novatec MTB naboji). Zadny ty priblbly 1× neco nesmysly.
-
-
A podlozky mezi pastorkama mas?
-
Netusim, co je to za kazetu, nejaka Shimano, 7 pastorku je snejtovanejch a 2 extra s vlastnim ocelovym osazenim.
Vyfotim. Mmt
-
Má to necelých 33 mm. Bikova má cca 37 mm.
-
kdo vi, jaky mas mezi pastorky podlozky…u prehazovacky jsou u mtb a road systemu vsechy roztece a kroky razeni stejne, u presmykace nikoli.
-
Problém vyřešen. Ta kazeta byla ze silnice 10 sp. Akorát se mi do toho zamotal ten zavírací 12 zubů pastorek, ale měl tam být ještě zavírací 11 zubů pastorek a pak už to sedělo. Mám totiž ty malý konce kazet v jedny krabičce promíchaný.
Sorry za zmatky.
-
-
-
-
-
Ahoj, asi špatné vlákno, ale chtěl bych se zeptat v čem jezdíte v zimě, co se obutí nohou tyče. Normálně jezdím v 510, ale ve sněhu už v nich není úplně teplo. Dik za každou radu
-
Dvoje ponožky jedny PES a druhé merino vlna, nebo zimní tretry.
-
beru staré pohorky, sice to vypadá homelesácky, ale jsou „zadarmo“, je v nich teplo, netlačí pedál, nevadí jim bahno…
-
Neoprenové ponožky si pochvaluje pár lidí,osobní zkušenost nemám
používám tlusté vlněné,pod ně hedvábné tenké
-
-
Je možné zalakovat vydřená místa na rámu korekčníma tužkama na autolaky? Jak moc tlustý nános barvy to udělá? Ještě jsem s tím nic nezkoušel zamaskovat. To se pak musí po zaschnutí přeleštit?
-
Ano
jak si šikovný
Nemusí
-
-
Ahoj. Prosím o radu zkušenější. Mám na HT MRX kliky Shimano SLX (fc-m 7100, 175mm), rám není Boost, šíře domečku 68mm, jedna podložka vlevo, dvě vpravo. Teď na novém RB TR 140, což je Boost rám mám kliky Shimano fc-MT 510. Chci se zeptat jestli to můžu jen tak prohodit když MRX není Boost rám a RB je. Nebude to dělat binec s řetězovou linkou? Oboje jsou Hollowtech. Díky
-
nemůžeš změní se ti řetězová linka
-
Díky za odpověď. To jsem sice zrovna nechtěl slyšet, ale aspoň vím na čem jsem.:)
-
Můžeš je tam v klidu dát. Origo Shimano má převodník strašně vytažený ven. Řetězová linka 52 na boost funguje úplně v pohodě.
-
jenže on je chce prohodit – to trochu mění situaci na druhém kole to fungovat nebude
-
Na Boost rám RB chce dát kliky slx, ty mají těch 52, takže v tomto směru to fungovat bude. A ty Deore kliky mají tyky řetězovou linku 52, takže mu to na Ht bude jakžtakž fungovat taky a když dá pod převodník 2mm podložky, tak úplně v pohodě.
-
Když ted má domek 68, tak tam možná má podložky. Podle výrobce je u TR140 šíře domečku 73mm, má tedy boost jenom zadní nábu. Takže kliky fc-m7100 tam nasadit půjde úplně stejně jako FC-MT510 a řetězová linka 52mm by měla vyhovovat. Bych teda souhlasil s tím, že to půjde dát dohromady.
-
Asi vyzkouším a uvidím. Jen jsem chtěl znát názory ať do toho zbytečně nevrtám. Na tom RB toho najezdím mnohem víc takže bych tam chtěl přehodit ty lepší kliky. Je blbost mít na HT SLX kliky, když toho na něm moc nenajedu a na fullu na kterém budu jezdit skoro furt mít ty horší.
-
-
divám se do specifikací a oboje kliky mají linku 52mm což mě dost překvapilo
(čekal jsem u těch 12sp –55mm)
takže to jde v klidu prohodit
-
A nebudu muset tedy při prohození čarovat s podložkama? Na tom HT je domek 68mm a jedna podložka vlevo a dvě vpravo a na tom fullu je domek 73mm vlevo nic a vpravo jedna podložka. Jestli je řetězová linka stejná tak by to mělo jít prohodit jen tak aniž bych musel něco dělat s podložkami. Chápu to správně?
-
Na 73 ma byt jen jedna v pravo a na lince se nic nezmeni.
-
ne jen vyměníš kliky, na střed není potřeba šahat
-
Super díky za rady. A ještě uvažuju jestli má cenu přehazovat kazetu na HT mám dvanáctkovou SLX 10–51z a na fullu je dvanáctková deore 6100. Ta na tom HT je rok stará najeto cca 1800km ta Deore je nová (najeto pár km). Myslíte ze to má smysl? Ta SLX bude o něco málo lehčí jinak tam asi žádný jiný rozdíl nebude ne?
-
Nemá, 30g rozdíl......
-
No ale ono těch 30g je na největším pastorku (Al vs ocel), dost to zvyšuje moment setrvačnosti, takže to podle mě musí být docela znát, zkus s tou deore kazetou jet rychle roztočit jí na nejmenší pastorek a pak okamžitě přestat šlapat, alespoň mě to docela slušně dojíždí a lehce to kopne i se aktivní brzdou přehazky, myslím že zrovna tady těch 30g má daleko větší smysl řešit než někde na páčkách nebo představci.
-
-
-
Můžu se prosím ještě zeptat jestli hraje nějakou roli ten Q faktor? Řetězová linka je u obou klik 52mm, takže to sedí, ale ty SLX kliky mají qfaktor 172mm a ty FCMT510 mají qfaktor 177mm. Nebude to problém?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zdar, mám rychlodotaz. Mám na silnici Škoda řazení 2*9. Když chci nové kliky, jsem limitován pouze na Soru, která je pro 2*9 nebo je to jedno a můžu jít i vyšších řad, které ale mají předepsané rychlosti 2*10(11)? Díky
-
.
-
muzes tam dat i vyssi (2×11)
-
Oka, diky
-
-
Mám úplně nové kliky 105 2×9 octalink osa. Pokud bys měl zájem tak SZ.
-
No chtěl bych spíš přejít na hollowtech, ale pokud by mi poslal fotku do zprávy, tak se rád podívám
-
-
-
Ahoj! Muj dotaz zni: vi nekdo prosim i o jinych brzdovych kotoucich na 6 der o promeru 200mm nez je Sram Centerline? Hledam, ale nenachazim :-(
-
A co je za problém? Vem shimana 203mm a pod adaptér šupni podložku.
-
Problem to neni :-)). Ale presne tomu jsem se chtel vyhnout… Holt Commencal. Vepredu to problem neni, tam dam jiny adapter – Yari je furt Yari… Ale ten zadni bazmek…
A ten uplne hlavni problem je v tom, ze pritulka k tem puvodnim kovadlinam vypletum poridila jeste jedny lehci. Bezdus nobbynic a ma kola na vylety. Jenze ted ma par kotoucu 200. Druhe kotouce potrebuje taky 200 a nebo budeme muset poridit 4× 203. Pak je tu jeste jedno esteticky ne uplne koser reseni: vzadu na obou zadnich vypletech dat ty dvoustovky. A dopredu “preadapterovat” na 203 a koupit nove dva v tomhle rozmeru. Jenze to pak nebude mit na bike dva stejne a asi ani podobne kotouce v jeden moment. A to je u holciciho bike big trouble :-(((
-
esteticky koser to neni ani ted. Tech 200mm vzadu nejenze vypada silene, ale navic to postrada smysl.
-
Kolik toho na takových kolech máš odježděno, že tohle tvrdíš ?
-
Napis do Andorry synku. Ja s tim nic nenadelam…
-
:-)
-
-
-
-
-
A co je za problem s centerline? Vzdyt to jsou jedny z nejlepsich kotoucu.
-
Hope Floating 200: https://www.ptbshop.cz/…isc-200mm-2/
A ještě můžete barvičkovat ;0)
-
-
Ahoj, sehnal jsme pro malou zkracene kliky, ale bohuzel se systemem, ktery neznam:( Spolehavam na dav, nekdo ho na tuty mel na kole a pozna ho na prvni pohled. V zasade mam dva problemy:
- co vzit za sroubovaci stred 73mm
- nekde jsem ztratil sroub stahujici levou kliku k ose (jak v klice, tak v ose je zavit, neslo to moc dobre vyfotit)
Kliky jsou prelakovane a zkracovane, takze zadnymi napisy nedisponuji. Podle me je to nejaky Sram, ale nejsem si jisty. Dik moc za radu!
-
Sram GXP. Náhradní samostahovací šroub se dá koupit.
-
Diky moc za rychlou odpoved! V tom pripade mam druhy dotaz, nezkousel nekdo pouzit redukci (popripade nejakou jinou)
https://www.kupkolo.cz/…-gxp_z91186/
Mam v supliku stred stred Shimano SM-BB52 a tohle mi prijde jako schudne reseni.
-
Gxp už samo osobně je docela debilní, nevím jestli by se mi chtělo bastlit to dalšíma redukcema.
-
Jj debilni to je maximálně, už jsem to taky zjistil. Nakonec jsem koupil origo střed.
-
-
-
-
Jen si tady doplnim vykrik do tmy a varovani ostatnich, protoze to muselo ven. Tohle uchyceni klik vymyslel totalni kr*ten. Ty voe, kdyz ma klika vuli, pridejte vic vazeliny… Rada z oficialniho montazniho navodu… Fuj, ruce pryc pokud muzete.
-
No vidíš to. A za mě bez problémů. Demontáž i montáž rychlá. Při montáži automaticky dávám více vazeliny a nikdy nebyl problém. Co mě trochu vadí, že vždy odejde dost brzo pravé ložisko (u převodníku). Levé bez problémů. ;-)
-
Jasne, věřím, že někdy funguje. Ale vymezovat vůli na klice vazelínou mi prostě přijde jako chyba primárního návrhu. K vůli by tam vůbec neměl být prostor…
-
Bez vůle to tam nenasuneš jen má být přiměřená.
-
-
-
-
Máte někdo zkušenost s těmito řidítky?
https://www.axit.cz/…440-31-8_mm/?…
Netušíte, jestli mají vedení vnitřkem?
-
Z obrázků to nevypadá
-
-
Sháním převodník 36z na 10sp (deore 2×10) rozteč 104 mm.
Dostupnost je malá. Byl by problém z hlediska šířky řetězu použít
36z převodník z 9sp (deore 3×9) ?
Dík předem za rady.
-
Pořídil jsem nová zapletená kola, abych mohl přejít na bezduše. Zarazilo mě, že ráfky nemají patky. To je nějaká nová móda? Nebude se to vyzouvat? Kola Mavic XA..
-
Nebude, je to právě na bezduše dělané. Tzv. hookless patky.
-
Jj, nová móda. Zhruba tak 7 let :0)
-
Já na kolech jezdím. Moc neřeším moderní trendy, pokud staré funguje a nemám jinou potřebu změny. Jako například, že moje kolo zdědí syn a já pořizuju nové. ;-)
-
tohle ma vyhodu, ze patka mnohem snaz naskoci (pri nizsim tlaku) a minus, se po vypusteni obvykle sama spadne.
-
-
-
-
Ahoj, ma nekdo zkusenosti s 3prstovymi pakami XT?
Jde mi hlavne o to, jak brzdi. Opticky totiz pripomina nejlevnejsi MT200.
-
Jsou určené pro trekkingová kola.
-
…nemaji servowave.
-
takze neco jako ty MT200…
-
Vicemene ano.
-
-
-
-
Mizerně, je to uzpůsobené na to aby teta na cyklostezce nešla přes řídítka jen co se toho dotkne.
-
-
Jaký mazivo (vazelínu?) použít na ten DT ratchet systém? A kolik ho tam dát? Nerad bych jezdil nasucho, ale o zvuk přijít taky nechcu. Dík.
-
Originál. Na YouTube najdeš dost návodu jak namazat
-
Nějakou řidší, ale je to skoro jedno, méně je více. Já jsem dával klasickou bílou lithiovou. Ale kamarád servisák to maže hydraulickým olejem, je to pak hlasitější. Jde jenom o to, aby to bylo trochu mastné a zoubky se zbytečně neobrušovaly…
-
-
Zdravím,
mám možnost koupit přehazovačka 2×10 XT 786 za hezkou cenu. Teď vozím 781. Vyplatí se ta změna s brzdou? Cena je 1600 Kč.
Dík
-
máš teď nějaké problémy? pokud jo tak ji potřebuješ, pokud ne tak ne :D a nevyplatí
-
Jo dík za nasměrování.
-
-
Taky jsem pred cca rokem menil, protoze mi retez v terenu dost mlatil. Ted mam skoro klid. Pokud mas mensi ram, kde retez tolik nemlati, tak to nema smysl. Navic 1600 kc mi neprijde jako hezka cena. Pred rokem stala na krame nova cca 1400 kc, mirne jetou jsem koupil za litr. Ale je jina doba, tak asi proto :(
Nejprinosnejsi upgrade bylo XT razeni.
-
-
Ahoj,prosím o pomoc. Koupil jsme brzdy shimano SLX BR-M7120, kotouče sram center line 203 a destičky Galfer FD426 Pro G1554T. Při bržděni dochází k tomu, že nejdříve začne kotouč rezonovat a brzda vůbec nebrzdí a při větší síle dojde okamžitě k zablokovaní kola. Nevite co s tím? Díky
-
Mas osu trmenu v ose kotouce? Vyjizdi pistky stejnomerne z obou stran?
-
Tak na to se musím podívat.
-
Tak jsem to kontroloval a osy jsou souměrné
-
-
Já používám skoro stejnou kombinaci m8120 + Centerline + Galfer 1053 a brzdí to v pohodě. Ale asi jsem byl víc spokojený s deskama Shimano N04C.
-
-
-
Ano sly, ale jsou sintrovane (metalicke). Tak pozor jake mas kotouce. Techto typu desticek, organik i metalik shimano dela vic a jsou tvarove shodne. Pouze u verzi s chladicem musis dat pozor, aby nekde chladic nekolidoval s trmenem.
-
Jo, jsem vedom, ze jsou sintrovany. Bybral jsem to jako priklad, pokusim se spis sehnat K03, ty jsou resin. Dik za reakci.
-
-
Soudruzi z ndr
-
Soudruzi dobry, ale uz jsem koupil obycejny
-
-
-
Zapletená kola campagnolo zonda + ořech campagnolo. Půjde vyměnit za ořech Fulcrum 11 Speed, Shimano / Sram??
-
Ahoj, prosím o radu. Mám na kole teleskopickou sedlovku rockshox reverb a ted jsem si všimnul, že když sedlovku zasunu dolu a chytnu kolo za sedlo, tak lze sedlovku celkem jednoduše povytahnout. I při plně vysunuté sedlovce je na ni vakl nahoru dolu. Nevite čím to je?
dík
-
povol lanko u packy
-
Já teda reverba s lankem ještě neviděl
-
my bad :)
-
-
-
Reverba jsem nikdy neměl, ale chytat ho za sedlo zasunutý právě nemáš. Zavzdušnil sis ho.
-
Jak tu padlo, pokud Reverba v zasunutém stavu násilně roztáhneš, může se zavzdušnit a pak pruží. Stalo se mi totéž, pomohl servis.
-
Je zavzdušněná. Což mohlo být tim roztažením za sedlo. Podle verze A1, A2 a B1 nutný servis – repase, C1 nebo AXS stačí odvzdušnit pomocí ventilu k tomu určenému.
-
Díky všem za reakci. Jdu shánět servis.
-
-
-
Když už jsme u těch teleskopů.
Dělá jim nedobře, když jsou při uskladnění zasunutý? Konkrétně mám One up
-
Teoreticky jsou víc namáhána těsnění, ale i v roztaženém stavu je tam takový tlak, že je to, myslím, fuk.
-
Lepší skladovat vysunuté. Zasunutím se zvýší tlak ve vzduchové části což je zbytečné.
-
přesně to si myslim, co píšete oba.
-
-
-
Ahoj všem, mám na kole Kona Process 153 toto hlavové složení FSA Orbit 1.5 E ZS a chtěl bych vršek nahradit tímto https://www.chainreactioncycles.com/…p-prod180829 ale nevím, který typ je správný. Můžete mi prosím poradit? Dik
-
Tohle by mělo pomci https://www.fsaeasyheadset.com/
-
-
Ahoj pořadí mi někdo, jak tohle sundat?
-
Nesundávat. Jen nahrubo očistit patky, víc neni třeba. Ničemu to tam nevadí a ani to skoro nic neváží.
Jinak to jde nejlépe wapkou, pod úhlem, jakoby seškrábnout.
-
Super. Dik, zkusim wapku a když to nepujde, necham to tam. Ještě otázka. Pod kruhovou matkou ventilku je kruhové gumové těsnění a je úplně popraskane. Jsou to klasické o kroužky? Dik
-
Neni to těsnění respektive jeho úkolem neni těsnit ale umožnit dotažení a zabránit samovolnému povolení. Stačí tam obyč okroužek ve vhodném rozměru.
-
Díky moc.
-
-
-
-
-
Ahoj všem, už jsem to tady jednou řešil, ale bohuzel už nevím kudy. Koupil jsem nové brzdy SLX7120, od počátku jsem nebyl úplně spokojenej s brzdným účinkem, páka jde přitáhnout až ke gripu a kolo se vůbec nedostane do smyku ( ne ze bych to potřeboval) navštívil jsem už dvakrát servis ( odvzdusneno), koupil nové desky, kotouče, vše originál Shimano. Nyní jsem ve stavu, ze při brzdění je účinek dost nízký a při větším zatažení Paky začne brzda kvicet a skoro nebrzdí. Nevíte někdo co s tím? Dik všem za rady a postřehy.
-
Kdyz kvici, tak je to mastny. A to jak kotouc (lze odmastit cisticem brzd), tak desticky (leda vypalit).
-
Všechno je nové, ale rozdelam to a ještě mrknu. Dik
-
-
obě páky jdou až ke gripu nebo máš jen jednu brzdu?
-
Přední je o něco tuzsi
-
To je vzdycky protoze ma kratsi hadici. Hadice se pod tlakem trosku rozpina a dela mekci pocit na pace. Cim delsi tim vic.
-
Jojo, tohle vim.
-
-
-
-
Někdy v minulosti jsem to tady taky řešil. Brzdy nové XT, zadní brzda pískala, brzdila mizerně. Kotouč byl umaštěný. Vypálil jsem desky, odmastil kotouč, dobrý jen na pár kilometrů. Rady byly: prasklý pístek ve třmenu. Nebo zkřížené těsnění pod šroubem banja. Nebo vada z výroby = reklamace.
Nakonec to byly neumyté ruce a zničené těsnění v banju. Tudy sákl olej na desky a kotouč. Těsnění vyměněno, desky vypáleny, kotouč odmaštěn a od té doby brzdím.
-
Jsi žvejknul ten O kroužek, co je z každý strany banja?
-
Jo. Nejspíš jsem tím banjem pootočil při utahování momenťákem. Jedno těsnění bylo prasklý, bez rozebrání to nebylo vůbec vidět.
-
-
Tak to vypadá na něco podobného. Teď jsem to rozdelal a opravdu desky i kotouc jsou mastné. Teď ještě musím zjistit proč. Zitra vše vyčistit a uvidim. Diky
-
Ahoj, kotouč odmaštěn, třmeny a pístky vyčištěny, připraveny nové desky jen pro jistotu chci zkontrolovat to těsnění u banja a chtěl bych se zeptat, zda to můžu rozdělat a poté jen brzdy odvzdušnit, nebo si dát na něco pozor, popřípadě je s tím spojeno něco dalšího co je potřeba udělat?
Dík.
-
kdyby ti nekde utikal olej, musel bys to videt. 1 mala kapicka umi zaneradit velkou plochu.Jestli je vse suchy, nic bych nerozdelaval.
-
Dej kolem banja a do třmenu kousek papírové utěrky a za 24h uvidíš, zda to někde nekape.
-
Zatím jsem to nerozdělal, všechno vyčištěné a nedaval jsem ani desky zatím a vše zatím uplně suché, můžu ještě zkusit dát ten ubrousek, uvidím. Dík.
-
Zkus ten ubrousek. Ale když jsem to řešil já, teklo to tak málo, že v klidu jsem to nepoznal.
Po rozebrání a opětovném složení tě pochopitelně čeká odvzdušnění, jinak nic složitého.
-
přesně, pokud to jenom rosí tak to okem neuvidíš.
-
-
-
-
-
-
-
Jaký nástroj prosím použít na montáž/demontáž středového složení tomhle ukončením?
-
Na demontáž sikovky. A místo toho tam dát kvalitnější střed.
Nebo vyhodit prachy za nářadí https://www.parktool.com/…t-tool-bbt-4?…
-
Díky, to jsem potřeboval vědět, zvážím obě varianty:-)
-
-
-
Ahoj, pořídil jsem si na gravel nové záplety kterési si osadim více do terénu.Ty současné jsou 700×23c, jaké nejužší silniční pláště tam dám, někdo říká že 28 v pohodě, někdo zase, že minimálně 32. Tak jestli má někdo osobní zkušenost.
-
Cože? :-)) Máš tam 23 a ptáš se, jestli tam dáš míň? Nebo se ptáš na ŠIRŠÍ upsal ses?
-
je to 700×23c rafek (puvodne obut na 700×40). Odpohledu oproti silnicnimu rafku co mam hned vedle je to sakra viditelny rozdil. Takze otazka spravne formulovana: Jaky nejuzsi plas nasadim na rafek o rozmeru 700×23c?
-
Blbe jsem to pochopil, sorry :-)
-
-
-
23mm ráfek vklidu zvládne i trochu užší než 28mm.
-
Diky, takze 28/30 neni problem.
-
-
-
Ahoj, nevíte někdo čím by mohlo být, ze když upnu kolo do montazniho stojanu a roztocim zadní kolo, tak se netoci hladce a docela rychle se zastaví? Jsou i citit takove vibrace do zadní stavby. Dik
-
někde je zvýšený odpor, ložiska, cvrk, brza – hledej
-
Brzdy jsem sundal. Takže asi ty ložiska jak píšeš
-
nenapadlo te vyndat kolo z ramu a rukou otocit osou?
-
-
-
Jestli to vibruje tak máš mrtvá ložiska v náboji. A možná i jinde (ořech, středové složení).
-
A nebo proste nevyvazene kolo.
-
-
-
Prosím o radu platformisty.
Dcera „ošlapala“ původní hliníkové piny na pedálech. Koupil jsem červíky a matky na pojištění ( ještě vše zakapu Loctitem). Jen by mě zajímal názor, jak červíky namontovat směrem k botě. Stranou s inbusovým otvorem, nebo „kulatou“ špičkou? Co bude mít lepší grip?
-
Dle originalitu imbus nahoru .
-
Na fotce žádný originá není. Tam jsem jen zkušebně našrouboval ty koupené červíky, aby bylo vidět, jak to vypadá.
-
A co tak použít zdravý rozum ? Imbus nahoru ať to jde dotáhnout, při demontáži to stejně budeš muset vzít přes matku a vytočit to .
-
Když bych dal inbus dolů, tak nemám problém si jeden inbusklíč říznout, abych ho tam dostal. Jde mi jen o ten grip. Technické provedení není problém.
Asi budu muset udělat jeden pedál tak a druhý naopak, bez Loctite, dcera zkusí a pak to zase celé rozmontovat, napatlat a sešroubovat. Tomu jsem se chtěl vyhnout. :-/
-
Grip je samozřejmě lepší hlavičkou nahoru. Díky díře na inbus se to do podrážky zatlačí jako „vykrajovátko“ = lépe než plný průřez.
-
A taky to bude daleko víc žrát boty
-
To je jasný
-
U dečka je to putna. Stejně z bot za sezónu vyrostou. :-)
-
-
-
-
dabl
-
-
-
-
-
Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s výměnou brzd za SLXa u FSI 2019(asi doteď v podstatě). Mám tam ty původní MT500 postmounty na adaptéru z flatmountu a chci je vyměnit, ale původní nápad vyměmit třmeny za deore 6100 a nechat páky nevyšel, protože kvůli tý jejich stavbě se to tam nevejde, ten třmen se dotýká rámu a bylo by potřeba to frézovat.
Na vyšších modelech měli XT, takže ty by sedět měly, ale SLX nevím.
Díky
-
SLX a XT trmen je stejny. Lisi se jen v tom, ze XT ma misto zavlacky sroubek. Ale i to jde u SLX dokoupit a pak uz je rozdil jen v potisku.
-
Díky moc, můžu teda s klidem objednat SLXka.
-
-
-
Ahoj, narazil jsem na oříšek. Přešel jsem z 2×10 na 1×12 a na dvojkových zapletených kolech Fulcrum Red Power 29 budu muset udělat vyměnu ořechu z(9–11) na Microspline.
Bude to stejné jako třeba u Dt swiss, že jen koupím Microspline ořech (ne Boost ) a nacvaknu to na náboj Fulcrum?
Díky za pomoc
-
Myslím že ne boost náboje mají jiný rozměr nebude to pasovat .
-
Fulcrum na to ma prestavbovy kit, kde se meni i osa. Musis si overit kompatibilitu s tvym nabojem. Neni to levne, tak si to musis obhajit, zda to ma smysl. Ja na to odvahu nenasel. Pokud bys ho kupoval, potreboval bych zjistit, zda u nej jde prestavba na 135/12mm. Koncovky mam.
-
-
Ahoj. Potřebuji radu. Cannondale super six Evo 2019 s kazetou Ultegra 11–32(11speed) a pila 52/36. Řazení Ultegra hydro 2×11. Chtěl bych do kopců vyšší převod. Co můžu ideálně udělat aby žena jezdila lehceji? Kopce ala Stelvio atd.. Děkuju
-
Vyměni kliky za kompakty (50/34), případně můžeš i kazetu za 11–34. Bude to trochu lepší. Pokud by ani tohle nepostačovalo (nejnižší převod 1:1), pak jedině trošku bastlit a použít třeba gravelové kliky (obvykle cca. 46/30), kazetu 11–36 Ultegra se středním ramínkem taky zvládne (2 zuby nad specifikaci, ale zvládne).
To jako fakt ženu baví jezdit s Tebou takovéhle kopce, ale už to špatně dává? Pokud jo, jseš asi vcelku šťastně ženat – proto bych to rychle řešil, aby jí to nepřestalo bavit… :)
-
ja doporucim 3 placku.
-
Ona se délá Ultegra Disc na 3×11?…:)
Nevím, nikdy jsem jí neviděl ani o ní neslyšel.
Nicméně výměna převodníků a kazety by měla plně dostačovat, pokud tyhle pekelné kopce vyjede, ale je nahoře „mrtvá“, tak jí takováhle vcelku jednoduchá výměna převodů hodně pomůže.
-
nepsal, ze baziruje na ultegre. Ja mam 105, ale starsi generaci. Nevim, jestli se delaji jeste ted, ale tiagra urcite.
-
Ano, dělá se Tiagra 4700 v 3×10, ale ne na hydraulice. A pochybuju, že by tazatel chtěl na celkém novém Supersixu s komplet Ultegrou Disc (mimo klik), měnit i páky za Tiagru na maximálně mechanické, nebo semihydraulicé brzdy a to jen kvůli rozsahu převodů na trojplacce.
Pokud to někomu vyhovuje, pak ať si na tom jezdí, ale na tohle kolo to už asi fakt nepatří – ten rozsah s doporučenými převodníky a kazetou je na lehkou silničku dostatečnej (jezdím 48/31 na 11–34 na 10kg gravelu a kde už s tímhle nejde šlapat do kopce, tak spíš proto, že pomalu padám na záda nebo podhrabávám.
Navíc by Ti zdejší zasloužilí matadoři vysvětlili, že kdo nevyjel Stelvio a podobné kopce na velkejch klikách a kazetě max 11–25, je houby cyklista… :)
-
nejde jen o rozsah, na tech kompaktech me sere ten silenej skok. Ale jinak mas pravdu, s hydraulickyma brzdama to smysl nema.
-
-
-
-
-
Grx kliky 46/30 případně 48/31 s kazetou 11–36, což pobere GS raménko ultegry i 105ky.
Převod 30/36 musí stačit asi komukoliv na asfaltová stoupání (v terénu může být i tohle málo:o).
-
-
.
-
Já jezdím na xc ona na silnici, ale kopce s tím cannondale je už dřina. Potřebuju ji to snížit no… Je zlata. Zatím drží… Blíží se TDF a chce to mít lepší do kopců na galibier atd…4 dny v kopcích. Kazeta 11–34 kazeta je max teda. Těch 46 30 by bylo bomba
-
Na bazaru je gravel sada, tak by pán třeba pustil jen kliky, smyk a kazetu.
-
Píše komplet jen… A tohle by tam nešlo? Cannondale HollowGram OPI SpideRing 8-Arm Chainring Spider – 46/30 Teeth
-
No záleží, co tam máš teď za kliky – pokud HollowGramy Opi, tak by to mělo jít (prodávaj se na ně převodníky 52/36, 50/34 i právě 46/30).
A pak ani nemusíš řešit řetězovou linku (echt gravelové kliky, třeba GRX jí mají posunutou) a ani nenarušíš design středu/klik :)
Pokud ještě vyměníš kazetu (můžeš 105 nebo Ultegru 11–34), případně pokud nestíhá hodně, tak 11–36 od Sramu (jen je řazení na ni takový „jalovější“), tak tomu hodně pomůžeš.
Rozdíl převodů původních nejlehčích 36/32 vs 30/34(36) je docela velkej.
-
Je tam HollowGram Si, BB30a, OPI SpideRing, 52/36. Takže to by šlo? Našel jsem to v Německu..
-
Jo, mělo by.
Tady na ně inzerují všechny 3 kombinace (52/36, 50/34, 46/30), takže by to mělo jít na stejnej unašeč.
https://www.bike-components.de/…-Set-p87300/?…
Takže jen sundat převodníky původní a vyměnit za ty „gravelové“.
-
je to montované přímo na kliku – potřebuješ spešl klíč na povolení
a pak ještě doladit výšku přesmykače
-
Kluci díky moc
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, nevíte prosím někdo, kde bych zjistil jakou největší délku sedlovky zasunu do sedlové trubky na kole PROCESS 153 CR 29 2019?
Respektivě, jestli půjde nainstalovat sedlovka PNW LOAM 170mm?
Dík.
M.
-
Zkusmo pevnou sedlovkou na tom kole, zasunout na doraz a odměřit kolik to dá.
-
Jak jednoduché, to mě nenapadlo.
Dík.
M.
-
-
-
Ahoj, nevíte prosím někdo, kde bych zjistil jakou největší délku sedlovky zasunu do sedlové trubky na kole PROCESS 153 CR 29 2019?
Respektivě, jestli půjde nainstalovat sedlovka PNW LOAM 170mm?
Dík.
M.
-
Zkusmo pevnou sedlovkou na tom kole, zasunout na doraz a odměřit kolik to dá.
-
-
Dneska v servisu mi zkracovali riditka a stalo se tohle. Nevíte co s tím, nebo jak postupovat? Pokud to tak zůstane, muže ta prasklina pokračovat, je to nebezpečné? Dik
-
při zkracování? to asi ne to už bylo před, nebo s to tak utáhl že to prasklo? – bohužel tohle je na vyhození
-
Při zkracování. Já to nedělal, dal to Servisak tím kolečkem na trubky v ruce.
-
Rezakem? To je karbon?
-
Hlinik
-
Koukam na to na telefonu, zak jsem si nebyl jist. U karbonu by to byla prasarna.
-
-
-
problém je podle mě zmáčknutí řídítek, asi je někdo nějakou objímku přetáhl :D o tom taky nic nevíš?, řezáním trubkovým řezákem to fakt nepraskne
-
Dnes jsem je vybalil z krabice tam
-
Uplne nove
-
a co je to co sem označil?
pokud jsou nové a neměls je na kole tak to odnes zpět do servisu ať ti je zaplatí, nevím jak je měl upnuté teda
-
Nijak, dělal to v ruce
-
-
Reklamoval bych to tam kde jsi je koupil, tohle se normálně nestane ať už se to zkracuje pilkou nebo řezákem.
-
Už jsem psal do shopu. Uvidím jaká bude reakce
-
-
-
To je stopa od toho nástroje čím to rezal
-
-
-
-
Tak jen pro úplnost, reklamace uznána výrobcem. takže díky všem za názory.
Jinak musím vyzdvihnout skvělou práci K. Tatarkoviče za super jednání.
Dík všem.
-
Kdo je K. Tatarkovič? Ten co to řezal?
-
Fdfbikeshop pokud se nepletu, to je tak kdyz obchod provozujou lidi co jezdi na kole a ne lidi co jim jde jen o prachy :)
-
Přesně tak.
-
-
-
-
-
Jaký je rozdíl mezi řazením SLM6100RA-oem a ISLM6100RAP? Nebo je to to samé jen s rozdílnou cenou? Na obrázku to vypadá stejně.
-
To drazsi bude krabicova verze a to levnejsi bude v igelitovem pytliku. Funkcne stejne.
-
v té krabicové verzi bude navíc asi lanko a bowden +návod
-
Jak píšeš a ještě i koncovky + koncovka na lanko .
-
Řadící lanko bylo i u té levnější verze, za 300 Kč dobrá koupě.
-
-
-
-
Po dnešním umytí kola se objevilo toto, je to na zadním kolem dokola. Mám to dát na duši a dát ženě? Má to 5t km. Vzorek v pohodě. Utíká po každé jízdě s mlikem. Je KO?
-
Prochcava mleko. To nektere plaste delaji po urcite dobe. Vetsinou tlak moc neutika, jen casem to mleko prochcije a v plasti nebude optimalni mnozstvi. Asi bude lepsi to pak dojezdit s dusi a vymenti za jiny model plaste, ktery timto netrpi. Je tu o tom dost vlaken.
-
Díky jasný.
-
To je takové signalizace, že člověk málo jezdí, když začne plášť chcát, než ho sjede…
-
U XC šlupek jako právě třeba ty Contíky to tak být nemusí.
Už jsem to tu psal jinde. Nový RK protection (už to byla ta aktuální verze, která nemá protection ochranu na běhounu, ale jen boky) nahozený před dovolenou. Na dovolené jsem jezdil trochu v šutrech a po týdnu ježdění prochcával úplně celý běhoun a to opravdu hodně (souvislá mokrý úplně celý). Těsnil pořád dobře.
U Schwalbe předchozí verze (než byla superground, supertrail, …) na tom byl běhoun ± stejně blbě. Superground už je o hodně lepší. Ty těžší verze jako Supertrail, kde je více materiálu, tak tam mi to nerosí ani náznakem i po více ježdění v šutrech.
Když na nějakém kole málo jezdím (jak jich mám více), tak tam ani moc (nebo vůbec) nedoplňuju tmel, takže ten vyschne a nic prochcávat pak nemůže.
-
-
-
-
Bude pasovat na přehazovačku Shimano XTR M9100 SGS vnitřní ramínko z XT M8100 SGS? Ne že by bylo zrovna k dostání, ale snad jednou bude..... Díky
-
Lama dotaz jak kráva: zakoupil jsem sobě novej střed šroubovací, konkrétně tento, namísto předchozího originálu Shimano SM-BB52. Nedalo mi moc práce si všimnout, že ten Prowheel má ty misky o chlup silnější, co mi ale hned nedošlo – že se mi tím trochu posunou převodníky vůči přesmyku, takže z malýho na velkej to teď jde hůř a při převodu 38×11 o přesmyk trochu dře řetěz. Co nejlépe a nejelegantněji s tím provést? Poštelovat dorazy a lanko přesmyku, nebo přehodit jednu podložku na druhou stranu, aby byla klika blíž? Ta druhá možnost se mi zdá že by zas byla trochu příliš – přece jenom ta podložka je furt silnější než je rozdíl v tloušťce misek, aspoň takhle od pohledu? Tož dík!
-
Seřídit přesmykač, poštelovat dorazy a napětí lanka.
-
Bych si tipnul spíš na nesprávně nasazené podložky.
-
Presne, byt to sirsi a to pri stejnych klikach, tak je nema dotazeny;-)
-
Podložky jsem dal stejně jako byly na předchozích miskách. Možná to není teda teď úplně ideální, ježto ty misky jsou o chlup širší, tak až se mi bude hodně chtít, tak zkusím někde ubrat, ať teda levá klika je na ose nasazená celou šířkou, ať to zbytečně neškádlím. I když na freeride kole jsem taky míval levou kliku nasazenou ne celou šířkou, po přidání vodící kladky, a drželo to i přes výrazně hrubší zacházení :-) (třeba jsem si koledoval, já vím…)
-
-
Co vede cloveka k tomu, aby si koupil noname osu, za vetsi prachy, nez overeny original od shimana?
-
Kdyby zrovna v tom krámě měli Shimano, tak koupím Shimano. Jelikož neměli, tak jsem vzal co bylo, já to nějak neřeším jestli je tam napsaný Shimano, Prowheel nebo třeba Pepovo ultrakluzná ložiska z Příbramě. Prowheel kliky si tu lidi běžně kupujou na dětský kola, asi to nebude žádnej high end, ale to ani nepotřebuju. na svých 500 km ročně když to hodně dobře jde mi to stačí. A že to bylo dokonce dražší než osvědčený Shimano – no a co. Kdybych měl lítat půl dne po obchodech a shánět, nebo platit kilo poštovný za dodání z e-shopu, tak to bude ještě dražší, můj čas má taky svou cenu.
-
Tak teď tomu budeš muset ten čas věnovat ať chceš nebo ne
-
-
-
Asi jsi koupil ekvivalent silnicnich Shimano misek, ktere jsou sirsi. Muzes pouzit nejaky slabsi podlozky, abyses dostal na spravnou sirku. Na Ali byly k sehnani.
-
-
Zvládne sgs shimano hazka 8100 52 zoubků??díky…
-
Jo v pohodě. Jestli to má 51 nebo 52 je fakt jedno. Akorát jestli je to Sram kazeta tak ten skok 42–52 to neřadí moc dobře.
-
Co tak trochu pohledat?
-
-
Borci…poradíte?…jaké je přesné označení modré barvy na SID ULTIMATE?…hledal jsem na netu ale nic..díky všem…
-
někdo napsal: „Jednou jsem poškrábanou plochu na vidlici SID zakryl fólií ORACAL 751 (vlastně na filmové nápisy). Barva je naprosto identická, přelepka už skoro není vidět. Barva je 052/azurově modrá, odpovídající barva RAL na kartě barev je 5015.“
(Třeba se to bude někomu hodit)
-
-
Gloss blue
-
Máte někdo tip na levnější rychle dostupné hlávko pro hlavu s vnitřním průměrem 46mm? Chtěl jsem si tu narychlo poskládat jedno kolo a ejhle… a na eshopech se mi to nějak nedaří najít. Rovná hlava, vidle rovný krk, akorát nahoře i dole v rámu průměr 46mm…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
