Ahoj všem,
prohledal jsem internet, prohledal jsem všemocné BF, ale nikde jsem nenašel odpověď na to, jak se dostat k ložiskům u náboje Tune. Při výměně pásky v ráfku jsem si všiml, že při podržení za stříbrné konce osy (viz. foto 1) a roztočení kola, se kolo zadrhává.
Mám teorii, že bude potřeba nějakého speciálního nářadí, které použije ty mrňavé drážky (viz. foto 2) na zakončení náboje. Je to tak? Nebo je nějaké jiné řešení, jak se k ložiskům dostat?
Díky
Z fotek to vypadá, že spec. nářadí není třeba. Koncovky opatrně vytáhnout (můžou být zarostlý), ložiska vyklepnout, zalisovat nová, nasadit koncovky.
koncovky sou buď nasunuté, u starších modelů Tune, nebo šroubované, novější, ale ty měli v koncovkách 6 hran na klíč, takže asi jen silou stáhnout
je to už starší kousek, tak to zkusím vzít do kombinaček a vytáhnout. Uvidím jak to půjde, protože se zadním nábojem jsem hodně spokojený a točí se a točí a točí a přitom má parádní zvuk :) Tak bych chtěl, aby se i přední točilo tak pěkně :)
tak koncovky drží jak židovská víra. asi si budu muset pořídit sykovky, protože kombinačkama se to ani nepohlo.
Imho to ložisko půjde vybušit z druhý strany i s koncovkou. V tom manuálu (King, …) jsou teda pekelný věci, nejdřív vytlačit koncovku rychloupínákem a pak na ložisko šikmo s kulatinou menšího průměru, to je dobrej punk :)
tak se mi povedlo podle návodu vyrazit koncovky a ložiska jsou v pohodě. Dal jsem to zase do původního stavu a kolo se zase točí krásně. Chybka tak byla asi jen v tom, že jsem někdy moc utáhl upínák a moc stáhl koncovky náby k sobě.
Tjo, ten rotor váži určite viac ako ten náboj. Rotor za 300Kč na nábe za 4.500Kč :/
A ted do toho vymazleneho naboje beztak pujdou ta nejlevnejsi loziska za 17 Kc/ks :~).
kotouč tam je od koupě. Až ho sjedu, tak plánuju přechod na 180 mm ;)
