REBA RL 29 100mm solo-air - Vůle ve vidlici

A ta vule je mezi pouzdrem a kluznici? Nebo hlavko a krk? A neni to jen pocit – vidle dobre reaguje a mirne se zaboruje pri zabrzdenem kole a snaze ho „pretlacit“?

asi to už normální dnes je, bohužel.

stejný problém u úplně nové vidle. Vakl, chvíli jsem s tím jezdil až přestala chodit úplně a jako by narážela o vnitřní futra – uznaná reklamace, kvůli „neopravitelným“ závadám na spodních nohách. Dělají nějakou chybu ve výrobě. Těch nových vidlic s vaklem je strašně moc letos…

S brzdou to není ono, vůle je v destičkách ve třmeni.

Zkus to bez brzdy, jednou rukou drž celé kolo, druhou chytni za plášť/ráfek a zkus je odtahovat od sebe a stahovat k sobě ;). Pokud bude vůle i tak, je to hlávko, náboj nebo ta vidle.

Nechcem zakladať nové vlákno. Tiež mám podobný problém s REBO-u 2013, taperovaný krk, 15mm os. Pri servise som vymenil guferá, tesnenia (servisný kit). Vidla je v pohode, len má vôlu na začiatku pruženia – pri „zanorovaní, zasúvaní“ do spodných nôh. Vôľa je na začiatku pruženia asi 1mm a potom už normálka. Otázka znie či treba doliať tlmičového oleja do tlmiacej komory, alebo … je to normálne pri týchto RÉBACH. Ďakujem za odpoveď.

dal jsem Rebu na repasi s tím, že jsem chtěl taky zkontrolovat stav kluzných pouzder, protože jsem mezi spodníma nohama a vrchní trubkou cítil vůli (jak jsem psal výše), mechanik naznal, že to je ok a po repasi ta vůle cítit není … ale, objevil se mrtvý chod cca 2 – 3 mm a zarazilo mě, že před servisem jsem na 20% SAG foukal 60 PSI a po servisu je to 90 PSI (a o tolik jsem přes vánoce nepřibral :) … má někdo nějaké nápady čím to je? (alespoň je teda vidět, že s tím něco dělal, protože třeba stíráky měněný nejsou, něříkám, že je nutný je měnit, ale jsou v servisním kitu)

Dá se případná vůle u RS řešit stejně jako u SR? Tedy tak, že se cuknou futra a vymezí se nebo je to sofistikovanější? Budu řešit výměnu nebo spíš doplnění oleje před sezónou, tak bych rád věděl i tohle.

Mám v plánu vyměnit jen olej, co maže vnitřní nohy. Vidle má za sebou asi jen 3kkm. Bude to stačit? Ptám se proto, jestli náhodou tlumič není schválně naplněn z výroby nějakým ksindlem, který by stál za výměnu. Aby to nebylo jako s mazáním vidle – 1 – 2 ml/noha.

Díky za poznatky ;-)