Caute,
Vcera jsem delal servis na Rebe a zjistil jsem, ze mi netesni kompresni tlumic v miste zavirani vidlice (viz obrazky).
Pri zapruzeni je videt ze prochazi vzduch a po chvili se objevil i olej…
Resili jste nekdo takovy problem? jak se da kopresni tlumic rozdelat? zadny manual jsem nenasel…
Diky,
P.
Na víčku je levý závit, takže Motion Control opatrně chytit do něčeho a vyšroubovat, pak nejspíš budeš bojovat se správným nasazením pružinky pro dálkový Lock
Tento tip jsem kdesi vycetl, ale preci jen mi prislo, ze vicko tady vypada jinak, tak abych to nejak neurval… ale zkusim, diky.
jeste me napada – nevis k cemu je „spunt“ na lockoutu? (viz foto)
Da se jednoduse sundat a je pod nim tesneni, k cemu ale je, to netusim…
Je to víčko pro nastavení GATE. Jde vyndat jednoduše rukou.
Podarilo se, tlumic rozebran, problem s nejvetsi pravdepodobnosti identifikovan.
Bohuzel je tesneni velky problem sehnat, v cykloservisech me odkazuji na komplet servisni kit za 1500 – 2000,–, coz mi prijde jako blbost…
Netusis kde se da sehnat?
Pokud by nebyl v této sadě: https://www.koloshop.cz/…2012-14.html
Tak nejlepší varianta je kroužek vzít někam kde prodávají ložiska a gufera kde ho změří a prodají ti nový. Za pár korun.
Zmerit rozmery te manzety a v dobrych obchodech s tesnenim neco patricneho v katalogu najdou.
on to prave neni krouzek, ale z profilu to vypada jako takovy „talir“ – velmi specificky tvar.
Loziskarny s tim zkusim obejit, zatim jsem toto lozisko v zadnem service kitu nenasel.
Trosku lip je ten tvar videt tady:
nějaký typ gufera..oměřit a podívat se na net,případně nahradit nějakým o kroužkem
tady řešili:
http://www.bike-forum.cz/…tece-mc.html
http://www.bike-forum.cz/…problem.html
a řešení tam moc není
Nepise o krouzku, ale o manzete.
Ve specialkach normalne sehnatelna vec.
V brně na Kšírové je MATEZA, pokud nemají, tak jsou schopni udělat. Dělají kompletní těsnění do hydraulických válců, tak toto taky zvládnou. Vem to sebou ať si to může oměřit.
Mně když tohle dělal Boxxer 2009, tak to přestalo, když jsem to takhle vyndal a zase smontoval, ta manžeta asi byla jenom nějakym způsobem posunutá, tak bych nejdřív zkusil to.
Byl tam teda levej závit? Já si právě vůbec nepamatoval, jak sem to rozebíral, jinak bych bejval poradil.
A v běžný servisní sadě na vidlici ta manžeta podle mě vůbec nebude, tam jsou podle mě jenom o-kroužky na snadně dostupnejch místech.
JJ byl tam levy zavit. Slo to k memu prekvapeni celkem v pohode rozdelat. Manzeta uz je celkem tvrda, myslim, ze to bude duvod proc netesni.
Nasel jsem nekolik prispevku na forech v Americe kde popisovali stejny problem, tesneni vymenili a bylo to OK. Problem je, ze to tesneni taky nesehnali – menili to z jinych vidli…
Tady je cely proces pekne popsany, nasel jsem to az ted – proste to chce spravne volit terminy, ktere jsem neznal :)
http://www.basquemtb.com/…ion-control/
a jak pise borec na zaver:
I’m going to try and find where to get a replacement and will update this post when I have an answer!
jenze zadny update uz tam nedal…
To bude klasická U-manžeta. Myslím že by neměl být problém objednat, pokud tam nebude úplně atypický rozměr.
Ta manžeta, co tam netěsní, není katalogový (normovaný) rozměr. Měnil jsem jich už docela dost, ale tenkrát jsme si je nechali vyrábět na zakázku. Vycházel tuším jeden kus na cca 100,–, ale nechávali jsme jich dělat více.
Pro začátek bych zkusil jen všechny plochy důkladně vyčistit, zkountrolovat, jestli nejsou nějak poškození a zkontrolovat těsnění, jestli není nějaké popraskané. Pak vše máznout vazelínou a smontovat. Je možné, že to bude zase fungovat,
Menil jsi je proto, ze byly praskle, nebo proste jen netesnily?
Kde jsi je nechaval delat?
Volal jsem do Alfa Agro a je to specificky rozmer, nabidli mi vyrobu na zakazku v cene cca 70,–, zalezi na materialu.
Asi napred zkusim jak pises – vycistit/namazat a uvidim.
Omerene to mam, kdyztak objednam pozdeji. vnitrni prumer x vnejsi prumer x vyska: 11×18×4 mm
Manzeta neni uplne mekka, je mozne, ze ztrvrdla a uz nefunguje jak ma – jinak totiz vypada velmi dobre, nenasel jsem zadne poskozeni. Jinak to vypada skutecne na U-manzetu (nez jsem ji sundal, nezdalo se)
Jeste me napadlo elegantni reseni: na hrideli pod puvodnim umistenim manzety je jeste jedna drazka, kam by asi sel dat nejaky o-krouzek. Otazka je, jestli nebude treni uz prilis vysoke…
jeste oprava k rozmeru: 11×18×3 mm
na té fotce co jsi postoval v černé je těsnění :)
To jsem vytahl fotku z nejakeho fora v Americe, aby byl pekne videt tvar manzety – cimz jsem v tom udelal trosku zmatek, sorry :)
Měnil jsem z důvodu netěsnosti. Jeden čas to byla celkem běžná závada.
U o-kroužku by mohlo být to tření problémem. Musel by se najít správný rozměr, aby chodil lehce a ještě těsnil.
Ono také to uložení kusů proti sobě není moc přesné a manžeta to lépe vyrovná, oproti o kroužku.
Jeste me napadlo k rozmerum manzety – pokud netesni a jinak na ni neni zadne poskozeni, tak je proste jen vymackana, takze pokud budu objednavat novou, mela by byt asi o neco malo sirsi.
hele co použít Q (x) kroužek,menší tření,vyšší odolnost a snadněji se trefíš do rozměru
Vyzkousim i ten X-krouzek, ale moc tomu neverim. Urcite ma mensi treni nez O-krouzek, ale zase vetsi nez U-krouzek :) navic tesnici efekt U-krouzku se nasobi tlakem oleje pri tlumeni, asi to ma svuj duvod proc vyrobce pouzil prave tento typ.
Nicmene pokud najdu rozmer X-krouzku co tam padne, urcite vyzkousim.
Ahoj. Objevil se mi stejný problém na mé staré Rebě. Podařilo se ti to tenkrát nějak vyřešit? Pokud ano, podělil by ses o řešení, ať nad tím nestrávím mládí? :-)
Přilepim se sem, jdou sehnat nové nohy na Rebu dual air? r. tuším 2011. Jde moc hezky, ale levá noha je vydřená, vidlice má předozadní vakl, zatím neteče. Foto: https://www.cyklobazar.cz/…el-s/galerie?…
Než ji prodám, tak bych ji zkusil dát dohromady. Díky.
Nevyplatí se to opravovat . Potřebuješ nové kluzáky a přelisovat futra ve spodních nohách
Díky. Škoda. Tak holt dojezdí, jak je. Pak třeba poslouží na díly.
Přesně tak
