zdravím všechny, chtěl jsem se zeptat, jestli někdo jezdí tuto vidli a jaké jsou zkušenosti, názory apod. podle mě je to konkurence Epiconu, který se tu řeší hodně často. otázka je, která z nich je lepší.
RST Titan air 100 a 130 mm
67 nepřečtených-
-
kazdej ti tu napise epicon TT :D
já mám first air od jara a zatím funguje – 5tisic km/300 hodin… jezdím hodne technicky trasy takze dostava zabrat. a krom drobnyho vaklu je v poho. vazim ale jen cca 65 KG
nemel bych s ni jit uz na servis?
-
servis uděláš sám a zrovna ji předěláš na olej
-
ted zrovna koukam na navod na rst …
ten servis vidlice je tohle: http://www.youtube.com/watch…
nebo tohle? :
tipuju to druhy a to prvni se dela jenom kdyz to prestane zamykat jestli to dobre chapu …
nemas nekde navod jak to predelat na olej? … a co za olej nebo vazelinu tam dat? …, a taky kolik toho oleje? … nikdy jsem ji nemel rozebranou
pomuzu si tim nejak? … prijde mi ze docela funguje (az na drobnej vakl ale to chytne asi kazda vidle – pocituju ho jenom obcas kdyz brzdim na asfaltu z nizsi rychlosti a vidle se rozkejve dopredu a dozadu)
-
no to druhé, je to jednoduché, vyčistích od vazelíny, naliješ asi 10–15ml oleje do každé nohy a zašrubuješ:-)prostě to samé co bys dělal s vazelínou akorát to první „složíš“ ale nezašrubuješ šrouby, do každé díry chrstneš olej a zašrubuješ. u oleje je lepší citlivost a aplikace:-)
-
a hlavně lepší vakl :-)
-
tak pokud by mi to zvetsilo vakl tak na to asi kaslu … ale kdyz se mi bude zdat velkej tak to zase pujde prohodit za vazelinu ne? … akorat mi neni jasny proc by mel byt vetsi vakl … a jaky olej? …
-
tak pokud by mi to zvetsilo vakl tak na to asi kaslu … ale kdyz se mi bude zdat velkej tak to zase pujde prohodit za vazelinu ne? … akorat mi neni jasny proc by mel byt vetsi vakl … a jaky olej? …
-
olej nějaký motorový nebo tlumičový, motorový třeba 10w/40
vůli by to teoreticky zvětšit mohlo, ale to bych neřešil
-
no zase abych tu vidlu neoddelal za pul roku, chci aby mi vydrzela aspon dve sezony jeste (celkem tri)
-
no já bych to právě řešil, ten vakl může být ***** velký
-
a vymenou zpatky za zazelinu nezmizi na puvodni hodnotu? … nejak mi nejde do hlavy jakym zpusobem by se mel zvetsit kdyz olej jenom maze …
-
a netlumí? :)
-
jak netlumi? … ja si vidlu predstavuju tak, ze tam je nakej pistek ve kterym je vzduch a ten vzduch se stlacuje a tim padem pruzi … a kdyz vidle chytne vakl tak to je nekde mezi uchycenim toho pistku a vnitrni nohou ne?
-
Já to myslel, tak že olej není jen na mazání, ale i na tlumení, na pružení je tam ten vzduch nebo pružina.
Ale to bylo jen tak, nic v tom nehledej :)
-
ne, vakl se nevytvoří mezi pístkem, to by ti utíkal vzduch, vytvoří se mezi vnitřní a vnější nohou, pokud se vytvoří
-
a jaky na to ma vliv olej misto vazeliny? … dyt olej by mel mazat lip takze min opotrebovavat ne? …
-
vazelína potřebuje víc prostoru, aby vidle fungovala jak má, když tam dáš olej tak je pravděpodobné že se malý vaklík oběví
-
aha, kazdopadne kdyz tam pak dam zpatky vazelinu ktera potrebuje vic prostoru tak zase zmizi ne? …
jeste jedna vec … jak se to maze s vazelinou? … dyt se musi setrit na spodek vidlici a tam zustat … olej precijenom musi mazat lip v terenu kde to skace a hopsa … (takze ve vidli poskakuje a maze)
-
vše je tak jak říkáš
-
-
-
-
nebo u levnejsich suntouru mezi vnejšima nohama a pouzdrem :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mám nyní Epicon TT a doporučuju.
Měl jsem RST First Air a zařadil bych ji do kategorie pevných vidlic…
-
já už bych epicona nebral z principu :) už se z toho stalo takový to klišé, domeček za městem, malá zahrádka, bazén a epicon :)
-
No a co doporučíš kolem 4 tis?
-
Klidně radši Toru, sice je těžší, ale není to takový klišé :)
no a nebo bazar, sehnat nějakýho recona třeba, rebu.
no a nebou novou tuhle rst.
Prostě cokoliv jinýho neuniformního :)
-
Z toho co píšeš za mne radši nového tuňákového Epicona. A jezdit. :)
-
ty tu kážeš o uniformnosti a přitom si na kolo nemůžeš dát blatník, protože by tě módní CD policie za trest poškrábala kolo.
-
To je právě naopak, většina lidí co jezdí na kole, ne jen na bf si tam ty blatníky právě dává!
-
většina lidí má přední a zadní kolo.
Navrhuju aby jsi je sundal.
A jestli na to nejsi dost chlap, tak sundej aspoň řetěz :-)
-
Jenže minimum lidí má jekylla a ještě menší minimum má jekylla s Blackem, to mi bohatě stačí ;)
-
tak to se mi ulevilo.
Nechceš tam dát RST Gilla?
To na Jekylovi taky nikdo mít nebude.
Jo a když ti to stačí, tak proč tam nedáš ty blatníky?
-
to už by se zase přiblížilo střednímu proudu :)
-
tak si ho nabarvi na růžovo
-
to je fuk, pořád by tam byly ty blatníky :)
a navíc růžová je IN.
-
-
Takto to budeš unikát.
-
nooo, to je pěkné :D
-
Jdeš do toho? Žádná tuctofka.
-
aha, teď jsem si teprve všimnul, že ty vlastně epicona máš taky, tak to je mi pak všechno jasný :D
jo, sežeň mi takový blatníky a jdu do toho :)
-
Ale já se k tomu hrdě hlásím. :)
-
A aby to bylo super cool měl by sis pořídit nové tretry a účes.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
od člověka co neví ani co jezdí za zdvih na kole bych si radit fakt nenechal. Tora je ***** na entou, laděnej epicon se může chodem srovnávat s nejdražšíma vidlema.
-
Vím, 115mm a zjistil jsem to tak, že jsme se zeptal. A předtím, když jsem to nevěděl, tak jsem si myslel, že to je prostě kolem 100ky a vůbec mě to netankovalo, stačilo že se mi na tom prostě jezdí dobře.
Tak zavři klapačku a neser.
-
už mlčím experte
-
to máš štěstí :)
-
-
-
-
-
pevnou karbonku :)
-
No a ty už jí máš konečně? nebo o tom budeš jenom mluvit pořád? :)
-
no ja ji jezdim uz dost dlouho :)
-
No tak v tom případě si aktualizuj profil voe :D
-
jedina fotka co jsem nasel – priprava na dovolenou :)
-
dobrej turista :)
a jak se ti s ní jezdí?
-
jsem spokojeny, kolo ma paradni akceleraci a hlavne ve stoje to luxusně jede :)
proste bud celopevnak nebo full – vsechno mezi tim je kompromis :D
-
No ja chci tedka prave celopevnej cross silnicniho razeni :)
-
kdybych chtel neco jineho na asfalt nez silnicu tak jedine fixku, jinak ja jsem pro bika – i na asfalt :)
-
jato prave chci jako takovou silnicku, jenze klasika s beranama je proste moc dlouha varianta, bolej z toho zada, clovek na tom proste sedi neprirozene :) a navic na tuhle variantu crosse pak muzu uchytit i nosic a vyrazit s brasnama, na jekylla se nocis proste dava blbe :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
zase na něho můžeš dát blatník :-D
-
No, tak to je zas jako výhoda no :D
-
-
blbost, stačí sundat nálepky a je to v klidu
-
Tak jo, jdu do něj teda taky, když je to tak jak to říkáš :)
-
-
No prostě taková idylka. Že by nový americký sen? 8-)
-
jo jo :)
-
-
-
Myslím, že Milan taky RST ladí, ale nevím teďka z hlavy, zda se dostávají svými vlastnostmi na úroveň toho Epicona.
-
myslím, že RST a Suntour neladí, ale prodává už vytuňěné.
-
Jj, tak jsem to myslel. Jinou, cizí RST by neudělal.
-
-
-
Moje dojmy z vidle RST- TITAN air, koupená po 50% slevě za 2250,– výdrž cca. 300 Km :-( vady: z pravé nohy mi začal lézt nějaký šmír asi vazelína, při dofukováni pravé nohy, se mi potřebný tlak podaří nahustit až cca. 30× pumpnutí pumpičkou ze začátku jakoby ten vzduch nechtěl zůstat v noze jakmile se dostanu nad 50 bar. tak mi tlak klesne pod 30 barů a tak pumpuju furt dokola až se konečně dostanu na požadovaný bary, další asi vada, jakmile zapružim vidlí, tak v jedný noze něco bouchá zmizí to pokud ji více nahustim cca.80 bar a poslední při posledních projížďkach na biku naskutečně ztuhla, zavěr RST nebrat, raději si připlatě o pár tisíc za kvalitu, já prodělal 2250,– Kč během měsíce.
-
oprava PSI ne BAR :-)
-
Prodavajici asi vedel proc byla 50% sleva:) Kdes to kupoval, co takhle reklamace?
-
byla to likvidace obchodu, tak většina věcí byla za polovic, vidle byla funglofka, tak už jsem jí poslal do světa, nějáká bezdomka si jí určo veme :-) holt vidina levného nákupu je větší než rozum.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
