Caute
Potrebujem radu od Vas profikov, ktoru vidlu by ste odporucili
Original na biku je
Rock Shox Revelation SL U-Turn, PopLoc, pruženie: Dual Air ma zdvih 150 mm (http://www.kubicasport.eu/…tar-SL-2010/)
alebo nejaku vidlu od FOX v rovnakej cenovej kategorii, moze byt aj lacnejsia
vdaka za vase rady
alebo nejaku vidlu od FOX v rovnakej cenovej kategorii, moze byt aj lacnejsia… hehe dobrý vtip FOX levnější než RS :-)
nic v zlom ale na tvojom mieste bych este skor pouvazoval ci radsej nie ze inu vidlu ale bike…
alebo inak – ak si ochotny investovat do novej vidly cca 500–600 E tak bych to prihodil k tym 1600 a za cca 2200 si myslim sa da fakt vybrat nieco lepsie
preco?
lebo imho za tie prachy neni full haibike nic moc, je to lakave z hladiska osadenia ale je to taky nemecky author, patri to nejakej financenj skupine co ma biky len nejako popri inom, nema to nejaky extra vyvoj, volako to pozliepaju aby to bolo financne zaujimave ale ze by mali nejak do detailu premakane (myslim system zadnej stavby a pruzenie) sa neda povedat. v testoch v MB a BM sa vacsinou umiestnuje v dolnej druhej polovici casto s vyhradami k detailom a spracovaniu a chodu zadnej stavby. ako nie ze by to bol odpad, ht v pohode ale full haibike bych nechcel. a ked fakt priratas tie prachy za vidlu tak kupis asi isto lepsie.
Pravdu ma :-)
Srovnatelná FOXka určitě levnější nebude. Revelation je výborná vidle, tuhá, citlivá, váhově je na tom taky docela dobře. Klidně do ní jdi. Nevím jak neuturnová verze, ale uturnová verze není tak progresivní a poměrně hladký a „sametový“ chod.
prepac ale trosku nerozumiem, uturnova ma progersivny a hladky chod? na bicykli je original Rock Shox Revelation SL U-Turn, PopLoc, pruženie: Dual Air
neviem ci ju mam zmenit, lebo ten u-turn sa mi otacat furt nebude chciet, predvadzal mi to v predajni a to clovek iba kruti a kruti a …
Veď nemusíš…krůtit a krůtit. (Ale je to dobrý, krůtit.)
Nechápu co jsem napsal nesrozumitelně, ale OK, pokusím se naspat polopatě.
Uturnový RVL (U-Turn dual air), alespoň moje 3 roky stará verze 100–130 mm má sametově hladký chod a je krásně citlivá. Její chod není nějak moc progresivní. To znamená, že celkem ochotně pracuje s celých zdvihem a větší progresivita je znát až tak někde mezi 2/3 a 3/4 zdvihu. Nevím jak to mají neu-turnové verze, které mají pevný zdvih, který lze měnit pouze rozebráním a výměnou spacerů uvnitř vidlice.
Třeba neu-turnové Reby jsou progresivní poměrně dost, což je vidlice pracující na stejném pricipu jako RVL, akorát s menším zdvihem.
To že je U-Turn jen kroucení je pravda, ale v podstatě kroutit nemusíš, necháš to na zdvihu který ti vyhovuje. Jinak je to docela dobrá věc při převozu autem, kdy se hodí snížit zdvih.
Je to dost jasně napsané?
velmi jasno :) kolega tu pisal ze by isiel radsej do team verzie ktora ma nejaku hs kompresiu
ide mi o to aby som touto vidlou neslapol vedla (Rock Shox Revelation SL U-Turn, PopLoc, pruženie: Dual Air /vzduch/, tlmenie: Motion Control, šteľovanie tlmenia)
:-)
ty si robíš prdel, že?
Má pravdu. Mosíš furt krůtit a krůtit. Dokonce musíš slízt z kola a krůtit na dolnom koncu. No a protože já napr. mám už sklerozu, tak zapomínám to odkrůtit z5. Pak někdy jedu dolů s lockem, nebo zapomenu nakrutit větší zdvih, no… . . . a to je furt něco, totok.
jj, to krůťátečko je na hovno. ja s ním nekrůtim skoro vôbec.
